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头文字D的车辆资料大全(有很经典的EVO3同4啊)

楼层直达
级别: 白金长老
赛车简介 f|U0s  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex .x!T+`l>8I  
G/vC~6x  
y:d{jG^  
驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. g%xGOA  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. >O7~h[FN  
DNkWOY#{  
赛车资料 R}:KE&tq  
车身编号 AE86 28andfl  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 !xIm2+:(  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 >q~l21dUi  
刹车 前碟后鼓 f:B>zp;N  
空车重(kg) 925 &sXRN &Fp  
引擎编号 4A-GEU hwN?/5  
AE101型 4A-GEU (改装后) 4MuO1W-  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve Io4(f  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) /&F,V+x  
发动机容积(cc) 1587 OouPj@r  
最大马力 130ps/6,660rpm kn)t'_jC  
240ps/1,1000rpm (改装后) O+ }qQNe<  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm 2z\zh[(w  
N/A (改装后) |t; ~:A  
驱动型式 FR ?wnzTbJN  
轮胎(前後) 185/60 , V*%V;  
Gs3LB/8?  
}:Z#}8  
车款: Lancer EvolutionIII bQ~j=\[r  
驾驶者: 须藤京一 :O(^w}sle  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. `X3^fg  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. +wkjS r`e  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! .jj$Kh q]  
aXL{TD:]  
hiUD]5Kp  
车款: LANCER EVOLUTION 4 7[. 6axL  
驾驶者: 岩城清次 "70WUx(\t  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. $ mI0Bk  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. m o:D9  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. @U2qD  J6  
3l#IPRn9AO  
Car Data zNIsf "  
Length: 4330mm 4'LB7}WG  
Width: 1690mm 1rDqa(7  
Height: 1415mm  BouTcC  
Mass: 1260kg X 51Yfr  
Output: 280ps/6500rpm _Y[jyD1>  
Torque: 36.0kgm/3000rpm uy}%0vLo  
Displacement: 1997cc tu5*Qp\  
Engine Type: 4G63 UDL RCS8i  
Aspiration: Turbo b%Eei2Gm%  
Drive Type: 4WD kVD(Q ~<  
XJ Iv1s\g  
_A0 mxq  
Car Data [JaS??ig  
Length: 4310mm Q_vW3xz  
Width: 1695mm >\!4Mk8  
Height: 1395mm Oi} T2I  
Mass: 1260kg mw^7oO#  
Output: 270ps/6250rpm Xes|[*Y!V  
Torque: 31.5kgm/3000rpm BN,>&1I  
Displacement: 1997cc ^ZTGJ(j7~  
Engine Type: 4G63 tD$lNh^  
Aspiration: Turbo N{d@^Yj  
Drive Type: 4WD zX7q:Pt  
%zo= K}u  
z"F*\xa  
mxqG-*ch-  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) W."f 8ow  
驾驶者: 中里毅 !Ua&0s%  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 u3ds  QU  
YU\Gj S~>&  
]*ov&{'  
车款: Silvia S13 #pu}y,QN$  
驾驶者: 池谷浩一郎 c$#GM57V  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. _$(GRNRYK  
"%kG RHq  
Car Data ux&:Rw\  
Length: 4470mm ^yD"d =z  
Width: 1690mm 1!f2*m  
Height: 1290mm uc\.oG;~q  
Mass: 1120kg X -v~o/r7  
Output: 175ps/6400rpm FQQ@kP$ .  
Torque: 23.0kgm/4000rpm 3^'#ny?l  
Displacement: 1809 Mo~ki"9.  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) p[_Yi0U  
Aspiration: Turbo n#)PvV~  
Drive Type: FR 5XI;<^n2  
P\Ai|"=&]  
驾驶者: 健二 =fL6uFmxI@  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. m(8 jSGV  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. }pbBo2  
Car Data FE0qw1{qQ  
Length: 4540mm 6(ka"Vu~  
Width: 1690mm 3X88x-3  
Height: 1290mm %Nwyx;>9^K  
Mass: 1210kg IeR l6r%:  
Output: 205ps/6000rpm n4ds;N3Hd  
Torque: 28.0kgm/4000rpm ~ERRp3Ee ?  
Displacement: 1998cc .d# G]8suF  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) !T#8N7J>  
Aspiration: Turbo '?vgp  
Drive Type: FR ery?G-  
0bnVIG2q  
!q=Q~ea  
XTi0,e]5{u  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) `!Ge"JB6   
LO$#DHPt  
UTK.tg  
驾驶者: 高桥凉介 iz  GaV[  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. [vjkU7;7A  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. FO'. a  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. knK=ENf;e  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. DwrCysIK  
AO7qs:+  
Car Data l'{goyf  
Length: 4310mm [c!vsh]^  
Width: 1690mm ]:#$6D"  
Height: 1270mm 3 Co>3d_  
Mass: 1200kg 4_:e+ ql  
Output: 215ps/6500rpm p;Ok.cXVp  
Torque: 28.0kgm/4000rpm Cu<ojN- $  
Displacement: 654cc x 2 1L9  <1  
Engine Type: Rotary Engine = $Yk8,  
Aspiration: Turbo n8C {Okr  
Drive Type: FR h 'CLf]  
@72G*u\Wz  
*V+fRN4 W  
z(` kWF1<  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) f:>jH+o.S  
驾驶者: 高桥启介 \>Q,AyL  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. hHQt4 r'd  
UKdzJEhG  
Car Data c_ i;'  
Length: 4280mm s5 BV8 M  
Width: 1760mm idQr^{  
Height: 1230mm DuaOi1Gw  
Mass: 1260kg KR63W:Z\'  
Output: 265ps/6500rpm y}8j_r  
Torque: 30.0kgm/5000rpm 5u8 YHv  
Displacement: 654cc x 2 awUIYAgJ3  
Engine Type: Rotary Engine eD(#zfP/+  
Aspiration: Turbo jl@xcs]#  
Drive Type: FR  {sbQf7)  
7JjTm^bu  
$Z #  
2 g,UdG  
车款: AE85 Levin yi PMJ  
驾驶者: 武内树 Bg {"{poy  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. l!5fuB8  
d?)k<!fJk  
Car Data 8`M) r'5  
Length: 4180mm YBF|0A{[Y  
Width: 1625mm B*B}eXUph  
Height: 1335mm 1!/WC.0  
Mass: 925kg pd%h5|*n;  
Output: / 2d:IYCl4q  
Torque: / 5-[bdI  
Displacement: 1587cc ]'q"Kw/10  
Engine Type: SOHC { VK   
Aspiration: NA SN<Dxa8Iy  
Drive Type: FR .S{>?2  
%D_pTD\  
$>*TO1gb+  
Ex`!C]sQ  
车款: HONDA CIVIC EG-6 K. l7yBm  
驾驶者: 庄司慎吾 ^|kqy<<X  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. ^6kE tTO*  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. lHI ;fR  
lk/[xQ/  
<>?7veN92  
tOT(!yz  
V X"! a  
H:5- S  
i8Xz'Sw07  
级别: 白金长老
只看该作者 1楼 发表于: 2011-01-13
呵呵,全部是老车了
级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2011-01-13
哦 很精彩 看得很过瘾
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2011-01-13
  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-01-13
很好,就是图片不对位...看起来有点乱...
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