之前忍了N久...终于忍不住出手了
G^w:c] :#spL*FIx 先把山寨厂原装位的卸下
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~i/K7qZ ]<IK0 ...由于第一次改排气把原厂的破坏了,用了这条山寨货已有一段时间,废气就是
Sn!5/9Y wPrqFpf 敝着不出似的,现在解脱了
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%"CF-K@th P}8cSX9 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品,这个是半直排设计,它的特点就是比较安静,
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M`Xu#eRk 鼓身还JASMA(日本运动排气管制造商协会)烙印,所有有JASMA烙印的排气喉即
Q4ZKgcC H/}W_ h^^ 通过了此协会环保认证,都能满足法定基准内的排放和声压限制,甚至是通过各种
d.yATP p|g7Z 负荷、高温专业测试等
C#n.hgo>I {r%T_BfY -S#jOr 师傅正准备动手改造管路,把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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P *&Cght>0 tSe[*V4{' 先根据底盘位置弯设管路,再在底盘点焊定位
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SSq4KFO1 mZM,"Wq, 管路全部定好位后,就要进行精细的焊接
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;xiwyfqgE ?@7!D8$9 苦等N久...完工...排气口真的有点大,看看我的拳头就知了
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/!^,+ _ E-\aS{ 这次真的很满意,声音完全符合我的要求,低转时声音很柔和,高转时声音结
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a1q 4}k@p>5v' 实清脆,而且不会过分的大
'*65j |>.MH 排气明显畅顺很多,低扭损失并不明显,加速来得很畅快

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