CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... T\c;Ra  
^a; V-US  
2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... d1e'!y}R5  
v ;MI*!E  
第二天， miS+MK"  
@mP@~  
1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ 7]e]Y>wZap  
+Yi=Wo/  
2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ #S<>+,Lk  
-8 &f=J)  
不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ c"
O\fX  
d+&V^qLJ  

对于自动变速箱来说 m#$za7  
正确的点火方式是在P档点火而不是N档 }.cmiC  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 K=?F3tX^  
<lmJa#  
停车熄火的正确操作： H\+c'$  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车 Yf@e=:  
不过我的自动波车很多探讨下 %EbPI)yY3  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 sUJ%x#u}Fk  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 g[RI.&?  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 `nM/l@
 
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 3vhnwD cK  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 dm0QcW4  
日系的N档的也可以熄火拔钥匙 7+X:LA~U  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 aL&n[   
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡 |563D#?cR  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  : )`B -O::  
我没用过CVT 的车 zWF 5m )-  
不过我的自动波车很多探讨下 @J~lV\  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 MILIu;[{#r  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 IUh5r(d 68  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 5;3c<  
.......

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翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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