附故障码表： 8yNRx iW:
P0000 jtd{=[STU
没有故障（FORD）
P0100 ZY {,//
空气流量计线路不良
P0101 { Rbc
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102
M )Y`u
空气流量计线路输入电压太低
P0103 ?. CA9!|
空气流量计线路输入电压太高
P0104 m
&s0Ub
空气流量计线路间歇故障
P0105 9fyk7~ V
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 YtE V8
w_$
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 d8/lEm
v[
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 4f'WF5S/}8
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 Y)? 4OB=n
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 Y:ZI9JK?
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 9v_gR52vh
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 ) Tpc 8Hr
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 hS Q P
'6
进气温度传感器线路电压太低
P0113 L/ c$p`-
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 \@:pWe
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 kVe^g]F
水温传感器线路不良
P0116 Q5Y4@
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 $ B2*
x$
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 P7 (&*=V
水温传感器电压太低
P0118 @wl80v
水温传感器电压太高
P0119 AWh{dM
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 u 32wS$*8
节汽门传感器线路不良
P0120 %/1`"M5ko
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 ln3x1^!
节汽门传感器线路不良
P0121 by>,h4
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 FRs5 Pb1
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 ^~=o?VtBg
合(CHRYSER)
P0122 @HIC i]
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 0sV;TQt+f
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 B O/2kL8*
节汽门传感器线路电压太高
P0123 :t\ PYDp1
节汽门传感器电压太高
P0124 Er~5\9,/<]
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 P`V#Wj4\
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 Wm Od1
水温传感器电压值不稳定
P0130 w7w$z _P
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 Y @pkfH
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 1`B5pcuI
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 /EKfL\3
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 v%86JUlK.
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 5
BcuLRId:
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 : p8JO:g9
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 !L3Bvb;Q
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 m?M(79u[
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 [tBIABr
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 eFeeloH?e*
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 #~#_) \l'F
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 ]r| X[9
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 Ia[e 7
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 M"1}"ex#
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 7<=xc'*8t
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 o^}K]ML!t
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 `$Z:j;F
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 eVGO6 2|!
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 ?0*,x)t
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 LDc?/
Z1
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 h}0}g]IUx
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 Is&0h|
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 1V
,Mk#_
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 RW-) ({
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 tq$L* ++O
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 *c<6 Er>s
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 y#T.w0*
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 dy>5LzqK3
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 c>Tf@A og>
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 AQ&vq$
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 C$0rl74Wi
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 0bpGPG's&
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 <5E)6c_W)
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 tPa ( H;
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 dt@~8kS
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 +P nuWK$
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 wpp!H< ')
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 ~3-"1E>Rgy
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 R :(i}g<3
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 wd32q7lGo1
混合比太浓(BANK 1)
P0173 pEz^z9
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 SO X7
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 D
vvi)/<
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 2}XRqa.|
燃料含水量传感器线路失效
P0177 vf@j d}?
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 7FPSBvU#/
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 W|Sab $h
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 CmbgEGIh[a
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 o+x!
(
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 w9<'0w cs
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 k ZF<~ U
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 Spx%`O<
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 R\&z3<-S
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 ,4'y(X <R
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 nj;3U^
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 xYv;l\20.
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 )7+z/y+[n
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 sxR KWM@4
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 JM/\n 4ea:
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 |1A0YjOD
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 b|Ge#o
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 E.Th}+
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 )l
m7ly8a|
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 K+ M\E[1W
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 [hH>BEtm
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 | ~>7_:
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 <Tbl |9
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 ~X< $ l+ 5
喷油咀控制线路失效
P0201 W:w SM *
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 wM;=^br
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 i~<.@&vt
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 QiVKaBS8
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 r@'~cF]m
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 JH2-'
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 /6 x[C
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 {irl}EeyC
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 '8 @4FXK
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 uF
D
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 u*7>0o|H:
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 ,LU|WXRB
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 'f7s*V KG
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 J@4 Z+l9
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 |7miT!y8
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 %^;rYn3
喷射正时控制线路失效
P0217 BIjkW.uf
引擎处于过热状态
P0218 q
7hoI ]
变速箱处于过热状态
P0219 vW5
>{
引擎转速超过电脑设定值
P0220 %Wt F\p
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 FF#?x@
N:
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 py9`q7
F
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 @gm!D`YL
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 v8K4u)
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 v|2+7N:[;
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 g HKA:j`c
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 =
[ `gfw
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 \w2X.2b.F
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 2yndna-
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 IdciGS6 t
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 BmCBC,j<v>
汽油泵主线路失效
P0231 ph@2[rUp
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 P !~B07y
汽油泵副线路电压太低
P0232 cb9@
0^-
汽油泵回归电压太高
P0232 t: qPW<wc
汽油泵副线路电压太高
P0233 1Yy*G-7}
汽油泵副线路间歇故障
P0235 @!s(Zkpev
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 -vBk ,;^>
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 m4kUA"n5
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 3 Ho<4_I
,
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 j 1#T]CDs
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 I@9k+JB
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 1u0 NG)*f
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 ^zr]#`@G
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 mME a*9P
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244
"cUCB
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 &L S&O
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 C +%&!Q
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 t-$R)vZ}M
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 XACbDKyS
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 T7AFL=
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 UlHRA[ SCv
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 <R7* 00
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 aTs5^Kh')
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 J.:"yK""
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 $"T1W=;j9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 4x=rew>Ew
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 V;?_l? _
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 " j3Yu4_ks
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 y<k-dbr
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 -hL8z$}
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 1 @E<5rp o
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 oj$D3
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 Ne@Iv)g?
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 sJ7r9 O`x
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 f 7y1V(t
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 :!N 5daK
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 >wdR4!x!?
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 PGP9 -M
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 8QE0J$d5
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 >+7+ gSD#:
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 xA`Q4"[I
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 UkG|5P`
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 !<h*\%;
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 6|V713\
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 m
>x.4aO1
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 $ z1u>{
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 y1p^
&9 U
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 SQDllG84E
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 uDvZ]Q| .
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 _C n[|E
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 P7np
-I*
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 $fZVh%
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 6WUP#c@{
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 /A$mP)}tz
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 o m9zb&{tu
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 J+IkTqw
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 !u0|{6U
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 ;-G!jWt6Zi
第9缸运转不良
P0288 0shNwV1z F
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 RfT#kh/5
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 _ +,2b:D:
第10缸运转不良
P0291 }lgqRg)F9[
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 r\Wp\LfY&{
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 {uO8VL5+Qx
第11缸运转不良
P0294 E{r_CR+8
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 ewgcpV|spn
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 kq:,}f c;B
第12缸运转不良
P0297 2 < &-
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 CBSJY&:K
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 v5w I ?HE
第1缸曾经失火
P0302 5vbnO]8
第2缸曾经失火
P0303 0 nWV1)Q0=
第3缸曾经失火
P0304 AV d
第4缸曾经失火
P0305 nQ$N(2<Fe
第5缸曾经失火
P0306 QwT ]|
6>
第6缸曾经失火
P0307 $d8A_C
UU
第7缸曾经失火
P0308 "apv) xdW
第8缸曾经失火
P0309 v$tS 2N2
第9缸曾经失火
P0310 \clWrK
第10缸曾经失火
P0311 hPk+vvXtK
第11缸曾经失火
P0312 ` q@ ~78`
第12缸曾经失火
P0320 Mn S"M[y3
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 wS^-o
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 >mV""?r]
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 cs5Xd
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 7.t$#fzi
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 pi{ahuI#_o
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 u& Fm}/x
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 5-*]PAC
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 Ydx5kUJV<
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 NP8TF*5V
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 Q\76jD`m\
爆震传感器线路失效(BANK 2
