附故障码表： %o%V4K *
P0000 hXjZ>n``
没有故障（FORD）
P0100 V'XEz;Ze
空气流量计线路不良
P0101 Ol }5ry
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 N 3L$"g5^
空气流量计线路输入电压太低
P0103 ML12
&E>
空气流量计线路输入电压太高
P0104 @n)? = [p
空气流量计线路间歇故障
P0105 }U_^zQfaj
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 q0+N#$g#
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发
i`sZP
#h
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 wnX ;eU/n
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 c/K #W$ l
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 ?/&X _O
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 |gA@$1+}
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 w-WAgAch
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 :gRrM)n
进气温度传感器线路电压太低
P0113 7vgRNzZoq
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 #p=+RTZ<
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 @B{
水温传感器线路不良
P0116 UV% o&tv|<
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 o r ~@!
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 G|?V}pZ
水温传感器电压太低
P0118 LfnQcI$kO
水温传感器电压太高
P0119 t- //.
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 10dK%/6/O
节汽门传感器线路不良
P0120 <p_ 2&& ?
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 R'1"`@f G
节汽门传感器线路不良
P0121 n
u>6UjV
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 No/D"S#
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 o,
qB Mo^.
合(CHRYSER)
P0122 QTI^?@+N>
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 -L
y A
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 N%8a LD
节汽门传感器线路电压太高
P0123 N Y~y:*:Q
节汽门传感器电压太高
P0124 /H[ !v:U
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 <q#/z&F!
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 6P* 2Kg`
水温传感器电压值不稳定
P0130 !;^TW$ G
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 kUG3_ *1
.
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 }PDNW
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 h0fbc;l
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 B3^ 4 ,'
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 -IB~lw
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 T?+xx^wYk
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 o|
nj2 .
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 <o_H]c->
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 H! ZPP8]j>
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 *fq=["O
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 ?< Dinq
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 h]<Ld9
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 v"L<{HN
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 POc<
G^
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 ;t@zH+*}
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 JcZs\ fl9
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 F`U%xn,
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 sW#6B+5_k
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 k#E D#']N
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 (J][(=s;a
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 g ` 6Xrf
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 vN-#Ej.
u
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 @/ wJW`` ;
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 s
9PD[u/y
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 @ O5-w
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 /-b )`%Q|Y
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 ji="vs=y
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 :[ m; #b
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 mVg-z~44T
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 9v>BP`Mg
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 7OY<*ny
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 eAKK uML
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 mi9B C9W(
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 <Y~?G:v6+
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 ~Wy&xs Z H
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 cx%[hM09
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 rN6 @=uB
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 n{vp&
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 RqTW$94R D
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 Qx,?v|Xg
混合比太浓(BANK 1)
P0173 B" N8NVn
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 |RT#ZMJek
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 12)~PIaF
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 S!gV\gEbDj
燃料含水量传感器线路失效
P0177 }vBk ,ED
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 qe!`LeT#
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 kK!An!9 C
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 K9
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 m<00 5_Z0Q
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 &k(t_~m>
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 uy{mSx?td
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 '#[U7(lIQ
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 pu nc' ~
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 $ t_s7
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 \ntmD?kA
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 J]nb;4w
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 5.F.mUO
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 uNl<= 1
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 3 =@7:4 A
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 7xB#) o53
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 +che Lc
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194
zN #$eyt
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 .
Uv7{(
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 ; H_yNrwA
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 &.an-
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 8*=N\'m],
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 KqcelI?-I
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 v#IW;Rj8
喷油咀控制线路失效
P0201 [`=|^2n?
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 ]Q-ON&/
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 g`y
>) N/
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 - /~^S]
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 r*>XkM& M
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 )KaQ\WJ:
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 HMgZ
& v
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 T d4 /3k
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 4D$$KSa
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 qoB
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 mrqCW]#u
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 &^ =t%A%#
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 H",yVD
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 HQt=.#GW
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 CyzvQfpZ r
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 "h$A. S
喷射正时控制线路失效
P0217 nt
"VH5
引擎处于过热状态
P0218 J^n(WnM*F
变速箱处于过热状态
P0219 +s1+;VUs3
引擎转速超过电脑设定值
P0220 A3$
rPb8
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 pR`.8MMc8
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 P0'
; 65
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 ,o*b-Cv/
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 7 &G hJ^Ku
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 ^row=5]E
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 0e:K iUr
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 l a|#SS95
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 % fA0XRM
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 Srol0D I
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 r)U9u 0
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 %\:.rs^
汽油泵主线路失效
P0231 J0o U5d=3
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 ap;*qiNFQ
汽油泵副线路电压太低
P0232 y6:=2(]w<p
汽油泵回归电压太高
P0232 6pr} A
汽油泵副线路电压太高
P0233 !t;$n!7<
汽油泵副线路间歇故障
P0235 w ="I*7c@
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 /i^b; ?/1
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 o{zo -:>Jp
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 b.ow0WYe
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 ^ 5"s3Qn
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 vco:6Ab $
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 |\N[EM%.@
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 zy5@K)
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 M,cI0i
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 vbF Y}
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 TKj9s '/
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 e|Lh~sVq
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 (K0FWTmm
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 =o+t_.)N
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 .,tf[w 71
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 #!Kg?BR2
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 5b| _?Em7
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 >W 8!YOc
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 8 rnr>Ee@
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 :t9(T ?2
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 qH"0?<$9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 :n>:*e@w%
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 .{)b^gE
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 9.PY4 9|
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 s7df<dBC
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 bu@Px z% _
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 ^JY R^X>_
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 t"RgEH @
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 f
( UcJx
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 ^{Syg;
F=
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 t(}&<<
1Bz
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 l
zuPE,h
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 lzm9Cl kfH
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 S"N@.n[
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 0} P&G^%"
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 w(mn@Qc
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 ZE}m\|$
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 *23
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 EH,uX{`e
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 T-<^mX[}
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 {J99F
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 # ^%'*/z
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 Tm Q2;3
%
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 `NGCUGQ_7
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 ^&cI+xZ2Y
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 Q 2t Ge~H
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 }"3L>%Q5
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 l+T \DZ
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 57HMWlg
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 _ b#9^2o
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 L5e aQu
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 Ebp8})P/~
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 M,mj{OY~x
第9缸运转不良
P0288 .8wR;^
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 F,4Q
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 U,g!KN3P
第10缸运转不良
P0291 7E|0'PPR
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 ~r|.GY
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 x6F \|nb
第11缸运转不良
P0294 n w\p 3
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 LzgD#Kz
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 SHwl^qVk[
第12缸运转不良
P0297 `
6"\.@4
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 -"a]) -
j
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 29Gej Lg |
第1缸曾经失火
P0302 PUlb(3p
`
第2缸曾经失火
P0303 `zep`j& 8^
第3缸曾经失火
P0304 b F flA
第4缸曾经失火
P0305 Lnj5EY er
第5缸曾经失火
P0306 C6, B qlio
第6缸曾经失火
P0307 54 8@. _-S
第7缸曾经失火
P0308 1-JWqV(#?
第8缸曾经失火
P0309 GvVuF S>y
第9缸曾经失火
P0310 2<J82(4j
第10缸曾经失火
P0311 dA_s7),
第11缸曾经失火
P0312 aH >.o 1;
第12缸曾经失火
P0320 ; aMMI p
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 bG
Sgph
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 [qb #>P2G3
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 3XA^{&}
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 $6 0+}B`m
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 rA_e3L@v#[
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326
vk$]$6l2
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 _jr%s
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 Hm*n ,8_
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 ;Qw>&24h[
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 v k<By R
爆震传感器线路失效(BANK 2
