转   电喷车如何正确点火？

一次点火不成功，让不少车友很郁闷，总觉得车车哪里出了问题。其实，往往一次点火不成功的，操作上都存在一些误区： \{ve6`7Rn  
   f@[qS7ok  
m!5Edo-;<  
    误区一、 插入钥匙后，迅速转动，点火失败 df!i}L  
|{v#'";O:
 
    误区二、 一次点火不成功，迅速再次点火，再失败，再点……越急越点不着，越急越狼狈 Uo71C4ev  
'ZB^=T  
   le]~Cy0  
MM_:2 ^P)  
    正确的点火方法： I{jvUYrKH  
9&5<ZC-D  
   u}gavG l  
e[fOm0^.c  
    插入钥匙→拧到1的位置→系统进行自检→系统自检通过→踩两脚刹车→钥匙拧到2的位置→点火 Dz
QBWY] )  
/.Ak'Vmi  
   Xq*^6*E-}  
VThr]$2Y  
    提醒：冷车启动时间最好不要超过3秒，如果一次点火失败，再次点火时，时间间隔5秒以上 [@vz0!@s5  

Ae+)RBpc  
    mgq!)  
K}~$h,n  
    问题一：为什么要进行系统自检？ 8i
#  
e w^(3&  
   {Su?*M2y  
$ V^gFes  
    系统自检是ECU对整车进行的一次检测，如果控制系统有问题，系统会报警，那么就需要确认哪里出了问题，有问题的车，点火失败的可能性很大，严重的话，就不能启动了。 +#}GmUwPG$  
?YhDjQs  
   o`U}uqrO  
0YH5B5b  
    问题二：为什么要踩刹车？ J2mHPVA3  
?=u?u k<-  
   *"%TAe7?~+  
qmS9*me {  
    系统自检之前，踩刹车是不起作用的。 *x36;6~W;  
Kb~nC6yJc  
   r!r08yf  
UZdnsG7  
    踩刹车，对ECU产生作用，系统自检通过后，踩一脚刹车，仪表盘制动灯往往不亮，只有踩了两脚，制动灯才会亮起。 K,4Ig!  
#}A"yo  
   ;~3;CijJ8  
f6r!3y  
    冷车点火前，ECU记录的是你停车前的油气状态，当你点火时，ECU实际上是按照你昨天停车时的状态发出指令，所以，点火失败就不奇怪了。 = MByD&o`  
6AIq
oX*p  
   % jDH{xSMb  
q,K|1+jn  
    系统自检通过后，踩了两脚刹车，此时，ECU将重新校准当前正确的油气供应状态，ECU根据当前的油气状态发出点火指令。 Q7amp:JFb  
G/ si( LK  
   !- [ZQ  
H-t$A, [  
       这，就是为什么要踩两脚刹车的答案。 ;\"5)S  
@Y,t]  
   BZOl&G(  
HI1|~hOb'  
    暴走急停、以及不少车友从高速上进入服务区休息一会后，往往点火失败，也是同样的道理。 H[R6 ?H@$F  

好文章，值得借鉴！！！！！！！！！

学习

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

好贴

好贴顶

踩脚刹车，有仪表盘制动灯亮吗？我的菱帅只有拉手刹才有灯亮！