附故障码表： hz)9"B\S
P0000 .nZ3kT`
没有故障（FORD）
P0100 xl]
;*&
空气流量计线路不良
P0101 ) 5yj/0oT
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 p`>d7S>"
空气流量计线路输入电压太低
P0103 y1,5$0@G
空气流量计线路输入电压太高
P0104 E`AYe e%l
空气流量计线路间歇故障
P0105 !_^g8^>2(
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 ! F7: i
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 &O tAAE
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 4VFc|g
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 0w3b~RJ
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 3; y_mg
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 ;+%Z@b%
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 4:`[q E3
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 H ;wR
进气温度传感器线路电压太低
P0113 w &C1=v -h
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 jYk5~<\k
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 Kk>DY HZ6y
水温传感器线路不良
P0116 G}q<{<+$
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 V4Qz*z%
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 z : ? :
水温传感器电压太低
P0118 Zq^^|[)bA
水温传感器电压太高
P0119 lqauk)(A0
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 r <v _CFJ
节汽门传感器线路不良
P0120 y>4p~
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 w~ijD ^ g
节汽门传感器线路不良
P0121 y)0gJP
L^
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 PE^eP}O1
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 tWcizj;?wK
合(CHRYSER)
P0122 6\%r6_.d
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 dl7Riw- J
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 XYz,NpK
节汽门传感器线路电压太高
P0123 3?a0
+]
节汽门传感器电压太高
P0124 RTdD]pE8Q
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 [lDt0l5^
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 f;@ b
a[
水温传感器电压值不稳定
P0130 (%ri#
r
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 Lz#$ _Am'H
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 Q G=-LXv:@
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 %>I?' y^
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 QYf/tQg$
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 Z CQt1;
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 fn?6%q,!ls
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136
;f ;*Q>!
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 hk lO:,`
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 (&Tb,H)=
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 `S/1U87
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 ?C>VB+X}y
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 v A7jZw
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 z:Zn.e*$b
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 O]%m{afM
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 C=_-p"O#
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 0qd;'r<
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 jnKM6%z
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 \/4%[Q2QDm
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 >/`c mNmb
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 R6$F<;nw
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151
Z#t)Z "
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 %+B-Z/1}
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 S!!\!w>N
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 0@x$Cp
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 zYF &Dv/u/
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 :p)9Heu
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 9}$d wl(
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 'wV26Dm
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 ']e4 !
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 T iEJ yd`P
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 J&1N8Wk )
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 vz5 RS
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 3Pe JPw
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 -ou L 4
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 %'5 wwl
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 e{S`iO
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 zaPR>:r0
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 %&GQ]pmcY
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 qpCi61lTDJ
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 I`1=VC]^8
混合比太浓(BANK 1)
P0173 6 h):o
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 X)S4rW%
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 f5v|}gMAX
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 ~ln,Cm} 4
燃料含水量传感器线路失效
P0177 ORTM [cL
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 ,MJZ*"V/3
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 5`J.
ic
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 11u qs
S2
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 _Z%C{~,7)x
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 v1: 5 r
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 6 ^p 6v
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 c;L
i~FLR
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 &B)
F_E I
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 )/BKN` ,
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 $jm'u Dvm
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 #0weN%
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 w=OT^d 9n
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 F7mzBrz
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 w^dB1Y7c(W
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 G3KiU($V
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 ; 5oY)1
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 s}UPe )Vu
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 KK/ ~W
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 -k")#1
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 KGFmC[
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 ?HAWw'QW
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 FlgK:=Fmj
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 2y`rS
_2
喷油咀控制线路失效
P0201 a}c .] zm]
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 G n>#Mvq
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 )`, Bt
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 UC"<5z
lcu
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 eo.y,U h
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 J5b>mTvb
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 +nU"P
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 ?nN3K
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 6P@3UQ)} s
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 /|v:$iH,C
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 $#E? `At{I
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 /4w"akB|P
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 <tp\+v! u
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 O%:EPdo U
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 XHq8p[F
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 9D
2B 8t"a
喷射正时控制线路失效
P0217 3PS( 1
引擎处于过热状态
P0218 3W*O%9 t7
变速箱处于过热状态
P0219 &^-quzlZ
引擎转速超过电脑设定值
P0220 I<Vh
Eo,
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 #]`ejr:2O
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 w} Q|*!?_
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 +nKxS jqI
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 cTRQI3Oa>
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 Tr}@fa
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 <_""4
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226
\@4QG.3&
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 +u _mT$|T
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 Y_PCL9G{p
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 :[(X!eP
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 vWf C!k-)b
汽油泵主线路失效
P0231 3{CGYd]_u
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 5 bmtUIj
汽油泵副线路电压太低
P0232 LZ&C GV"Z-
汽油泵回归电压太高
P0232 Zb2 B5( 0
汽油泵副线路电压太高
P0233 %_tL}m{?
汽油泵副线路间歇故障
P0235 -QS_bQG%
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 2?
!b!
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 9@vY(k k
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 23+GX&Rp
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 'Z&A5\~
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240
HDy[ /7"
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 fwl
RwH(
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 &2) mpY8xQ
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 Pp. X Du
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 n
~
=] /
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 I/ 'jRM
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 >+G=|2
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 fw-LZ][
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 =NlAGzv!w
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 [3 Pp
NCY
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 Qp>leEs]+6
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 x:|Y)Dn\
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 {& o^p!
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 8-q^.<9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 )*')
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 *Gsj pNr-
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 mx c)Wm<4
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 &2'-v@kK
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 TlG>)Z@/
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 [Ny t0l "z
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 6
FS%9 .Ws
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 iL/c^(1
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 JK,M K|
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 a ~o <>H
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 0uy'Py@2<
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 Bk8}K=%w
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 `IHP_If
R
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 HcRw9,I'
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 @ f[-
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 q@.>eB'92P
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 <Bo\a3Z
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 V#G)w~
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 . !1[I{KU
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 NuOA'e+i
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 cvcZ\y
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 -9vNV:c
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 E6 oC^,ZRy
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 "{8j!+]4i
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 g$]WKy(D
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 6y!U68L;B
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 dC,C[7\
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 ]AQ}_dRi=
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 /e"iY F
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 O*v&C Hd3
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 I#xdksY
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 =s!0EwDH3
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 Y Iwa
= ^
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 2`* w*
第9缸运转不良
P0288 D& F{0
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 n[0u&m8
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 3as=EYm
第10缸运转不良
P0291 K7`6G[ RMb
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 j7Fb4;o {
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 5N
ZuaN
第11缸运转不良
P0294 Z q 8 5q
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 pYQ Sn.`V~
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 THq}>QI
第12缸运转不良
P0297 0x~+=GUN
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 }}k%.Qb
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 {
H,O@
第1缸曾经失火
P0302 } OIe!
第2缸曾经失火
P0303 D,..gsg
第3缸曾经失火
P0304 TqN@l\
第4缸曾经失火
P0305 z4D)Xy"/
第5缸曾经失火
P0306 N68]r 3/K
第6缸曾经失火
P0307 z{BgAI ,
第7缸曾经失火
P0308 {TJ "O
第8缸曾经失火
P0309 Ot=nKdP}D
第9缸曾经失火
P0310 j?tE#
第10缸曾经失火
P0311 EN ^L.q9#
第11缸曾经失火
P0312 " 5Pqvi
第12缸曾经失火
P0320 ] -C*d$z
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 ER! s
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 ki `ur%h
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 hR [_1vuIu
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 9Pm|a~[m
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 lz0'E'%{P
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 nTXM/
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 ^Ea^t.c}_
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 \}}) U#
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 `Ot;KDz
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 hiA%Tq?
爆震传感器线路失效(BANK 2
