之前忍了N久...终于忍不住出手了
tp*AA@~ XRj<2U 5 先把山寨厂原装位的卸下
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0Z SgFyv<6>: ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
0b~5i-zM/ D*DCMMp=0 敝着不出似的，现在解脱了
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o2@8w[r x4pl#~Su 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
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z <=/v%VXPm 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
o) `zb? 36 s[hg 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
[6K2V:6: /D` M? nD7 负荷、高温专业测试等
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VwR K6KEdX M4 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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F) {f{-@) f<xF+w E 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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X^_,`H@ $7TYix8= 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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4ms hB 8k_,Hni 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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4yRT!k}o Ao{wd1 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
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*T 实清脆，而且不会过分的大
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+?mZ_sf8w 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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