CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... D!<F^mtl  
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2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... -t`kb*O3`  
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第二天， EX8JlA\-W  
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1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ g4K+AK  
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2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ Kb~nC6yJc  
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不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ `bP`.Wm  
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对于自动变速箱来说 pfMmDl5|  
正确的点火方式是在P档点火而不是N档 /p|L.&`U  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 fHF*#  
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停车熄火的正确操作： zrA=?[  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车 <nb%$2r1  
不过我的自动波车很多探讨下 h!v<J
  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 Mm(#N/  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 GGhk~H4OP  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 )-emSV0zE  
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 : S3+
UT  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 8"9&x} tl-  
日系的N档的也可以熄火拔钥匙 "mf$E|  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 t8^1wA@@V  
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡 Y(PCc}/\  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  : ^-|~c`&}B  
我没用过CVT 的车 A;&YPHB  
不过我的自动波车很多探讨下 ]
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冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 ,S<) )  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 rwio>4=  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 .n4{xQo,EJ  
.......

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翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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