我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来，所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕，基本上就可以了。重装后我跑了几圈，跟之前的基本没差别，所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1：把外壳拆掉：
yp^[]Mz= [attachment=113815]
cciAMQhA g qJEJ~ \$~ oH3m& 2：把表拿下：
utm+\/ [attachment=113816]
pD}VB6= ZTPOD.:# 5t5S{aCDr 3：把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下（涂了红色的几个）拿出仪表：
$ 8T|r+< [attachment=113817]
GqD! W8+ [attachment=113818]
tDLk ZC P q {+poV X "oXAIfU#T pfQZ|*>lkb 4：然后逐步分解。把表盘针拿下，（针是可以下的，表盘下面的回位弹簧千万不能下），表盘拿下。
Y6%OV?}v! [attachment=113819]
u2O^3r G- sH,)e'0 5N+(Gv[`" 5：然后再逐步再分解：
X&oy.Roo 
\ 1'R}B@; ~cj:AI F Cy'W!qH 这时把里面的油污清理干净，再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里，感觉是非常的良好。仪表回复正常！
