附故障码表： ;{inhiySN
P0000 U <
p kg
没有故障（FORD）
P0100 #={L!"3?e
空气流量计线路不良
P0101 y=\jQ6Fc
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 ~]/X,Cf
空气流量计线路输入电压太低
P0103 64 \Z OG\,
空气流量计线路输入电压太高
P0104 VJCh5t*
空气流量计线路间歇故障
P0105 d!KX.K\NM,
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 Ip4NkUI3T
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 r$v?[x>+K
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 Xb^\{s?b
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 {my=Li< _H
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 =H,cwSE+%
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 :x {Q
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 z'qVEHc)
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 Vd?v"2S(9
进气温度传感器线路电压太低
P0113 eurudl
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 yhdG 93
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 yo.SPd="Vx
水温传感器线路不良
P0116 ^d9raYE`'
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 kV rT?
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 [U(&A
e0V>
水温传感器电压太低
P0118 (YJ A T
水温传感器电压太高
P0119 % B &?D@
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 EjX'&"3.
节汽门传感器线路不良
P0120 A%*DQ1N
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 :iQ^1S` pH
节汽门传感器线路不良
P0121 /-K dCp~
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 Sp~Gv>uMK
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 svq9@!go
合(CHRYSER)
P0122 ]k`Fl,"
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 F 'UguC">
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 17n+4J]
节汽门传感器线路电压太高
P0123 0x]OF8=J
节汽门传感器电压太高
P0124 *< $c
=
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 wO2V%v^bp
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 ?AeHVQ
:C
水温传感器电压值不稳定
P0130 H4PbO/{ xO
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 bx hP jAL
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 <^,o$b
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 k1ipvKxp:8
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 cvZni#o2)
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 ]vm\3=@}9
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 <A)+|Y"^h6
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 sa_R$ /H
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 pFpZb U^
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 G-arnu)
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 tVun h3-
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 z!:'V]
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 \OcMiuw
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 ?vu_k 'io
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 cOkgoL" 4
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 /)9W1U^B
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 -(>qu.[8=
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 F>+2DlA`<e
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 E=u/tpj
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 8L J{i%
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 ?4[H]BK
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 Vq ^]s $'
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 ~
3T,&?r
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 nr
\q7
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 eN-au/kN
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 {0y u
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 6s xz_f
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 2x} 6\t
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 Ax<\jW<
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 <8o(CA\
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 Ex(3D[WmMW
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 3C^1f rF
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 T{
Zwm!s
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 k*$3i
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 O!F] ^'!
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 q-AN[_@
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 i/qTFQst
_
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 );JJ2Jlk d
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 '044V m;/
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 0HibY[_PbD
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 U^$E'Q-VK
混合比太浓(BANK 1)
P0173 Fd8hGj1
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 NMXM[Ukb
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 aN'0} < s
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 RKe?.
燃料含水量传感器线路失效
P0177 CWMlZ VG
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178
5KaSWw/
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 7b,A Q 9
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 Tvrc%L(]
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 )SD_}BY%k
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 }A)^XZ/
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 7 UB8N vo
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 0KNH=;d}
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185
1.u gXD
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 QWIOi m-
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 yx`r;|ds}
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 Td=] tVM
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 x]jdx#'
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 Y-q, Ovf!
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 p~{ %f#V
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 s n T4X
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 8 ~L.6c5U
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 y0y;1N'KK
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 '~x
_
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 ~$& r(9P
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 MicVNs
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 o_+Qer=O6
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 4Tw1gas.
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 [ES s?v$
喷油咀控制线路失效
P0201 v-aq".XQ
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 o D2; Tdk
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 ~7H.<kJt
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 zUu>kJZ
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 *[Y N|
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 _q$ fw&
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 :W.(,65c
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 T I
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 1hG O*cq!
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 .zt]R@@6
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 `-\ "p;Hp0
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 $@j7VPE
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 Dr:
}k*
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 Zn/ /u<D
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 HChewrUAn
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 e| LXH/H
喷射正时控制线路失效
P0217 w
<ID<
引擎处于过热状态
P0218 TwN8|ibVmP
变速箱处于过热状态
P0219 ziOmmL(r
引擎转速超过电脑设定值
P0220 w-2]69 $k
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 #
k6;~
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 5v3B8 @CsA
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 4-m%[ D
|W
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 ^uj+d"a)
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 uC3$iY:_e
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225
`DwlS!0
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 }$o%^ "[
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 #4hP_Vhc
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 upJishy&I
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 94R+S-|P
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 W) _B(;$]
汽油泵主线路失效
P0231 ob;oxJ@[c
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 |j+~Td3})&
汽油泵副线路电压太低
P0232 3L mHH
=
汽油泵回归电压太高
P0232 qha<.Ro
汽油泵副线路电压太高
P0233 9
2EMDKJ
汽油泵副线路间歇故障
P0235 O
c.>$
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 `9-Zg??8r
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 m 5Kx}H ~
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 n&]w* (,
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 e=jO_[
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 Ysu/7o4
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 Hea<!z PH
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 G,*s9P]1
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 3:1
c_
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 .N
&}<T[
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 y51D-vj
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 k=2l9C3Z
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 x*8f3^ wE
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 3H#/u! W
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 2$zq (
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 \*!%YTZ~
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 ->2wrOH|H
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 l&??2VO/t
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 *- IlF]
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 ,;cel^.b
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 ]o[X+;Tj|
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 o[6vxTH
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 :
,S8T%d
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 N
/sEec
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 5 Q6{(q|M
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 Avs7(-L+s
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 ";)r*UgR{B
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 4NpHX +=P
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 e
Z@Gu
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 C+/E qq^(
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 ijvNmn1k
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266
P7}t lHX
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 IgLVn<5n
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 ;JAK[o8i
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 HpW" lYW4
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 y= 2=DU
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 yU * u
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 aXC!t
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 b,9@P&=:2
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 s} s|~
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 b(/j\NWC
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276
7H4L-J3
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 ,[A g
~.T
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 f}2; N
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 "H$@b`)
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 \sITwPA[z
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 \2 >3Opt
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 *gDl~qNRoS
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 3ev -Iqz
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 8k H< $9
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 vxVOcO 9<
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 VB"(9O]
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 IaasHo\
第9缸运转不良
P0288 ~kb{K;
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 eY}V9*.v
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 zP nC=h|g
第10缸运转不良
P0291 u-.L^!k
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 I%xn,u
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 ? OsS`)T
第11缸运转不良
P0294 2 ~-( A
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 !<r8~ A3!(
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 ?Aw 3lH#:
第12缸运转不良
P0297 ? s4oDi| :
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 4J}3,+
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 : rmauKR
第1缸曾经失火
P0302 '!@A}&]
第2缸曾经失火
P0303 8]]@S"ZM,\
第3缸曾经失火
P0304 ;-Ado8
第4缸曾经失火
P0305 =h7[E./U1
第5缸曾经失火
P0306 l.uN$B
第6缸曾经失火
P0307 HoL~j( {
第7缸曾经失火
P0308 r(]98a]o~
第8缸曾经失火
P0309 Ca
X^)
第9缸曾经失火
P0310 JV&Zwbu
第10缸曾经失火
P0311 z
}iSq$
第11缸曾经失火
P0312 1]Gf)|
第12缸曾经失火
P0320 c!.=%QY
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 fBf]4@{
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 H3!,d`D.N
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 #c6ui0E%;t
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 Dq{: R
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 Q1aHIc
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 <E D8"~_
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 p w0Px
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 ST[2]
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329
f$:7A0
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 u5xU)l3
爆震传感器线路失效(BANK 2
