附故障码表： F[F
NtZ
P0000 \yLFV9P}EL
没有故障（FORD）
P0100 jYB iC DD
空气流量计线路不良
P0101 n* . <L
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 ) :Px`] 5
空气流量计线路输入电压太低
P0103 oL!C(\ERh
空气流量计线路输入电压太高
P0104 -KG1"g ,2
空气流量计线路间歇故障
P0105 ?f!
&M
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 !QME!c>*$
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 Ty3.u9c4
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 C0ORB p
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 { /
,?3
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 ]v+yeGIK S
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 _Y)Wi[
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 YmHu8H_Q
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 TrQUhmS/!
进气温度传感器线路电压太低
P0113 ,G[Y< ~Hy
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 RS nBG"
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 K87yQOjPv
水温传感器线路不良
P0116 D2RvFlAXu
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 TIK'A<
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 FrE#l.)?!
水温传感器电压太低
P0118 ? 51i0~O=
水温传感器电压太高
P0119 ,H1K sN
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 /Z[HU{4
节汽门传感器线路不良
P0120 &9"Y:),
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 ?'tRu !~
节汽门传感器线路不良
P0121 GLX{EG9Z
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 yH>C7M7 t
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 X$6QQnyR
合(CHRYSER)
P0122 Nh} u]<B
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 +l.LwA
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 [HUK
9hG
节汽门传感器线路电压太高
P0123 ' W>y v
节汽门传感器电压太高
P0124 nMfR< %r
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 odC"#Rb
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 !H[01
水温传感器电压值不稳定
P0130 c5b }q@nH
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 J:gC1g^
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 OKK Ko`RN
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 -N wic|
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 f\_ PNZCc
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 fpf,gb8[$n
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 Q\
6-SAS
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 ?O#,{ZZf=
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 Z' y &11
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 f7\X3v2W}3
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 mHW%:a\L
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 4jTO:aPh_
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 ^O@eyP
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 [niFJI sc
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 cb]X27uww
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 d; l%XZe
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 -F `GZ
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 Ro9:kE G$
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 JYw?
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 oH0g>E;
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 V;S V0~&
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 D1-/#QN$1
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 R7(XDX=[ s
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 9F 3,
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 <& PU%^Ha
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 REU&8J@k&?
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 t=}]4&Yp
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 %pxJ2 7Q
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 I@VzH(d a\
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 $ s1/Rmw
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 dR=sdqS#J
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 l v:GiA"X
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 7]?y
_%kT
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 1jKj' 7/K
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 njJTEUd">
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 rVOF
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 )iIsnM
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 d8
v9[ 4
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 YGyw^$.w
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 $mq+/|bn
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 nC$ c.K'
混合比太浓(BANK 1)
P0173 1v|0 &{lB
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 4eaH.&&
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 fo9V&NE
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 0(uba3z
燃料含水量传感器线路失效
P0177 S~g "
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 7Z81+I|&8
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 2m&
?t_W
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 Vgj[m4l
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 OZl0
I#@A
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 oJ 0
# U
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 l]P3oB}Yo
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 'A#l$pJp7
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185
yLCJSN$7
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 iED
gcg7
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 +#
tmsv]2
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 ."JtR
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 W%^;:YQ 9i
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 l|&DI]gw
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 P+t
`Rw
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 79O'S du@
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 p?
L*vcU
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 ;o-c.-!F
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 $Cx ?%X^b
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 H4"'&A7$
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 ?3=y]Vb+
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 OD;F{Hc
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 *r(Qy0(
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 7 t Q?av
喷油咀控制线路失效
P0201 s ZPyEIXie
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 i F \H
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 s"5wnp6pW
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 3b[.s9Q
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 E V@yJ]
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 *k@D4F ruP
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207
Clb7=@f
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 f>|W d;7l:
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 2 f
g
P
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 H@b4(6
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211
XRHngW_A
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 ) 7X$um
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 kBxEp/y
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 L|L|l iWd
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 <
*WGvCh%w
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 J@"UFL' ^
喷射正时控制线路失效
P0217 LokH4A17U
引擎处于过热状态
P0218
iF":c} $.
变速箱处于过热状态
P0219 *9uNM@7 &0
引擎转速超过电脑设定值
P0220 Z S wuEX
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 li
v=q
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 iQ(j_i'+!I
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 J$42*S Y
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 V^R,j1*
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 7yT /t1)
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 L&)e}"
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 MnqT?Cc4$j
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 tt2
S.j
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 &.DRAD)
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 G4 :\6fu
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 WHBGhU
汽油泵主线路失效
P0231 )@I] Rk?
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 WO9vO S>
汽油泵副线路电压太低
P0232 E_A
5KLP
汽油泵回归电压太高
P0232 *q=\ e 9
汽油泵副线路电压太高
P0233 LlgFQfu8
汽油泵副线路间歇故障
P0235 Zy9IRZe4U
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 &E0^Jz
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 vs+aUT C\
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 vJi<P Q6
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 7D>_<)%d=
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 `I toL7bi
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 nTtEv~a_n
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 p {ZyC
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 .I#_~C'\
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244
q o^mp
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 [S~Bt78d%r
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 0m> 8
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 b nanTH9-
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 i_r708ep6
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 P*|=Z>%[0
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 3)?WSOsL :
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 tAJ}36 aG
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 xypgG;`\
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 T=M##`jP%
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 L)F4)VL
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 #(Gz?kGAH`
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 \'Et)uD*
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 _ ~\ } fY
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 g([: "y?
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 `{ Q'iydU
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 _W g} #r
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 `<se&IZE
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 lRg?||1ik
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 0 N>K4ho6{
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 o(jLirnk
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 Q NMZR
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 `3T=z{HR9g
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 N
{
oVz],
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 E72N=7v"
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 Ln,<|,fZN
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 Z . gb'
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 5\quh2Q
_
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 F(`|-E"E;
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 a%`Yz"<lQ
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 ^oPFLez56
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 c+3(|k-M
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 ri4z^1\
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 M2cG r
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 &mtt,]6C_
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 $`Gl
XiV
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 t! 3s@
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 M *w{Pj
U
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 =| T ^)J
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283
t[+bZUS$~
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 octQ[QXo#
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 -V;Y 4,:c
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 |Q)mBvvN
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 :k ?`g m$
第9缸运转不良
P0288 T8\@CV!
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 f=V`Nn<=A
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 <% 3fJt-Ie
第10缸运转不良
P0291 i_m& qy<v
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 6{i0i9Tb
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 >.P* lT
第11缸运转不良
P0294 o/,%rA4
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 @ .cord`
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 `,pBOh|'
第12缸运转不良
P0297 ]lJ#|zd8 o
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 =fBr2%qK
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 !5m~qet.
第1缸曾经失火
P0302 E. VEW;=
第2缸曾经失火
P0303 YR
l4?}r2
第3缸曾经失火
P0304 0XIrEwm@%
第4缸曾经失火
P0305 HZ2 zL17
第5缸曾经失火
P0306
D3 E!jQ1
第6缸曾经失火
P0307 WUi7~Ei}
第7缸曾经失火
P0308 <~8W>Y\m
第8缸曾经失火
P0309 j({L6</x
第9缸曾经失火
P0310 "|&*MjwN6
第10缸曾经失火
P0311 < ?n r"V
第11缸曾经失火
P0312 E|Lh$9XONA
第12缸曾经失火
P0320 gR>#LM&dG
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 Stw6%T-
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 / L8=8
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 *\>2DUu\`
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 b tE+. V
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 Lsz`nD5
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 73.b9mF
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 >>r:L3 <!
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 _u>>+6,p
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 ~}*;K o\
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 4/?Zp4g
爆震传感器线路失效(BANK 2
