附故障码表： @]0;aZ{3
P0000 0H-~-z8Y
没有故障（FORD）
P0100 fb 8t9sAI
空气流量计线路不良
P0101 h o7L@NR
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 |-HV@c]
空气流量计线路输入电压太低
P0103 e `!PQMLU
空气流量计线路输入电压太高
P0104 xm }9(EJ
空气流量计线路间歇故障
P0105 R#ABd a9
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 H uPw?8w=
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 jP?Y V
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 -a``
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 xV&c) l>}
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 _l`d+
\#
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 OF [y$<jM
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 !t
.
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 6n[O8^
进气温度传感器线路电压太低
P0113 m=g\@&N
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 OvL@@SX |
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 %pikt7,Z~
水温传感器线路不良
P0116 8C,}nh
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 6]%SSq&
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 p`+=)
n
水温传感器电压太低
P0118 TnuaP'xZ
水温传感器电压太高
P0119 \GF 9;N}V
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 5bj9S
节汽门传感器线路不良
P0120 PHxU6UPqy
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 ZRy'lW
节汽门传感器线路不良
P0121 .T\jEH8E
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 NI^jQS
M]
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 t%fc p
合(CHRYSER)
P0122 oX gi#(y
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 0..]c-V(G
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 9#:B_?e=
节汽门传感器线路电压太高
P0123 Zv5vYe9Ow
节汽门传感器电压太高
P0124 h'"~t#r
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 &W{< Yf9
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 }t0JI3
水温传感器电压值不稳定
P0130 zs r; 37
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 L}VQc9"gc
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132
?nwg.&P
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 {Z}zT1kA
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 GpC
joNcW{
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 `!C5"i8+i2
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 ^-,@D+eW
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 s} oD?h:T3
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 Hli22~7 T:
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 ^=y%s
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 9
OZXs2~x
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 .DHQJ|J-1
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 1'b}Y 8YO
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 rDC=rG
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 p`}G" DM
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 E*VOyH 2[
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 r~PVh?
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 . r \g]
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 kNv/ L $oG
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 $zJ!L
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 q82yh&
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 i`7:^v;
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 uX~YDy
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 :djbZ><
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 /H :Bu
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 x(y=.4Y f+
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 ad`=A V ]
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 CAbT9W z&
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 okLhe F
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 a\Dw*h?b~
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 95 oh}c
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 81Ityd-}
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 Nj;G%KA P
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 Nze l^~
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 oSB 0P
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 *OM W" NZ;
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 /2Ae JH\-
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 hNGD `"U
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 6
o^sQ(]
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 `#w`-
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 mzh7E[S_,i
混合比太浓(BANK 1)
P0173 >Lr ud {
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 .B|a.-oA4
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 H[KTM 'n
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 b`Agb <x"
燃料含水量传感器线路失效
P0177 t<QSp6n""
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 0 `L>t
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 [,1\>z|&
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 V9"?}cR/W;
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 C "We>!
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 n #|p
R2
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183
#<\A[Po
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 7Qc
4O z:t
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 iA^GA8dn
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 qOV6Kh)
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 j>5D4}*]f
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 k_2W*2'S
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 qw!_ /Z3[
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190
W6&s_ (
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 #'qEm=%
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 > g+ogw Z
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 7 I/
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 p/|": (U
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 kI>Iq
Q-h
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 #tyHj k
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 ,Db+c3
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 S ^? &a5{o
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 gkdd#Nrk
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 U 88-K1G
喷油咀控制线路失效
P0201 5_U3Fs
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 Zfyr& ]"
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 "(/
1]EH`
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 O@ jW&-;
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 CW >f;
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 w^09|k
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 7 >` QX%
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 6& 7#?/Lq
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 )y-y-B=+T
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210
U.U N=uv_
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 SN O'* ?
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 *?%DdVrO@
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 S1NM9xHJ
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 V~`
?J6
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 TyVn5XHl^
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 -bT1Qh
X
喷射正时控制线路失效
P0217 F1%-IBe
引擎处于过热状态
P0218 gB,~Y511
变速箱处于过热状态
P0219 !2>MaV1,
引擎转速超过电脑设定值
P0220 /f2HZfj
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 YJi C}.4 Q
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 ?QuD:v ck
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 #qqIOjS^ w
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 );X &J:-l+
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 [Aqy%mbG
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 jx*jYil
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 <:(p nw*L
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 O}$@|w(8;
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 H] i.\
2z
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 {0~ Sj% Ze
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 %8U/
!(.g
汽油泵主线路失效
P0231 /RWQ+Zf-Y]
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 )Id.yv}_
汽油泵副线路电压太低
P0232 ca@?-)
汽油泵回归电压太高
P0232 s|cL
mL[
汽油泵副线路电压太高
P0233 w6Owfq'v
汽油泵副线路间歇故障
P0235 DI>SW%)>
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 Dr _ (u<[
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 3$~oQC
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 mne?r3d
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 ^sP-6 ^
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 eKv{N\E
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241
!\hUjM+(}
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 )1ct%rue
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 [IRWm N-
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 DRy,n)U&
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245
'(-SuaH49
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 +/|t8z FWs
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 P; DGs]PF
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 ["
} Yp
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 ,5J}Wo?Q}
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 x2@W,?oP m
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 uX8yS|= *
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 SQ0t28N3h
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 BMxe)izT;
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 qG?svt
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 lOJ3_8
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 y L|'K}
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 y3{ F\K
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 W< sa6,$
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 '7;b+Vbl#
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 4_&+]S
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 n oL&>G
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 $vjl-1x&
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 `G0GWh)`x
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 qEJ#c
e]G
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 *'to#_n&W
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 ;k |U2ajFJ
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 P rqyJ
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 Lm3~< vP1e
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 'W*:9wah
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 1I?`3N
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 G e7Uety
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 \q@Co42n\
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 ua E,F^p
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 q|V|Jl
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 (8baa.ge
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 x_ t$*
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 5=\^DeM@
H
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 h^v#?3.@
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279
fda4M
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 ~! M"
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 HYG1BfEaW
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 _ 2)QL
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 Sn^M[}we
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 +G\i$d;St
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 )]LP8
J&
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 9g'6zB
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 &Nw|(z&$
第9缸运转不良
P0288 \ rg;xZa5
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 y+V>,W)r7
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 ?^^TR/
第10缸运转不良
P0291 j~>J?w9<O
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 }<w9Jfr"X
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 ]1|7V|N6
第11缸运转不良
P0294 L `=*Pwcj
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 5lM 3In@
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 TC@F*B;
第12缸运转不良
P0297 FP0GE
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 2
' $ nz
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 YG*}F|1
第1缸曾经失火
P0302 &Wk:>9]Jrb
第2缸曾经失火
P0303 ^?A>)?Sq
第3缸曾经失火
P0304 Pf hKomt"
第4缸曾经失火
P0305 e. E$Ej]w
第5缸曾经失火
P0306 li#ep?5h^
第6缸曾经失火
P0307 >]Dn,* R
第7缸曾经失火
P0308 '
wp _U /
第8缸曾经失火
P0309 ]7q|) S\
第9缸曾经失火
P0310 3 k/X;:,.
第10缸曾经失火
P0311 J M;WCV%NM
第11缸曾经失火
P0312 m<J:6^H@
第12缸曾经失火
P0320 U
[Lr+nKo\
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 gN]\#s@[
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 %l!- rXp
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 MSB /O.
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 oVW>PEgB-
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 nYe:$t3F=
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 ,H1K sN
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 = |2F?
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 k|{ 4"4r
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 ?'tRu !~
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 |o'r?"
爆震传感器线路失效(BANK 2
