来问问题了

近来发现一个问题 tp-PE?  
在白天行车，特别是大太阳的时候，车速90的时候发动机已经达到3000转，高速公路上120的时速的话差不多接近4000转了 ~@=*JzP?  
但是到了晚上，走同样的路，发动机3000转的时候车速可以达到105。 +=v6*%y"V  
这个发动机白天和晚上的转速差别这么大 \G+ hi9T(  
到底是什么原因 0}a="`p#<  
3ZZ"mlk*  
请教一下各路的大哥，知不知道到底是什么原因导致发动机的转速落差这么大？ =Oo=&vA.oc  
补充一句，车子是05年底的菱帅，换195/55R15的胎 *] H8X=[x  
其他无改装 M0
+xl+
c+  
现在里程准备11万公里

近来天气渐渐的转凉了 #n_gry!5  
转速又恢复正常 pXhN?joe  
中秋这三天自驾游 :'$V7LZ5  
跑了645公里，加油43.5升 cHAq[Ebp2!  
看来油耗还不错 0PdX>h.t  
呵呵 n.b_fkZNr  
11万公里了...............

    

我的早就这样了。现在4000转就跑120 。4s店的说是表问题，换了一个表试试，就好了。不过我没换，我自己知道就好。上面的有个说自己调，那真真请教下，谢谢。

正常异灵现象

引用

引用第5楼qqdepajero于2010-09-19 17:13发表的  : TFcT3]R[rL  
%K]euEqs  
Ks\ NE=;5  
但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 sm$(Y.N  
打滑应该解释不通吧 $
TI5vhQ  

2On_'^O  
应该不是打滑 因为打滑的话任何时候都会 还会感觉离合变高 异响 i>[_r,-\[  
这个问题想不通 等高手吧

引用

引用第4楼chinchou于2010-09-19 14:33发表的  : + 1\1Z@\M  
可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

m=Y9sB  
RQWVjF#  
但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 TyD*m$`y  
打滑应该解释不通吧 eW"i'\`0  

可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑