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CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

 楼层直达
qqmm
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2010-02-01
1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... }& e#b]&:*  
>l0D,-O]m  
2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... bl`vT3  
5R"(4a P  
第二天， `F TA{ ba  
>$iQDVh!  
1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ A ^wIsAxT  
lYt|C^  
2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ M@b:~mI[sw  
O0VbKW0h3  
不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ 3h-C&C  
Ur/+nL{  
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老手新车，爱保养！
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qqmm
级别: 热心会员
只看该作者 17楼 发表于: 2010-02-03
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引用第16楼山对面海于2010-02-03 11:57发表的  : KgEfhO$W  
平路松脚刹后车不动了再直接推P就行了，手刹拉不拉都无所谓
s F3M= uz  
of?0 y-LT%  
平路松脚刹，没熄火车会动的呀，还是科版说的准确一些！
老手新车，爱保养！
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山对面海
级别: 支柱会员
只看该作者 16楼 发表于: 2010-02-03
平路松脚刹后车不动了再直接推P就行了，手刹拉不拉都无所谓
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落叶随风
级别: 热心会员
只看该作者 15楼 发表于: 2010-02-03
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引用第7楼--科仔--于2010-02-01 23:11发表的  : sq0 PBEqq  
K\.5h4k  
不是CVT是这样 df*w>xS  
所有的自动档都是这样 ./-JbW  
原因是你停车的地方不是一个完全的平面 Wa"(m*hW  
&~sfYW  
.......
SpTdj^]4>  
sYbH|}  
XFZ~ #DT&  
祥細的正解....
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 14楼 发表于: 2010-02-03
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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飞越
级别: 青铜长老
只看该作者 13楼 发表于: 2010-02-02
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引用第12楼石河子于2010-02-02 07:52发表的  : =sOo:s  
F#+.>!  
8}BBOD  
这样是错误操作方式，如果路面有坡度，你的P档就会卡住。
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5 d ;|=K  
u3ds  QU  
应该是我写错了 (K!4Kp^m  
实际操作是: sb'p-Mj  
挂N档，拉手刹，熄火，松脚刹，挂P档，拨钥匙，开门走人，关门落锁。回家....
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2010-02-02
引用
引用第5楼飞越于2010-02-01 22:41发表的  : iw;Alav"x  
挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....
F qyJ*W\1  
m{Xf_rQ w  
这样是错误操作方式，如果路面有坡度，你的P档就会卡住。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 11楼 发表于: 2010-02-02
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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