附故障码表： Ib|Rf;J~-
P0000 I96C i2)m
没有故障（FORD）
P0100 Qd=^S^}(
空气流量计线路不良
P0101 M~WijDj
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 g8Q5m=O*
空气流量计线路输入电压太低
P0103 bV edF m
空气流量计线路输入电压太高
P0104 D\@m6=L
空气流量计线路间歇故障
P0105 "Fy7K#n
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 ;w6>"O$a
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 qw7@(R'"
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 Y 2Q=rj
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 (]RM6i 7
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 s-Aw<Q)d
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 Tzt , /e
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 \eGKkSy
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 .6m "'m0;
进气温度传感器线路电压太低
P0113 %d m-?`
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 '
)-M\'S$E
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 ukuo:P<a
水温传感器线路不良
P0116 Y &*x4&Lb
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 LS.r%:$mb
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 "DSPPE&[c
水温传感器电压太低
P0118 8v
y G*UK
水温传感器电压太高
P0119 8
#oR/Nt
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 ;?IT)sNY
节汽门传感器线路不良
P0120 oEzDMImJ5
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 ValS8V*N1
节汽门传感器线路不良
P0121
\ s f!
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 ABWb>EZ 8
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 YeIe\3x!N
合(CHRYSER)
P0122 B/u*<k4
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 vcO sq#UW
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 b60[({A\s&
节汽门传感器线路电压太高
P0123 johmJLC
节汽门传感器电压太高
P0124 yj]ML:n
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 d{iL?>' ?^
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 1Q0%7zRirI
水温传感器电压值不稳定
P0130 5>N6VeM
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 Kp$_0
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 DN4fP-m-
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 }R 7sj
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 ?7fQ1/emhO
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135
<^H1)=tlF
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 mB{&7Rb0
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 \Owful
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 uQ)JC 7b\
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 +q`r z
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 #x4h_K
Y
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 |%2/I>o
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 %X0NHta ~@
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 gvTOC F
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 4I:JaRT
d
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 jL7MmR#y5"
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 "k6IV&0
3x
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 yd2q
f
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 kX ,FQG>
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 0h@%q; g
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 }AsF\W+5
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 ;gW|qb+#)j
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 NdSxWrD`m
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 v3JIUdU=P
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 !g&B)0u]*
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 )B&< Bk+
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 pVa|o& ,
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 P"~T*Qq-R
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 6Vzc:8o>
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 *3
8Y;{ 4
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 vm^# aoDB
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 Qu\l$/
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 I_* >EA
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163
/?xn
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 2 U{RA' s
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 Vp^sER
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 e,UgTxZ
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 5xUPqW%3
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 e)"cm;BJ^P
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171
GXVGU-br
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 ApB0)N
混合比太浓(BANK 1)
P0173 0=&]!WRT
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 NQ!F`
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 @gOg s
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 p\K5B,
燃料含水量传感器线路失效
P0177 &AVi4zV
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 53QP~[F8R]
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 M<nn+vy`
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 1X5\VY>S`h
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 \
3l;PY
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 aF:I]]TfK~
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 X7G6y|4;w
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 U+K_eEI0_I
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 0<Y)yNsV
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 t~Uqsa>n@'
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 DI*xf
Kt
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 ]Z~H9!%t
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 6Up,B=sX0
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 bzZEwMc6
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 N 4Dye c\
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 '*2
2j ]
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 XO\P4x :c
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 RM,r0Kv17Y
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 is`le}$^y
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 ><5tnBP|+L
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 T+RfMEdr
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 a";(C ,:0
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 #8QQZdC8`
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 a>G|t5w
喷油咀控制线路失效
P0201 =i
4 Ds
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 M`- .0
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 t-) C0<
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 xv4_q-r[
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 }SR}ET&z
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 "T|%F D&[
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 i/N4uq}'A<
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 n>T1KC %
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 &rj3UF@hb
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210
Xo]QV.n
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 ICwhqH&
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 ^ {\gD23
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 R
SEo'2
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 -+fb K/
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 b=[ gK|fu
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 h!# (. P
喷射正时控制线路失效
P0217 a#H2H` %
引擎处于过热状态
P0218 ~x<nz/^
变速箱处于过热状态
P0219 5Z2E))UU
引擎转速超过电脑设定值
P0220 '[u=q
-Lv
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 R Wa4O#
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 p^^Ai
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 V,,/}f '
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 ?VM# Nf\
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 K`.wj8zGY
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 YJgw%UVJ5m
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 DbSl}N ;
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 Z< a6U 3
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 ]Jj\
**
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 ]B>Y
+
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 -tT{h 4
汽油泵主线路失效
P0231 ".| 9h
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 K&"Yv~h
汽油泵副线路电压太低
P0232 2uw%0r3Vi6
汽油泵回归电压太高
P0232 k sY^w+>(!
汽油泵副线路电压太高
P0233 -9-%_ =6
汽油泵副线路间歇故障
P0235 ?`\<t$M
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 w
\0=L=J
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 k>VP<Zm13
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 t47 f$gq
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 Z`b,0[rG[
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 .vpQ3m>
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 =N7N=xY
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 P.;B
V",
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 i"w$D{N
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 ? FM HK\
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 Yj0Ss{Ep
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 5%4: )s{4|
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 r ."Dc
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 :_H$*Q=1
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 roRZE[ya
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 l"ih+%S
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 6= 9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 ]A'
e+RD4k
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 R\X=
V g
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 VSP[G ,J.
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255
[v
IO
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 g[Yok` e[
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 =8<SKY&\X
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 KL -8Aj~
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 lYq
R6^
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 ;i ,yT
?so
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 h`jtmhoz
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 tohYwXN
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 (}c}= V
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 T2^ @x9
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 9G 9!=J
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 :'a |cjq
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 Tig`4d-%
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 H8rDG/>^
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 2["bS++?
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 dUegHBw_`R
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 5 Sm9m*/
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 u*u3<YQ
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 `>'%!E9G
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 \zOo[/-<
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 9vX~g h{]~
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 5 1&||.
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 KAkD" (!
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 -/)>DOgUq
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 Fi!BXngbd
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 .dwy+BzS
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 Ga$ J7 R
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 x9!3i{_
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 T 9'd?nw9
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 ^!v{
>3
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 \ 9!hg(-F
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 P P-U.
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 4K(oOxc9.
第9缸运转不良
P0288 %M5{-pJ|C
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 PJF1+I.%c#
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 ]|_UpP8EP
第10缸运转不良
P0291 6an= C_Mb`
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 0[ZB ^
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 ?*^ HZ~O1
第11缸运转不良
P0294 kgHZa QnD
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 f^)iv
]p
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 O7oq1JI]Y
第12缸运转不良
P0297 >8|V[-H
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 P @F x6
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 eFotV.T!#
第1缸曾经失火
P0302 qO/3:-
第2缸曾经失火
P0303 n]7rHV}G
第3缸曾经失火
P0304 k!G{#(++&6
第4缸曾经失火
P0305 Aar
]eY\
第5缸曾经失火
P0306 @' %XdH
第6缸曾经失火
P0307 CIsX$W
第7缸曾经失火
P0308 / x]^Cqe
第8缸曾经失火
P0309 OoR g:"9{#
第9缸曾经失火
P0310 4E}Q<?UYSt
第10缸曾经失火
P0311
T00sYoK
第11缸曾经失火
P0312 <0m^b#hdG
第12缸曾经失火
P0320 ^^24a_+2
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 V\Y, 4&b I
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 |oX9SU l
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 n:?a=xY
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 :xO43z
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 CPY|rV
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 !>+ m46A
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 ;L$l0(OO
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 \!0~$?_)P
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 u2 U+uD@yA
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 `{}DLaD9
爆震传感器线路失效(BANK 2
