之前忍了N久...终于忍不住出手了
UF|v=|*{# Y9'Bdm/ 先把山寨厂原装位的卸下
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j;=+5PY vnw83 a%3 ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
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& 2-#i $z"3_4a 敝着不出似的，现在解脱了
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k\8]fh)J\7 59A@~;.F 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
!)~b Un &~Qi+b0! 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
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p @d1 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
#J&4 5 cbsU!8 负荷、高温专业测试等
|j3fS[.$ B[2 qI7D$ ZcT%H*Ib]9 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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8v e G ^o P;B<R" 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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[i"6\p & 2r zOh},RS 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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t9U-c5bR (yr<B_Y'MY 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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n#J 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
D8O&`!mf U 6`E\?d` 实清脆，而且不会过分的大
'7ps_pz (\A~SKEX 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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