赛车简介
|p*s:*TJp 车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
:\|<7n 9@ :QBe3] .-cx9& 驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.
S.*LsrSV 86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.
C\}M_MD KDLrt 赛车资料
@81N{tg- 车身编号 AE86
DJ|lel/' 车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
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mT 前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
[R<>3}50Y 刹车 前碟后鼓
2W}jbOy 空车重(kg) 925
m+xub*/ 引擎编号 4A-GEU
"G@(Cb*+T AE101型 4A-GEU (改装后)
v7,- Q* 引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
h=^UMat- 直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
?} lqu7S 发动机容积(cc) 1587
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:x[kA 最大马力 130ps/6,660rpm
KNR7Igw?} 240ps/1,1000rpm (改装后)
Y*IKPnPot2 最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
Ihv@2{*(b N/A (改装后)
MhJA8|B6| 驱动型式 FR
\U##b~Z,g 轮胎(前後) 185/60
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V<?0(esgR f(5;Rf( 车款: Lancer EvolutionIII
)>U"WZ'< 驾驶者: 须藤京一
O(v>\MV 须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化.
^)a:DKL EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹.
-AU'1iRcK7 EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了!
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A7&/3C6{H p]?eIovi 车款: LANCER EVOLUTION 4
[nX{sM% 驾驶者: 岩城清次
I\rjw$V# Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车.
upJy,|5 Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定.
(4`Tf*5hHa LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.
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hKsx7`[ Car Data
A?)(^ Length: 4330mm
_,- \; Width: 1690mm
uuCVI2| Height: 1415mm
eA/}$.R Mass: 1260kg
K
V'-^\ Output: 280ps/6500rpm
aK9zw Torque: 36.0kgm/3000rpm
<NM Os"NB Displacement: 1997cc
OB~74}3; Engine Type: 4G63
p&;,$KDA Aspiration: Turbo
&rxR"^x\ Drive Type: 4WD
6e;.}i I2'UC)
0 fW4N+2 Car Data
RW|3d<Fj Length: 4310mm
@DrMaTr Width: 1695mm
"el}@ Height: 1395mm
+I7n6s\ Mass: 1260kg
c?CjJ}-7 Output: 270ps/6250rpm
I
m1e/F] Torque: 31.5kgm/3000rpm
O/>$kG%ge Displacement: 1997cc
q-3%.<LL Engine Type: 4G63
el39HB$ Aspiration: Turbo
s(J,TS#I] Drive Type: 4WD
(Kd;l&8 \zw0*;&U }x`W+r E!&A[TlX\ 车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.)
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$ 驾驶者: 中里毅
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_cIR 继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色
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&NZl_7PL z-};.!L^ 车款: Silvia S13
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驾驶者: 池谷浩一郎
Sc!]M 5 池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.
wkNf[>jX? 6x18g(KbP Car Data
iV+'p->/ Length: 4470mm
O<}^`4d Width: 1690mm
3,`.$
Height: 1290mm
,v"/3Ff{, Mass: 1120kg
#unE>#DW Output: 175ps/6400rpm
{GF>HHQb Torque: 23.0kgm/4000rpm
YY
I Displacement: 1809
syh0E=If_ Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)
V>P\yr? Aspiration: Turbo
~QdwoeaD Drive Type: FR
wrG*1+r
LWbWj ^ 驾驶者: 健二
B_5q}Bp< Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号.
P>N\q 180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因.
,A6*EJ\w Car Data
/@#)j(
eY/ Length: 4540mm
RTl7vzG Width: 1690mm
A`N;vq, Height: 1290mm
fGe{7p6XV* Mass: 1210kg
!CMN/= Output: 205ps/6000rpm
B+Bv(p Torque: 28.0kgm/4000rpm
=N0cz% Displacement: 1998cc
bb
M
!<&F Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)
!58JK f Aspiration: Turbo
?C{N0?[P- Drive Type: FR
Ye6O!,R QMY4%uyY! D=vq<X' Z(eSnV_RL 车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.)
;gnr\C*G O;BPd:< _'U?! 驾驶者: 高桥凉介
E | 高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来.
m0\}Cc FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.
[F[<2{FQF 凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
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'a? 它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.
)ZyuF(C& KqUSTR1e[ Car Data
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Length: 4310mm
m&~Dj#%(w Width: 1690mm
v[DbhIXU Height: 1270mm
zpr@!76 Mass: 1200kg
SP?U@w%} Output: 215ps/6500rpm
=_m9so Torque: 28.0kgm/4000rpm
[&pW&>p3 Displacement: 654cc x 2
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| Engine Type: Rotary Engine
JYg% ~tW' Aspiration: Turbo
QOV}5 0 Drive Type: FR
S~k*r{?H}) kYxl1nv
(S
k#x L`UG=7r q 车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.)
2wx!Lpr<i_ 驾驶者: 高桥启介
V43nws"4 赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马.
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'I Car Data
d7* CwY9" Length: 4280mm
M
EEAQd<* Width: 1760mm
(^LS']ybc Height: 1230mm
e&0NK8+ Mass: 1260kg
;|<(9u` Output: 265ps/6500rpm
+dw!:P& Torque: 30.0kgm/5000rpm
V@% Displacement: 654cc x 2
j)by }} Engine Type: Rotary Engine
=X-Tcj?3g Aspiration: Turbo
brSi< Drive Type: FR
pB p#a rNlW7Y
wO.iKX; T$
+-IAE 车款: AE85 Levin
PdeBDFWD 驾驶者: 武内树
EME.h&A\G` 阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹.
[I;^^#'P ~b~2
>c9 Car Data
rjx6Djo> Length: 4180mm
mLV[uhq Width: 1625mm
6z0@I* Height: 1335mm
'H5M|c$s Mass: 925kg
BrRL7xX Output: /
o<IAeH {+ Torque: /
<)+y=m\eJ Displacement: 1587cc
0TpK#OlI|c Engine Type: SOHC
rE@T79" Aspiration: NA
@)J+,tg/7 Drive Type: FR
1GzAG;UUo6 3Z1CWzq(
;+ "+3 YOcO4
车款: HONDA CIVIC EG-6
2'w?\{}D 驾驶者: 庄司慎吾
uLV#SQ=bZN 无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.
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sY($ & EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.
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