★菱帅轮胎升级教程

第1楼的贴转贴自：固特异官方网站

$1=7^v[U  

升级的好处：

ivo3pibk%  

GW {tZaB  

1. 改善转向反应 z,;XWv?  
   6$#,$aO  
   
2. 更大的接地面积 {"jtR<{)  
   T Tbe{
   nb  
   
3. 提高抓地力 < Hv/1:k}  
   ;u`8pF!_eE  
   
4. 加强对路面的全面掌控感 
   kjQW9QJ<  
   FD!8
   o  
   
5. 外观更动感、更时尚

]'n4e*  

轮胎可说是非常神奇的汽车零配件，您看，就靠着四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最重要的消耗性材料，那可绝对不假！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主来说最容易进行的改装项目。可能会有一些车迷不了解：新车买来就已经配备轮胎了呀！为什么还要花钱去将轮胎升级呢？这种观念其实也并没有错，因为整体来说，新车上所配的轮胎，都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的，但绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本或最佳地发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐磨，所以出于对总体平衡的考虑，原厂配套轮胎在性能、噪音、耐磨度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协。因此对轮胎进行升级，便也等于是改善车辆性能的第一步。

Y(aUB$"  

了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的影响之后，接下来我们再看看应该要如何将轮胎升级。轮胎的升级可以从两个方面着手：

izcjI.3e,  

品质的升级: nT01B1/<]  
保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。

' A+L #  

规格的升级: [f {qb\  
在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！

CvZ\Z472.j  

从以上的简单分析，读友们可能会觉得，那何不乾脆只要进行规格升级就好了？等于是能够将两种升级的好处都囊括在一起嘛！话是没错，但是大家也别忘了，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。

rqp]{?33  

所以，在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：

oR~d<^z(  

?

<[ 2?~s  

J;^PM:6  

• 目前的轮胎规格，自己真的不满意吗？ }Md;=_TP  
  itirh"[  
  
• 是否只要改善其中一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观造型？ TbNH{w|p  
  3Y2~HuM  
  
• 轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辋升级？ :p: C  
  Qw'905;(  
  
• 如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？

[A,^F0:h  

在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时〝一并〞将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，也等于是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要，所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。

,.W7Z~z  

车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60R14或是185/65R14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50R15、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！

a9.y uSzL  

但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。

RPW46l34  

当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。

q#W|fkfx+  

对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：

?q:|vt  

若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：

gw]%: WeH  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 \VNu35* J|  
胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米

O[Vet/^)  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， VeYT[Us"  
胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米 jRJG .hcB5  
直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米

YM}a>o  

如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？

=;Gq:mHi
 

轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米 "q=Cye  
胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米，

Aa
~W,  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2 CX|W
$b)%  
胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米 }y(t')=9  
直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米

*:%&z?<Fw  

与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？

8eXeb|?J  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 /YJo"\7  
胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米 ;\pr05  
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米

}a"=K%b<\  

与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！

A@?0(  

“升一级”“升两级”概念图解 I~l qg  
举例说明：“升一级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为60，同时轮辋的尺寸则需要加大1英寸。“升两级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为50，同时轮辋的尺寸则需要加大2英寸。

"M/c0`>C!i  

M6wH$!zRa  

附表为常见改装规格对照表，提供车迷参考:

C]b:#S${  

=|J*9z;  

0j8fU7~6S  
2|7:`e~h  
Kz b-a$  
c1kV}-v  
O:+y/c  
r_ m|?U %  
f[`&3+  
2c,w 4rK  
:h0!gi qoQ  
_=qk.|p/  
:y!{=[>M(  
=co6.Il  
/3 ;t &]  
p!
~V@l  
&qae+p?  
{3*Zx"e![  
E4N{;'  
=2.q=a|'  
Ni-@El99  
nb}rfd.  
VHqHG`}:  
x7ZaI{ 
 
03H0(ku=  
,or;8aYc#  
[4EIy
"  
)EYs+7/t  
+-x+c: IxA  
u3cg&lEgT  
:p1_ij]ND  
I0bkc3  
K!tM "`a  
q:P44`Aq  
4#D>]AX  
?_@Mg\Hc
 
0'II6,:  
6cTd
SE  
S2"HE`  
GilmJ2<  
XPsRa[08WK  
vG'I|OWg  
=C g1I\  
pRH'>}rtuH  
J1g+
H2  
Z]08gH  
mx5#K\  
?Wc+  J4  
n?;h-KKO:  
mx#%oJnsi  
;6~5FTmV  
Ctn 4q'Q  
CJER&"em7  
:o .+<_&  
W>i"p~!  
[)1vKaC  
(+epRC  
0bDc 4m  
bGH#s {'5  
O8@65URKx  
_YF >Y=D-  
]->"4,}  
..)J6L5l  
FzInIif  
(4YLUN&1O$  
!xsfhLZK  
bzi"7%c  
a4*v'Xc5  
YmV/[{  
}1#m+ (;  
w.m8SvS&b  
*V&M5  
HI5NWd
fRl  
9B~ &d(Bm  
*<\`"C;  
D:k< , {  

NFVu~t  
=.s0"[%   
a;5clonB  
V
9/2y9u  
PE;<0Cz\  
]w,
|WZm  
s(Wys^[g  
? 47"$=G  
MOytxl:R  
m$hkmD|  
g HxR
w  
5G`fVsb  
9x8Vsd  
s5Wb i
OF  
]|=`-)AP3  
+9pock  
PBFpV8P,  
V8&' dhuG  
(!J;
g|58  
:RJo#ape  
2G!z/OAj  
c=bK_Z_  
Lc[TI
X
  
77aUuP7Iw  
Cc`-34/%  
gM]E8%;{  
wmXI8'~F&  
<6,,:=#  
o.Y6( o  
Yl"CIgt  
^Ekx
Z4*g  
$0un`&W  
'kY/=*=Q  
t1J3'lS  
?a% F3B  
h%W,O,K/  
0uW)&>W  
Ij.mLO]  
hrzxc4,W  
PyHL`PZZ  
h@ ZC{B  
<'sm($.2  
`#`C.:/n  
4JO16  
N;>s|ET  
Au(oKs<  
uNw9g<g:V[  
M1*bT@6  
{[L('MH2|  
g0B %3v  
S9r+Nsn  
RtpV08s\  
@h!Z0}dX(  
>0<n%V#s:r  
U&Vu%+B  
p^<(.+P4  
2[qfF6FHA  
Y'iyfnk  
Jl`^`Yv  
>U{iof<  
I$t8Ko._"  
8Re[]bE  
^Qx?)(@  

'bR f>=   70"	rhzI*nwOT   65"	U1 3Lsky%   60"	$0{h Uex   55"	a~VW ?wq   50"	o9{1_7K   45"	MA 6uJT   40/35"
0te[i*G   165/70R13	Oyjhc<6   175/65R13	5SHZRF(. 2   175/60R14	e[L%M:e9U   185/55R14
	I::|d,bR!   175/65R14	!N'HL-oT   185/60R14	<NXJ&xs-+   195/55R14	y#zO1Nig`   195/50R15
Z3<lJk\Y   175/70R13	u#ocx[   185/65R13	.L)j ql%   185/60R14	)uCa]IR   195/55R14	kybDw{(}gc   195/50R15
	 pytF K)U   185/65R14	:B5M#D!dO   195/60R14	[mA\,ny9   195/55R15	PQA}_o   195/50R16	y,cz;2   205/45R16
CRs@x` 5ue   185/70R13	|Pi! UZB   185/65R14	a:Nf+t   195/60R14	u+^KP>rM(   195/55R15	Fv*Et-8tN5   205/50R15	Paeq   205/45R16
	fBctG~CJH   195/65R14	^a_a%ws   195/60R15	(=Cb)/s0   205/55R15	X!ruQem /   205/50R16		Nrr}) g   215/40R17
X Hk "nbj   185/70R14	="voJgvw   195/65R14	eY<<Hld   205/60R14	"-Q+!byh   205/55R15	FLi'}C   205/50R16	"jL>P)   225/45R16
	u zZ|0   195/65R15	+#IUn    205/60R15	Jn hdZa   205/55R16	w:zo \   215/50R16	~gX1n9_n   215/45R17	Mmz; uy_   225/40R17
}wo:1v8J   195/70R14	<IWg]AJT:   205/65R14	A*BN   215/60R14	LV ]10v6   215/55R15	k]AL\) &W   225/50R15	;dfIzi   215/45R17	~Hd*Xl   225/40R17
	<gFisc/#r   205/65R15	CGb4C(%-7   215/60R15	x& +&)d   215/55R16	\ !w |   225/50R16	vfXNN F   225/45R17	QP%Hwt]+   235/40R17
yJ ljCu)f   205/70R14	j{2 0   205/65R15	%g89eaEZ   215/60R15	< 3*q) VT   215/55R16	M5dEZ   215/50R17	D)l\zs%ie   225/45R17	( vzYgU,   225/40R18
	wTZ(vX*mK   215/65R15	#<sK3PT   225/60R15	w{*V8S3h9   225/55R16	Gx}`_[-   235/50R16	)8aHj4x   235/45R17	r7R.dD/.   235/40R18
j|&D(]W/   205/70R15	D|m3.s i   215/65R15	a@|H6:|   225/60R15	c*E7nc)u   225/55R16		uE(5q!/   235/45R17	Hmhsb2`\   235/40R18
	`}sFT:1&   pMViq0	N;!!* 3a9=   225/60R16	3X',L*f   225/55R17	j:2F97   235/50R17	8=0I4\	)24M?R@r   255/35R18
Cz9MXb]B   215/70R15	0 ]L   215/65R16	t4/ye>P &   225/60R16		0.w7S6v|&   235/50R17		X~D[CwA|`   255/35R18
		Rq5'=L   235/60R16	'lA}E   235/55R17		FAdTm#tgW]   245/45R18	xA Ez1   265/35R18

D-BT`@~l  

菱帅的原厂轮胎规格是185／65R14，可以合理升级的轮胎规格如下：

8Q/cJ+&  

sifj mNP  

SgQmR#5  
M&Q&be 84  
y1Br4K5C  
Ki:98a$  
O St~P^1  
/ vzwokH  
(B
fy   

<vg|8-,#m   185/65R14

v~^*L iP+   195/60R14

8 =3#S'n   195/55R15

mhnK{M @56   205/50R15

"IsDL^)A9   205/45R16

L sMS`o6  

菱帅只有1.6升排量100马力，至多升级到195/60R14、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！

bQ2 '*T  

另外对于想要升级到205以上宽胎的朋友来说，要注意直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！

我们来计算一下升级到2种195的胎，尺寸与原来有多少差异。

GM_~2Er]  

1、原厂胎185／65R14

/e/%mo  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 @477|LO
  
胎侧：胎面的65%， 18.5厘米×0.65=12.025厘米

]rNM3@bVy  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， CvOji1  
胎侧：12.025厘米×2=24.05厘米 CMhl*dH  
直径：35.56厘米+24.05厘米=59.61厘米

G;ihm$Cad  

2、升级到195／60R14

1La?x'{2MP  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 /Moyn"Kj{  
胎侧：胎面的60%， 19.5厘米×0.6=11.7厘米

&W8fEQwa  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， fKbg?  
胎侧：11.7厘米×2=23.4厘米 8 \"A-+_Q  
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米

,`8:@<e  

轮胎直径比185／65R14短1.09％，圆周长比原来短2.04厘米，百公里里程实际比里程表少跑1202米，实际速度比表速慢1.2％（假设原来实测速度与表速一样）。

\bies1TBB^  

换195／60R14的好处再于无需更换原厂轮毂，可以节约很大一笔升级轮毂的费用。另外虽然胎面变宽增加加速阻力，但是同时轮胎直径比原来略小可以抵消胎面变宽的影响，对于加速性能影响不会很大。

DH"_.j  

3、升级195／55R15

~uG/F?= Q:  

轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米=38.1厘米 u
p]>UX8  
胎侧：胎面的55%， 19.5厘米×0.55=10.725厘米

)Wk&c8|y  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， a :CeI  
胎侧：10.725厘米×2=21.45厘米 IH"_6s#$&  
直径：38.1厘米+21.45厘米=59.55厘米

8\bZ?n#dn  

轮胎直径比185／65R14的59.61短0.06厘米（0.1％），对于速度表和里程表的误差影响可以忽略不计，是最适合的升级尺寸。缺点是需要同时升级轮毂。这对于原车是配钢轮毂的最基本型菱帅是比较适合的。

195/60R14是不是就把轮胎给换了，大概需要多少钱？原来那些可以折换成多少钱？

195/55R15是不是轮胎、轮圈都要换掉，大概多少钱？原来那些可以折换成多少钱？

哪个更多漂亮，动力又损失较小呢。换后轮胎是换成什么牌子的？

|kvC H<F'  

.GsO.#p{  

升级195／60R14只换轮胎。195／55R15就要连轮毂一起换。

L dm?JrU  

至于换下来的可以卖多少，看你的本事了。

 -Y H<  

建议选择轮胎品牌：固特异DUCARO GA、米其林、普利斯通（石桥）、横滨。 这几种规格的价钱差不多，400-480左右。 原厂配的正新胎大约380，也不是便宜货。 不建议更换韩泰、景湖等韩系轮胎。

升级195／60R14只换轮胎。195／55R15就要连轮毂一起换。

这两种换法哪个更漂亮？动力哪个更好呢？

400-480是不是指四个，15寸的轮圈大概多少钱？

另外我看到别人换成15寸的轮圈后里面的怎么会有红色的东西？

我刚问了一个装饰店，说把原来的轮子换成15的加轮胎要补1300元，是不是太贵了？

2 >mDT  

edch'H^2+P  

你实在太新手，还要多学习。

UrgvG, Lt  

首先您要明白自己为何要更换轮胎？要动力？原厂轮胎就够用了。要漂亮，那可要牺牲动力的，换205的更漂亮。195的胎外观效果与185不会有很大差异。

-.xs=NwB.|  

一个好点的轮胎不会100／条的。

Lq yY??\@  

轮圈的价钱，几百几千一个的都有。

Zl]\sJ1"  

轮圈后红色的东西？不懂你说的是不是刹车卡钳还是轮毂中心的装饰盖。

v 50=D/&w  

实在很担心您这样去换轮胎会被宰得乱七八糟。建议先多学习一些知识再去挑选，否则补1300换成啥东西都不会晓得。

最近不换，不过看到别人的轮圈大大的，实在觉得心庠庠，所以到这来潜潜水，作好准备。