之前忍了N久...终于忍不住出手了
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c?>,o '|^x[8^ 先把山寨厂原装位的卸下
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Q|xa:`3? Jb*E6-9G ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
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wYWgT\e J6V x7 敝着不出似的，现在解脱了
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\W]gy_=D{ f , 4erTBH 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
N<1+aL\ #=={h?UDT 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
k(l2`I 4V YR9fw 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
b.&W W .$%p0Yx+ 负荷、高温专业测试等
MC}t8L= i2~ uhGJ |h>PUt@LL 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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(`x_MTLL j]u!;] 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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> I2rj2M# Y.^L^ "%dF 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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Q(|@&83]. "LBMpgpU 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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:~-: 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
5i br1zs K4K]o T 实清脆，而且不会过分的大
c 4Wl^E 8 jN T+?2 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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