头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 pV+;/y_
 
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex n#fg7d%  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. \CGcP  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. H6eGLg={  
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赛车资料 ZIp=JR8o$  
车身编号 AE86 S8
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车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 UJ[ a&b  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 9_3M}|V$^e  
刹车 前碟后鼓 
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空车重(kg) 925 tqCg<NH.!m  
引擎编号 4A-GEU eB*8)gYh  
AE101型 4A-GEU (改装后) &t|V:_?/x  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve t,1!`/\  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) y_4krY|Zx  
发动机容积(cc) 1587 Re,$<9V  
最大马力 130ps/6,660rpm <,4R2'  
240ps/1,1000rpm (改装后) ZYA.1VrM  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm SC $`  
N/A (改装后) {r].SrW9s9  
驱动型式 FR >: W-C{%  
轮胎(前後) 185/60 sR>`QIi(a  
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车款: Lancer EvolutionIII tIGVB +g{F  
驾驶者: 须藤京一 CYPazOfj  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. 4pmTicA~  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. )%iRZ\`f  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! X5uS>V%/  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 FE/$(7rM  
驾驶者: 岩城清次 JXpoCCe  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. g[/^cJHQ  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. KwS`3 6:  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. aiYo8+{!#  
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Car Data #zxd;;p3  
Length: 4330mm 7{-@}j`  
Width: 1690mm }t
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Height: 1415mm wlrIgn%  
Mass: 1260kg :CTL)ad2  
Output: 280ps/6500rpm .E$q&7@/j  
Torque: 36.0kgm/3000rpm :tLbFW[  
Displacement: 1997cc M/#U2!iFk  
Engine Type: 4G63 a5?A!k\2  
Aspiration: Turbo Hf%_}Du /`  
Drive Type: 4WD v[&'k\  
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Car Data uV~e|X "9s  
Length: 4310mm zZ,Yfd|W  
Width: 1695mm Y=Hz;Ni  
Height: 1395mm gj+3y9  
Mass: 1260kg |(ocD md  
Output: 270ps/6250rpm ^\wl2  
Torque: 31.5kgm/3000rpm DU{bonR`  
Displacement: 1997cc -x'e+zT  
Engine Type: 4G63 ]k+m=OR{/  
Aspiration: Turbo dZ2`{@AYY  
Drive Type: 4WD ?R6`qe_
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) O5;-Om  
驾驶者: 中里毅 Y/P]5: =h  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 b1=pO]3u  
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车款: Silvia S13 .. UoyBV  
驾驶者: 池谷浩一郎 4NUNOv`[{  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. !x_t`78T  
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Car Data sMX$Q45e  
Length: 4470mm e?1KbJ?.  
Width: 1690mm $^IjFdD  
Height: 1290mm <K,[sy&Qy  
Mass: 1120kg J7Sx
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Output: 175ps/6400rpm &rcdr+'  
Torque: 23.0kgm/4000rpm xmO
M<0T  
Displacement: 1809 Pm~,Ky&Hl  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) pA*i!.E/b  
Aspiration: Turbo *Q0lC1GQ  
Drive Type: FR w~ijD ^g  
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驾驶者: 健二 $3lt{ %  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号.  b$PT_!d  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. -/@|2!d  
Car Data H(  
Length: 4540mm `I]1l MJ)o  
Width: 1690mm F{a0X0ru~  
Height: 1290mm T! &[  
Mass: 1210kg ;-Y]X(z>  
Output: 205ps/6000rpm +O.&64(
 
Torque: 28.0kgm/4000rpm ,oB k>  
Displacement: 1998cc \gJapx(  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) }jyS\drJ  
Aspiration: Turbo \^;|S  
Drive Type: FR 0]2B-o"kI  
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1A/c/iC  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) ,0<F3h  
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M_.,c Vk  
驾驶者: 高桥凉介 d4h(F,K7V  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. Xt*%"7yTp  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. 9+Bq00-Z$  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. L\CM);y  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. !-nm7Q  
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Car Data ZrBxEf $f  
Length: 4310mm f}4h}Cq  
Width: 1690mm m? hX=  
Height: 1270mm Sl#XJ0 g  
Mass: 1200kg AJ /_l;  
Output: 215ps/6500rpm *` W82V  
Torque: 28.0kgm/4000rpm W0|?R6|  
Displacement: 654cc x 2 Z.<B>MD8^  
Engine Type: Rotary Engine wRKGJ
  
Aspiration: Turbo O/-xkzR*  
Drive Type: FR k3Y>QN|q8  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) $XJe)  
驾驶者: 高桥启介 ieObo foD  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. %F03cI,  
[3j]r{0I  
Car Data F> ..eK  
Length: 4280mm .0Cpqn,[  
Width: 1760mm nAg|m,gA  
Height: 1230mm =U2`]50  
Mass: 1260kg Xq,{)G%9nM  
Output: 265ps/6500rpm L/#^&*'B  
Torque: 30.0kgm/5000rpm ,"5Fw4G6*  
Displacement: 654cc x 2 Em%"]B  
Engine Type: Rotary Engine "~> # ;x{  
Aspiration: Turbo eZJrV}V  
Drive Type: FR NffZttN  
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7O84 R^!|2  
车款: AE85 Levin T1sb6CT  
驾驶者: 武内树 " lar ~  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. B]jN~CO?  
N&ZIsaK,j  
Car Data lB_&Lq8G  
Length: 4180mm ,#;%ILF4%  
Width: 1625mm 1~X~"M  
Height: 1335mm 7|=*z  
Mass: 925kg f#9DU}2m  
Output: / 'MEO?]Tf.^  
Torque: / +bnz%/v  
Displacement: 1587cc -u6`B-T  
Engine Type: SOHC Dim,HPx]d  
Aspiration: NA AuZ?~I1  
Drive Type: FR 3mWd?!+m=  
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C ORNN8=k  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 
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驾驶者: 庄司慎吾 h bj^!0m  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. )
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EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. >!? f6 {\|  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...