来问问题了

近来发现一个问题 V8(-  
在白天行车，特别是大太阳的时候，车速90的时候发动机已经达到3000转，高速公路上120的时速的话差不多接近4000转了 _B0L.eF  
但是到了晚上，走同样的路，发动机3000转的时候车速可以达到105。 ~K=b\xc^  
这个发动机白天和晚上的转速差别这么大 ?4B`9<j8%  
到底是什么原因 8_F1AU? u  
o}!PQ#`M  
请教一下各路的大哥，知不知道到底是什么原因导致发动机的转速落差这么大？ ~m |BC*)  
补充一句，车子是05年底的菱帅，换195/55R15的胎 ZW}_DT0  
其他无改装 OYd !v`<  
现在里程准备11万公里

近来天气渐渐的转凉了 Kq!3wb;  
转速又恢复正常 Om<a<q  
中秋这三天自驾游 @iiT
<
 
跑了645公里，加油43.5升 o-\[,}T)M  
看来油耗还不错 SM'|+ d  
呵呵 F [M,]?   
11万公里了...............

    

我的早就这样了。现在4000转就跑120 。4s店的说是表问题，换了一个表试试，就好了。不过我没换，我自己知道就好。上面的有个说自己调，那真真请教下，谢谢。

正常异灵现象

引用

引用第5楼qqdepajero于2010-09-19 17:13发表的  : (ydeZx
 
rcOmpgew  
s$;v )w$  
但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 @4pN4v8U  
打滑应该解释不通吧 PF~&!~S>W  

u}$?r\H'(  
应该不是打滑 因为打滑的话任何时候都会 还会感觉离合变高 异响 4H'9y3dk  
这个问题想不通 等高手吧

引用

引用第4楼chinchou于2010-09-19 14:33发表的  : kSoa'  
可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

 Xr'Y[E[  
X:Z4
QqT  
但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 46`(u"RP  
打滑应该解释不通吧 =_~bSEqyRI  

可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑