附故障码表： }5;/!P_A
P0000 <J>k%,:B
没有故障（FORD）
P0100 )%b 5uZ
空气流量计线路不良
P0101 (Y*9 [hm
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 N{}8Zh4op
空气流量计线路输入电压太低
P0103 `EfF yhG$
空气流量计线路输入电压太高
P0104 zC*dJXt@
空气流量计线路间歇故障
P0105 w ~"%&SNN
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 ! Eb|AHa
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 `8tstWYa]Y
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 L Ee{fc?{
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 sekei6#fi
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 % 3|/t-US
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 1X`,7B@pz
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 u??ti
OK{
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 =$ L+J O
进气温度传感器线路电压太低
P0113 a
j$& 9][
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 q# Q %p+
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 zS|4@t\__
水温传感器线路不良
P0116 @9n|5.i
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 <uJ
{>~
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 o<
Mcc j
水温传感器电压太低
P0118 Ta/zDc"e
水温传感器电压太高
P0119 km5gO|V>m
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 2)\MxvfOh
节汽门传感器线路不良
P0120 b
pU> (j
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 q UmSB"#Z
节汽门传感器线路不良
P0121 iHc(e(CB<
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 st)v'ce,
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 B<-("P(q
合(CHRYSER)
P0122 "x$L 2>9
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 c V@^<
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 >d"\
节汽门传感器线路电压太高
P0123 }QQl.'
节汽门传感器电压太高
P0124
{&D$U'ye
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 )g
$T%
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 VJW8%s [
水温传感器电压值不稳定
P0130 ds+2z=!!e
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 Td 7Q%7p:
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 &\ 6(iL
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 L y
v" 2P
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 z?`7g%Z?{
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 ,L
>{ ( Q)
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 )B~{G\jS
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 =3 ;!
5P
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 |*]<*qnZt
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 }72 +i
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 $f6wmI;<y
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 H|;BT
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 RUV:
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 8d>>r69$pa
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 Hl*/s
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 vA@\V)s
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 EN@Pr `R
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 ]$
iqJL
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 -PH!U H g
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 ~xP4}gs1
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 ;J q 7E
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 d~-C r-s 4
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 ^u[n!R\
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 +Tug.[A
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 OLS. 0UEc
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 &n)=OConge
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 4.}{B_)
LK
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 D|`I"N[<
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 ksB-fOv*N
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 o'8`>rb
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 ,o3{ ?o]s
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 y Jj$ir i
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 TbY <(wrMZ
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 J
(% J
g
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 )@X
`B d
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 tAPr 4 n!
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 W62 $ HI
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 RJpH1XQ
j
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170
@vsgmz
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 FEC`dSTI
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 BlLK6"gJT
混合比太浓(BANK 1)
P0173 @A B}r1E2
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 5dv P~sw
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 {4F= ].!
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 ;i 'mma_!
燃料含水量传感器线路失效
P0177 W>_K+: t
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 ^KF%Z2 :$
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 Q{o ]^tN
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 uj~(r=%
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 zi_0* znw
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 bMB@${i}
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 97pfMk1_
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 ' 7H"ezt
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 "..I$ R
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 ZK Jhmk
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 ujr"_ofI
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 L|p+;ex
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 X2`n&JE
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 _e "
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 Bqw/\Lxwlf
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 Ah;`0H
z;
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 >:0^v'[
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 e!w#{</8Q
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 h5lngw
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 54Vb[;`Kkb
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 /EwNMU*6
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 BLb'7`t
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 3*e )D/l m
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 uy([>8uu
喷油咀控制线路失效
P0201 A{gniYqvB`
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 ;eP. B/N
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 &usum~@
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 $3(E0\#O
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 ZV`o: Gd
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 i",oPz7
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 n)rSg zI
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 iu EQ?fp
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 tnC,1HV0[
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 hi9@U]H#
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 x%, !px3s
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 ~b LhI
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 IP l]$j>N
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 KVCj0 6}j
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215
BH`GUIk
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 $+@xwuY'+
喷射正时控制线路失效
P0217 +K03yp hZr
引擎处于过热状态
P0218 ;OfZEy>7
变速箱处于过热状态
P0219 W05
>\Rl
引擎转速超过电脑设定值
P0220 ![a~y`<K,
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 kw.I Vz<
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 ,,KGcDBj
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 3 JR1If
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 3!V$fl0
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 IAJYD/Y&?
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 0u"/7OU
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 i ;Y@>-[e<
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 9
A4h?/
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 L#`9# Q
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 YORFq9a{R
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 jj)9jU z
汽油泵主线路失效
P0231 ;!@\|E
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 We]X+>BlO
汽油泵副线路电压太低
P0232 R7KQ-+Zb
汽油泵回归电压太高
P0232 ` OQ&u
汽油泵副线路电压太高
P0233 lSyp
k-c
汽油泵副线路间歇故障
P0235 29ft!R>[
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 G P1>h.J
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 _ z4rx
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 T4!]^_t^
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 #6H< JB
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 R-Fi`#PG2
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 YqJIp. Z
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 =5|5j!i=q
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 I coL/7k3
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 1%@~J \qF
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 3-R3Qlr
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 * [5
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 6b/b} vl
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 _o.Z`]
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 XX-T
",
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 gJ.6m&+
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 C/waH[Yzan
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 \hW73a!
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 XOg(k(&T
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 u7zB9iQ&
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 + wW
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 ^xw [d}0 S
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 bC4* w
O
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 xDA,?i;T
0
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 ss
X6kgq_(
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 v`+n`DT
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 dy6F+V\DG
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 kJ#[UCqzM
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 J]|6l/i
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264
M\y~0 uZ
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 EG(`E9DZ
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 U!a!|s>
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 [Hv*\rb
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 S{^6iR
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 ?$30NK3G
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 w|!YoMk+o
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 jgo e^f
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 m!HC -[<
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 *A~ ($ZtL
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 I V)^;i
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 Cr'
! "F
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 U8 Z~Y}29
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 5gO /-Zj
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 6kP7
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 H":/Ckok
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 [ }{w
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 p`\3if'
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 wjL
|Z8
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 j]>=1Rd0b(
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 |P>|D+I0
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285
h20Hg|
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 5Q|sta!
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 p 'g^Wh
第9缸运转不良
P0288 qi&D+~Gv!
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 ]- :1se
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290
#9\THfb
第10缸运转不良
P0291 yj
zK.dM
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 \ha-"Aqze3
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 ?Ht=[ l =
第11缸运转不良
P0294 [l*;E
f ,
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 p/*"4 -S
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 hO( RZ '{
第12缸运转不良
P0297 yZ3nRiuRT
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 zwr\ :Hu4
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 AGq>=av
v
第1缸曾经失火
P0302 y%cO# P @
第2缸曾经失火
P0303 'C>U=cE7
第3缸曾经失火
P0304 k\7:{ y@,
第4缸曾经失火
P0305 c&'JmKV>&
第5缸曾经失火
P0306 , mFsM!|
第6缸曾经失火
P0307 :k,Q,B.I
第7缸曾经失火
P0308 2>PH 8
第8缸曾经失火
P0309 C;rG]t^%
第9缸曾经失火
P0310 I$q>
第10缸曾经失火
P0311 2j&@ p>
第11缸曾经失火
P0312 3sm M,fi
第12缸曾经失火
P0320 <,%:
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 %Kb9tHg
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 >v5k{Cbp0
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 `iShJ
z96
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 Oxx^[ju~
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 e_3CSx8Cc
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 M~
h8Crz
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 dx_6X!=.J
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 %Q|eiXD
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 MLVB^<qkeH
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 iAO5"(>}?
爆震传感器线路失效(BANK 2
