附故障码表： <7/ 7+_y
P0000 n-<`Z NMU
没有故障（FORD）
P0100 xr!A>q+@i
空气流量计线路不良
P0101 _LWMz=U=J/
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 hIa,PZ/Q
空气流量计线路输入电压太低
P0103 (F:|tiV+
空气流量计线路输入电压太高
P0104 :`4L
V
空气流量计线路间歇故障
P0105 160BgFM
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 Jf@Xz7{z
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 [-#q 'S
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 o;pJjC]
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 j7VaaA
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 ;^8X(R
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 p4Xhs@.k
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 N9O}6
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 en16hd>^W:
进气温度传感器线路电压太低
P0113 !f# [4Xw
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 EA< x$O
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 OH vV_
水温传感器线路不良
P0116 :n$?wp
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 jG OE
CKP
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 rA1;DSw6E[
水温传感器电压太低
P0118 }wV/)Oy[
水温传感器电压太高
P0119 Hp- vBoEk
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 8jfEvwY
节汽门传感器线路不良
P0120
YC d
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 t[b@P< F
节汽门传感器线路不良
P0121 Ln&CB!u
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 o9A wW
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 w.R2' W R
合(CHRYSER)
P0122 TW T h!
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 @8'LI8 \/
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 /^9yncG;>
节汽门传感器线路电压太高
P0123 LXx`Vk>ky
节汽门传感器电压太高
P0124
_/)HAw?k
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 m M)d `br
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 ZIikDi h1
水温传感器电压值不稳定
P0130 ry!0~ir
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 q_[V9
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 Ze- M B0w
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 aq<QKn U
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 4bZ
+nQgLu
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 KIfR4,=Q|
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 O7 A W9*<
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 dw
v(
8
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 HWJ(O/N
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 \K$9r=!(
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 Aofk< O!M
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 a$0,T_wD
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 8iv0
&91 Z
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 <0EVq8h
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 J!\Cs1 !f
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 o4.?m6d
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 *GZ7S
m
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 FQlY
Cb
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 Ya*<me>`
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 H
%bXx-
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 xTGdh
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 /J5)_> R:
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 6
=H]p1p~O
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 2 u%YRrp
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 $2>" 2*,04
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 jGEmf<q&u
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 FVWHiwRU,
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 g(l:>= g]?
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 9>/: c\q+
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 VgO.in^q
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 @@& ? ,3
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 ztC>*SX
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 iZ 9ed ]mf
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 3ZhuC".c
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 z)%]# QO
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 /-Nq DRmJ
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 n"f: 6|<
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 Z=s.`? Z
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 L+ _
JKc
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 <J-. ,:
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 BF /4
混合比太浓(BANK 1)
P0173 d^ I:{Ii'
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 N
h1,
w
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 Dw.Pv)'$
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 q0(-"}2l
燃料含水量传感器线路失效
P0177 fnK H<
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 :+%Yul
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 Pl&x6\zL
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 Os1=V
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 ef:YYt{|q
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 h:4F?'W
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 ABU~V+'2
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 MmD1@fW32#
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 sdXZsQw
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 aa/_:V@$~
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 epxbTJfc
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 pu
Z0_1uN
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189
iKA qM{(
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 |!*abc\`(`
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 ]`TX%Qni
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 D<(VP{ ,G
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 ~uh,R-Q$
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 y+P$}Nru
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 77~l~EX
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 'kk
B>g7B
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 ?Fj >7
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 G,A;`:/
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 5=9gH
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 ]6TX ) 1
喷油咀控制线路失效
P0201 7 ="I;
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 EJZb3
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 6
o^sQ(]
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 r2; )VS
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 h`:f
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 !>R u= $9
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 (D 5.NB%@
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 9?~K"+-SI
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 HkFo y y
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 7(AB5.O
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 FB3C'!'<)
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 /iFtW#K+
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 q_K8vGm4e
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 60?/Z2w5
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 !*#2~$:
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 rbfP6t:c3
喷射正时控制线路失效
P0217 )xKZ)SxV
引擎处于过热状态
P0218 w Q!C9Gp3e
变速箱处于过热状态
P0219 `v;9!ReZ V
引擎转速超过电脑设定值
P0220 =v-qao7xCV
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 ] yg3|C;
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 hDPZj#(c
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 yf
7Sz$Eq
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 <in#_Of {E
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 G6*P]<
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 Z30r|Ufh
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 M1 5jwR!:M
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 ru>c\X^|
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 4.t72*ML
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 d#W>"Cqxqa
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 />13?o#
汽油泵主线路失效
P0231 U=vh_NHj
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 [ +2 iwfD
汽油泵副线路电压太低
P0232 NN "!kuM
汽油泵回归电压太高
P0232 4RDdfY\%u
汽油泵副线路电压太高
P0233 }Q#3\z5
汽油泵副线路间歇故障
P0235 SMIr@*R
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 %DIZgPd\
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 P uodsd
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 m{{
8#@g
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 alz2F.%Y
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 J%SuiT$L&Y
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 w$%1j+%&
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 NR|t ~C+
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 %UnL,V9)
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 &w"1VOV<
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 Li8$
Rb~q
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 NuQ
l
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 f:hsE
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 vA"M Tncv
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 m( DJ6CSa
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 1X XuFa&
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 UYw=i4J'
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 n4sO#p)'
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 3ZUME\U
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 z3Zo64V~7
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 e|}B;<
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 ?[< #>,W
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 $f?GD<}?7r
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 1ixBwnp?
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 iN
r&;
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 C8W_f( i~
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 A4g,)
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 c/^l2CJ0
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 qHgzgS7a
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 wwv+s ~(0
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 n 1aOpz6`
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 JNT|h zV
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 4'tY1 d
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 1|AY&u%fiP
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 dPxJ`8
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270
t @a& &
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 g$vOWS I +
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 g:!R'
t?
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 Fey^hx
w =
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 _ 34%St!lg
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 Fg}t{e]3a
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 tB4yj_ZF
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 tK'9%yA\
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 IjQgmS~G
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 /[ Rp~YzW
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 KZaiy*>)
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 v:>sS_^
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 0Jd>V
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 t+^__~IX
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 rTJ;s
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 BE0Xg
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 Wrt5
eYy
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 A-M6MW
第9缸运转不良
P0288 KsqS{VVCh
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 %
"|W
qxv
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 wz Y{ii
第10缸运转不良
P0291 -"x@ V7X
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 tNYuuC%N
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 ~*e@^Nv)v
第11缸运转不良
P0294 1I40N[ PE)
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 2AEVBkF;M
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 ClNuO
第12缸运转不良
P0297 kM(m$Oo.
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 ~
e a K]|
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 qd<I;*WV
第1缸曾经失火
P0302 & xp]9$
第2缸曾经失火
P0303 2\;/mQI 2A
第3缸曾经失火
P0304 d8U<V<H<
第4缸曾经失火
P0305 `6;$Z)=.
第5缸曾经失火
P0306 ).A9>^6 ?{
第6缸曾经失火
P0307 `uZMln @
第7缸曾经失火
P0308 cb s ;
第8缸曾经失火
P0309 t\ TxK 7i
第9缸曾经失火
P0310 t`R{N1
第10缸曾经失火
P0311 3,X8 5`v^
第11缸曾经失火
P0312 [t$ r)vX
第12缸曾经失火
P0320 4d}=g]P
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 N)AlQ'Lwx
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 u' Q82l&Y
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 *hJWuMfY,
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 i*m ;kWu,
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 c%^B
'
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 A%HIfSzQBS
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 &]RE 5!
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 9T5 F0?qd
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 amC)t8L?
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 YW&K,)L@
爆震传感器线路失效(BANK 2
