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转   电喷车如何正确点火?

楼层直达
级别: 论坛版主
— 本帖被 石河子 设置为精华(2009-11-24) —
一次点火不成功,让不少车友很郁闷,总觉得车车哪里出了问题。其实,往往一次点火不成功的,操作上都存在一些误区: g cDo o2RE  
   5Z"IM8?  
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    误区一、 插入钥匙后,迅速转动,点火失败 RO.GD$ 3n  
K5l#dl_T  
    误区二、 一次点火不成功,迅速再次点火,再失败,再点……越急越点不着,越急越狼狈 5W hR |  
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   si`{>e~`6P  
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    正确的点火方法: 9C$#A+~C  
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+mBJvrI  
    插入钥匙→拧到1的位置→系统进行自检→系统自检通过→踩两脚刹车→钥匙拧到2的位置→点火 nG#lrYZw  
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    提醒:冷车启动时间最好不要超过3秒,如果一次点火失败,再次点火时,时间间隔5秒以上 k;3P;@3,W  
{s8''+Q#(-  
   M;MD-|U  
[ur/`   
    问题一:为什么要进行系统自检? tzpGKhrk6  
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   bf;IJ|v^  
$E7yJ|p{  
    系统自检是ECU对整车进行的一次检测,如果控制系统有问题,系统会报警,那么就需要确认哪里出了问题,有问题的车,点火失败的可能性很大,严重的话,就不能启动了。 Olxb`x  
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   s+CXKb +  
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    问题二:为什么要踩刹车? G7=8*@q>:  
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    系统自检之前,踩刹车是不起作用的。 iTvCkb48m  
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   )1,&YJM*6l  
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    踩刹车,对ECU产生作用,系统自检通过后,踩一脚刹车,仪表盘制动灯往往不亮,只有踩了两脚,制动灯才会亮起。 CQ[-Cp7  
xn8B|axB  
   M(uB ;Te  
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    冷车点火前,ECU记录的是你停车前的油气状态,当你点火时,ECU实际上是按照你昨天停车时的状态发出指令,所以,点火失败就不奇怪了。 s= fKAxH  
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   m0\}Cc  
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    系统自检通过后,踩了两脚刹车,此时,ECU将重新校准当前正确的油气供应状态,ECU根据当前的油气状态发出点火指令。 $ _Bu,;  
vcU\xk")  
   ps y(]Pf  
Mv`LF  
       这,就是为什么要踩两脚刹车的答案。 jTUf4&b-  
EQOP?>mWx!  
   ?r E]s!K  
C"^hMsU8  
    暴走急停、以及不少车友从高速上进入服务区休息一会后,往往点火失败,也是同样的道理。 :Ip:sRz  
本帖最近评分记录: 1 条评分
WJJ2005 好评度 +10 2009-11-24 宝贵经验值得推 ..
万事无知一理通
级别: 热心会员
只看该作者 14楼 发表于: 2010-06-08
受益匪浅啊。多多学习,只为了爱车好,为了安全。
级别: 论坛版主
只看该作者 13楼 发表于: 2010-06-06
追求新生活,追求新目标</p><p>义乌拉力赛车俱乐部QQ群:4642768
级别: 支柱会员
只看该作者 12楼 发表于: 2010-06-04
顶一个。
有人说,蓝色是忧郁的颜色。但蓝色更多却是天空的颜色,大海的颜色。它更多地代表着希望、理想、新生和自由
级别: 进取会员
只看该作者 11楼 发表于: 2010-06-02
01位是什么位置?
级别: 支柱会员
只看该作者 10楼 发表于: 2010-03-11
开着我的小帅时速5公里,太刺激啦!!!
级别: 护法长老
只看该作者 9楼 发表于: 2009-11-26
有生命才能享受速度和迁移!我快乐我开心!
级别: 论坛版主
只看该作者 8楼 发表于: 2009-11-26
是我转帖的 车型不同  菱帅驻车灯肯定是不亮  但是ECU应该会通过传感器感知到你在踩刹车
万事无知一理通
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