我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来,所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕,基本上就可以了。重装后我跑了几圈,跟之前的基本没差别,所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1:把外壳拆掉:
b0$)G-E/Y [attachment=113815]
G68KoM pr0X7 #_E5 .Mq#88o.* 2:把表拿下:
}@r23g% [attachment=113816]
uwNJM Th)
9[eiN 3:把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下(涂了红色的几个)拿出仪表:
NFT:$>83` [attachment=113817]
lu#a.41 [attachment=113818]
:5kDc"
=Z| #
$WnMJ@
4MC]s~n eF3NyL(A 4:然后逐步分解。把表盘针拿下,(针是可以下的,表盘下面的回位弹簧千万不能下),表盘拿下。
-Mo4`bN [attachment=113819]
%DuPM66r P,zQl; IjO
BY 5:然后再逐步再分解:
RFsUb:%V7-
5|jY ]8"U)fzmc. UpD4'!<buV 这时把里面的油污清理干净,再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里,感觉是非常的良好。仪表回复正常!