CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... ^U/O!GK  
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2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... P.DK0VgY  
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第二天， &7s.`  
!VzC&>'v^9  
1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ -:rUw$3J  
n&!-9:0  
2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ O".=r}  
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不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！  =BrRYA  
@|)Z"m7  

对于自动变速箱来说 ++Ts  
正确的点火方式是在P档点火而不是N档 EPM
-df!=  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 O#~yKqB  
rt~d6|6  
停车熄火的正确操作： 6x[}g  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车 Q$"D]!G  
不过我的自动波车很多探讨下 !4+<<(B=E  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 iy.\=Cs$N  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 8 z\xrY  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 'J|_2*  
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 DtnEi4h,  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 =2x^nW  
日系的N档的也可以熄火拔钥匙 kG*~|ma  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 {%6`!WW[  
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡 xAMW-eF?d  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  : azb=(l-  
我没用过CVT 的车 t&814Uf&\  
不过我的自动波车很多探讨下 udTxNl!  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 .~dEUt/|)  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 ": &|[9/  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 Ry%YM,K3  
.......

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w\v&3T   
翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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