来问问题了

近来发现一个问题 ~zz
|U!TG  
在白天行车，特别是大太阳的时候，车速90的时候发动机已经达到3000转，高速公路上120的时速的话差不多接近4000转了 Za!c=(5  
但是到了晚上，走同样的路，发动机3000转的时候车速可以达到105。 f 5i`B*/  
这个发动机白天和晚上的转速差别这么大 b+p!{  
到底是什么原因 )dL?B9d:  
1]>KuXd r  
请教一下各路的大哥，知不知道到底是什么原因导致发动机的转速落差这么大？ T (2,iG8  
补充一句，车子是05年底的菱帅，换195/55R15的胎 DpS6>$v8t  
其他无改装 G>RYQ{O  
现在里程准备11万公里

近来天气渐渐的转凉了 z\tJ~  
转速又恢复正常 Fw9``{4w  
中秋这三天自驾游 XQOprIJ U  
跑了645公里，加油43.5升 9Nu#&_2R  
看来油耗还不错 ;lH,bX~5  
呵呵 ev%
t5NZ  
11万公里了...............

    

我的早就这样了。现在4000转就跑120 。4s店的说是表问题，换了一个表试试，就好了。不过我没换，我自己知道就好。上面的有个说自己调，那真真请教下，谢谢。

正常异灵现象

引用

引用第5楼qqdepajero于2010-09-19 17:13发表的  : #Mh{<gk%ax  
iZ aeoy  
9M_(He -  
但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 LOr|k8t
L%  
打滑应该解释不通吧 %r;w;`/hA  

Tv5g`/e=Ej  
应该不是打滑 因为打滑的话任何时候都会 还会感觉离合变高 异响 [3N[i(Wlk  
这个问题想不通 等高手吧

引用

引用第4楼chinchou于2010-09-19 14:33发表的  : ]7rj/l$u  
可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

A mwa)  
"ax..Mh\y  
但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 g38&P3/
 
打滑应该解释不通吧 Z,.G%"i3C  

可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑