来问问题了

近来发现一个问题 YV _ 7 .+A  
在白天行车，特别是大太阳的时候，车速90的时候发动机已经达到3000转，高速公路上120的时速的话差不多接近4000转了 RH:vd|q+  
但是到了晚上，走同样的路，发动机3000转的时候车速可以达到105。 ${E^OE  
这个发动机白天和晚上的转速差别这么大 dF09_nw  
到底是什么原因 V%)Tu{L  
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请教一下各路的大哥，知不知道到底是什么原因导致发动机的转速落差这么大？ cC>Svf[CzK  
补充一句，车子是05年底的菱帅，换195/55R15的胎 4x q|  
其他无改装 pqb`g@  
现在里程准备11万公里

其实也不是一两天的事情 8R3{
YJ6@T  
我也观察了一段时间还是这样 /ki-Tha  
上个星期重置了电脑 H575W"53  
但是还是一样

是转速表的问题，我以前80码3000转，后来自己把仪表拆开调了一下好了，

引用

引用第2楼晴空万里于2010-09-19 13:39发表的  : B{_-k  
是转速表的问题，我以前80码3000转，后来自己把仪表拆开调了一下好了，

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请问怎么调?  

可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

引用

引用第4楼chinchou于2010-09-19 14:33发表的  : +) 2c\1  
可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

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但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 S:{hgi,T*  
打滑应该解释不通吧 _7.Wz7]b  

引用

引用第5楼qqdepajero于2010-09-19 17:13发表的  : p9l&K/  
I"<~!krt%  
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但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 p1X lni%=  
打滑应该解释不通吧 6PJ0iten  

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应该不是打滑 因为打滑的话任何时候都会 还会感觉离合变高 异响 %&z9^}Vd[  
这个问题想不通 等高手吧

正常异灵现象