附故障码表： -UPlQL
P0000 \rw/d5.
没有故障（FORD）
P0100 D{](5?$`|
空气流量计线路不良
P0101 \k=. w
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 w2:!yQk_
空气流量计线路输入电压太低
P0103 0 ,T'z,
空气流量计线路输入电压太高
P0104 )
#/@Jo2F
空气流量计线路间歇故障
P0105 OXC7
m
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 8@) /a
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 / ;M0tP
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 (Al.hEs'
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 slEsSR'J]
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 ^5biD9>M
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 S%b7NK
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 >?yaG=
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 3|%Q {U
进气温度传感器线路电压太低
P0113 H E+y1f]
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 [i.2lt#]
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 i NzoDmE*
水温传感器线路不良
P0116 \?h +
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 +"E k?
) ?
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 $@+\_f'bU>
水温传感器电压太低
P0118 YMad]_XOP
水温传感器电压太高
P0119 3\|e8(bc
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 :D} xT]
节汽门传感器线路不良
P0120 Sb> ;k(;`:
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 \;I%>yOIu
节汽门传感器线路不良
P0121 Jj*XnL*
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 A &~G
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 BOrfKtG\
合(CHRYSER)
P0122 _'
Xt
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 $^INl0Pg
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 BLgmF E2
节汽门传感器线路电压太高
P0123 ;gc Q9L
节汽门传感器电压太高
P0124 KXL]Qw FN
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 nmn$$=~)
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 oZH sCQ %
水温传感器电压值不稳定
P0130 UpL?6)
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 f;!1=/5u-
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 R JYuyB
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 RMU
R@o5N
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 c"Kl@ [1\~
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 fw$/@31AP?
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 A ; 7p
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 Wew'bj
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 X`xmV!
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 H~IR:WOw
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 8 g0By;h;
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 h0}r #L
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 RW| LL@r
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 3j<:g%5
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 V9aGo#
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 ( 4:&tm/;
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 ]rwHr;.
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 q47>RWMh%
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 %E<.\\^%
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 d Ut$kB
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 u& 4i=K'x8
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151
YLX LaC[
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 Os90fR
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 Tm
S
-w
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154
x>]14 bLz
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 M1mx {<]A
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 mG*ER^Y@D
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 5Ic'6AIz
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 h}U>K4BJ
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 B fu/w
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 v[\Z^pccgj
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 N5 b^
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 C'6c,
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 cp&1yB
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 GA"vJFQ
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 *rVI[k L
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 Mehp]5*
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 OKA6S*
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 4'.] -u
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 O]l-4X#8F
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 _he~ Y2zFz
混合比太浓(BANK 1)
P0173 ZRUA w,T *
燃料修正失效(BANK 2)
P0174
K4^B ~ 0~
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 $-)y59w "
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 U zk_
ae
燃料含水量传感器线路失效
P0177 ^9kdd[
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 yNQ 9~P2
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 1x|/z,
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 wmPpE_ {
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 |zL .PS
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 J h:-<x y)
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 ,@ Cru=
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 A rU>./)Q
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 zF uUv_t
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 |I+E`,n"b
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 '\*Rw]bR|
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 '/
&"
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 (kuZS4Af
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 .CpF0
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 ?GC0dN
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 fIcv}
Y
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 `3:%F>
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 @Wgd(Ezd
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 _{ f7e^;
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 9&7 $oI$!J
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 ;JAb8dyS2
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 <QZ X""
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 `-QY<STTP9
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 H%
"R _[+
喷油咀控制线路失效
P0201 i!k5P".o^
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 0z1UF{{
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 ^N`bA8
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 }jWZqI qj
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 A
tU!8Z
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 $Z8=QlG>
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 zld[ uhc>
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 B]xZ
4 Y
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 ck WK +
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 {+&qC\YF
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 o JLpFL
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 #Oeb3U
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 %ZajM
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 X &z|im' d
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 4DYa~ =w
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 NM ` 5hd{
喷射正时控制线路失效
P0217 )t q&l>0h
引擎处于过热状态
P0218 X3 bPBv
变速箱处于过热状态
P0219 95wi~
^^
引擎转速超过电脑设定值
P0220 R;G"LT
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 SH009@l_8
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 kK,Ne%}a2K
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 3tt3 :`g
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 XK";-7TZt
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 kL7n`o
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 =^9I)JW
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 &tJ!cTA.-
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 <Wwcd8d
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 V ?zCON
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 \Qgc7ev
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 qj #C8Tc7
汽油泵主线路失效
P0231 k0(_0o
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 Pl\r|gS;
汽油泵副线路电压太低
P0232 3Ow b U
汽油泵回归电压太高
P0232 WXs?2 S*
汽油泵副线路电压太高
P0233 { u %xc"0y
汽油泵副线路间歇故障
P0235 Y.b? .)u&
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 >K!$@ ]2F
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 x8o/m$[,=u
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 m Eg3.|
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 &Eh OSu
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 R0u rt
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 ~U 4Cf >
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 gnadx52FP
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 Ya} }
a
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 )<$<9!L4x
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 S
0 ReT*I
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 UgD)O:xaU
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 u
$B24Cy.
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 R,fAl"wMu
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 R+2~ %|{d
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 b;nqhO[f}
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 $ab{GxmX'4
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 c` N_MP
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 0DN&HMI#
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 wUfPnAD.'
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 j 2
0m Z
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 )b pdj,
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 ;!OME*?m<
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 L Z3=K`gj
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 Tc|+:Us y
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 5p/.(
|b,
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 P%<MQg|k`
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 'ztY>KV j
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 |;YD RI
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 >E>'9@Uh
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 e W[](lGWM
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 &lB>G[t
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 ymA8`k5>@
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 zB+zw\ncN
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 FX/f0C3CK
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 m?`$NJST
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 ImI, q:[67
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 6 kAXE\T
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 b'G! )n
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 wnbKUlb
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 F]^ZdJ2
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 i 9w k)
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 ~> |o3&G{
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 UqsX@jL!
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 q~*>
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 r__Y{&IO
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 U<H<
!NV
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 ({_Dg43O'[
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 ]5}C@W@_
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 1EvK\
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 <p 7 4U( V
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 dE[nP tstb
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 ,c ;u]
第9缸运转不良
P0288 !5;A.f
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 F( w
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 _ZnVQ, zY
第10缸运转不良
P0291 T fYX
F`d
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 {p{TG5rwX
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 }E\ b_.
第11缸运转不良
P0294 \BV$p2m5-
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 yA8e"$
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 IA\CBwiLj
第12缸运转不良
P0297 "k)}qI{
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 Xknp*(9
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 1:7 uS .
第1缸曾经失火
P0302 6TN!6 3{Cz
第2缸曾经失火
P0303 Q9-o$4#R[
第3缸曾经失火
P0304 i%1ny`Q
第4缸曾经失火
P0305 7+I%0U}m
第5缸曾经失火
P0306 ds@w=~
第6缸曾经失火
P0307 I6bekOvP
第7缸曾经失火
P0308 %+PWcCmn
第8缸曾经失火
P0309 w28!Yj1Q
第9缸曾经失火
P0310 ./_o+~ \e'
第10缸曾经失火
P0311 # 2As -9
第11缸曾经失火
P0312 & Gp~)%
第12缸曾经失火
P0320 \;0J6L Bc
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 R} nY8zE
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 !!Tk'=t9"3
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 xyO]Evg
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 H-%)r&"vn
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 f o])=K M
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 D$k40Mz
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 fRo_rj _
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 VXvr`U\
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 m3]|I(]`Xe
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 WAiEINQ^)
爆震传感器线路失效(BANK 2
