附故障码表： Ru `&>E
P0000
(R5n ND
没有故障（FORD）
P0100 o`,|{ K$H
空气流量计线路不良
P0101 iZm#
"}VG
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 "x~VXU%xU
空气流量计线路输入电压太低
P0103 TNun)0p
空气流量计线路输入电压太高
P0104 Z8mS m[w
空气流量计线路间歇故障
P0105 ly_@dsU'
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 \Dn47V{7-
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 %5 [,U )X"
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 # saK8; tp
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 )Nj xKSiU@
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 2a,l;o$2&
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 J]"IT*-Ht
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 F Cp\w1+
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 wMx# dP4W8
进气温度传感器线路电压太低
P0113 4xl}kmvv
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 ,JVW
n>s
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 5p]Cwj<u
水温传感器线路不良
P0116 I% #& @
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 a|u&N:v7B
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 QH]G>+LI 5
水温传感器电压太低
P0118 7~H
.\4HB
水温传感器电压太高
P0119 FsTl@zN
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 3^x
C=++
节汽门传感器线路不良
P0120 9 %MHIY5
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 F? EAIL
节汽门传感器线路不良
P0121 s t cbM
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 /ltGSl
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 U5! T-o;3}
合(CHRYSER)
P0122 i<u
g("/
节汽门传感器讯号电压太低
P0122
^ _C]?D?
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 $ &III
节汽门传感器线路电压太高
P0123 _RI!Z
节汽门传感器电压太高
P0124 G% a8'3d,
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 &CvNNDgrJ
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 w ' E
水温传感器电压值不稳定
P0130 _y}]j;e8>{
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 .+<Ul ]e/
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 +'abAST
t
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 <d,Qi.G4
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 j )6A
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 NF <|3|
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 '#REbY5ev
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 M<oIo 036
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 J ylav:
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 f0+)%gO{
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 yg
oA/*s
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 |P!7T.
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 *9J >3
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 LbCcOkL/@@
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 Eod'Esye5
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 2
z*EamF
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 }?B=R#5
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 rJZs
5g`
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 v\(m"|4(i
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 b+].Uc
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 P!+nZXo
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 b q3fiT9
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 3H'nRK},
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 $]%<r?MUb-
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 u1; e*ty
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 sm2p$3v
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 t i{H(;;@
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 Y.DwtfE
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 O
x{Q.l
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 ]x1p!TSU
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 u0xQ;BQ
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 LaDY`u0G%
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 \4 aKLr
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 i (0hvV>'
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 x:qr \Rz
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 Wk}D]o0^@
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 l~['[Ub0)
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 EI \
v
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 TP{Gt.e
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 bDWe U}
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 ~{M @?8wi
混合比太浓(BANK 1)
P0173 C(
o.Cy6
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 etyCrQ
?U
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 _faJ B@a_
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 .N"~zOV<#
燃料含水量传感器线路失效
P0177 R ri`dmH
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 S|K}k:v8
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 2dbRE:v5
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 AhxGj+
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 SF<Vds}A2
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 Pq p *
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 fi%r<]@
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 -n))*.V
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 M0'v&g
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 TkR P3_b
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 rpV1y$n<F
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 K 1#ji*Tp
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 1 Y/$,O
a5
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 %^. %OCX:
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 G2{O 9
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 }ArpPU
:]
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 wd@aw /
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 rx"s!y{!-
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 3ss6 _xd +
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 ,5Pl\ keY
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 ; < )~Y-
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 Z}A%=Z\/3
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 /F [+13C
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 +H'\3^C-
喷油咀控制线路失效
P0201 cy3ww})
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202
,+L
KJl
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 'F_}xMU
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 &4kM8
Qh
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 0=[0| `x
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 9*_uCPR
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 f[@#7,2~M
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 <4NQL*|>
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 4` 0;^K.
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 +}]wLM}\UF
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 /K& wr6
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 :if5z2PE/
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 ";58B} ki
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 -kt1t@O
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 Zr~"\llk
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 959j p85
喷射正时控制线路失效
P0217 "A`'~]/hE
引擎处于过热状态
P0218 _u5U> w
变速箱处于过热状态
P0219 l Nt o9
引擎转速超过电脑设定值
P0220 ?+L6o C.;
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 ka [NYW{.
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 .1}(Bywm5
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 1]~} 0;,
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 24fWj?A| ^
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 gE~31:a^
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 \ZB;K~BV&
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226
[nrP;
_
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 I~I%z'"RQd
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 g
7pFO cV
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 VF-d^A Gt
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 {2nXItso
汽油泵主线路失效
P0231 ~^:/t<N
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 ZA+$ ZU^
汽油泵副线路电压太低
P0232 1u 'x|Un
汽油泵回归电压太高
P0232 vD^^0-Pk6
汽油泵副线路电压太高
P0233 X Oc0j9Oa
汽油泵副线路间歇故障
P0235 L*11hyyk
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 aG?'F`UQ
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 " u3
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 31w?bx !Pp
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 Sn7.KY S
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 0 t/ S_Q
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 _ ky !4^B
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 nzhQ\' TC
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 B<8Z?:3YS
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 1G{$ B^
f
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 9FcCq*D
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 k_O"bsI)
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 xH3SVn(I
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 [ .dNX
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 ?:n{GK
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 \hNMTj #O
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 WxO *{`T!
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 B LMcvK\9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 b[RBp0]x
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 A9lqVMp64
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 wvc?2~`
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 P, Vq/Tt
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 oF*Y$OEu?c
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 `V?{
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 =9)ypI-2
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 pH*L8tT
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 OIo Aqt
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 2
Sr'B;`p
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 B02~/9*Y"
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 EYQ!ELuF
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 65}:2l2<
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 Zw3|HV(so
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 X$xqu\t7
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 4]g^aaQFd>
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 `Ffn:=Do
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270
%++q+pa
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 N_T;&wibO
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 {>~|xW
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 *l5 /q\ D
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 :{B D/6
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 }:+SA
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 nQ*9E|Vx
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 aW= c.Q.
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 c!0u,6
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 %cO^:
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 _ sqj~|K
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 ='vD4}"j
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 +0ALO%G;G"
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 I A%ZCdA;
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 $T#fCx/
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 |c8\alw
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 ?>{u@ tYL
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 D!OY <?
第9缸运转不良
P0288 _aOs8#(X
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 RQ[/s
lg
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 t3?I4HQ
第10缸运转不良
P0291 lb}RPvQE
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 [t3 Kgj t
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 [ raj:
7yQ
第11缸运转不良
P0294 B[7Fq[.mh
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 P
ED5> 90
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 'LLpP# (
第12缸运转不良
P0297 (iu IeJ^Z
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 C9nCSbGMY{
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 ryt`y O
第1缸曾经失火
P0302 u'Z^|IVfo
第2缸曾经失火
P0303 G( #EW +
第3缸曾经失火
P0304 DN|+d{^lN
第4缸曾经失火
P0305
L:Me
第5缸曾经失火
P0306 cEEn R 1
第6缸曾经失火
P0307 Hx ojxZwm
第7缸曾经失火
P0308 _>G=xKA# e
第8缸曾经失火
P0309 }Hb_8P
第9缸曾经失火
P0310 &a";jO
GB
第10缸曾经失火
P0311 MDfC%2Q
第11缸曾经失火
P0312 !6`&0eY
第12缸曾经失火
P0320 opqf)C
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 &_$xMM,X
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 c_syJ<
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 c/`Rv{ *'o
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 8YkCTJfBGu
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 t 2&}
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 {aWfD XB1
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 o@:u:n+.
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 <N\#6m
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 ut;KphvSH
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 ?kM53zbT#
爆震传感器线路失效(BANK 2
