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来问问题了

楼层直达
级别: 白银长老
近来发现一个问题 +'g O%^{l  
在白天行车,特别是大太阳的时候,车速90的时候发动机已经达到3000转,高速公路上120的时速的话差不多接近4000转了 ^AU-hVj  
但是到了晚上,走同样的路,发动机3000转的时候车速可以达到105。 ]*| hd/j  
这个发动机白天和晚上的转速差别这么大 KdozB!\  
到底是什么原因 G~4|]^`g  
sy9YdPPE  
请教一下各路的大哥,知不知道到底是什么原因导致发动机的转速落差这么大? ]JHY( H2|  
补充一句,车子是05年底的菱帅,换195/55R15的胎 .rbKvd?-}  
其他无改装 #9hSo  
现在里程准备11万公里
级别: 白银长老
只看该作者 1楼 发表于: 2010-09-19
其实也不是一两天的事情 I/)dXk~  
我也观察了一段时间还是这样 }u+R,@ l/  
上个星期重置了电脑 G%kXr$?W  
但是还是一样
级别: 进取会员
只看该作者 2楼 发表于: 2010-09-19
是转速表的问题,我以前80码3000转,后来自己把仪表拆开调了一下好了,
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2010-09-19
引用
引用第2楼晴空万里于2010-09-19 13:39发表的  : Z!6UW:&~7  
是转速表的问题,我以前80码3000转,后来自己把仪表拆开调了一下好了,
~i ,"87$[  
$A2n{  
请问怎么调?  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2010-09-19
可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2010-09-19
引用
引用第4楼chinchou于2010-09-19 14:33发表的  : L_vISy%\b  
可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑
u\ #"L  
?kWC}k{  
但是晚上的转速正常,白天的转速就偏高 .Si,dc\  
打滑应该解释不通吧 9^,Lc1"M>  
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2010-09-19
引用
引用第5楼qqdepajero于2010-09-19 17:13发表的  : *.dKR  
P8]ORQ6 ZF  
Q %y,;N"ro  
但是晚上的转速正常,白天的转速就偏高 L B<UC?e  
打滑应该解释不通吧 1::LN(`<  
Ki63Ox^O  
应该不是打滑 因为打滑的话任何时候都会 还会感觉离合变高 异响 N@}gLBf  
这个问题想不通 等高手吧
级别: 白银长老
只看该作者 7楼 发表于: 2010-09-19
正常异灵现象
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