附故障码表： W+Q^u7K
P0000 iY*fp =c9
没有故障（FORD）
P0100 Qo ~|[]GE
空气流量计线路不良
P0101 |Kb
m74
Z%
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 o~7D=d?R
空气流量计线路输入电压太低
P0103 U"RA*|
空气流量计线路输入电压太高
P0104 [y~kF?a
空气流量计线路间歇故障
P0105 ^5Zka!'X2Z
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 b;F aTm@
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 1]9l
SE!E7
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 ayh235>a(
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 =J"c'Z>.
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 ]q"y P 0
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 }#2(WHf =<
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 $Yp.BE<}
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 o\PHs4Ws'7
进气温度传感器线路电压太低
P0113 :Rnwyj])
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 d(@ ov^ e-
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 'm"Ez'sS
水温传感器线路不良
P0116 vS[\ j
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 sIl&\g<b
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 iP:^nt?
水温传感器电压太低
P0118 rSm#/)4A
水温传感器电压太高
P0119 ,JTyOBB<I
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 a5d_= :S ;
节汽门传感器线路不良
P0120 h uR ^l
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121
O`N,aYo
节汽门传感器线路不良
P0121 6@
FxPi9|#
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 p!<P Rms@
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 -b ?s\X
合(CHRYSER)
P0122 wNNg"}&P
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 ,.;{J|4P
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 -afNiNiY
节汽门传感器线路电压太高
P0123 zIr-Rx'dL^
节汽门传感器电压太高
P0124 ^^YP kh6sS
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 {qs>yQ6a:-
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 }z2[w@M
水温传感器电压值不稳定
P0130 on1B~?*D
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 ezS@`_pR;
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 O0eM*~zI
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 yA';~V\V{>
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 *JZ lG%z
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 sD|}? 7
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 oVW>PEgB-
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 p6r yUJc6
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 PKQ.gPu6*@
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 /!qP= ngw9
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 }0iHf'~DH*
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 5"X@<;H%
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 2e
03m62*
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 ~>P(nI
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 <XtE
|LG
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 E31Yk D.A
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 %g{)K)$,ui
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 ^E:-Uy
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 S^|
U"
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 E^br-{|{
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 <l Wj-
+m
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 K~I?i/P=z
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 *w O~RnP
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 ipg`8*My
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 z rG
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 5N%d Les
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 s(5hFuyg
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 1/w8'Kf'u
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 fxoEK}TM
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 i
z ^uj
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 RH<2f5-sC!
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 W0 sLMHq
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 * 6AV^^
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 ^-q{:l x
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 i'H]N8,A
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 i;C` .+
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 TxF^zx\
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 ])F+ C/Px1
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 q>BJ:_I
i
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 +ho =0 >
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 kB CU+FC
混合比太浓(BANK 1)
P0173 k%~;mu"4}
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 R ICm$,
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 WxYEu +_
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 Jf= V<
燃料含水量传感器线路失效
P0177 +`"Tn`O
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178
"[]oWPOj
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 T.z ef
oZ
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 >3b<
Fq $
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 O\cc=7
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 POl-S<QV
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 C[TjcHoA
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 0wqw5KC
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 z\,
lPwB2
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 )2d1@]6#
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 nWf8r8
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 cZ`%Gt6g
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 y{P~!Yn|
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 r|bGn#^
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 >*l2]
3' `
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 axXR-5c
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 gV 5mERK
s
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 bGj<Dojl
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 #
o\&G@e}
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 DCCij N
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197
lR]SGd
Y
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 m8v=pab e
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 /}-LaiS
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 fh}j)*K8
喷油咀控制线路失效
P0201 f.u+({"ql
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 #j${R ={
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 Ba]^0Y
u
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 =G%L:m*
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 q <Zza
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 `E 2HQA@
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 eJwHe G
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 wmnh7'|0u
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 @J UCXm
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 pDV8B/{
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 H4"'&A7$
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 { k8R6l1
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 7X`]}z4g
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 <e'/z3TbRW
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 C8t;E `
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 ;u;_ \k<qK
喷射正时控制线路失效
P0217 2@,rIve
引擎处于过热状态
P0218 <f#pS[A
变速箱处于过热状态
P0219 NA=m<n#
引擎转速超过电脑设定值
P0220 bbT1p :RF
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 HCT+.n6
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 7{\6EC}d[&
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 #v; :K8
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 A7 6H M@Q
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 sX-@
>%l
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 ra2{8 x
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 @1xIph<z
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 _90<*{bt.
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 M6bM`wHH>
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 !
,{zDMA
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 ~)n[V f
汽油泵主线路失效
P0231 ~#i2re G5
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 : p)
R,('g
汽油泵副线路电压太低
P0232 %l14 K_
汽油泵回归电压太高
P0232 Kh[l} ;/F
汽油泵副线路电压太高
P0233
c;Tp_e@
汽油泵副线路间歇故障
P0235 |JF,n~n
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 U;4i&=.!
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 +_$s9`@]6
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 JVku SIR >
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 gaz",kK<
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 F~f Br
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 VgIk '.
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 \V!{z;.fA
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 "5<!
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 *(1 <J2j
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 t?-a JU
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 EG qu-WBS
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 2IW!EUR
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 N".BC|r
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 `l OW7Z}
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 FO[ s;dmzu
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 m?yztm~u
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 q ({-C
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253
E A55!
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 73S
N\
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 }BT0dKx
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 Crj7n/mp]s
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 U}Puq5[ ?
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 `Xeiz'~f8
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 .=-a1p/
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 &\c S{35
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 b iw .
~
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 %*Mr ^=
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 .GNyA DQp
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 T=sAy/1oR
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 EH M 59s|B
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 NR8`nc1~
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 p19@to5l
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 i +~BVb
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269
a`f@&A`z
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 62 _k`)k
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 Vym 0|cW
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 KT<$E!@
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 T9Juq6|
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 id5 ` YA$
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 $;q
}j vo
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 ]gcOMC
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 Z8xB
a0
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 IV. })8
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 pz
['o
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 -\? -
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 ]}rNxT4<
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 l6HtZ(
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 ?(=|!`IoO
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 u5}:[4N%I
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 [#gm[@d ,
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 PM[ W7g T
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 geyCS3
:p
第9缸运转不良
P0288 ,byc !P
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 6Z#Nh@!+C
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 % ^lD
第10缸运转不良
P0291 r*b+kSh
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 ~vDa2D<9%
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 ShC$ue?Q
第11缸运转不良
P0294 &X:;B'
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 Zfk]Z9YO
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 (y;
6 H
第12缸运转不良
P0297 &C b,C+q
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 ^z!=,M<+{
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 $\*Z
第1缸曾经失火
P0302 }v}F8}4
第2缸曾经失火
P0303 [;I
E Z/ZX
第3缸曾经失火
P0304 0qNmao4E_
第4缸曾经失火
P0305 kwUUvF7w
第5缸曾经失火
P0306 +|bmUm<2
第6缸曾经失火
P0307 E h;Ia6}
第7缸曾经失火
P0308 vcy1itY
第8缸曾经失火
P0309 SE(<(w
第9缸曾经失火
P0310 +Q_xY>ej
第10缸曾经失火
P0311 nUONI+6Z /
第11缸曾经失火
P0312 J.2B
By
第12缸曾经失火
P0320 4mBM5Tv
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 {Q K9pZB
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 W#b++}S
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 &xlOsr/n
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325
H<b4B$/
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 )./'RE+(k
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 DNM~/Oo
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 `V0]t_*D
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 ~GY;{
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 IweQB} d
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 }&naP
爆震传感器线路失效(BANK 2
