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指针式万用表在三菱汽车发动机故障自诊断中的应用

 楼层直达
小红杏
级别: 黄金长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-04-26

1、三菱汽车微机故障检测方式及插座

!7U\J]  

三菱车系微机故障自诊断系统故障代码的读取有三种方式：

`<j_[(5yb  

（1）利用在微机故障检测插座上相应端子间连接发光二极管（LZD灯）或指针式万用表（电压档）来读取故障代码。

(3md:r<-  

（2）利用诊断跨接线跨接微机故障检测插座上相应端子，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律读取故障代码。

;o$;Z4:.D  

（3）利用点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON操作，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律来读取故障代码。

=ef1XQ{i*  

三菱车系的微机故障检测插座的型式如图 1所示。12端子微机故障检测插座各端子的含义如表 1所示。16端子微机故障检测插座各端子的含义如表 2所示。

6.Bh3p  

表 1 12端子微机故障检测插座端子说明

{Bvm'lq`  
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端子

 _^b@>C>O  

连接部位

 /4^G34  

功用

.r7D )xNa@  

1

 (QhG xuC  

微机故障诊断输出端子1号

 |sA4:Aq  

连接现实等调取故障代码

8T8pAs0 p  

2

 .'l.7t  

P/S（EPS）动力转向系统诊断输出

 y+K7WUwhq  

EPS故障诊断

>wg9YZ~8  

3

 WTV3p,;6a  

ESC悬架系统诊断输出

 j$|Yd=  

ESC故障诊断

9?}rpA`P  

4

 [#Nx>RY  

ABS故障诊断输出端子

 |Z7bd^  

ABS故障代码调取

m/F(h-?  

5

 wyzBkRg.  

巡航系统诊断输出端子

 =jv$ 1  

巡航系统故障代码调取

YGpp:8pen  

6

 4bi\$   

自动变速器故障诊断输出端子

 w:xKgng=L  

自动变速器故障代码调取

koY8=lh/  

7

 Qnx92   

空端子

 }0),b ?*e  

　

qrh7\`,.m/  

8

 q[K)bg{ HB  

安全气囊故障诊断输出端子

 `0N/ /Q  

安全气囊故障代码调取

X8<ygci+.5  

9

 %3cBh v[q4  

中央门控系统

 2w%1\TcB$  

　

(2S,0MHk  

10

 [IMa0qs'  

点火正式调整跨接线

 m"`&FA  

调整点火正时时将此端子搭铁

}h>QkV,{2  

11

 ul1#_xp  

VSS信号输出（车速信号）

 JL=MlZ  

车速信号输出

I'%vN^e ^  

12

 q'{LTg0kk  

搭铁

 f Glvx~  

　

4Rj;lAlwB  

表 2 16端子微机故障检测插座端子说明

X-,scm  
GPP{"6q5'  
&+F|v(|r  
Gd^K,3:. T  
ch2Qk8  
&E98&[`7  
<PBrW#:'  
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C %l!"s^  
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$Z)Dvy|  
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+U&aK dQs  
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F},JP'\X  
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& 2& K9R  
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~]a:9Ev*  
BWV)> -V  
{3cT\u  
S1d^mu  
zcE` .)y  
"yCek  
m |mY_t  

端子

 SCbN(OBN!  

端子说明

  UsT+o  

端子

 6.]x@=Wm  

端子说明

F"O{eK0T  

1

 y3T- ^  

发动机、ABS自诊线（1.8L发动机=43号）

 {<~0nLyJS  

4

 h.c<A{[I6c  

搭铁

~PaD _W#xP  

2、9、11、15

 I<|)uK7  

空

 _CAW D;P  

5

 xr?=gY3E;  

搭铁

gSEj/?  

3

 ) I 4d_]&  

悬架自诊线

 xrA(#\}f$  

6

 M/5/Tp  

自动变速器自诊线（A/T=9号）

` -w;=_Bm  

7

 ;)cl Cm46  

发动机微机30号端子或65号端子

 0}w>8L7i{  

13

 4} =]QQoE  

巡航控制自诊线（C/C=24号）

K);:+s-  

8

 +tlTH K  

ABS系统自诊线（ABS=22号）

 1JJ Q(b  

14

 WDW b 7  

发动机微机66号端子；自动变速器微机18号端子

EXK~Zf|&Z  

10

 /[`bPKr  

发动机诊断线（1.5L发动机=43号）

 sc\4.Ux%Q  

16

 */ fmy|#   

电源

$aIq>vJO9  

12

 [ :Upn)9  

安全气囊自诊线（SRS=9号）

 /@\3#2;  

　

 ;,h*s, i  

　

s `r  tr  
Y4Z?`TL  

2、三菱汽车发动机微机故障自诊断系统的使用方法

':!;6v|L  

（1）利用LED灯读取故障代码

\ Rp)n=|  

对于具有12端子、9端子、2端子和3端子微机故障检测插座的三菱汽车均可利用LED灯读取发动机微机控制系统的故障代码，其方法如下。

^%d+nKx9nL  

a、LED灯可以自制。用一个发光二极管，串取一个470Ω的电阻，再连两个插脚，便制成一个LED灯（如图 2所示）。　

l:HO|Mq  

b、将点火开关置于“OFF”位置。

xel&8 `  

c、用LED灯正极接在12端子微机故障检测插座的1号端子上，负极接在其12号端子上（9端子、2端子、3端子微机故障检测插座连接方式分别如图 1（b）、（c）、（d）所示。

ooZ7HTP|  

d、将点火开关转至“ON”位置上，观察LED灯闪烁的时间和次数（亮的时间较久的为故障代码的十位数，较短的是个位数），读取故障代码。

(tq)64XVz  

e、故障排除后，将点火开关转至“OFF”位置上，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。接回蓄电池负极搭铁线，再次读取故障代码，确认故障原因是否已被排除。

XbH X,W$h  

（2）利用指针式万用表读取故障代码

ixS78KIr  

a、将点火开关关掉（置于“OFF”位置）。

_&z>Id`w  

b、将指针式万用表设置在直流电压（20V）上，并将指针式万用表连接在微机故障检测插座上。对于12端子微机故障检测插座，万用表的正极接在1号端子（自诊断输出端），万用表的负极接在12号端子（搭铁端）。对于9端子、2端子、3端子的微机故障检测插座，可参考LED灯的连接方式进行连接指针式万用表。

ZbGyl}8ua  

c、将点火开关转至“ON”位置上，观察指针式电压表指针的摆动情况读取故障代码。故障代码的表示，是依靠12V的脉冲信号，用长、短脉冲指示。长的脉冲代表是十位数，短的脉冲是代表个位数。例如故障代码“13”，则输出一个长波、三个短波；故障代码“43”，则输出四个长波、三个短波。反映在指针式万用表指针的摆动上，停留时间久的，即是长波（十位数码），短暂停留的，则是短波（个位数码）。若发动机微机控制系统工作正常，则万用表指针以一固定频率连续摆动。

Fu`g)#Z  

d、故障代码的清除。将点火开关转至“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。

@E)XT\;3  

三菱汽车发动机微机控制系统的故障代码因车型不同而有所差别，利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码如表 3所示。

+\ySx^vi  

表 3 利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码

VO`A  

g3Q #B7A  
Q.\>+4]1&&  
#dft-23  
yjq )}y,tF  
t}7wR TG  

指针式万用表在日本三菱汽车发动机故障自诊断中的应用

$<4Ar*i  

1、三菱汽车微机故障检测方式及插座

_kHpM:;.  

三菱车系微机故障自诊断系统故障代码的读取有三种方式：

7]%il[  

（1）利用在微机故障检测插座上相应端子间连接发光二极管（LZD灯）或指针式万用表（电压档）来读取故障代码。

wsrx|n[]  

（2）利用诊断跨接线跨接微机故障检测插座上相应端子，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律读取故障代码。

&ZN'Ey?  

（3）利用点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON操作，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律来读取故障代码。

Nf'dT;s.N  

三菱车系的微机故障检测插座的型式如图 1所示。12端子微机故障检测插座各端子的含义如表 1所示。16端子微机故障检测插座各端子的含义如表 2所示。

f WjS)  

9U9c"'g  

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表 1 12端子微机故障检测插座端子说明

<[3lV)~t  
+A'q#~yILa  
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端子

 -A~;MGY  

连接部位

 c{'$=lR "  

功用

F`YFo)W  

1

 z{_mEE49  

微机故障诊断输出端子1号

 l0gH(28K  

连接现实等调取故障代码

0rV/qMo;K  

2

 D4d]3|/T  

P/S（EPS）动力转向系统诊断输出

 f7.m=lbe  

EPS故障诊断

_;#9!"&  

3

 !M,h79NM  

ESC悬架系统诊断输出

 !D7"=G}HD  

ESC故障诊断

|X3">U +-  

4

 VDa|U9N  

ABS故障诊断输出端子

 HamEIL-l.  

ABS故障代码调取

agW9Go_F[  

5

 O% VA)<  

巡航系统诊断输出端子

 0# l#,Y6#I  

巡航系统故障代码调取

u6pIdt  

6

 k5C>_( A  

自动变速器故障诊断输出端子

 69rwX"^  

自动变速器故障代码调取

jzT;,4poy  

7

 B #;s(O  

空端子

 b/T20F{W\o  

　

qk"oFP6  

8

 t?3{s\z8+  

安全气囊故障诊断输出端子

 a[d{>Fb.  

安全气囊故障代码调取

&EbD.>Ci  

9

 HLyFyv\  

中央门控系统

 luxKgcU  

　

CO)b'V,  

10

 c$SxDYG  

点火正式调整跨接线

 c94PWPU  

调整点火正时时将此端子搭铁

vK>^#b3  

11

 ?uBC{KQ}Y  

VSS信号输出（车速信号）

 }7v2GfEkM  

车速信号输出

ZQ/5]]}3y  

12

 uzD{ewR/.y  

搭铁

 >qla,}x  

　

Cpl)byb  

表 2 16端子微机故障检测插座端子说明

( _2eiE71  
N ~Gh>{N  
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SJ7>*Sa(u$  
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N 4Ym[l  

端子

 *Hs5MXNu  

端子说明

 6(eyUgnb  

端子

 1B2>8 N  

端子说明

ozB2L\D7  

1

 }l"pxp1K  

发动机、ABS自诊线（1.8L发动机=43号）

 D||)H  

4

 ?`T Q'#P`  

搭铁

4&AGVplgF  

2、9、11、15

 ;o158H$gz;  

空

 M?5voV*  

5

 Wngc(+6O&  

搭铁

RU~Pa+H  

3

 %zR5q  Lb  

悬架自诊线

 EWXv3N2)  

6

 XsSDz}dg  

自动变速器自诊线（A/T=9号）

vrh2}biCR  

7

 g>a% gVly  

发动机微机30号端子或65号端子

 KPZqPtb;  

13

 )-i(%;,*e  

巡航控制自诊线（C/C=24号）

ItG|{Bo  

8

 J*qo3aJjE  

ABS系统自诊线（ABS=22号）

 2*0n#" L  

14

 qAuq2pHA+d  

发动机微机66号端子；自动变速器微机18号端子

?C9>bKo*2H  

10

 X+XbIb UuL  

发动机诊断线（1.5L发动机=43号）

 k|T0Bly3P  

16

 kY6))9 O  

电源

+:d))r=n  

12

 $/45*  

安全气囊自诊线（SRS=9号）

 Z#;ieI\  

　

 /yrR f;}<O  

　

-R7f/a8  

2、三菱汽车发动机微机故障自诊断系统的使用方法

c@nl;u)n  

（1）利用LED灯读取故障代码

^*{ xTB57  

对于具有12端子、9端子、2端子和3端子微机故障检测插座的三菱汽车均可利用LED灯读取发动机微机控制系统的故障代码，其方法如下。

dNJK[1e6  

a、LED灯可以自制。用一个发光二极管，串取一个470Ω的电阻，再连两个插脚，便制成一个LED灯（如图 2所示）。　

>$Fc=~;Ba  

b、将点火开关置于“OFF”位置。

A|>C3S  

c、用LED灯正极接在12端子微机故障检测插座的1号端子上，负极接在其12号端子上（9端子、2端子、3端子微机故障检测插座连接方式分别如图 1（b）、（c）、（d）所示。

?&GMp[  

d、将点火开关转至“ON”位置上，观察LED灯闪烁的时间和次数（亮的时间较久的为故障代码的十位数，较短的是个位数），读取故障代码。

zEhy0LLm  

e、故障排除后，将点火开关转至“OFF”位置上，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。接回蓄电池负极搭铁线，再次读取故障代码，确认故障原因是否已被排除。

9e1 6 g  

（2）利用指针式万用表读取故障代码

$@Ay0GEI"  

a、将点火开关关掉（置于“OFF”位置）。

h#n8mtt&i  

b、将指针式万用表设置在直流电压（20V）上，并将指针式万用表连接在微机故障检测插座上。对于12端子微机故障检测插座，万用表的正极接在1号端子（自诊断输出端），万用表的负极接在12号端子（搭铁端）。对于9端子、2端子、3端子的微机故障检测插座，可参考LED灯的连接方式进行连接指针式万用表。

wrO>#`Z  

c、将点火开关转至“ON”位置上，观察指针式电压表指针的摆动情况读取故障代码。故障代码的表示，是依靠12V的脉冲信号，用长、短脉冲指示。长的脉冲代表是十位数，短的脉冲是代表个位数。例如故障代码“13”，则输出一个长波、三个短波；故障代码“43”，则输出四个长波、三个短波。反映在指针式万用表指针的摆动上，停留时间久的，即是长波（十位数码），短暂停留的，则是短波（个位数码）。若发动机微机控制系统工作正常，则万用表指针以一固定频率连续摆动。

eTF8B<?  

d、故障代码的清除。将点火开关转至“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。

b66X])+4jE  

三菱汽车发动机微机控制系统的故障代码因车型不同而有所差别，利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码如表 3所示。

]hj1.V+  

表 3 利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码

2\w=U,;(  
~+#--BhV  
<KwK tgzs  
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b;L>%;  
`4%;qLxngP  
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56^ +;^f^`  
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^*\XgX  
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^0W(hA  
{mE! Vf  
MQ][mMM;w  
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\>k+Oyj  
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@V)WJ {  
- g0>>{M'  
nMhc3t  
1n^xVk-G  
ChTXvkdH  

故障代码

 ZCQ< %f  

故障内容

 )'5<6Q.]  

故障代码

 YwL`>?  

故障内容

pOm@b `S%  

CHECK ENGING灯只亮不闪

 0q{[\51*  

主微机不良（只用于跨接OBD-Ⅱ诊断座1号端子）

 WmNYO,>  

39

 /L&M,OUcr.  

氧传感器不良

`8:Kp  

11

 4=[7Em?oLb  

氧传感器信号不良：

 sZhM  a>  

41

 ]lOh&Cz[  

喷油器线路不良

|SZo' 6  

12

 n: ui  

空气流量计信号不良

 EC2+`HJ"  

42

 ~!s-o|N_\  

汽油泵控制线路不良

pF ^#}L  

13

 V([~r,  

进气温度信号不良

 54rkC/B>  

43

 PvGDTYcKp  

EGR控制线路不良

~^+0  

14

 <w\:<5e'  

节气门位置传感器信号不良

 I}2P>)K  

44

 ,7XtH>2s  

1号、4号缸高压线圃线路不良

;IK[Y{W/  

15

 x{ }z ;yG  

怠速电动机位置传感器信号不良

 XS~- vF  

52

 k&hc m  

2号、5号缸高压线圈线路不良

guN4-gGDr<  

21

 2?i\@r@E|  

发动机水温传感器信号不良

 GXb47_b^  

53

 NXgRNca  

3号、6号缸高压线圈线路不良

6$z'wy/*  

22

 @Z=wE3T@  

CKP曲轴位置传感器信号不良

 w< mqe0  

55

 (Otur  

IAC怠速电动机线路不良

: qr} M  

23

 9$8X> T^   

CKP凸轮轴传感器信号不良

 xq8}6Q  

59

 :Bdipc  

后氧传感器信号回路不良

<DA{\'jJ  

24

 -+j9X;h:  

VSS车速传感器信号不良

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61

 pO7{3%  

TCC控制线路不良

Jj^<:t5{rN  

25

 w$_'xX(  

BARD大气压力传感器不良

 Go+,jT-  

62

 MVU'GHv  

辅助进气控制线路不良

M]zNW{Xt  

31

 t-m,~IoW  

KNOCK爆震传感器信号不良

 +W[#;)ea(  

69

 ,1+_k ="Z  

右后氧传感器信号回路不良

!7?wd^C'f  

32

 {*Pp^ r  

MAP进气压力传感器不良

 T(F8z5s5  

71

 d9"4m>ymS  

TCC真空控制电磁阀线路不良

YbKW;L&Ff  

36

 utr_fFu  

点火正时调整信号有过搭铁

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72

 r <U }lK  

TCC大气控制电磁阀线路不良

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8{AzB8xp  

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bugssss
级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2005-04-26

太高深了~~~~
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kinkon
级别: 荣誉会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-04-26

哇啦!

好复杂.

完全摸风.........
无论怎么都好...记着回家的路
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好死不如賴活着
级别: 金虎长老
只看该作者 3楼 发表于: 2005-04-26
什么嘛???看不懂!!
简易人生~ 不卑不亢
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AICHE
级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-05-08
厉害 直的研究
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xixi1975
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-05-08
楼主你看懂了没？
我爱菱帅！
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-05-08
不懂～～
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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小红杏
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-05-09
以下是引用xixi1975在2005-05-08 00:05:27的发言： Q aX.Av  
楼主你看懂了没？
ffCDO\i({  

哈哈，看一看那几本杂志的年代，你会羞愧。

4.6$m  
7GA8sK  
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