之前忍了N久...终于忍不住出手了
BT0hx!Ti G> >_G<x 先把山寨厂原装位的卸下
{ VO4""m @( l`_Wx 
,jmG !qJb $!Tw`O ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
[eRMlSXA `Z-`-IL 敝着不出似的，现在解脱了
0N.
*c 4%TC 2Laii 
Zu,f&smb
V;"'!dVX 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
ydt1ED0Q- L-XTIL$$ 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
\21!NPXH2 9:1ZL_yf 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
CO ap* |K]tJi4fz 负荷、高温专业测试等
*p"%cas \QVL%,.%M _f /6bpv 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
BRzrtK 
ZjWI~"] ^I7iEv 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
m;'ebkq 
)1N~-VuT ;X , A|m$( 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
_\;0E!=p 
g8k S}7/ gWQ (B 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
9A~w2z\G 
~[%_]/#&%z ]~2iducB, 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
Q3Pu<j}Y ![;={d0 实清脆，而且不会过分的大
l]4=W<N H1f='k]SZ 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
[ 此帖被华--jacky在2010-04-29 01:18重新编辑 ]
