S鼓到啦，谢谢胡大哥

今天接到电话说到了

开车去抗了回来，放家里没用啊，先装上吧

由于上海台风，还没机会去试车，总体感觉不错

不锈钢锃亮声音不夸张，应该低扭会好点

感谢胡大哥

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美中不足

1,出口那个圆不是最圆，估计运的时候碰到了有点瘪

2,螺帽没有，找了几家五金店

3,出口太靠上了，蹭到保险杠了，后来花了老大力气拉下来一点

其他目前一切满意！感谢 O<qo%f
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今天终于台风过去了 q?mpvpLG  

偶略小试了一下 D=z="p\  

声音不是很大，我喜欢哈哈 am3.Dt2\  

很低沉，轰轰的 w=!xTA  

现在发现几个问题讨教下胡大哥 h(AL\9{=}  

1，怠速问题——应该说和没换前没大区别，800转左右，就是2次，刚装完的时候，倒车，熄火，以为操作不当，今天出门开了20KM后又倒车，又熄火，很奇怪，离合器略一松就熄火，踩住离合一看怠速转速到200转，松离合当然熄火了，不清楚怎么回事情，因为最近换节气门和怠速马达，不清楚是节气门问题还是怠速马达问题还是新尾鼓低速牛局不够的原因，但很奇怪不是每次倒车都是这样的，其他都比较正常。不解 jf1GYwuW*  

2，尾鼓太高——昨天搞了下，尾鼓蹭上后保险杠，怕太热把保险杠烤熟了，拉了点下来，但今天一看又贴上去了，55555请问如果不理他会不会烤焦后保险杠，我准备找个铁条再延下来点点，不只行否 $Lbamg->E  

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其他一切满意，转速上升可以明显感觉比以前快，因为以前起步都是1踩油门1500转左右起步，现在随便一踩就过2000转了，以后估计油耗是小不了了呵呵

安装80？？？GOD.............

HKC的做工是不错的，其BOSS也是赛车高级技师出身，HKC的鼓在国产来说，质量算一流的

1：S鼓低扭损失小，市区比较适合

2：高速没有区别，回压部分一样粗啊，你哪看出来没上次的粗？？？连出气口都一样大

3：S鼓全称是S回压鼓，比起原厂，你会感觉转速提升会加快，声音也浑厚许多，加速性能上，如果说不好，只能说在初段上扭力损失比HI-POWER鼓差一点，但是在都没改头焦和中段的基础上，是几乎没有区别的

话说多了，你有时间自己开着窗飚一下感受一下吧，呵呵...

有回头率的

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呵呵都是小问题啦，已经很开心了

就是货运和安装费用超过点预算

货运是60，安装是80，我还以为给个20就能按上那哈哈

另外这鼓做的还是不错的，焊接部位还算不错，我是焊工四级

内壁估计是为了防锈还涂了黑色物质

有几个问题问下胡大哥

1，是否市区使用S鼓比较好

2，高速的话S鼓是否比上次您组织的那个回压鼓略差？感觉上次那个鼓好COOL的，粗！和HKS的基本一样

3，S鼓和原厂比起来是否低速有力？高速也比原厂鼓好，但不如回压鼓？

因为下大雨还没机会试车，问题多了一点点呵呵