也说伊兰特
S*xhX1yUi
-zTEL(r 北京现代(下简称北现),原来的北京汽车制造厂,快倒闭的一个小厂,论规模,比上汽一汽一个分厂估计都没有,不过,人傍上韩国款爷现代汽车,于是,北汽摇身一变,国内一流汽车厂商…
gApz:K[l
,VWGq@o% 得了吧,就北汽那点底子,估计还没南京汽车制造厂油水多呢,除了BJ JEEP,您还记得什么北汽的车?
>XnO&hW
]u0Jd#@ 伊兰特,北现旗下廉价车品牌之一,有1.6L,1.8L两个排量,采用的都是的DOHC汽油引擎,不过那引擎可够大,既然我主要发布在DNCC,就拿4G18引擎比吧,有一个半4G18大,铸铁制造,缸盖好象是铝的(抱歉没仔细研究材质)
vI|As+`$d 配备195-205 15寸韩泰或锦湖廉价宽胎,2年或3W公里保管你去换轮胎,不信,那改天我拍几张照片给你看看,胎边会龟裂的…
M _ (2sq 悬挂太软,80迈过不算很急的弯道副驾驶如果坐一人不知道会被甩到什么地方去
Ow)R|/e/ 真皮气味巨大,近2年依然不能消除,铁皮薄,高速上一小石子保管就崩出一小坑出来
$20s]
ywS A柱盲区很大,座椅舒适度一般且位置太低,支撑度不很合身,头部空间一般,比较小
Nv3tt 恒温空调制冷以及除雾效果可以用两个字来形容:太差,如果非要我用三个字来形容,那就是:非常差!
@|=U
rKA N 玻璃升降机似乎永远处于没有黄油润滑的状态,前排升降器总是有点莫名的坏掉,害我上次南京长江二桥高速下着大雪开着窗户开到140超车,差点没把后排人给冻死
MS{{R+& 豪华版音响只有3个EQ可选择,我永远找不到我喜欢的EQ模式,且不能手动调节
bpp* 离合器行程非…常…长…,去4S调节说就这样,我们现代车离合器是不用踩到底的,汗…
i@6wO?Tv 1.6L版放弃了相对高价的黑底头灯,改用银底,北现真是小家子…
OpqNEo\
6ZOAmH fs 直观上先说这么多吧
F"=Hp4-C 再说说优点
]?&H^"= 前座4安全气囊,爆震传感自动张紧安全带
:ol6%Z's 空间不错,不包括头部,到处是杯架
|K)p]i+ 引擎噪音控制的不错,不过不能走坏路,不然一样到处响
6W:1
>,xS 刹车踏板很软,但刹车效果不错
S?2YJl8B 还有,还有什么呢?想不起来了…
Y!it!9
VW
~Xbyf YLT初段提速,引擎响应极快,一踩就是2000转,但是车就是不走,我关掉过TCS,3500转起步,响胎,然后就是动力的瞬间丢失…
I^@.Awt 1-3档间全部5500换档,推背感不很明显,肉,非常肉,加上悬挂实在太软,没信心继续飚下去,我怕比较野蛮的提速会摧毁车悬挂的支撑力然后象只青蛙一样乱跳
GeVc\$K-
O[L\T 60迈杀进一个直角弯,别做梦了,我一直刹车到20,控制不住的,车整个歪一边去了
7Y)s#FJ
ea>[BB3# 如果说桑车的操作感很差,那么YLT绝对是操控最差轿车的冠军车,方向很轻打起来很轻松,但路感太差,几乎就不知道自己究竟转了多少轮,进行S穿越时你会感觉后轮不知道在干什么…
5vYsA1Z
HuK Aj 算了,还是不说了,不然人家要说了,人YLT是轿车,又不是给你飚车用的,但是,应付我这样一个菜鸟的开车的野蛮一点点的操作,YLT给我的答卷是:害怕
{jrZ?e-q
_!|=AIX YLT,一只可怜的绵羊仔
iXt4|0
"cIGNTLFA YLT的极速性能不错,实际能跑到190以上,但是,我开过160,感觉已经几乎丧失了操控力,只能跑直线,弯路过不了
~ra#UG\Y8
-wPuml!hZ| 油耗,还是油耗,空调油耗12L/百KM以上城市综合道路,高速8左右,1.8L排量的实际油耗,偏高一些
?,A}E|jZ
b/a?\0^ 保养成本不低
q?e16M
U|y;b+n` 算了,不多说了
=/ !{<^0 最近刚刚知道的,在无锡北现亚奥几位车主聊了几句
h~=\/vF 北现的车安全气囊最近频繁出现问题,经常故障灯亮着跑进4S去
k:+)$[t7 后轮啃胎,前下托臂乱响
[M8qU$&?] 音响不响
J!TK*\a2 要命的问题
-$]DO5fY 车身居然不是整体冲压的,是对焊的,怪卖这么便宜了
Gad2EEZ%0 呵呵,虽然我是天天和金属材料打交道,也知道好的焊接不比整体冲压差多少,但是,焊逢是脆弱的,要是万一,呵呵,反正我是不会买北现车的,别人的死活我也管不了…
g$^qQs)^N 但是我告诉所有没买车的朋友,整体冲压车身是国际公认的基本安全技术之一,焊接车身就是桑塔那都已经放弃,我说的是桑塔那,想想是哪年开始生产的
y\f 8Ird
Gp3t?7S{T 日本车在中国失利,两个因素
Y*X6lo 1:有历史因素
=smY/q^3 2:日本人想糊弄中国人,但没糊弄到点子上
4hr+GO@o(
-a^sX%|Bl 韩国车全面告捷:
J0) WRn"h 韩国人了解中国穷了这么多年买辆车可不容易,面子第一,质量其次,哪怕是地下工厂生产的老鼠货,只要门脸能装出来就可以了
E|}Nj}(* 简单的说,韩国人糊弄中国人,糊弄对了,中国人吃这套
_)H+..=
XD>@EYN<X 以上,有人会说了,你怎么知道YLT,你又没有YLT
.`=PE&xq
!{0!G 本人南京人,前几天去无锡处理了一次事故,就是我们业务经理的YLT
2DQC)Pe+z 1.6,1.8排量YLT我都开过
aE$p;I
b)@x@3"O 1.6 YLT 苏A4B662,南京生产资料交易市场交易2厅某公司,私人轿车,上的公牌,我开的不算多,100KM左右吧
uI wyan- 1.8YLT豪华版,苏AD9306,这辆YLT没出事之前我随时能从车主手上拿到车匙,实际驾驶里程约50小时左右,所以相对,我和那些只试驾了一下YLT的人来说,且跑过工地,高速,城市综合道路等等路面,至于观点评价吗?就…大家自由发挥吧
-nSqB{s!SD
hSH-Ck@Qy 总体来说,YLT是一辆绵羊仔,绝不适合激烈的驾驶方式,拿来泡泡妞吧
)M~5F,) 毕竟,把那4/6折叠一打开,后座就是张床了,实在没地可去,把个马子直接就在后面做得了,不过,友情提醒,动作激烈点车体也太摇摆,后悬挂估计挂的很快…
=JkSq J)?
KtE`L4tW6 呵呵,就说这么多吧…