之前忍了N久...终于忍不住出手了
6mM J$FY+ ckN/_ u3 先把山寨厂原装位的卸下
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a; /4 ht SL@Vk( ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
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L#1 敝着不出似的，现在解脱了
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lD C74g mT-5Ok&TUe 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
&V$'{ ) mv}u~ 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
W%1fm/ G0 6xBP72L;%" 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
q5OW1% .R-:vU880 负荷、高温专业测试等
YDQV,`S7 a)Wf* <B ,cm2uY 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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0[hl&7 Ab@ rg P$\xn- 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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I&cb5j]C R
UX 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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O #h&?wE> 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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P_?1Rwm-45 I%(+tJ 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
S\f^y8*< xCQ<G{;C 实清脆，而且不会过分的大
:l 7\7IT +I/P5OGRN 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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