之前忍了N久...终于忍不住出手了
Ae"B]Cxb_X CGQ`i 先把山寨厂原装位的卸下
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&VH]m T5ol2 b^0=X!bg yTv#T(of ...由于第一次改排气把原厂的破坏了,用了这条山寨货已有一段时间,废气就是
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y-9Mm9J 敝着不出似的,现在解脱了
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8%+ Hy= c^3,e/H 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品,这个是半直排设计,它的特点就是比较安静,
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G9 鼓身还JASMA(日本运动排气管制造商协会)烙印,所有有JASMA烙印的排气喉即
fqjBor} pT{is.RM 通过了此协会环保认证,都能满足法定基准内的排放和声压限制,甚至是通过各种
4sRM"w; 3~{I/ft 负荷、高温专业测试等
q8_(P& )7 q"l3e"u S=ZZ[E_~S 师傅正准备动手改造管路,把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
qmFG R|n |]4!WBK 先根据底盘位置弯设管路,再在底盘点焊定位
nd]SI;< xIGq+yd( WeM38&dWY 管路全部定好位后,就要进行精细的焊接
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?7MP 苦等N久...完工...排气口真的有点大,看看我的拳头就知了
'JOUx_@z JOJ.79CT /j~~S'sw 这次真的很满意,声音完全符合我的要求,低转时声音很柔和,高转时声音结
wlXs/\es t<45[~[ 实清脆,而且不会过分的大
%g9ym@s _}F&^ 排气明显畅顺很多,低扭损失并不明显,加速来得很畅快
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