附故障码表： sq45fRAi
P0000 NyR, @n1
没有故障（FORD）
P0100 \ OW.?1d
空气流量计线路不良
P0101 nt_FqUJ
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 k![oJ.vHD
空气流量计线路输入电压太低
P0103 rV
fZ_\|
空气流量计线路输入电压太高
P0104 '?Xf(6o1
空气流量计线路间歇故障
P0105 b$sT`+4q
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 =
&^tf D
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 |S]T,`7u
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 vDyG
xU!#\
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 LfJMSscfv
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 wScr:o+K>L
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 ( C.a Q)|T
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 f ~bgZ
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 ZZYtaVF:
进气温度传感器线路电压太低
P0113 pD
}b $
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 B1]FB|0's
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 D_G]W
W8
水温传感器线路不良
P0116 T5}5uk9
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 B9
,
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 db}lN
水温传感器电压太低
P0118 W)Y:2P<.
水温传感器电压太高
P0119 0UGAc]!/RZ
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 pB n;:
节汽门传感器线路不良
P0120 Hl8\*#;C&>
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 9'KOc5@l^
节汽门传感器线路不良
P0121 AZ-JaE
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 AQc9@3T~Bi
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 n5*m x7
合(CHRYSER)
P0122 Pa ^_ s
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 \ Zn~y--Z
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 yuF\YOA9
节汽门传感器线路电压太高
P0123 NHzVA*f
节汽门传感器电压太高
P0124 !]P=v`B.
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 ;7g~4Uv4}
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 }yM!o`
90
水温传感器电压值不稳定
P0130 o>\epQt~/p
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 ~
6Hi"w
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 . AX6xc6
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 b`DPf@p^kc
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 tJ!s
/|u(
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 V.Ki$0>
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 a}MSA/K(
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 +Pm
yFJH
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 L+o"<LV]
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 WfDpeXd O
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 mOkf
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 ub0uxvz
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 8>
-3G
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 ^/ <0r] =
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 Jr0D:
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 )&
G
uZ
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 ;]ojfR=?%
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 Nrl&"IK|J
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 H-%)r&"vn
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 -a`EL]NX
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 )%8oE3O#
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 <Gzy*1
Q&
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 h d1H
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 W?{
: HV
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 CtVY;eG
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 ,TOLr%+v~n
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 `m3@mJ!>\
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 kjaz{&P
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 `Kym
{og
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159
:U)e
8
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160
W3<O+ S&
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 `W]a
@\EYA
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 _Fz )2h,3
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 Q@$ 1!9m
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 iGha pD
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 v F={9G
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 _eQ- `?
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 U~f4e7x*O
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 &1^%Nxu1
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 a:Q[gF8>
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 |zsbW9
W*m
混合比太浓(BANK 1)
P0173 F`+\>ae$h
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 |`rJJ FA
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 IVvtX}
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 C"uahP[Y
燃料含水量传感器线路失效
P0177 w`HI]{hE~N
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 48D?'lW %
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 _c(4o :
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 d=* x
#In
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 m6mwyom.
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 ,zTb<g
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 '])2k@o@
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 u"xJjS
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 I`(l *U
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 s)
O[t
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 ~ I}9;XT
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 o_M.EZO
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 IxR?'
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 3l<S}k@M)
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 i|)Su4Dw
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 IPSF]"}~
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 ,h\s F#|
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 G!8 Z~CPF
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 gw`B "c|
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 kY,U8a3!
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 /:<IIqO.
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 ` G1&Z]z
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 .yT8NTu~0j
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 C^t(^9
喷油咀控制线路失效
P0201 jUj<~:Q}3o
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 ^^i6|l1
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 -Z4{;I[Q@
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 Z'pQ^MO
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 tg4Y i|5
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 DPe]daF
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 IWVlrGyM
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 hf!|\f
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 Auy".br'
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 fi PIAT}
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 Eu@5L9A
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 # jYpVc{]
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213
4YG/` P
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 n/e
BE q
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 uPyVF-i
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 V}8$p8#<@
喷射正时控制线路失效
P0217 <)m%*9{
引擎处于过热状态
P0218 3><u*0qe%I
变速箱处于过热状态
P0219 hq_~^/v\
引擎转速超过电脑设定值
P0220 /)#8)"`nT
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 D[Iq n
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221
#s"B-s WE
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 J/Q|uRpmqr
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 km>o7V&4G
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 /yYlu
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 && C~@WY,r
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 Y'_ D<Mp
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 [+DNM
2A
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 m){ &:Hs
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 bVOO)
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 Z{16S=0
汽油泵主线路失效
P0231 Xa\
]ua_
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 o}W7.7^2
汽油泵副线路电压太低
P0232 c{ZqQtfM
汽油泵回归电压太高
P0232 ol1AD: Ho
汽油泵副线路电压太高
P0233 e1Dj0s?i~K
汽油泵副线路间歇故障
P0235 )E_!rR
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 hlt9x.e.A
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 & *h`b{]
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 OsDp
88Bc
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 >c~9 wv
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 P W0q71
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 IDL^0:eg<.
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 0|qx/xo|-
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 ~ Iu21Q(*
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 )e <! =S
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 ?AM 8*w
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246
GwIfGixqH
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 &l!{ !f4
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 2ZzD^:V[}
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 QGCdeE$K
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 sz2 SWk^&
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 o_Kc nVQ\
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 %LZM5Z^
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 ~TK^aM
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254
M=abJ4
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 ] B'
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 eKti+n.
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 [Et\~'2w8=
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 F(fr,m3
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 v86
`\K*0Y
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 J0bs$
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 /`@> v$oo
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 ,R6$ SrNcd
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263
&" n9,$
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 '2oBi6|X
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 HEN9D/O=
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266
1t'\!
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 _Z&R'`kg
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 ys PW<
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 ,5:86'p
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 % e(,P L
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 oCS NA.z
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 4w,}1uNEf
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 F
7=-k/k
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 }|d:(*
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 1 9EU[eb
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 B.|vmq,u
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 86Rit!ih
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 ( 7IF 5g\
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 /\9Kr
;@vk
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 [kXe)dMX8
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 u,C-U!A
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 G P[$&8\M
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 %8ul}}d9
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 9= /8d`r
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 Kq1sGk
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 $yt|nO
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 |k^X!C 0
第9缸运转不良
P0288 ~E)I+$,
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 ZpwB"%e$
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 OtC/)
sX
第10缸运转不良
P0291 6h5*b8LxA
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 L 5 >>gG ,
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 {i=qx#2X?H
第11缸运转不良
P0294 YAO.Cc z
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 '&UX'Dd~Q
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 jtd{=[STU
第12缸运转不良
P0297 MF=@PE][
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 QHA<7Wg
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301
_4.fT
第1缸曾经失火
P0302 yl)}1DPP
第2缸曾经失火
P0303
.~C*7_
第3缸曾经失火
P0304 O Y /QA
第4缸曾经失火
P0305 EzwYqw
第5缸曾经失火
P0306 qFt%{~a
S
第6缸曾经失火
P0307 /w`{]Ntgu
第7缸曾经失火
P0308 !nC Z,
第8缸曾经失火
P0309 k-Le)8+b
第9缸曾经失火
P0310 ! s 9<%bp3
第10缸曾经失火
P0311 [ `yiD>
第11缸曾经失火
P0312 Z : &"Ax
第12缸曾经失火
P0320 psta&u\ q
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 v}M, M&?
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 [f:>tRdH
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 B b}JyT
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 Yu9
Ccj`
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 P=KOw
;bs
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 kD >|e<}\
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 o-( "S|A-
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 4AZlr*U
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 TN7kt]a2
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 }x~|XbG
爆震传感器线路失效(BANK 2
