CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... 7F"ljkN1S  
 <$nPGz)}  
2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... u$w.'lK  
wU%uO/sU9  
第二天， =o@}~G&HA  
I85wP}c(  
1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ GUQ3X
F\  
D*L@I@ [  
2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ *4 m]UK  
P EzT|uY  
不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ $7-4pW$y  
NR^Z#BU  

对于自动变速箱来说 !}pvrBS  
正确的点火方式是在P档点火而不是N档 iwx*mC{|A  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 gO%oA} !i  
~b;u1;ne  
停车熄火的正确操作： *wp>a?sG\  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车 :V^|}C#  
不过我的自动波车很多探讨下 ,'>O#kD  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 `F4gal^ ^  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 pT'jX^BU  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 6gTc)rhRT  
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 -T{G8@V0I  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 ]_43U` [#  
日系的N档的也可以熄火拔钥匙 ?}"39n  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 xws{"m,NX~  
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡 +4_,, I  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  : hd9~Zw]V  
我没用过CVT 的车 @I
1*b>X~<  
不过我的自动波车很多探讨下 c99|+i
50  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 qooTRqc#,  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 8Dxg6>  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 cbou1Ei   
.......

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hoPh#? G  
aI\>=*HF  
翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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