我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来，所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕，基本上就可以了。重装后我跑了几圈，跟之前的基本没差别，所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1：把外壳拆掉：
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{c@G$ =e {.yggE Tm_8<$ 7 2：把表拿下：
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OKAkl |')-VhLLK 3：把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下（涂了红色的几个）拿出仪表：
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Cj^{9'0 c-8!#~M( s bS~N*{E |B^G:7c 4：然后逐步分解。把表盘针拿下，（针是可以下的，表盘下面的回位弹簧千万不能下），表盘拿下。
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_ 5：然后再逐步再分解：
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<7sIm^N A( d5G^ \wav?;z 这时把里面的油污清理干净，再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里，感觉是非常的良好。仪表回复正常！
