附故障码表： 3kTOWIX
P0000 B4hT(;k
没有故障（FORD）
P0100 TVk C pO,H
空气流量计线路不良
P0101 {^Y0kvnd
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 1x"S^j
空气流量计线路输入电压太低
P0103 \-Oq/g{j
空气流量计线路输入电压太高
P0104 e=8z,.Xk
空气流量计线路间歇故障
P0105 B 9Ha6kj
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 f 19~B[a
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 uia [>&2
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 W{{{c2 .
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 + pq/:h
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 }I Rx$ cKV
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 N?7vcN+-t)
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 c
T[.T#I
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 Gm]]Z_
进气温度传感器线路电压太低
P0113 ~HR/FGe?N
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 V?k"BU
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 }>
51oBgk_
水温传感器线路不良
P0116 yrDWIU(8;6
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 L E15y>
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 b&$ ? . z
水温传感器电压太低
P0118 ." m6zq
水温传感器电压太高
P0119 D_6GzgZ
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 k'N `5M)
节汽门传感器线路不良
P0120 '676\2.
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 L
~1u?-z u
节汽门传感器线路不良
P0121 M/5e4b
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 *LeFI%
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 }N5>^y
合(CHRYSER)
P0122 22|e iW/a
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 \_FX}1Wc2.
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 Qvs}{h/
节汽门传感器线路电压太高
P0123 ? yzhk7j7
节汽门传感器电压太高
P0124 Z }.N4 /
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 npg. *I/>
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 ( =0W[@ k
水温传感器电压值不稳定
P0130 Qn(e[
C6\
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 _Xd,a Loo
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 1HL}tG?+#
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 pbKDtqSn z
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 b+yoD
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 yZ)GP!cM4c
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 db`xlvrCY
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 ;X-~C.7k
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 /c' 3I
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 F& .iY0Pt
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 ]c]rIOTN
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 (m80is l
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 W#87T_7T[
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 (G $nN*rlu
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 Yn4 c 6K
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 /3->TS
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 P5/K?I~/So
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 rB|Mp!g%@
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 C c*"cQ e
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 'W>Bz,M6yo
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 y~'F9E!
i
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 owL>w
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 Jydz2
zt!
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 t mA j
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 p12'^i |
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 }T=0]u4,
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 u,AZMjlF
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 0}:- t^P
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 H c .r/
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 & h)G>Sqc
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 3I0=^ >A
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 4`Com~`6"
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 "[ f"h
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 tqI] S
X
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 ]Z/<H P$#
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 /I[?TsXp
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 S+c)
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 MB$K ?"Y
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 J }?F4
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 -phwzR\(t
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 JA!O,4
混合比太浓(BANK 1)
P0173 )bc0 t]Fs
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 O ][R "5d
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 _97A9wHj
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 Yj+p^@{S2P
燃料含水量传感器线路失效
P0177 2"`R_q
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 \A@Mlpe&t
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 L;d(|7BV v
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 +AGI)uQQ
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 V\U,PNkZQ
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 VKI`@rY4
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 v(5zSo
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 *^|.bBG
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 ZboY]1L[j
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 ~hx__^]d
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 $G
$147z
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 7Pb:
z4j
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 JZc"4qf@OT
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 J.t tJOP
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 S(&]?!
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 {(00,6M)i
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 da,;IE{1u
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 o 5;V=8T;
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 }B R@vY'd
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 bV bh| AA
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 9pPohR*#V
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 E#T6rd P
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 gTby%6- \|
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 jIOrB}
喷油咀控制线路失效
P0201 ;@&mR <5j
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 SBNeN]
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 Ew9\Y R}
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 { !;I4W%!
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 =[7[F)I~O
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 [lmghI !
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 mHiV } ;$
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 4=Wtv/
3
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 +bGj(T%+'
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 nQ$4W
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 4GiHp7Y&A
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 ~=!d>f~U
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 ~)Z MGx
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 FuWMVT`Y
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 efc<lSUR
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 3? R56$-+
喷射正时控制线路失效
P0217 &n} eF-
引擎处于过热状态
P0218 o \#C#NiT
变速箱处于过热状态
P0219 6 *{sZMG
引擎转速超过电脑设定值
P0220 4@Q`8N.
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 wT taj08D
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 .$rt>u,8<
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 Jtv~n
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 /_?y]L y[r
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 <* vWcCS1
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 $ lC*q
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 <jk.9$\$A
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 E d^F_Gg#
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 \U\ k$ (
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 q Uu vM
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 E{#Y=
汽油泵主线路失效
P0231 8ba*:sb
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 6 lKM 5,Oa
汽油泵副线路电压太低
P0232 |:{H4
汽油泵回归电压太高
P0232 i)[8 dv
汽油泵副线路电压太高
P0233 ::Nhs/B/
汽油泵副线路间歇故障
P0235 *z{ .9z`
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 n~wNee
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 S/ XkxGZ2
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 @fVCGV?'
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 M]Y72K^
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 N` DLIv8i;
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 jmAQ!y|W.
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 iE
|qU_2Y
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 O>E2G]K]\
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 JYbE(&l%de
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 *|f&a
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 )U`"3 R
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 ^N!l$&=
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 p_$03q>oQ
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 /3*7 5
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 td@ F%*
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 q P@4KH} e
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 ,UQ4`Mh^L
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 rMqWXGl`(
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 x~ xaE*
r
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 -san%H'
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 1i9}mzy%
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 v')Fq[
H
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 q~.\NKc
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 uXW<8(
%W
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 '@RlKMnN
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 ry3;60E \)
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 o\1"ux;b
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 .RH }/D
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 ? Q wDV`
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 Sb> ;k(;`:
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 ae{% *
\J
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 bT,]= h"0
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 &`0y<0z
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 pi q %b]
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 A 7 'dD$9
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 rOm
)s'
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 <,( 6*b
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 O _yJR
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 ?5K. #>{
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 ~e@ QJ=r
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 XE[~!
>'
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 _Ft4F`pM
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278
_Isju
S
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 |&`N
B|
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 9G_bM(q'^2
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 /k qW
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 q4'szDYO2
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 ?$i`K|
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 O32p8AxEz
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 ;#$ 67G$
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 D uX7
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 q-gp;F
m
第9缸运转不良
P0288 gS{hfDpk,h
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 "< [ 'W(
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 7|$cM7 _r
第10缸运转不良
P0291 EJC{!06L'/
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 I w@ou
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 `N;}G f-'
第11缸运转不良
P0294 8+}yf.`
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 18`Y
Y\u(
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 \xCI8 *W
第12缸运转不良
P0297 I, 7~D!4G
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 y
nue;* rM
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 TTDcVG_}
第1缸曾经失火
P0302 k4C3SI*`4
第2缸曾经失火
P0303 yjF ;%A/0
第3缸曾经失火
P0304 x]Pp|rHj
第4缸曾经失火
P0305 4@mK:v %
第5缸曾经失火
P0306 E]P7u" 1
第6缸曾经失火
P0307 |muZv!,E
第7缸曾经失火
P0308 1KadT7<0}
第8缸曾经失火
P0309 u*m|o8
第9缸曾经失火
P0310 6W/uoH=;
第10缸曾经失火
P0311 717OzrF}A?
第11缸曾经失火
P0312 T}jW,Ost
第12缸曾经失火
P0320 tN;^ {O-(V
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 2S//5@~_m
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 y*E{
X
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 2RdpVNx\y
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 f[q _ eY
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 b/4 gs62{k
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 F#
o{/u?T
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327
LNvkC4
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 Xg;q\GS/<i
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 $'lJ_ jL
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 v=H!Y";
爆震传感器线路失效(BANK 2
