附故障码表： +,=DUsI}
P0000 0ts]
iQ 7
没有故障（FORD）
P0100 H8j#rC#&pm
空气流量计线路不良
P0101 `Y `Ujr\6
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 ML?%s`
空气流量计线路输入电压太低
P0103 GEU:xn
空气流量计线路输入电压太高
P0104 !\wdX7%
空气流量计线路间歇故障
P0105 K 2PV^Y
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 JEq0 {_7
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 No8 ~~
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 @ @$=MS N
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 2Wz/s 0`
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 )%p.v P'p
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 V~ -<VM6
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 Sd?:+\bS;
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 yv| |:wZC
进气温度传感器线路电压太低
P0113 eaP,M kK&
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 tWL3F?wd
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 mKY}+21!Q
水温传感器线路不良
P0116 X%Jq9_
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 " O1\]"j
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 Pe[~kog,TP
水温传感器电压太低
P0118 EJ7}h?a]U_
水温传感器电压太高
P0119 0OLE/T<Xv
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 \x D.rBbt
节汽门传感器线路不良
P0120 "w3#2q&
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 )EQWc0iKG
节汽门传感器线路不良
P0121 '
l t5|
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 7 wKN
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 KtTlc#*KU
合(CHRYSER)
P0122 n=t50/jV3=
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 z4C qHS~%
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 EJAk'L+nuH
节汽门传感器线路电压太高
P0123 l\f
/(&,
节汽门传感器电压太高
P0124 3?%?J^/a
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 U#
+$ N3%
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 Zk:
Kux[7
水温传感器电压值不稳定
P0130 f (Su
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 BjSd\Ul
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 14pyHMOR
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 -=W Qed}
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 &
[z<p
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 tbXl5 x0
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 w `nm}4M
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 E?0Vo%Vh
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 P= aYwm C
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 R"y xpw
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 Zu*7t<W
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 "g*`G< W_s
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 X f{9rZ+
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 H|$
*HQm
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 gi>W&6
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 da~_(giD*
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 #k1IrqU
p
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 XZS%az1%
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 Sb?Ua*(L:
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 ;q5|If
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 @nMVs6
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 dz>Jl},`k
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 FzP1b_i
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 7&OJ
8B/
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 h Q!59
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 : vx<m_
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 .pdcwd9
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 DpQWh+WRy
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 *5*#Z~dut8
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 |HYST`
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 ,Wu$@jD/ ]
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 L-rV+?i`6f
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 m[Ihte- >
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 [ OUV!o
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 =_iYT044p
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 ht L1aQ.
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 islHtX
VE
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 oq,nfU
A
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 GYb&'#F~t
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 z^T;d^OJc
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 P2`F"
Qsq
混合比太浓(BANK 1)
P0173 tq~f9Ev C
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 Ah@e9`_r
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 *\}$,/m['
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 ?z-nY,'^uq
燃料含水量传感器线路失效
P0177 %"
mki>
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 %RF$Y=c'C
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 fwzyCbks
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 =)i^E9
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 XS^du{ai
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 XPt>klf
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 " ?
V;C
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 ?, hGKSC
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 \sW>Y#9]
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 a~-k} G5
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 9Z3Y, `R,
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 GN|xd+O_
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 +/#Lm#*nu%
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 PV/ hnVUl
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 U+ief?;4F
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 a0B,[i
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 t1]sv VX,w
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 2c8e:Xgv
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195
*4{GI D
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 !S}4b
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 p$OkWSi~
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 d%='W|i\p&
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 i*g>j <`
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 \ZPmPu9^(
喷油咀控制线路失效
P0201 |X$O'Gf#n
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 9e*v&A2Y'
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 FnFJw;:,{
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 L6-zQztn
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 `( r nD
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 \
LQ?s)~
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 (")IU{>c6
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 Z?7XuELKV
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 1${lHVx]
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 Y 0f
"}A1
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 errT7&@,A
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 eC9nOwp]xH
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 9{{|P =
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 `30og]F0YJ
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 jLANv{"
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 q'07
喷射正时控制线路失效
P0217 ?0v(_ v
引擎处于过热状态
P0218 m&GxL T 6
变速箱处于过热状态
P0219 Q7 dXTS4H
引擎转速超过电脑设定值
P0220 [D]9M"L,vQ
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 8\z5* IPGs
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 o"O=Epg
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 QZcdfJck=+
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 4!'1o`8vs
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 m/ ,.3v
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 \Tf$
i(0q
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 J~=bW \^I
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 P}So>P~2
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 9g*O;0 uz
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 1
u?h 4w C
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 w %4S
NR
汽油泵主线路失效
P0231 W''%{A/'
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 j6!C/Ug Q
汽油泵副线路电压太低
P0232 \ a#{Y/j3
汽油泵回归电压太高
P0232 y?6J%~\WP
汽油泵副线路电压太高
P0233 9"W
3t]
汽油泵副线路间歇故障
P0235 Y>J$ OA:
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 @u>:(9bp
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 YigDrW
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 ?wi^R:2|j
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 oypF0?!m
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 X:>,3[hx|
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 [9C{ \t
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 M,vCA Z
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 MMy\u) 4
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 9>6?tb"f*H
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 qm6 X5T
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 hz+c ]K
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 m[nrr6 G"
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 m$ VCCDv
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 |#sY(
1
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 Z fd `Fu
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 Nv=& gOy=
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 ,WE2MAjhT
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 A3|X`X
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 & X,6 v
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 ,7;euV5X
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 ) Ut9k
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 `~1#X
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 X3l6b+p
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 Zig3WiD&
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 }sM_^&e4X
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 DS7Pioa86
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 :~~\{fm
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 /Mw0 <#
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 7+m.:~H3 }
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 3#h@,>Z;
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 V.w!]{xm
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 G V% @A
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 Y NG S"3F
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 L_fiE3G|>
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 ;V4f6[<]'z
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 >Q|S#(c
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 T RQH{O\O
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 HH'5kE0;d
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 b d3q207>
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 <^wqN!
/
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 B;xGTl@8
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 7NDjXcuq
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 ?br
4 wl
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 ;m cu
(J
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280
<tp
#KZE
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 {r2fIj~V
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 aR~Od Ys
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 Lb}
c jI:
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 +)gXU Vwd
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 5Si\hk:o
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 ttK`*Ng
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 C,!}WB@VME
第9缸运转不良
P0288 g}-Ch#
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 Pj!{j)-tS
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 #f'(8 JjY
第10缸运转不良
P0291 )6?.;
B
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 tH:K6^oR
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 >5Zp x8W
第11缸运转不良
P0294 Yi[dS`,d
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295
2H<?
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 )
WIlj
第12缸运转不良
P0297 :,q3 ?l6
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 .%wEuqW=0
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 3 n:<oOV
第1缸曾经失火
P0302 M<$l&%<`G
第2缸曾经失火
P0303 Jj6kZK
第3缸曾经失火
P0304 5ZKnxEW,(
第4缸曾经失火
P0305 zBs7]z!eP
第5缸曾经失火
P0306 |wb7` 6g
第6缸曾经失火
P0307 @iP6 N
第7缸曾经失火
P0308 8
KkpXaz
第8缸曾经失火
P0309 |:#mw 1
第9缸曾经失火
P0310 _5T7A><q<
第10缸曾经失火
P0311 `"H?nf0
第11缸曾经失火
P0312 +I <Sq_-
第12缸曾经失火
P0320 9>R|k$`
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 2]9<%-=S
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 8 uxFXQ
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 5 "am>
$rh
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 / JeqoM "x
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 W4*BR_H&*
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 8+a<#? ;
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 C.)&FW2F_
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 mz$Wo *F B
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 h}`&]2|]
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 : KV,:13`D
爆震传感器线路失效(BANK 2
