之前忍了N久...终于忍不住出手了
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先把山寨厂原装位的卸下
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...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
MI*Sq\-i 5g0_WpO 敝着不出似的，现在解脱了
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X| <yq &J(!8y*QyE 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
PA oX$q 784;]wdy\ 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
@T7PZB&xnl [z+x"9l0! 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
?Aw 3lH#: r* Z_+a8 负荷、高温专业测试等
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Fg JMePI%#8 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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4MNl 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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s!aO*\[<h 6UO$z- e 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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jmSt?M0.xV \zBd<H4S: 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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E=}6 X9X 7F"3 <U@J 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
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luW=fE o^8*aH)I>Y 实清脆，而且不会过分的大
:uOZjEZi sGXp}{E9 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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