头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 l3dGe'  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex C50&SrnBU1  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. {?tK]g#  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. dER#)bGj  
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赛车资料 `@+}zE  
车身编号 AE86 "JI FF_  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 |<nS<x  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 kO3{2$S6  
刹车 前碟后鼓 5~(.:RX:q  
空车重(kg) 925 <pd6,
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引擎编号 4A-GEU 4m++>q  
AE101型 4A-GEU (改装后) ?f+w:FO  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
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直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) Kb0O auW  
发动机容积(cc) 1587 owe362q  
最大马力 130ps/6,660rpm .<v0y"amJ  
240ps/1,1000rpm (改装后) j'-akXo<  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm K&"Yv~h  
N/A (改装后) /-4i"|  
驱动型式 FR <_MQC  
轮胎(前後) 185/60 3z: rUhA  
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车款: Lancer EvolutionIII FO3!tJ\L  
驾驶者: 须藤京一 ,n &|+&  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. J;m[1Mae&  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. v.r$]O  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! e;rs!I!Yw  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 i7 p#%2  
驾驶者: 岩城清次 [gv2fqpP  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. FpW{=4yk  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. KY|Q#i|pM  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. &N
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Car Data <ce
pRjDn  
Length: 4330mm ?<F\S2W

 
Width: 1690mm -M[5K/[  
Height: 1415mm M(/%w"R  
Mass: 1260kg e#W@ep|
n  
Output: 280ps/6500rpm !5=3Y4bg1  
Torque: 36.0kgm/3000rpm TJO|{Lxm  
Displacement: 1997cc $]%k <|X  
Engine Type: 4G63 5Pv>`E2^  
Aspiration: Turbo [%3{mAd  
Drive Type: 4WD /j.V0%  
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Car Data hX[hR  
Length: 4310mm to
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Width: 1695mm ?;}2Z)  
Height: 1395mm &~uzu{  
Mass: 1260kg 8]+hfB/  
Output: 270ps/6250rpm 7 2luTR Q  
Torque: 31.5kgm/3000rpm i!sKL%z}  
Displacement: 1997cc So,EPB+  
Engine Type: 4G63 #!C/~"Y*`|  
Aspiration: Turbo op/|&H'  
Drive Type: 4WD 8v 5cQ5Lc  
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S[n;u-U  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) ~Uz,%zU#3  
驾驶者: 中里毅 fb0i6RC~&  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 *9Ej fs7L  
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车款: Silvia S13 cih[A2lp  
驾驶者: 池谷浩一郎 .{r0Szm.  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. -|_#6-9  
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Car Data u_31Db<  
Length: 4470mm m+m2<|%x  
Width: 1690mm `|rF^~6(dR  
Height: 1290mm Q{K '#  
Mass: 1120kg arWP]%E0W  
Output: 175ps/6400rpm W[VbFsI&b  
Torque: 23.0kgm/4000rpm z?3t^UPW  
Displacement: 1809 "ZYdJHM  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) b0|;v-v  
Aspiration: Turbo ~W..P:wG5  
Drive Type: FR GoUsB|-\  
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驾驶者: 健二 =1r
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Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. d=C&b]  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. 6PyW(i(bs  
Car Data Y(&rlL(sPK  
Length: 4540mm xnOd$]  
Width: 1690mm |OiM(E(  
Height: 1290mm wvmcD%   
Mass: 1210kg lhX4MB"  
Output: 205ps/6000rpm SLz;5%CPV  
Torque: 28.0kgm/4000rpm Cj=_WWo  
Displacement: 1998cc a)L|kux;l  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) OdOn wY  
Aspiration: Turbo ^ Nu j/  
Drive Type: FR .V\~#Ro$G  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) xA<-' 8ST  
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驾驶者: 高桥凉介 iQ1[60?)T  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. ?R4u>AHS@  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. XbeT x  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. -UAMHd}4  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. [9}<N2,9z  
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Car Data J-G)mvkv  
Length: 4310mm P!)F1U]!  
Width: 1690mm 4{ZVw/VP,-  
Height: 1270mm %+#l{\z  
Mass: 1200kg 3.=o}!  
Output: 215ps/6500rpm mhs%8OTN  
Torque: 28.0kgm/4000rpm \#"&S@%c  
Displacement: 654cc x 2 Cg^1(dBd[9  
Engine Type: Rotary Engine ,sp((SF]1  
Aspiration: Turbo ]%h|ox0  
Drive Type: FR L:UPS&)  
IoHYY:[-  
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-D^v:aC  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) xdrs
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驾驶者: 高桥启介 $/$ 5{<  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. kZ<"hsh,Y'  
I+']av8e  
Car Data wdQ%L4l  
Length: 4280mm Ktn:6=,  
Width: 1760mm M992XXd  
Height: 1230mm pI1IDu*_Z  
Mass: 1260kg T$*#q('1"}  
Output: 265ps/6500rpm 8'#L+$O &N  
Torque: 30.0kgm/5000rpm rVZlv3  
Displacement: 654cc x 2 H @5dj}  
Engine Type: Rotary Engine F+)g!NQZ  
Aspiration: Turbo V-dyeb  
Drive Type: FR 8Y [4JXUK  
+ cZC$lo  
cN`P5xP'  
5Gm8U"UR  
车款: AE85 Levin hqa6aYY x  
驾驶者: 武内树 f|Nkk*9$  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. <) -]'@*c  
>h.HW  
Car Data [zSt+K;  
Length: 4180mm "p+JME(  
Width: 1625mm hjhZ":I.  
Height: 1335mm U* uMMb}$  
Mass: 925kg [;o>q;75Jz  
Output: / InRcIQT  
Torque: / (ak&>pk;  
Displacement: 1587cc "L8Hgwg  
Engine Type: SOHC Og?GYe^_  
Aspiration: NA 1u(n[<WtT_  
Drive Type: FR ?crK613 t  
XN{zl*`  
Prc1U)nfo  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 e<FMeg7n  
驾驶者: 庄司慎吾 }U4mXkZF  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. @O-\s q  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. v"o@q2f_  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...