★菱帅轮胎升级教程

第1楼的贴转贴自：固特异官方网站

U^qt6$bK  

升级的好处：

kNqH zo  

1 xv8gC:6  

1. 改善转向反应 p _d:eZ  
   si4don  
   
2. 更大的接地面积 GJqE!I,.  
   k<+0o))  
   
3. 提高抓地力 KR"M/#  
   S>.F_Jl  
   
4. 加强对路面的全面掌控感 {,OS-g  
   wM_c48|d  
   
5. 外观更动感、更时尚

SE7WF18A  

轮胎可说是非常神奇的汽车零配件，您看，就靠着四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最重要的消耗性材料，那可绝对不假！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主来说最容易进行的改装项目。可能会有一些车迷不了解：新车买来就已经配备轮胎了呀！为什么还要花钱去将轮胎升级呢？这种观念其实也并没有错，因为整体来说，新车上所配的轮胎，都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的，但绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本或最佳地发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐磨，所以出于对总体平衡的考虑，原厂配套轮胎在性能、噪音、耐磨度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协。因此对轮胎进行升级，便也等于是改善车辆性能的第一步。

n41@iK2l  

了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的影响之后，接下来我们再看看应该要如何将轮胎升级。轮胎的升级可以从两个方面着手：

V#ev-\k}@  

品质的升级: D}3XFuZs_  
保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。

?t@v&s  

规格的升级: 0^'
B3$>  
在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！

!A8^Xmz"  

从以上的简单分析，读友们可能会觉得，那何不乾脆只要进行规格升级就好了？等于是能够将两种升级的好处都囊括在一起嘛！话是没错，但是大家也别忘了，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。

!k$}Kj)I  

所以，在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：

E& 36H  

?

]Gc3Ea;4  

IN^9uL]B  

• 目前的轮胎规格，自己真的不满意吗？ {j(4m  
  ((3t:  
  
• 是否只要改善其中一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观造型？ OK
  Y+M^PP  
  O4+F ^+qN  
  
• 轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辋升级？ Gj6. Iv  
  J~J@ ]5/  
  
• 如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？

6+%-GgPf  

在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时〝一并〞将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，也等于是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要，所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。

t{ H1u  

车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60R14或是185/65R14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50R15、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！

t&pGQ  

但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。

++k J\N{  

当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。

?
1$\pq^  

对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：

} Ab_o#Zy  

若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：

\aB&{`iG  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 vS2(Q0+TZi  
胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米

2t.fD@  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， %"{?[!C ?  
胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米 xvHOY:  
直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米

&C\=!r0j^  

如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？

6 bYC   

轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米 ?]759,Q3L  
胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米，

R994R@gz  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2 "6 uTo0  
胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米 oHv{Y  
直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米

Yg\{S<wr
 

与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？

cij]&$;Q  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 A&X  
胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米 F``EARG)iu  
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米

Fyi?,,  

与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！

S?,KgMVM  

“升一级”“升两级”概念图解 O|^6UH  
举例说明：“升一级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为60，同时轮辋的尺寸则需要加大1英寸。“升两级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为50，同时轮辋的尺寸则需要加大2英寸。

|2+F I<v4  

Hjo:;s  

附表为常见改装规格对照表，提供车迷参考:

=w;xaxjL  

S*DBY~pZy  

sP8-gkkor  
2dV\=vd  
nD?M;XN  
u4*]jt;
H  

d~f0]O  
Nm :lC%>X  
y(BLin!O.  
tdK^X1  
z hL,BTH  
%W@IB8]Vr  
o|C{ s  
i*j +<R@  
T(F8z5s5  
-f=hL7NW  
UZ#2*PH2E  
,"o\_{<z  
Tx*m p+q  
cc[w%jlA#  
uT1x\Rt|e  
uyj5}F+O  
FB@G. f  
d$!ibL#o
 
C[75!F   
e7-U0rrE  
Wh,p$|vL  
}5EvBEv-)  
D/v?nW  
Pd)mLs Jg  
A` 71LV%  
R|n  
m,lZy#02s3  
XVqOiv)  
m\56BP-AM  
`,qft[1  
=SJ#6uFS  
gJQ#j~'  
N3%#JdzZ$  
ji/`OS-iq  
7J);{ &x9h  
~i1 jh:,  
FRxR/3&  
l$5nv5
r  
Gd|kAC g  
}bRn&)e  
&KBDrJEX  
Wgs6}1bg  
Py#EjF12  
HCrQ+r{g  
<z%**gP~G  
OA6i/3 #8  
(y?F8]TfM  
F4-rPv  
>Q(\vl@N=  
D9P,[: "  
(>u1O V  
!~F oy F  
6?US<<MQ  
^hEN  
.':17 $c`H  
1#>uqUxah  
\)Mz UOZn  
<\ ".6=E#W  
7zNfq.Ni~  
hi ),PfAV  
kl5Y{![/&f  
)dRBI)P  
4~0@(3  
5GWC  
Znh)m  
,Q>wcE6v  
dp#'~[
j  
J:Ncy}AO  
$g!~T!p=  
i*-L_!cc:  
t (>}  
iE;D_m.>`O  
:p@.a
D5  
3;hztC Zj  
Hrk]6*  
%tvP\(]h  
ixY[ HDPq  
{6tj$&\)  
t}YT +S  
6dncUfB  
c`@";+|r  
suS[P?4  
Z9.0#Jnu  
SK#&%Yk  
"X^<g{]  
,~=]3qmbR  
n|{#5#  
#|ts1lD#ah  
a1~|?PCbY  
x*7A33@i  
ZOEe-XW  
r >'tE7W9  
[Arf!W-QG  
sF {,n0<8  
,&_H   
7 9tE  
U ]<l-~|  
Z*k(Q5
&U  
=dGp&9K,fw  
,8 4|qI  
x {NBhq(4  
~<_#%R!  
;T
^s&/>E  
--]blP7  
wp~}1]g  
Z+V%~C1  
G!`%.tH  
'[6]W)f  
bZSt<cH3  
Nba1!5:M  
PtPx(R3  
0<-A2O),  
o -x=/b  
a{I(Qh!}  
d?GB#N|+g  
x)2ZbIDB:"  
!L55S03  
]^DNzqu=@h  
-|3feYb'  
d{G*1l(X  
),]XN#jp(u  
TZYz`l+v  
T.x"a$AU  
a15kFun  
M
:QM*?+)  
|O4LR,{G.w  
o7=#ye&P  
rGIf/=G^r  
7A
dg;  
6tZ ak1=V  
q{CD:I:-  
L}=t"y  
Vy7 )_D  

;(iUY/ h[h   70"	%IH|zSr)EM   65"	3'@jRK   60"	E0%Y%PQ**{   55"	h/~BUg'   50"	3`8xh9O   45"	H43 D=N&   40/35"
\(L^ /]}G)   165/70R13	pXa? Q@6   175/65R13	Gy%e%'   175/60R14	2X_ef    185/55R14
	!>Xx</iD1   175/65R14	[K5afnq`   185/60R14	;yr'K   195/55R14	L9T|*?||   195/50R15
}gete'I   175/70R13	vhvFBx0   185/65R13	z9Z4MXl   185/60R14	ID4 3s9   195/55R14	jc&k-d>=G   195/50R15
	/j~~S'sw   185/65R14	c,a8#Og   195/60R14	In?rQiD9   195/55R15	EB3/o7)L   195/50R16	k~)CJ6}   205/45R16
^W sgAyCB   185/70R13	3XB`|\:   185/65R14	//N="9)@   195/60R14	`3jwjy|5   195/55R15	m+8:_0x "   205/50R15	"oiN8#Hf   205/45R16
	Kv1~,j6   195/65R14	>Ho=L)u   195/60R15	OSUiS`k   205/55R15	X1}M_h%   205/50R16		+U, t*U4,   215/40R17
bfJ<~ss/   185/70R14	,FRa6;   195/65R14	/W}"/W9   205/60R14	U:aaa   205/55R15	g e{%B~x   205/50R16	3+vMi[YO   225/45R16
	<ta#2   195/65R15	K}Rq<zW   205/60R15	D=!5l4   205/55R16	YV/JZc f   215/50R16	%tJ@)   215/45R17	'r_NA!R   225/40R17
Zr U9oy&!C   195/70R14	I\DH   205/65R14	aGR!T{`   215/60R14	0,z3A>C   215/55R15	g5OKhL0u   225/50R15	IrMUw$   215/45R17	\GD\N =?~   225/40R17
	ueyQ&+6r   205/65R15	*M^<oG   215/60R15	aaP6zJXi   215/55R16	ve+bR    225/50R16	rvlv k"   225/45R17	Lg~C:BNF   235/40R17
4~&3.1   205/70R14	9e=}PL   205/65R15	-0d9,,c   215/60R15	P!W%KobZ7|   215/55R16	(N9-YP?qm   215/50R17	7#R)+   225/45R17	I_r@Y:5{   225/40R18
	w)EY j+L   215/65R15	Xd(^7~i   225/60R15	~Zr}QO}G   225/55R16	Rt#QW*h\|i   235/50R16	FOG{dio   235/45R17	ZH Q?{ "   235/40R18
$s_k/dM~&   205/70R15	sNx_9pJs4   215/65R15	;\th.!'rn   225/60R15	JA{kifu0+   225/55R16		}vZfp5Y   235/45R17	VB^1wm   235/40R18
	i @M^l`w   u<\Sf"fs	:y~l?0b&8   225/60R16	DRu#vC   225/55R17	mk `#\=GE   235/50R17	D]5cijO6	s% (|z   255/35R18
yM*f}S/ (   215/70R15	)r.4`5Rc   215/65R16	@<,YUp,%S   225/60R16		)CM3vL {   235/50R17		\6WVs>z   255/35R18
		KJ#S E|   235/60R16	=Vat2'>+   235/55R17		C Ef*:kr   245/45R18	G * =>   265/35R18

XwIhD  

菱帅的原厂轮胎规格是185／65R14，可以合理升级的轮胎规格如下：

3$q#^UvD  

;%(sbA  

S[yrGX8lu  
nxBP@Td  
+se OoTKR  
~|Ln9f-g  
dR< d7  
G rU`;M"  
Nr$78] o9  

8> $=p4bf   185/65R14

H lM7^3(&   195/60R14

X <Cfy   195/55R15

T*0;3&sA   205/50R15

RnRUJNlaG   205/45R16

&uO-h
 

菱帅只有1.6升排量100马力，至多升级到195/60R14、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！

&Lt$~}*&6  

另外对于想要升级到205以上宽胎的朋友来说，要注意直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！

我们来计算一下升级到2种195的胎，尺寸与原来有多少差异。

\C>vj+!cJ  

1、原厂胎185／65R14

}$uwAevP{y  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 cZoj|=3a  
胎侧：胎面的65%， 18.5厘米×0.65=12.025厘米

#CyqiOM\*  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， <*u^8lCA  
胎侧：12.025厘米×2=24.05厘米 -lv(@7o~  
直径：35.56厘米+24.05厘米=59.61厘米

OkT@ _U  

2、升级到195／60R14

R4k+ .hR  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 EymSrZw  
胎侧：胎面的60%， 19.5厘米×0.6=11.7厘米

Bx$?*y&f!v  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， Rxlv:  
胎侧：11.7厘米×2=23.4厘米 8]1,EE<  
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米

W@'*G*f  

轮胎直径比185／65R14短1.09％，圆周长比原来短2.04厘米，百公里里程实际比里程表少跑1202米，实际速度比表速慢1.2％（假设原来实测速度与表速一样）。

k"/Rjd(;  

换195／60R14的好处再于无需更换原厂轮毂，可以节约很大一笔升级轮毂的费用。另外虽然胎面变宽增加加速阻力，但是同时轮胎直径比原来略小可以抵消胎面变宽的影响，对于加速性能影响不会很大。

:2C <;o  

3、升级195／55R15

-Wh 2hWg+  

轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米=38.1厘米 (~E-=+R[$&  
胎侧：胎面的55%， 19.5厘米×0.55=10.725厘米

B I3fk  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， S7#dyAX8  
胎侧：10.725厘米×2=21.45厘米 .QwB7+ V4  
直径：38.1厘米+21.45厘米=59.55厘米

cL;%2TMk  

轮胎直径比185／65R14的59.61短0.06厘米（0.1％），对于速度表和里程表的误差影响可以忽略不计，是最适合的升级尺寸。缺点是需要同时升级轮毂。这对于原车是配钢轮毂的最基本型菱帅是比较适合的。

195/60R14是不是就把轮胎给换了，大概需要多少钱？原来那些可以折换成多少钱？

195/55R15是不是轮胎、轮圈都要换掉，大概多少钱？原来那些可以折换成多少钱？

哪个更多漂亮，动力又损失较小呢。换后轮胎是换成什么牌子的？

M1oPOC\0.  

10wvfRhng  

升级195／60R14只换轮胎。195／55R15就要连轮毂一起换。

.VT;H1#  

至于换下来的可以卖多少，看你的本事了。

z{9=1XY  

建议选择轮胎品牌：固特异DUCARO GA、米其林、普利斯通（石桥）、横滨。 这几种规格的价钱差不多，400-480左右。 原厂配的正新胎大约380，也不是便宜货。 不建议更换韩泰、景湖等韩系轮胎。

升级195／60R14只换轮胎。195／55R15就要连轮毂一起换。

这两种换法哪个更漂亮？动力哪个更好呢？

400-480是不是指四个，15寸的轮圈大概多少钱？

另外我看到别人换成15寸的轮圈后里面的怎么会有红色的东西？

我刚问了一个装饰店，说把原来的轮子换成15的加轮胎要补1300元，是不是太贵了？

'bqf?3W  

Fu
=VY{U4  

你实在太新手，还要多学习。

L?5t<`#lw  

首先您要明白自己为何要更换轮胎？要动力？原厂轮胎就够用了。要漂亮，那可要牺牲动力的，换205的更漂亮。195的胎外观效果与185不会有很大差异。

e&I.kC"j6  

一个好点的轮胎不会100／条的。

s`#j8>`M  

轮圈的价钱，几百几千一个的都有。

NQ{Z
   

轮圈后红色的东西？不懂你说的是不是刹车卡钳还是轮毂中心的装饰盖。

d:ajD  

实在很担心您这样去换轮胎会被宰得乱七八糟。建议先多学习一些知识再去挑选，否则补1300换成啥东西都不会晓得。

最近不换，不过看到别人的轮圈大大的，实在觉得心庠庠，所以到这来潜潜水，作好准备。