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头文字D的车辆资料大全(有很经典的EVO3同4啊)

楼层直达
级别: 白金长老
赛车简介 (["kbPma  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex tkHmH/'7  
hmkb!)  
cSYCMQ1ro  
驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. MMKN^a"GA  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. T:kliM"z  
~fD\=- S1  
赛车资料 !l#aq\:}~e  
车身编号 AE86 +2:HgW  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 rlh:| #GTJ  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 zx8@4?bK  
刹车 前碟后鼓 xC9?rLUZ  
空车重(kg) 925 _oa*E2VN  
引擎编号 4A-GEU D,p 2MBr  
AE101型 4A-GEU (改装后) >mvE[iXRG?  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve yRQ1Szbjli  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) e)-$ #qW  
发动机容积(cc) 1587 PQF 40g1}  
最大马力 130ps/6,660rpm `;R$Ji=>  
240ps/1,1000rpm (改装后) 1 Cz}|#U  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm $i3`cX)g  
N/A (改装后) h^ WMv *2  
驱动型式 FR 1csbuR?  
轮胎(前後) 185/60 n34d "l3  
tg%Sn+:  
Y\(?&7Aax  
车款: Lancer EvolutionIII sY}0PB  
驾驶者: 须藤京一 ciPq@kMV  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. o107. s  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. R"71)ob4  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! fd1z XK#Z2  
l]P3oB}Yo  
^Pc&`1Ap  
车款: LANCER EVOLUTION 4 =q*j". <  
驾驶者: 岩城清次 xw&N[ y5  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. Y**|e4  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. dn@_\5  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. k'JfXrW<!  
$^j#z^7  
Car Data f jm( C#^-  
Length: 4330mm L:E?tR}H  
Width: 1690mm u</LgOP`-  
Height: 1415mm pDV8B/{  
Mass: 1260kg * faG0le  
Output: 280ps/6500rpm -fCR^`UOS  
Torque: 36.0kgm/3000rpm 5-?*Boi>i  
Displacement: 1997cc WiiAIv&  
Engine Type: 4G63 /l>!7  
Aspiration: Turbo "DvhAEM  
Drive Type: 4WD W$xW9u8@+(  
}'`}| pM$  
MSE0z !t  
Car Data P!dSJ1'oC  
Length: 4310mm L~Y^ O`c  
Width: 1695mm u#UtPF7q  
Height: 1395mm NOmFQ)/ &  
Mass: 1260kg yK y )%i  
Output: 270ps/6250rpm V|~o`(]  
Torque: 31.5kgm/3000rpm N<b~,[yCd>  
Displacement: 1997cc e]5NA?2j  
Engine Type: 4G63 ZtmaV27s/  
Aspiration: Turbo _z J /z  
Drive Type: 4WD v*&j A 8D  
5S, Kq35$(  
pwkTe  
(wuciKQ  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) (QL:7  
驾驶者: 中里毅 IW&*3I<K  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 z-b78A/8  
:9ia|lN  
G+Z ,i c  
车款: Silvia S13 !j`<iPI7B  
驾驶者: 池谷浩一郎 dm[cl~[ Q  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. 97\K] Tr  
zps =~|  
Car Data /eH3 7H  
Length: 4470mm EC8Z. Uu  
Width: 1690mm #GlFm?/6K/  
Height: 1290mm .rO~a.kG  
Mass: 1120kg 2IW!EUR   
Output: 175ps/6400rpm WgR%mm^  
Torque: 23.0kgm/4000rpm *&IvEu  
Displacement: 1809 kZG; \  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) .!L{yU,  
Aspiration: Turbo W0mvwYON[  
Drive Type: FR `5oXf  
KwaxNb5  
驾驶者: 健二 9^H.[t  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. GNuIcy  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. ci2Z_JA+  
Car Data 4bw4!z9G  
Length: 4540mm t\YM Hq<Y  
Width: 1690mm $~1mKx]]  
Height: 1290mm #M'V%^xP  
Mass: 1210kg  CDuA2e  
Output: 205ps/6000rpm Dic|n@_Fy  
Torque: 28.0kgm/4000rpm ;Sg.E 8  
Displacement: 1998cc 0} &/n>F  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) 3)?WSOsL :  
Aspiration: Turbo L'aB/5_%  
Drive Type: FR n4+q7  
zYY]+)k?  
dlCYdwP  
w "dKOdY  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) WfG +_iP?  
Bh cp=#  
3s%ND7!/  
驾驶者: 高桥凉介 `DgK$QM  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. N2A6C$s  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. QWfSm^ t  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. Z@+nkTJ9&t  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. %CiF;wJ  
*%KIq/V  
Car Data z f SE7i0  
Length: 4310mm t(*n[7e  
Width: 1690mm %MHL@ Nn>e  
Height: 1270mm 3?FY?Q[  
Mass: 1200kg s|<n7 =J  
Output: 215ps/6500rpm G)< B7-72;  
Torque: 28.0kgm/4000rpm <<d#  
Displacement: 654cc x 2 @~hy'6/  
Engine Type: Rotary Engine .c]>*/( +  
Aspiration: Turbo t jThQ  
Drive Type: FR n[DRX5OxR'  
bh5D}w  
*yT>  
^dLu#,;  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) !{+CzUo@  
驾驶者: 高桥启介 |Io:D:  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. 5FJLDT2Lg  
^BLO}9A{P  
Car Data \h3HaNC  
Length: 4280mm =YVxQj  
Width: 1760mm 7xO05)bz  
Height: 1230mm {+#{Cha  
Mass: 1260kg ]Xa]a}[uE  
Output: 265ps/6500rpm p}sM"}Ul  
Torque: 30.0kgm/5000rpm Z?xaXFm_  
Displacement: 654cc x 2 YhglL!p C  
Engine Type: Rotary Engine yD3vq}U!  
Aspiration: Turbo b*| ?7  
Drive Type: FR O+XQP!T  
Vx0Hq`_14  
k]& I(VQ"  
~c1~) QzZ  
车款: AE85 Levin S9/\L6Rmf  
驾驶者: 武内树 K e&fTK  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. HoM8V"8B  
:TWHmxch  
Car Data ]7"mt2Q=3  
Length: 4180mm qOa-@MN  
Width: 1625mm /3Gv51'  
Height: 1335mm p0YTZS ]h  
Mass: 925kg <*5D0q#~"  
Output: / 5Q'R5]?h  
Torque: / J8D-a!  
Displacement: 1587cc dk ?0r  
Engine Type: SOHC w {q YP  
Aspiration: NA mB~&nDU  
Drive Type: FR 57}q'84  
Z-?9F`}  
9lxT5Wg  
`vSsgG  
车款: HONDA CIVIC EG-6 d8#j@='a*  
驾驶者: 庄司慎吾 fL;p^t u3  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. 9_3M}|V$^e  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. _O%p{t'q<  
'wrpW#  
RfG$Px '  
W2h[NimU  
}9 2lr87  
MWh+h7k'  
=3dbw8I  
级别: 白金长老
只看该作者 1楼 发表于: 2011-01-13
呵呵,全部是老车了
级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2011-01-13
哦 很精彩 看得很过瘾
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2011-01-13
  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-01-13
很好,就是图片不对位...看起来有点乱...
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