来问问题了

近来发现一个问题 j'-akXo<  
在白天行车，特别是大太阳的时候，车速90的时候发动机已经达到3000转，高速公路上120的时速的话差不多接近4000转了 zsI0Q47\  
但是到了晚上，走同样的路，发动机3000转的时候车速可以达到105。 6+IOJtj  
这个发动机白天和晚上的转速差别这么大 -w 2!k  
到底是什么原因 8,Yc 1  
gU>Y  
请教一下各路的大哥，知不知道到底是什么原因导致发动机的转速落差这么大？ Q(AOKp,F  
补充一句，车子是05年底的菱帅，换195/55R15的胎 I=
f1kr pR  
其他无改装 plfz)x
3  
现在里程准备11万公里

其实也不是一两天的事情 b;x^>(It  
我也观察了一段时间还是这样 _|6{(  
上个星期重置了电脑 ,GR(y^S  
但是还是一样

是转速表的问题，我以前80码3000转，后来自己把仪表拆开调了一下好了，

引用

引用第2楼晴空万里于2010-09-19 13:39发表的  : Q`j!$r  
是转速表的问题，我以前80码3000转，后来自己把仪表拆开调了一下好了，

J$Uj @M  
,Q:Ylc8  
请问怎么调?  

可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

引用

引用第4楼chinchou于2010-09-19 14:33发表的  : 0NyM|  
可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

Iv>4o~t  
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但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 .2QZe8"  
打滑应该解释不通吧 !2]'S=Y  

引用

引用第5楼qqdepajero于2010-09-19 17:13发表的  : a0Fq$  
Ae"|a_>fMI  
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但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 2+g'ul`  
打滑应该解释不通吧 %[azMlp<  

r>CBp$  
应该不是打滑 因为打滑的话任何时候都会 还会感觉离合变高 异响 <i`s)L  
这个问题想不通 等高手吧

正常异灵现象