赛车简介
iF<VbQP=X^ 车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
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5C2 *f4| Fi1gM}>py 驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.
PNc^)|4^Q 86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.
U0UOubA 0|P RCq 赛车资料
DX4uTD 车身编号 AE86
|j<b? 车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
j'#W)dp( 前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
H&6lQ30/) 刹车 前碟后鼓
QjVP]C}p 空车重(kg) 925
.^X IZ 引擎编号 4A-GEU
IwiR2K AE101型 4A-GEU (改装后)
1;i[H[hNY 引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
7N+No.vR. 直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
{*bXO8vi(( 发动机容积(cc) 1587
CL5u{i5 最大马力 130ps/6,660rpm
}rz}>((ZHF 240ps/1,1000rpm (改装后)
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de|t 最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
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v8'T N/A (改装后)
'z0@|a 驱动型式 FR
(dv Cejc^p 轮胎(前後) 185/60
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eSHyA+F Elw fqfO 车款: Lancer EvolutionIII
bII pJQ1.[ 驾驶者: 须藤京一
;DbEP. %u$ 须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化.
\2F{r<A\@ EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹.
l12Pj02 w EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了!
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c:? tn I$yFCd Xr 车款: LANCER EVOLUTION 4
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: 驾驶者: 岩城清次
Ufw_GYxan Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车.
0eMO`8u[A Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定.
v ?Ds| LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.
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xRrKrs &eE Car Data
~a ]R7X7 Length: 4330mm
3f)!RKS9q Width: 1690mm
Uv|^k8( Height: 1415mm
yoVN|5 Mass: 1260kg
Jh`6@d Output: 280ps/6500rpm
,}HnS)+ Torque: 36.0kgm/3000rpm
~glFB`?[ Displacement: 1997cc
;WpPdR2 Engine Type: 4G63
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fb9 Aspiration: Turbo
BA+:}81&<q Drive Type: 4WD
QU{\ClW/? 6}6ky9 ~Zd n#z\ Car Data
E4'D4@\W Length: 4310mm
NW9k.D% Width: 1695mm
'ej{B0rE Height: 1395mm
g-% uw[pf Mass: 1260kg
,[bcyf Output: 270ps/6250rpm
mc(&'U8R0I Torque: 31.5kgm/3000rpm
>uOc#+5M. Displacement: 1997cc
\Y!Z3CK Engine Type: 4G63
~+lC%R Aspiration: Turbo
c~RIl5j Drive Type: 4WD
r\3In-(AT *Cb(4h- 8%|x) Yj"UD:p 车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.)
zm}1~A 驾驶者: 中里毅
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81oe 继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色
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+ ND9### p\WUk@4 车款: Silvia S13
Wg%-m%7O 驾驶者: 池谷浩一郎
0- UeFy 池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.
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FLrSmY)E Car Data
SDIeq Length: 4470mm
{*<C!Qg Width: 1690mm
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bic.0- Height: 1290mm
,6O9#1A&i Mass: 1120kg
#0g#W Output: 175ps/6400rpm
\'+{X(] Torque: 23.0kgm/4000rpm
&n]Z1e}5 Displacement: 1809
5Vnr"d Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)
EB2^]? Aspiration: Turbo
_"!{7e`Z Drive Type: FR
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1!;"bHpk 驾驶者: 健二
dWW-tHv# Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号.
u-%r~ } 180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因.
c]%;^) Car Data
1kvPiV=X> Length: 4540mm
PSP1>-7)w Width: 1690mm
vI
pO/m.3 Height: 1290mm
b[J-ja.
Mass: 1210kg
W; 3
R; Output: 205ps/6000rpm
zVp[YOS&c Torque: 28.0kgm/4000rpm
c^ixdk Displacement: 1998cc
QT`fix{ Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)
aj&\CJ Aspiration: Turbo
zXj>K3M Drive Type: FR
5?^]1P_ jIKBgsiF/ RwUW;hU O\%j56Bf 车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.)
8^i[j\Y;6 =1O?jrl~q <Uf|PFVj$ 驾驶者: 高桥凉介
%t q& 高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来.
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:ri3Tu FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.
JfSdUWxT 凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
M= atls 它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.
jK e.gA {79qtq%W{ Car Data
Vli3>K& Length: 4310mm
Hk~k@Wft Width: 1690mm
`On3/gU| Height: 1270mm
E0<)oQ0Xa> Mass: 1200kg
fx]eDA|$e Output: 215ps/6500rpm
Z}+yI, Torque: 28.0kgm/4000rpm
~z`/9; Displacement: 654cc x 2
{_(+>v"eJ Engine Type: Rotary Engine
p[-{]! Aspiration: Turbo
1`QsW&9=b Drive Type: FR
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Xp H(&Z:{L
hDvpOIUL1 u5F}( +4r 车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.)
q~O>a0f0 驾驶者: 高桥启介
fnOIv# 赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马.
<4f,G]UH_ i~8DSshA Car Data
)!a$#"' Length: 4280mm
=GTD"*vwr Width: 1760mm
6w!e?B2/% Height: 1230mm
;dOs0/UM& Mass: 1260kg
hHEPNR[.
Output: 265ps/6500rpm
IXJ6PpQLv Torque: 30.0kgm/5000rpm
4oN${7k0 Displacement: 654cc x 2
:])JaS^ Engine Type: Rotary Engine
Q ]0r:i=
. Aspiration: Turbo
:Dj#VN Drive Type: FR
PK}vh% mV%h[~-
OiF ]_" Ym`1
<2mq\ 车款: AE85 Levin
| 4 `.#4 驾驶者: 武内树
P.!;Uf}32 阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹.
sb 8dc 5qeT4|
Ol Car Data
FW/)uf3I Length: 4180mm
p_A5C?& Width: 1625mm
|:dCVd<du Height: 1335mm
=ZFcxGo Mass: 925kg
.LWOM8) Output: /
f0:EQYYZ Torque: /
\VoB=Ac& Displacement: 1587cc
N]3-L`t Engine Type: SOHC
~(w=U * Aspiration: NA
[R@q]S/ Drive Type: FR
1FXzAc(c! utFcFdX
$2 +$,: CHdet(_=v 车款: HONDA CIVIC EG-6
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e 驾驶者: 庄司慎吾
tl,x@['p` 无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.
;5JIY7t EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.
q3pN/f;kr, Pu\DYP:(
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