转   电喷车如何正确点火？

一次点火不成功，让不少车友很郁闷，总觉得车车哪里出了问题。其实，往往一次点火不成功的，操作上都存在一些误区： lV]hjt-L 2  
   ,jQkR^]j-  
8OqG{jmG  
    误区一、 插入钥匙后，迅速转动，点火失败 e]!C Aj7uS  

K I  
    误区二、 一次点火不成功，迅速再次点火，再失败，再点……越急越点不着，越急越狼狈 Wy.2*+5FX0  
bmr.EB/  
   X3tpW`alo  
<_=a1x  
    正确的点火方法： v T2YX5k&,  
SL zL/5s  
   e7T"?s  
!4\`g
?  
    插入钥匙→拧到1的位置→系统进行自检→系统自检通过→踩两脚刹车→钥匙拧到2的位置→点火 /{vv n  
;wwhW|A  
   ((&
_m9a  
o7 ^t- L  
    提醒：冷车启动时间最好不要超过3秒，如果一次点火失败，再次点火时，时间间隔5秒以上 -x)Oo`  
C^9G \s'  
   M"# >?6{  
c6/+Ye = h  
    问题一：为什么要进行系统自检？ E57:ap)/  
1eQfc{[g  
   eh4`a
<gC  
2cv!85  
    系统自检是ECU对整车进行的一次检测，如果控制系统有问题，系统会报警，那么就需要确认哪里出了问题，有问题的车，点火失败的可能性很大，严重的话，就不能启动了。 `N;}Gf-'  
]oOSL=~c  
   kSL7WQe?j  
ShP&ss  
    问题二：为什么要踩刹车？ Z--A:D>  
Q>ZxJ!B<k  
   l1M %   
*dAQ{E(rO  
    系统自检之前，踩刹车是不起作用的。 H1t`fyri2  
YAdk3y~pL  
   L-9AJk>V  
{y%|Io`P  
    踩刹车，对ECU产生作用，系统自检通过后，踩一脚刹车，仪表盘制动灯往往不亮，只有踩了两脚，制动灯才会亮起。 .WVIdVO7  
[9;[g~;E%m  
   }F';"ybrU)  
w&>*4=^ a  
    冷车点火前，ECU记录的是你停车前的油气状态，当你点火时，ECU实际上是按照你昨天停车时的状态发出指令，所以，点火失败就不奇怪了。 e
8 c.&j3m  
OyQ[}w3o|  
   T>irW(  
5&_R+g  
    系统自检通过后，踩了两脚刹车，此时，ECU将重新校准当前正确的油气供应状态，ECU根据当前的油气状态发出点火指令。 0x# V   
x[R?hS,0t  
   fO837  
9lX[rBZ  
       这，就是为什么要踩两脚刹车的答案。 _X)]/A%@  
lb]k"L%KU7  
   5a* Awv}  
7p18;Z+6>X  
    暴走急停、以及不少车友从高速上进入服务区休息一会后，往往点火失败，也是同样的道理。 2K'}Vm+  

受益匪浅啊。多多学习，只为了爱车好，为了安全。

顶一个。

01位是什么位置？

是我转帖的 车型不同  菱帅驻车灯肯定是不亮  但是ECU应该会通过传感器感知到你在踩刹车