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富利卡2.0升级2.4作业篇之活塞——即活塞拆装维修要点说明

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sn0124117
级别: 黄金长老
只看该作者 32楼 发表于: 2012-10-10
Re:回 32楼(sn0124117) 的帖子
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引用第36楼gzcj666于2012-10-10 00:01发表的 回 32楼(sn0124117) 的帖子 : eYBo*  
不要转移问题的方向，我说过了，我不是什么技术牛B的人，我只是吧自己实践中得出的东西拿出来分享而已，我并没有自诩自己所说的东西如何，反之，你自己有多少本事可以大言不惭的发表一些武断的言论，可能你是知道的多点，但一山还有一山高，不只有你最牛B。  LII4sf]   YUd*\_  
=========================================== J8I_tF6  
   我说的有些结论性的话你却理解为大言不惭，告诉你，此坛只有88兄弟才令我佩服，为什么？他有80万公里我有36万公里实践都玩开过数部车，都知道里程积累中会遇到各种问题包括你难杂症，总之我们不会给大家说错的，你改装都敢换大排量的缸体总成不是无知是什么，当然这些原理恐怕大量篇幅才能说清楚，你以后就知道我们说的就是经验而不是你说的大言不惭和武断。 8$a4[s  
X||Z>w}v  
我也不是第一天玩车，开过玩过的车也不是一步两步，我说过了，我不打无把握的仗，并且人无完人，我并没有说自己的做法就完美无缺，玩车就是不断的尝试，事事无绝对，并且不是没有先例，说话之前先想想，不要说的那么绝。 yo*c& >  
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gzcj666
级别: 支柱会员
只看该作者 33楼 发表于: 2012-10-10
你改了后如果跟我11楼说的一样，你就上来说改错了，这个勇气要有
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gzcj666
级别: 支柱会员
只看该作者 34楼 发表于: 2012-10-10
今晚很好，一直笑着回帖，祝大家晚安
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sn0124117
级别: 黄金长老
只看该作者 35楼 发表于: 2012-10-10
我从来不回避错误，并且这个我上面说了，本来原中缸就有问题借机会做个尝试，为群友开路，并没有对与错，只是成功和失败的区别，不管失败与成功都是经验的积累，并且如果尝试可行为喜欢小折腾的群友多提供一条路而已。
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sn0124117
级别: 黄金长老
只看该作者 36楼 发表于: 2012-10-10
就好像论坛里有个兄弟改柴油机一样，有好的里面但也存在问题，不能说他完全成功，但也不能说他是失败的，凡事都有两面性 EVLDP\w{  
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yanyong88
级别: 禁止发言
只看该作者 37楼 发表于: 2012-10-10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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yanyong88
级别: 禁止发言
只看该作者 38楼 发表于: 2012-10-10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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sn0124117
级别: 黄金长老
只看该作者 39楼 发表于: 2012-10-10
改成本来就有风险，改出问题的先例已经看的很多了，并且同一辆车改相同东西出现不同结果的事都有，并且我自己改车不是没坏过东西，冤枉钱一样花过，一开始玩车都是不经过研究盲目上马，随着经验积累会做一些事前的研究和对比，但改装总归有风险，此外我发这篇帖子的主意并不是说我改成2.4如何，我是借这机会告诉不太了解发动机维修的群友，更换活塞环轴瓦及安装上主意的地方和方法，希望给群友作为一个参考。
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