之前忍了N久...终于忍不住出手了
ko>M&/^ Dn: Yi8= 先把山寨厂原装位的卸下
q~mcjbL
z N4'
.a=1
\]Kq(k[p w 6%l8+{R ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
%
E<FB ;h ?U7&R%Lh` 敝着不出似的，现在解脱了
ch%Q'DR_I) :FEd:0TS 
F>hV rUD8 0~LnnD N 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
0hEF$d6U x %!OP\ 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
B%?|br a-o
hS= W 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
^U|CNB%. 7kew/8- 负荷、高温专业测试等
{e!uvz,e `qy6 qKl
N T W;;OS[ 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
kJ5?BdvM& 
ucm.~1G( R)d 7b,_Yd 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
g(F*Y> hk 
h[)aRo cg5{o|x 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
SX
<mj 
^ "#rDP"v ._nKM5. 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
<vuX "
8 
9o'6es..@Z t P{$}cEY 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
04d$_1:}a T+D]bfjr&& 实清脆，而且不会过分的大
mK4|=Q ~ }22 Dvo 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
[ 此帖被华--jacky在2010-04-29 01:18重新编辑 ]
