来问问题了

近来发现一个问题 ujDd1Bxf?  
在白天行车，特别是大太阳的时候，车速90的时候发动机已经达到3000转，高速公路上120的时速的话差不多接近4000转了 E[2m&3&  
但是到了晚上，走同样的路，发动机3000转的时候车速可以达到105。 aDq5C-MzG  
这个发动机白天和晚上的转速差别这么大 =q>'19^Jx  
到底是什么原因 `{eyvW[Ks  
k>F'ypm  
请教一下各路的大哥，知不知道到底是什么原因导致发动机的转速落差这么大？ \,7f6:  
补充一句，车子是05年底的菱帅，换195/55R15的胎 J cg,#@  
其他无改装

-#0qV:D  
现在里程准备11万公里

其实也不是一两天的事情 ^
[]}R:  
我也观察了一段时间还是这样 [!}:KD2yX  
上个星期重置了电脑 t=_J9|  
但是还是一样

是转速表的问题，我以前80码3000转，后来自己把仪表拆开调了一下好了，

引用

引用第2楼晴空万里于2010-09-19 13:39发表的  : Fg/dS6=n`?  
是转速表的问题，我以前80码3000转，后来自己把仪表拆开调了一下好了，

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请问怎么调?  

可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

引用

引用第4楼chinchou于2010-09-19 14:33发表的  : UmHb-uk ;  
可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

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但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 d3hTz@JY  
打滑应该解释不通吧 *" +cP!   

引用

引用第5楼qqdepajero于2010-09-19 17:13发表的  : )_BQ@5NK  
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但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 k6eh$*!  
打滑应该解释不通吧 R|D%1@i]  

'`+8'3K~E  
应该不是打滑 因为打滑的话任何时候都会 还会感觉离合变高 异响 G]v BI=  
这个问题想不通 等高手吧

正常异灵现象