附故障码表： $mT)<N ;w
P0000 3Z~_6P^
+N
没有故障（FORD）
P0100 V}`ri~
空气流量计线路不良
P0101 le_a IbB"P
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 nWc@ufY
空气流量计线路输入电压太低
P0103 fVZ9 2Xw
B
空气流量计线路输入电压太高
P0104 )n<p_vz
空气流量计线路间歇故障
P0105 pyX:$j2R+%
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 3(t3r::&
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 l1`r%9gr
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 t ,r: = '
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 ;!=i|"P G
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 E`@Z9k1 `
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 Ol h{<~Fv
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 75> Ok /
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112
h7T ),UL
进气温度传感器线路电压太低
P0113 aH @-"Wi
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 G-RDQ
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 #)]t4wa_W
水温传感器线路不良
P0116 |K-`
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 3z2
OW@zL$
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 dpNERc5
水温传感器电压太低
P0118 3)\fZYu)
水温传感器电压太高
P0119 *pS 7,Hm
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 'EA skA] *
节汽门传感器线路不良
P0120 u%) gnj_
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 V1 V0T ,
节汽门传感器线路不良
P0121 iT4*~(p 3
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 ; J 5z
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 L EgP-s W
合(CHRYSER)
P0122 e /JQ #A
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 c0@8KW[,
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 ~f1g"
节汽门传感器线路电压太高
P0123 {3tzr ;c?
节汽门传感器电压太高
P0124 @w[i%F,&`
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 X
W) TI
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 ]A#lV$
水温传感器电压值不稳定
P0130 +L(am q;S
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 XpQ Ol
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 -EjXVn! vQ
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 )xGAe #E~j
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 qfkHGW?1/j
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 ]|;+2 @kDR
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 ]-PzN'5\'
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 aM^iDJ$>
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 QbU5FPiN
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 TyxIlI4"
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 l,wlxh$}(
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 [f 6uwp
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 '1 <Z"InU
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 V A/2$5Wu
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 rOIb9:
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 U } 2@
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 w+ $$u z
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 B =Hd:P|
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 G/ x6zdk
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 deVd87;@7[
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 5 nt3gVy
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 >^8O :.
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 +:A `e+\
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 c<13 r=+
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154
^;II@n
i
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 DzC`yWstP
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 X&Oo[Z
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 R14&V1 tZ
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 Sw$&E
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 kFJ]F |^7
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 AU*]D@H
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 b5p;) #
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 YC{7;=P f
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163
N9c#N%cu
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 L Gy!{c
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 ~O~ we
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 k/xNqN(
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 [ h
:FJ
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 A7 :W0Gg
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 Y6 @A@VJ
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 w4+b
zd
Z
混合比太浓(BANK 1)
P0173 cYTX)]^ u
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 tL4xHa6v]
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 7[V'3
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 b_=k"d
燃料含水量传感器线路失效
P0177 _W*3FH
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 :h3
Gk;u
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 )mZ` j .
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 F 1|4([-<]
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 0/ (YH
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 ^O[q C X
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 A ytHnp\H
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 'ei9* 4y
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 =}U`q3k
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 ^^)D!I"cA,
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 ;l5F
il,3
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 &d 9tR\}
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189
)DfmO
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 k P>G4$e_v
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 | wKZ-6
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 E@7";&\-8
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 c&e?_@} |
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 sF C&DTb?
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195
dur}3oS0p
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 aBj~3 70g
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 5H1SC8+B,
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 !u.{<51b
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 T
{a%:=`
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 N+rLbK*
喷油咀控制线路失效
P0201 M. 1R]x( |
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 %}j.6'`{
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 *Af]?-|^{#
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 ?`_US7.@
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 4,tMaQ
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 \)eHf
7H
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 {/uBZ(
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208
h?j;*|o-
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 6[$kEKOY=
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 }oYR.U H
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 yi
Qke
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 S+ymdZ)xZ`
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 M~I M;my
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 1] A%lud4
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 7$x@;%xd
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 TnL%_!V!
喷射正时控制线路失效
P0217 < t>N(e
引擎处于过热状态
P0218 T
fzad2}^
变速箱处于过热状态
P0219 2r?g |<
:
引擎转速超过电脑设定值
P0220 F!pUf
F,&
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 "kP.Kx!
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 ^Xa-)Pu
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 #\`6ZHW
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 !29
R
l`9
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 5n(p 1OM2q
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 Gc@ENE f
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 It]CoAo+
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 WBC' ~ h<@
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 m4 4aK qw)
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 "]JS,g {m
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 DoImWNLo
汽油泵主线路失效
P0231 eb:u h!
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 pT[C[
h:
汽油泵副线路电压太低
P0232 2Uk$9s
汽油泵回归电压太高
P0232 >Wy@J]Y#
汽油泵副线路电压太高
P0233 rEZa%)XJ
汽油泵副线路间歇故障
P0235 1 3
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236
U7
Z_
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 _X;5ORH"
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 k,b(MAiQ0
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 bg[q8IBCd
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 \asF~P
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 [-1Nn}
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 g8!!:fdu
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 \f0I:%-
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 $* 8c 0.{U
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 _ N9yC\
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246
KW^s~j
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 f(?>z!n0
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 yTkYPx
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 .eK1xwhJ
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 :v1'(A1t
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 .Z'CqBr[:
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 p
Ic ;9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 AG/nX?u7)t
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 \P&'4y~PL
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 YPf&y"E&H
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 {LR?#.
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 JAmv 7GL'6
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 Z^>3}\_v
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 'u_ 'y
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 C Ij3D"
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 ;u!>( QQ
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 nd'zO#"m?
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 aoI{<,(
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 C8-4 m68"
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 A_CE
pG]
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 0 #VH=p ga
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 T&tC Xi
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 k8GcHqNHx
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 QG4#E$ c
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 0"ZB|^c=
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 q-KN {y/
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 N FDi2L>Ba
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 NJ/6_e
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 )|~pocXt<
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 4yV}4 f$q
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 th}Q`vg0
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 <5?.s<
y$"
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 vn}:$|r$J
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 PE4#dx ^
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 T$RVz
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 P ~/Gla k
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 oh
c/{D2
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 <
3i2(k
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 8D7 = ]
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 }j9V0`Q
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 *Xm$w
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 &,~0*&r0
第9缸运转不良
P0288 24;F~y8H
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 7Uy49cs,
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 @0js=3!2
第10缸运转不良
P0291 ~cHpA;x9<^
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 %qN_<W&Ze
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 yWsJa)e3*@
第11缸运转不良
P0294 &35 6
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 s"tyCDc.c
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 ~Bw)rf,
第12缸运转不良
P0297 H> zX8qP+
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 Bf)}g4nYn
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 i Z^tLnc
第1缸曾经失火
P0302 L6>;"]:f`
第2缸曾经失火
P0303 PU& v{gn
第3缸曾经失火
P0304 > TKl`O
第4缸曾经失火
P0305 =%i~HDiy
第5缸曾经失火
P0306 G`D~OI
第6缸曾经失火
P0307 3g{T+c*
第7缸曾经失火
P0308 > &V Y
第8缸曾经失火
P0309 ;,2;J3,pA
第9缸曾经失火
P0310 3;F+.{Icc
第10缸曾经失火
P0311 D:I6nS oC
第11缸曾经失火
P0312 dFw>SYrpu
第12缸曾经失火
P0320 a(|,KW Hn
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 H]a@"gO
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 "<^]d~a_
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 TQiD bgFo
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325
#->#mshd4
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 idLC
q^jnJ
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 tMnwY'
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 -0R ;C` (!
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 @*{sj`AS
'
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 "2FI3M =
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 ~~D
=Z#
爆震传感器线路失效(BANK 2
