赛车简介
(["kbPma 车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
tkHmH/'7 hmkb!) cS YCMQ1ro 驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.
MMKN^a"GA 86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.
T:kliM"z ~fD\=- S1 赛车资料
!l#aq\:}~e 车身编号 AE86
+2:HgW 车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
rlh:|#GTJ 前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
zx8@4?bK 刹车 前碟后鼓
xC9?rLUZ 空车重(kg) 925
_oa*E2VN 引擎编号 4A-GEU
D,p2MBr AE101型 4A-GEU (改装后)
>mvE[iXRG? 引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
yRQ1Szbjli 直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
e)-$#qW 发动机容积(cc) 1587
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40g1} 最大马力 130ps/6,660rpm
`;R$Ji=> 240ps/1,1000rpm (改装后)
1 Cz}|#U 最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
$i3`cX)g N/A (改装后)
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WMv
*2 驱动型式 FR
1csbuR? 轮胎(前後) 185/60
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tg%Sn+: Y\(?&7Aax 车款: Lancer EvolutionIII
sY}0PB 驾驶者: 须藤京一
ciPq@kMV 须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化.
o107. s EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹.
R"71)ob4 EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了!
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l]P3oB}Yo ^Pc&`1Ap 车款: LANCER EVOLUTION 4
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< 驾驶者: 岩城清次
xw&N[y5 Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车.
Y**|e4 Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定.
dn@_\5 LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.
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$^j#z^7 Car Data
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C#^- Length: 4330mm
L:E?tR}H Width: 1690mm
u</LgOP`- Height: 1415mm
pDV8B/{ Mass: 1260kg
* faG0le Output: 280ps/6500rpm
-fCR^`UOS Torque: 36.0kgm/3000rpm
5-?*Boi>i Displacement: 1997cc
WiiAIv& Engine Type: 4G63
/l>!7 Aspiration: Turbo
"DvhAEM Drive Type: 4WD
W$xW9u8@+( }'`}| pM$ MSE0z!t Car Data
P!dSJ1'oC Length: 4310mm
L~Y^
O`c Width: 1695mm
u#UtPF7q Height: 1395mm
NOmFQ)/ & Mass: 1260kg
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)%i Output: 270ps/6250rpm
V|~o`(] Torque: 31.5kgm/3000rpm
N<b~,[yCd> Displacement: 1997cc
e]5NA?2j Engine Type: 4G63
ZtmaV27s/ Aspiration: Turbo
_zJ /z Drive Type: 4WD
v*&jA8D 5S,Kq35$( pwk Te (wu ciKQ 车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.)
(QL:7 驾驶者: 中里毅
IW&*3I<K 继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色
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G+Z ,ic 车款: Silvia S13
!j`<iPI7B 驾驶者: 池谷浩一郎
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Q 池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.
97\K ]Tr zps=~| Car Data
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7H Length: 4470mm
EC8Z. Uu Width: 1690mm
#GlFm?/6K/ Height: 1290mm
.rO~a.kG Mass: 1120kg
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Output: 175ps/6400rpm
WgR%mm^ Torque: 23.0kgm/4000rpm
*&Iv Eu Displacement: 1809
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\ Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)
.!L{yU, Aspiration: Turbo
W0mvwYON[ Drive Type: FR
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KwaxNb5 驾驶者: 健二
9^H.[t Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号.
GNuIcy 180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因.
ci2Z_JA+ Car Data
4bw4!z9G Length: 4540mm
t\YM Hq<Y Width: 1690mm
$~1mKx]] Height: 1290mm
#M'V%^x P Mass: 1210kg
CDuA2e Output: 205ps/6000rpm
Dic|n@_Fy Torque: 28.0kgm/4000rpm
;Sg.E8 Displacement: 1998cc
0 } &/n>F Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)
3)?WSOsL: Aspiration: Turbo
L'aB/5_% Drive Type: FR
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"dKOdY 车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.)
WfG +_iP? Bh cp=# 3s%ND7!/ 驾驶者: 高桥凉介
`DgK$ QM 高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来.
N2A6C$s FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.
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t 凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
Z@+nkTJ9&t 它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.
%CiF;wJ *%KIq/V Car Data
z fSE7i0 Length: 4310mm
t(*n[7e Width: 1690mm
%MHL@
Nn>e Height: 1270mm
3?FY?Q[ Mass: 1200kg
s|<n7 =J Output: 215ps/6500rpm
G)<B7-72; Torque: 28.0kgm/4000rpm
<<d # Displacement: 654cc x 2
@~hy'6/ Engine Type: Rotary Engine
.c]>*/(
+ Aspiration: Turbo
tjThQ Drive Type: FR
n[DRX5OxR' bh5D}w
*yT> ^dLu#,; 车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.)
!{+CzUo@ 驾驶者: 高桥启介
|Io:D: 赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马.
5FJLDT2Lg ^BLO}9A{P Car Data
\h3HaNC Length: 4280mm
=YVxQj Width: 1760mm
7xO05)bz Height: 1230mm
{+#{Cha Mass: 1260kg
]Xa]a}[uE Output: 265ps/6500rpm
p}sM"}Ul Torque: 30.0kgm/5000rpm
Z?xaXFm_ Displacement: 654cc x 2
YhglL!p
C Engine Type: Rotary Engine
yD3vq}U! Aspiration: Turbo
b *|?7 Drive Type: FR
O+XQP!T Vx0Hq`_14
k]& I(VQ" ~c1~)QzZ 车款: AE85 Levin
S9/\L6Rmf 驾驶者: 武内树
K
e&fTK 阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹.
HoM8V"8B :TWHmxch Car Data
]7"mt2Q=3 Length: 4180mm
qOa-@MN Width: 1625mm
/3Gv51' Height: 1335mm
p0YTZS ]h Mass: 925kg
<*5D0q#~" Output: /
5Q'R5]?h Torque: /
J8D-a! Displacement: 1587cc
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Engine Type: SOHC
w{qYP Aspiration: NA
mB~&nDU Drive Type: FR
57}q'84 Z-?9F`}
9lxT5Wg `vSsgG 车款: HONDA CIVIC EG-6
d8#j@='a* 驾驶者: 庄司慎吾
fL;p^t u3 无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.
9_3M}|V$^e EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.
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MWh+h7k' =3dbw8I