附故障码表： )XfzLF7
P0000 /j"sS2$U
没有故障（FORD）
P0100 lZ&]|*>
空气流量计线路不良
P0101 `d 2,*KR
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 1\L[i];L8
空气流量计线路输入电压太低
P0103 .w6eJ4 ]
空气流量计线路输入电压太高
P0104 rAdacnZV
空气流量计线路间歇故障
P0105 ^] p
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 '_+9y5
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发
'3l$al:H^
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 QYE7p
\
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 Z &yaSB
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 CSn<]%GL
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 7t(Y;4<2
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 2)LX^?7
R
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 ckwF|:e 7*
进气温度传感器线路电压太低
P0113 V/H@vKN2
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 mU]s7` %<>
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 2v^lD('
水温传感器线路不良
P0116 +u#Sl)F
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 2fBYT4*P;
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 5 ZUy :
水温传感器电压太低
P0118 dk 4D+*R
水温传感器电压太高
P0119 w%I8CU_}.
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 @dl< -
节汽门传感器线路不良
P0120 T&! ZD 2I
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 %/X2 l
节汽门传感器线路不良
P0121 =J`gGDhGY-
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 *J.c $1#h
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 4S
qvhz
合(CHRYSER)
P0122 ]}_p3W "Y9
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 )_X;9% L7
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 ?`z a-+<r<
节汽门传感器线路电压太高
P0123 H Jnv'^yn
节汽门传感器电压太高
P0124 @SX%?
mk8G
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 V2WUM+`uT
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 %[+a[ /
水温传感器电压值不稳定
P0130 0C"PC:h5
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 D-2v>l_
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 '!r+Tz
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 zw%n!wc_\
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 "o5gQTwb
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 sY;gh `4h
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 s
eZ<52f2
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 y!6:
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137
$Z%aGc*
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 G>ptwB81KM
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 Qdr-GODx
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 O"^a.`27
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 ]vkHU6d
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 Vv)E41
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 6ym)F!t8l
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 Bpo68%dx89
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 5
^z ,'C
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 `h3}"js
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 A":b_!sW
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 $[CA#AXE
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 T5_Cu9>ax
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 K a\b_P&
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 a\_,_psK
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 Rj`Y X0?+
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 }h6z&:qA[?
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 kq0m^`
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 ' v
X"l
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 bp,CvQ'}a
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 063;D +
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 >k|[U[@
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 Vk-_H)*r
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 \ua.%|
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 Ek3O{<
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 jLTs1`I/F
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 G1 rgp>m
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 8J} J;Ga
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 "T PMSx&Ei
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 E%TvGe;#
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 NJ.kT uk
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171
u!(|y9p
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 ^pn:SV
混合比太浓(BANK 1)
P0173 M:ttzsd
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 d6u L;eR
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 ss*dM.b
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 7uYJ _R
燃料含水量传感器线路失效
P0177 )8yNqnD
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 mo h7:g
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 Or0=:?4`
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 !M6*A1g5
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 3 cu`U`
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 O)n"a\
LD
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 /^SIJS@^`>
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 /I(IT=kp
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 Y[#EFM
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 LlKvi_z
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 v,Eqn8/O
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 4IfOvAN%
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 "u^%~ 2
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 o^ Z/~N
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 n@1;5)&k~
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 MC\rx=cR\
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 MZPXI{G
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 m% $GiNs}
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 _ R/^P>Q?
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 J`I^F:y*
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 2bnF#-(
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 u*h+ c8|zI
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 <+r<3ZBA
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 ^6?) EM#
喷油咀控制线路失效
P0201 gQ8Fj L6?
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 #y2IHO -
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 ='U>P(
R-
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 L2$`S'U W
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 9=FqI50{
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 !YZ$WiPl
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 ]\ DIJ>JZ
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 48p< ~#<W\
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 ^PrG5|,s
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 9 U!-Zn!
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 }
0^wJs
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 QT[yw6Z
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 D1g
.Fek5
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 $< QOMf Y>
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 O>)Fl42IeD
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 =F f xHo1k
喷射正时控制线路失效
P0217 {@tqeu%IM
引擎处于过热状态
P0218 M}c gVMW
变速箱处于过热状态
P0219 #x^dR-@
引擎转速超过电脑设定值
P0220 k_$9cVA
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 ud}B#{6
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 \8 ~`NF
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222
Wdp?<U
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 beN(7jo
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 pMfP3G7V
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 n%"0%A
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 >>'t 7 U##
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 qBkI9H
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 U!0 Qf7D
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 .>K):|Opv
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 LOD'iiH6
汽油泵主线路失效
P0231 X>n\@rTo
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 Bh9 O<|E
汽油泵副线路电压太低
P0232 f PoC
yl
汽油泵回归电压太高
P0232 =:
+k
汽油泵副线路电压太高
P0233 VrF(0,-Z`3
汽油泵副线路间歇故障
P0235 q16RPqfT
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 ~q]+\qty4
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 OO@ (lt
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 =6b^j]1
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 z'K&LH
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 q.0a0 /R
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 tz-, |n0
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 o 5dPE{f
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 bcFG$},k
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 F )' kN2
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 Q$!dPwDg
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 w.w(*5[
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 (/TYET_H
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 V0 70oZ
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 fCC^hB]'
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 YU >NGC]}d
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 \N 3A2L)l
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 2iX57-6Ub
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 GN0s`'#"3%
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 cmcR
@zv
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 Al}D~6MD
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 EX"o9'
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 fUKi@*^ZUa
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 ;
8B )J<y
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 qe_qag9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 c2~oPUj
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 79d< ,q;uR
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 L g2z `uv
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 r}M
2t$nv
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264
9 D{p^hd
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 XGSg x
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 8 fC 5O
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 2yPF'Q7u_.
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 Lem:zXj
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 *B%ulsm
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 FV5~sy
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 "q3W& @
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 %Z { 7*jtE
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 Hi#f
Qj i
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 >f-*D25f%
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 9t_N 9@
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 d
D;r35h=
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 B'~CFj0W%=
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 \Zmn !Gg
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 N!YjM x)P
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 : ?J0e4.]
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 :9f /d;Mo3
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 X9/]< Y<!
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 z57| 9$h}w
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 v''F\V )
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 )7TuV"
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 ewD=(y r
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 R<FW?z*
第9缸运转不良
P0288 c"x-_Uk
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 gHe%N? '
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 \~bx% VWW4
第10缸运转不良
P0291 Fo 86WP}
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 @M!Wos Rk
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 _Bo e"
第11缸运转不良
P0294 ` e~nn
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 ?'L 3B4
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 ]*M-8_D
第12缸运转不良
P0297 jZX2)# a!
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 ^lp#j;Df
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 2qF
?%
第1缸曾经失火
P0302 :U}.
第2缸曾经失火
P0303 ZJ$nHS? ra
第3缸曾经失火
P0304 AO R{Xm
第4缸曾经失火
P0305 ,#u"$Hz8p
第5缸曾经失火
P0306 2~*J<iO&l
第6缸曾经失火
P0307 p-6Y5$Y
第7缸曾经失火
P0308 wb#ZRmx}
第8缸曾经失火
P0309 <WH u</
第9缸曾经失火
P0310 ;*H@E(g
第10缸曾经失火
P0311 uIvAmc4
第11缸曾经失火
P0312 1 iiQW
第12缸曾经失火
P0320 &(Yv&j X
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 mnG\qsKNLK
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 ,\Q^[e!m~
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 2}BQ=%E!'
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 n | M~C\*
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 zgnZ7 2%
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 }ZKG- ~
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 t8?$q})RL
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 B'D\l\w
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 r^v1_u, 1I
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 9-" !v0['
爆震传感器线路失效(BANK 2
