附故障码表： 7lx
]`u>
P0000 HF<h-gX
没有故障（FORD）
P0100 PDS?>Jg(
空气流量计线路不良
P0101 ; Kh!OBZFo
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 hOYP~OR
空气流量计线路输入电压太低
P0103 ?K
W o1
空气流量计线路输入电压太高
P0104 -@XOe&q
空气流量计线路间歇故障
P0105 mNsd&Rk'
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 !S l_qL
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 vO q N=bp
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 v57<b&p26
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 )Cat$)I#
,
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 :,
3S5!(y
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 R&$f
WV;'
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 G_zK .N
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 L}'^FqO[IW
进气温度传感器线路电压太低
P0113 L)1\=[ Ov
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 $RunGaX!=N
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 cYXL3)p*Q
水温传感器线路不良
P0116 B6KG\,'|
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 -yTIv* y
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 2;J\Z=7
水温传感器电压太低
P0118 TtKKU4 yp
水温传感器电压太高
P0119 ! IB}&m
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 4x3 _8/=
节汽门传感器线路不良
P0120 @Y>PtA&w*
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 m\bmBK"I
节汽门传感器线路不良
P0121 m({ q<&]Qp
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 ]KXyi;n2
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 5 wN)N~JE
合(CHRYSER)
P0122 a|[f%T<<
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 O:RN4 /17
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 KM"?l<x0Y
节汽门传感器线路电压太高
P0123 Fl{~#]
节汽门传感器电压太高
P0124 j>
dZ26 >N
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 EQZ/v gho
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 Lk^bzW>f
水温传感器电压值不稳定
P0130 O(.eHZ=
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 1 un!
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 u OKdb6]r6
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 H,j_2JOY=
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 e-lc2$o7{
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 =~)rT8+)
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 Hbu
:HFJ!
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 Ou
f \%E<
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 " `a,/h'
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 /}CAd
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 jHx\YK@e\
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 P(L iH
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 G12o? N0p
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 A[:(#iR5-E
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 ]BmnE#n&
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 }=u#,nDl>$
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 bj?=
\u
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 qGP}
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 g) IW9q2
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 *thm )M n
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 3kVN[0
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 b|\dHi2F T
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 m!]J{OGG:
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 )RQ QhB
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 p 8Z;QH*
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 oe!4ng[
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 O2"V'(
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 *B9xL[}
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 O\
)Kg2
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 %5 nEyZOq
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 5(E&jKn&
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 oe0YxSauL
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 NJV kn~<
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 5X>~3 9(r
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 T?6<1nU)
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 `~"'\Hw
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 DHx&%]
r;D
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 @TX@78fWz=
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 " zD9R4\X.
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 "` cP V){]
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 e@T wZ 6l
混合比太浓(BANK 1)
P0173 |3!)
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 &Mudu/KTr
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 UdM2!f
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 QkD
~
燃料含水量传感器线路失效
P0177 ]3f[v: JQ
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 o ^UOkxs.
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 ~i?A!
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 FP=-
jf/
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 y _"V=:
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 ]9/A=p?J@
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 !10 /M
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 9 CZ@IFS
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 [}HPV+j=U
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 xtv%C
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 2H9hN4 N
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 zx\ -He
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 $nmt&lm
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 d6tv4Cf
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 rM= :{
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 +=9iq3<yfS
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 R$l-
7YSt
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 /77cjesZ9
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 $#n9C79Z@
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 GFPrK9T
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197
W^^0Rh_
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 A3 TR'BFw-
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 GjW(&p$&
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 j8
e=],sQ
喷油咀控制线路失效
P0201 >c lVV 6B
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 >J;J&]Olf
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 `3[W~Cq
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 B "4A1!
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 x5rm
2C
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 b4KNIP7E
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 z:Ru`
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 qMO(j%N5
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 ,4,./wIq
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 4Dd]:2|D
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 o8A(Cg}
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 py/ #h$eY
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 -0*z"a9<p8
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 [-=y*lx %g
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 [jKhC<t}
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 zW ;
sr.
喷射正时控制线路失效
P0217 ,D{D
QJ(B
引擎处于过热状态
P0218 y-a3
变速箱处于过热状态
P0219 QWAtF@qTV
引擎转速超过电脑设定值
P0220 2$yNryd
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 qPgny/(
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 a3SBEkC
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 wYN/ }>M
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 ug S
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 1}3tpO;
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 ~ ;ObT=
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 t
{H{xd
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 < "{VVy K
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 }!V-FAL
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 }VeE4-p B
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 /[E2+g
汽油泵主线路失效
P0231 pfHfw ,[
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 7^tYtMm|U
汽油泵副线路电压太低
P0232 dh9@3. t
汽油泵回归电压太高
P0232 &2S-scP
汽油泵副线路电压太高
P0233 @ qi|}($
汽油泵副线路间歇故障
P0235 ^4NRmlb
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236
; u [:J
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 ("F$r$9S
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 \ 4^zY '
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 ! L|l(<C
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 ""
>Yw/'
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 3 !8#wn
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 } No # _{
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 u {&=$[;
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 h lc!}{$%8
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 Z L0k
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 + h/OQ]`/m
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 kSol%C
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 [] N&,2O
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 KYKF$@
<G
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 x~8R.Sg
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 #q0xlF@
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 /Z#AHfKF
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 aOoWB^;6
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 #&{)`+!"
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 &j{I G`Trl
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 bV@5B#] 2R
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 rIH+X2 x
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 ve=1y)
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 `&/ zOMp
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 rMUQh~a/
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 ;0++) :30V
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 `L}Irt}
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 kv3jbSKCT
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 o%A@
OY
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 6*2z^P9FRj
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 R3$e q
)
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 Jj'~\j
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 G?d28p',.
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 mY3x
(#I
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 e?G] fz
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 6546" sU
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272
0\Qq v7>
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 =x9zy]
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 s 7iguFQ
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 +glT5sOk
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 mTT1,|
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277
vX;WxA<
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 V<Q''% k
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 DpH+lpC
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 ZgK[,<2
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 $ (/=Wn
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282
/.P9n9
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 dt&m YSZ}
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 'u@,,FFz[K
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 9o%k [n
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 D6+^Qmu"p
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 HxU J 0Q
第9缸运转不良
P0288 GJs{t1
E
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 -%fc)y&$
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 B_DyH
C\<
第10缸运转不良
P0291 Tuz~T
_M
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 ffW-R)U|3
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 }0[<xo>K
第11缸运转不良
P0294 |w"G4J6ha
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 mg< v9#
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 %J+ w9Z
第12缸运转不良
P0297 iA|n\a~ny,
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 Ax 4R$P.]u
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 uG+ e F
第1缸曾经失火
P0302 + jN)$Y3Ya
第2缸曾经失火
P0303 .B! L+M< [
第3缸曾经失火
P0304 Q@s G6 iz
第4缸曾经失火
P0305 '<wZe.Q!
第5缸曾经失火
P0306 ?`B6I!S0[
第6缸曾经失火
P0307 jG^OF5.
第7缸曾经失火
P0308 }& 01=nY
第8缸曾经失火
P0309 ;7yt,b5&C
第9缸曾经失火
P0310 jF %l\$)/
第10缸曾经失火
P0311 PF-"^2&_
第11缸曾经失火
P0312 J+8T Ie
第12缸曾经失火
P0320 38O_PK
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 : w 4Sba3
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 sYb( g'W*'
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 *_7%n-k
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 S(
r Fa
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 X) peY
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 R6A {u (
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 l$~3_3+
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 #ONad0T;
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 +y$%S4>0tp
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 I$
Bu6x!
爆震传感器线路失效(BANK 2
