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富利卡2.0升级2.4作业篇之活塞——即活塞拆装维修要点说明

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sn0124117
级别: 黄金长老
只看该作者 40楼 发表于: 2012-10-10
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引用第43楼yanyong88于2012-10-10 00:45发表的  : 0 t/mLw&  
改车和修车都不要过份相信修理厂或师傅： W>'gG}.  
,eL&Ner  
他只管你的车能动，好不好用是你的事，因为没有标准的，单还是车主买的。 CM `Q((  
~u?rjkSFoh  
所以我才发这个贴吧自己的经验拿出来，我都是自己动手，以前不懂的时候也被坑过，我卡卡现在的中缸就是被之前的修理厂搞坏的 9(bbV5}  
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sn0124117
级别: 黄金长老
只看该作者 41楼 发表于: 2012-10-10
我现在修车不相信修理厂，为此我和几个朋友出钱自己搞了个车房，自己搞车，不知道的东西查资料或者询问有经验的人。
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xhqc
级别: 热心会员
只看该作者 42楼 发表于: 2012-10-10
我顶下楼主！不过我还有个疑问：因为之前你说2.0和2.4的活塞和连杆是通用的，就只有曲轴和环不一样，那么你用的是你原车2.0的曲轴还是2.4的曲轴啊？如果说用原车2.0的曲轴，那么应该对于动力没有提升效果，因为你之前说过活塞是一样，那也就表示2.0和2.4的缸径是一样的，而在缸径一样的条件下要增加气缸排量，那只用通过更改活塞的行程加以实现！而改变活塞行程的关键是曲轴，也就是我们所说的曲拐位置和曲轴的同心位置之间的数据有改变！ lxpi   
ZS@Cd9*  
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sn0124117
级别: 黄金长老
只看该作者 43楼 发表于: 2012-10-10
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引用第47楼xhqc于2012-10-10 08:45发表的  : ^i}*$ZC72  
我顶下楼主！不过我还有个疑问：因为之前你说2.0和2.4的活塞和连杆是通用的，就只有曲轴和环不一样，那么你用的是你原车2.0的曲轴还是2.4的曲轴啊？如果说用原车2.0的曲轴，那么应该对于动力没有提升效果，因为你之前说过活塞是一样，那也就表示2.0和2.4的缸径是一样的，而在缸径一样的条件下要增加气缸排量，那只用通过更改活塞的行程加以实现！而改变活塞行程的关键是曲轴，也就是我们所说的曲拐位置和曲轴的同心位置之间的数据有改变！ v^_OX $=,  
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Ms8& $  
曲轴也是2.4的，我换的是整个2.4的缸体总成，2.4和2.4的缸径和行程都是不一样的 uzA"+cV5  
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tsunami
级别: 黄金长老
只看该作者 44楼 发表于: 2012-10-10
“不管失败与成功都是经验的积累”说得好！ ;QRnZqSv  
有个疑问：2.0和2.4的进排气量不一样的，ECU能否自行判断出来？
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sn0124117
级别: 黄金长老
只看该作者 45楼 发表于: 2012-10-10
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引用第49楼tsunami于2012-10-10 18:38发表的  : o'W[v0> L-  
“不管失败与成功都是经验的积累”说得好！ Q%xvS,oI  
有个疑问：2.0和2.4的进排气量不一样的，ECU能否自行判断出来？ %8?s3^ o  
^ fo2sN"   
ECU不检测排量的 X-F|&yE~<  
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yanyong88
级别: 禁止发言
只看该作者 46楼 发表于: 2012-10-10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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sn0124117
级别: 黄金长老
只看该作者 47楼 发表于: 2012-10-10
Re:回 50楼(sn0124117) 的帖子
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引用第51楼yanyong88于2012-10-10 22:48发表的 回 50楼(sn0124117) 的帖子 : R 6JHRd  
空气流量计、氧传感器、节气门传感器，机油压力传感器。。。。。 ozaM!ee\z  
都是ECU控制的。 %lsRj)n  
6W\G i>  
还有一个问题很明显：2。4L的机比2。0L的机产生的热量肯定要多，到夏天开空调时散热是否够用是要想到的。 216=7O2F  
h0.2^vM)R  
dtj+ av G  
这个问题已经考虑过了，如果发热量大，准备添加油冷，换全铝水箱，提高散热率
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