附故障码表： :0Fc E,1
P0000 {~#d_!(
没有故障（FORD）
P0100 c)c_Qv
空气流量计线路不良
P0101 2}.EFQp+
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 u]t#V f-$u
空气流量计线路输入电压太低
P0103 M"z3F!
-j
空气流量计线路输入电压太高
P0104 'M3V#5l)@|
空气流量计线路间歇故障
P0105 DX@*lM
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 }TAHVcX*p
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 ]UR@V;JG
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 mHqw,28}
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 \,<5U
F0
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 d4Y8q1
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 x7qVLpcL3z
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 jmgU'w-s
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 1bW[RK;GE
进气温度传感器线路电压太低
P0113 i GG;
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 y H\z+A|
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 @ lo6?9oNo
水温传感器线路不良
P0116 YQU #aOl
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 [cSo o+Mlx
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 (h NSzG\
水温传感器电压太低
P0118 A;~u"g 'z&
水温传感器电压太高
P0119 ZU %7m_ zO
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 $E;`Y|r%WK
节汽门传感器线路不良
P0120 n dRy&[f7
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 &f1dCL%z7
节汽门传感器线路不良
P0121 ]wLHe2bE u
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 BR5r K
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 >
t *+FcD
合(CHRYSER)
P0122 _W]qV2j
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 o9-b!I2
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 t3!?F(&
节汽门传感器线路电压太高
P0123 x]|8
节汽门传感器电压太高
P0124 6 B
4Sd
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 't".~H_V
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 $P#Cf&R
水温传感器电压值不稳定
P0130 Rt!G:hy7
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 R:S Fj!W1
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 }5 dYmny
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 VgG*y#Qf$
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 }{;m:Iia_
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 FyY
D7E
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 [*zB
vj}G
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 I]N?}]uZ
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 )
s^D}I(
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 +{Y d\{9
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 -Z )j"J
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 =`fJ
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 :D(4HXHK%
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 F)dJws7-
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 /'KCW_Q
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 Wp7lDx
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 1%Yd ] 1c(
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 wm1`<r^
M.
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 K a\h a
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 @ 4)NxdOE
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 A W{"9f4
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 X RQz~Py
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 nrEG4X9
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 o=] \Jy
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 N^Hj%5
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 cjp~I/U
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 &cp
`? k
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 IZ_?1%q>}
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 0N87G}Xu
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 /|p\l"
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 TbD
$lx3 >
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 j>?`N^
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 dT{GB!jz
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 v|KGzQx$.*
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 icQQLSU5
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 v L;>A]oM2
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 'r(g5H1}gi
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 '/9q7?[E!
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 bo@
?`5
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 -j2y#aP
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 S
v0?_ 3C
混合比太浓(BANK 1)
P0173 ,c0LRO
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 ^c >Bh[
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 _Gaem"k|
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 O"df5x9@
燃料含水量传感器线路失效
P0177 k~K;r8D/
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 JC->
eY"O2
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 XksI .]tfj
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 DTM(SN8R+n
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181
rt Q{
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 v O&X<5?Qc
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 ?7Y6: zo$^
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 ]26
Q*.1~
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 {b<;?Du s^
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 V@QWJZ"
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 ]Ywj@-*q
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 H
R/"Nwr
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 AS}
FRNIVx
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 Y55Yo5<j/+
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 Aj TkQ )
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 y5td o'Ex
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 f{b $Y3
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 "kLu]M<
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 X=:|v<E
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 X1 A ~#w>
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 ^ -s'Ad3
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 oKl^Ttr
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 24ojjxz+
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 >s@*S9cj:
喷油咀控制线路失效
P0201 CNC3">Dk~9
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 ^DL}J>F9G
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 7H$0NM
P
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 Z`
5jX;Z!
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 fE1B1j<
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 K? ;_T$^K
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 W'aZw 9
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 ~0}gRpMW
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 9q
+I
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 4LG[i}u.N
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211
'eyzH[l,(
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 R
Ihu9W
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 ;jgk53lo
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 oI\ Lepl*
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 CpE LLA<
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 WyA `V C
喷射正时控制线路失效
P0217 x/S:) z%X
引擎处于过热状态
P0218 wsKOafrV
变速箱处于过热状态
P0219 [mcER4]}
引擎转速超过电脑设定值
P0220 ]as+gZ8
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 PL |ea~/
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 Aa`R40 yl
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 <{cf'"O7 )
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 S[e> 8
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 BC)1FxsGf
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 =<X4LO)C
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 E/2_@&U
:}
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 H`4KhdqR
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 &hJQHlyJM0
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 ,M Ugw
w!.
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 *9US>m Vy
汽油泵主线路失效
P0231 R] l2,0:
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 @=K*gbq5
汽油泵副线路电压太低
P0232 lr=q uWDY
汽油泵回归电压太高
P0232 / }(\P@Z
汽油泵副线路电压太高
P0233 ,#hNHFa'JH
汽油泵副线路间歇故障
P0235 :JK+V2B$H
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 x) R4_ 3
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 JQSczE3
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 A{gniYqvB`
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 )Nl xW5
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 d4LH`@SUZ-
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 k'K 1zUBj
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 y&2 O)z!B
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 m"~),QwF9
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 &MGM9
zm-]
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 ^vo ]bq7
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 ~Q5
i0s%
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 s%t =*+L\
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 `r.
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 [7gwJiK
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 kS$m$
D
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 gPg2Ve0Qy
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 @m Id{w z
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 7T}r]C.
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 " Nn+Zw43
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 &P Agab2$
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 *I(g~p
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 "k${5wk#Fl
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 2 8j=q-9Z
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 P'Fy,fNg
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 hG,gY;&[6
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 x
0
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 e #^|NQ<'A
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 \| >eG u
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 :e@JESlLf
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 )dL?B9d:
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 }2c}y7B,_
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267
18A&[6 "!
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 o mjLQp[%
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 #wjB MR%
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 .E}}) ;l
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 OWjZ)f/
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 2bJF
lxEU
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 $a A.d^
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 ]p!J]YV ]0
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 >>$|,Q-.
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 !_
Q!H2il
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 GX)QIe~;qJ
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 udGGDH
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 0juIkN#
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 +Nbk\ %
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 UT<b v}(J
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 ,35: Srf|
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 &iiK ZZ`_o
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 .cT$h?+jyl
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 B,vHn2W
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 b!5tFX;J
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 ghobu}wuF
第9缸运转不良
P0288 m['v3m:
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 w*6!?=jP
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 4iYKW2a
第10缸运转不良
P0291 `u p-m=zA
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 U+9- li
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 kwDh
|K
第11缸运转不良
P0294 TdNuD V
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295
^ MWEfPt
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 p |&ZJ@3
第12缸运转不良
P0297 {f`lSu
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 kVV\*"9y
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 l'|E,N>X
第1缸曾经失火
P0302 Q }WL/X5
第2缸曾经失火
P0303 \^Ep>Pq`]
第3缸曾经失火
P0304 xtOx|FkYcl
第4缸曾经失火
P0305 CF\R<rF<VS
第5缸曾经失火
P0306 o _sQQF
第6缸曾经失火
P0307 mGO >""<:
第7缸曾经失火
P0308 *!Y- !
第8缸曾经失火
P0309 | 0kXCq
第9缸曾经失火
P0310 W^k,Pmopy
第10缸曾经失火
P0311 ?Wa<AFXQ
第11缸曾经失火
P0312 UOt8Q0)}
第12缸曾经失火
P0320 TB nvV 5_
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 % O%xpSYr
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 bfdVED
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 {Uq:Xw
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 F o}7hab
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 &HDP!SLS
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 DC:)Ysuj
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 |d}MxS`^
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 yL1CZ_
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 ^b-18 ~s
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 cAuY4RV
爆震传感器线路失效(BANK 2
