头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 ]
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车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex 3le/(=&1  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. d`D<PT(\  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. TFbMrIF  

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赛车资料 X}.y-X#v5J  
车身编号 AE86 Tbl~6P  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 o2e aSG  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 HvSKR1wL\  
刹车 前碟后鼓 iM;7V*u  
空车重(kg) 925 //63?s+  
引擎编号 4A-GEU 16"eyt>  
AE101型 4A-GEU (改装后) \DsP'-t  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve =fmM=@!$<  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) 2O\p`,.  
发动机容积(cc) 1587 6 R}]RuFQ  
最大马力 130ps/6,660rpm 4QbDDvRQ^  
240ps/1,1000rpm (改装后) -r
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最大扭力 15.2kgm/5,200rpm @~pIyy\_  
N/A (改装后) wZ7O
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驱动型式 FR ZmSe>}B=  
轮胎(前後) 185/60 J3Ipk-'lx  
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车款: Lancer EvolutionIII )"W__U0  
驾驶者: 须藤京一 +5AWX,9,-  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. ,O`a_b]  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. &k\`!T
1  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! ?$v*_*:2h  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 (fqU73  
驾驶者: 岩城清次 (F+]h]KSi  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. MhDPf]` Gg  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. WQ1K8B4  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. SYYg 2I  
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Car Data )YPut.  
Length: 4330mm t@cImmh\T  
Width: 1690mm w1,6%?p(O  
Height: 1415mm NGAjajB  
Mass: 1260kg KFf6um  
Output: 280ps/6500rpm cE7IHQ  
Torque: 36.0kgm/3000rpm (a@}J.lL  
Displacement: 1997cc DS>qth  
Engine Type: 4G63 @>Ul0&Mf?  
Aspiration: Turbo SAtK 'Jx[  
Drive Type: 4WD e2*Fe9:  
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&~a/Upz0]_  
Car Data o7WK"E!pF'  
Length: 4310mm u@eKh3!  
Width: 1695mm !JE=QG"  
Height: 1395mm ;`P}\ Q{  
Mass: 1260kg O3>m,v  
Output: 270ps/6250rpm %Qc5_of  
Torque: 31.5kgm/3000rpm n6f  
Displacement: 1997cc [`eqma  
Engine Type: 4G63 =/b WS,=  
Aspiration: Turbo zL<<`u?  
Drive Type: 4WD _ `RCY^t  
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Gxtb@`f  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) h|MTE~   
驾驶者: 中里毅 ZwV`} 2{  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 >#q2KXh  
"71,vUW  
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车款: Silvia S13 uN:|4/;{&  
驾驶者: 池谷浩一郎 X#qmwcF  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. @>wD`<U|  
Z~g I)  
Car Data w/8`]q  
Length: 4470mm hSxlj7Eo^T  
Width: 1690mm AML8.wJ  
Height: 1290mm \htL\m^$9  
Mass: 1120kg z*Y4t?+  
Output: 175ps/6400rpm I91pX<NBf  
Torque: 23.0kgm/4000rpm O1/U3/2/d  
Displacement: 1809 8\-Q(9q(  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) KRS_6G],{  
Aspiration: Turbo Onr#p4UT  
Drive Type: FR Ol
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BX[92~Bq  
驾驶者: 健二 J@ x
%TA  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. V:h-K`~/  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因.
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Car Data SCl$+9E  
Length: 4540mm :8}QKp  
Width: 1690mm ._m+@Uy]H}  
Height: 1290mm ((A]FOIbO  
Mass: 1210kg C.V ")D=  
Output: 205ps/6000rpm {]plT~{e  
Torque: 28.0kgm/4000rpm $5y%\A  
Displacement: 1998cc (&0%![j&  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) `E>HpRcxD  
Aspiration: Turbo B PTQm4TN  
Drive Type: FR <uUQ-]QOIh  
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6^NTK  
M*FUtu  
E8gXa-hv  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) fe PH=C  
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驾驶者: 高桥凉介 Ie{98  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. 2N*XzVplN  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. ZrY#B8  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. pde,@0(Fa  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. PP
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Pd gn 9  
Car Data '?| (QU:)F  
Length: 4310mm zk6al$3R  
Width: 1690mm >L5fc".  
Height: 1270mm .&z/p3 1  
Mass: 1200kg SW94(4qo  
Output: 215ps/6500rpm 4Sj;38F .1  
Torque: 28.0kgm/4000rpm /KL;%:7  
Displacement: 654cc x 2 ' 91-\en0  
Engine Type: Rotary Engine PpxLMe]  
Aspiration: Turbo Vxr_2Kra  
Drive Type: FR gY\g+df-  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) ;Dw6pmZ  
驾驶者: 高桥启介 \68x]q[  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. Mnv2tnU]  
tM% f#O  
Car Data %k"qpu  
Length: 4280mm hoDE*
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Width: 1760mm l Qq&tz,  
Height: 1230mm %x]8^vze  
Mass: 1260kg CI}zu;4|  
Output: 265ps/6500rpm `zw^ WbCO{  
Torque: 30.0kgm/5000rpm Z+%w|Sx  
Displacement: 654cc x 2 fp)%Cr  
Engine Type: Rotary Engine |3:e$  
Aspiration: Turbo `J v~.EF%  
Drive Type: FR <{Pr(U*7}  
a^5.gfzA  
+f"q^RIU  
"+sl(A3`U  
车款: AE85 Levin ~C31=\$  
驾驶者: 武内树 oQL$X3S  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. dc=}c/6x  
vhE^jS<Tg  
Car Data ~m6b6Aj@
6  
Length: 4180mm i1JVvNMQ,  
Width: 1625mm Xx?~%o6  
Height: 1335mm 1)t*l
;.  
Mass: 925kg Qpocj:  
Output: / ?p&( Af)  
Torque: / Cs'<;|r(  
Displacement: 1587cc S b.%B^O  
Engine Type: SOHC   bKt 4  
Aspiration: NA q0{_w  
Drive Type: FR R(f6uO!m  
3.6Gh
|7  
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N@X(YlO  
车款: HONDA CIVIC EG-6 &gcZ4gpH  
驾驶者: 庄司慎吾 2I283%xr  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. fZcA{$Vc]N  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. @^/aS;B$>  
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UA(4mbz+  
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Z/!awf>  
k2tSgJW  

呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...