头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 fl o9iifZ  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex !+T29QYK8  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.
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86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. f]48>LRE8  
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赛车资料 ,f}u|D 3@  
车身编号 AE86 Jsf"h-)P  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 D\^\_r):  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 0SV4p.  
刹车 前碟后鼓 n!&F%|o^^  
空车重(kg) 925 O96%U$W  
引擎编号 4A-GEU b<j*;n.  
AE101型 4A-GEU (改装后) }aL&3[>>  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve H18pVh
 
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) ZhFlR*EQ  
发动机容积(cc) 1587 Bh;N:{&^Eu  
最大马力 130ps/6,660rpm yT
[)V[}  
240ps/1,1000rpm (改装后) 5C-XQ
S1  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm W!JEl|]  
N/A (改装后) {Gw{W&<  
驱动型式 FR 3g5D[>J'  
轮胎(前後) 185/60 wI?AZd;`'  
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车款: Lancer EvolutionIII |Rz}bsrZ  
驾驶者: 须藤京一 2Hk21y\  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. 3gv?rJV  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. B[5<&  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! L%Ms?`i,  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 o+}G/*O8  
驾驶者: 岩城清次 0XI6gPo
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Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. TV
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Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. GtKSA#oYZB  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. 7tne/Yz  
7c8`D;A-K  
Car Data lHE \Z`  
Length: 4330mm qRq4PQ@  
Width: 1690mm { T<[-"h  
Height: 1415mm s.a@uR^  
Mass: 1260kg $QwzL/a  
Output: 280ps/6500rpm ,^jQBD4={  
Torque: 36.0kgm/3000rpm mq4VwT  
Displacement: 1997cc 3f:]*U+O  
Engine Type: 4G63 W k"_lJ  
Aspiration: Turbo  h}}7_I9  
Drive Type: 4WD uL^X$8K;(  
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Car Data 8 ;=?Lw?  
Length: 4310mm |8\et  
Width: 1695mm B_%O6  
Height: 1395mm opCQ=G1  
Mass: 1260kg yMf["AvG  
Output: 270ps/6250rpm *\[GfTL  
Torque: 31.5kgm/3000rpm |Oe$)(`|h  
Displacement: 1997cc qL68/7:A  
Engine Type: 4G63 |70Lh+  
Aspiration: Turbo [z`m`9Aq  
Drive Type: 4WD uia
-w^F e  
ro4 XA1  
B?r[|  
YQ}bG{V  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) PuhFbgxy  
驾驶者: 中里毅 r9@Q="J_)  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 X|F([,o  
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车款: Silvia S13 $Blo`'  
驾驶者: 池谷浩一郎 f$mfY6v  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. AAkdwo  
+d6/*}ht  
Car Data >De\2gbJ  
Length: 4470mm TSmuNCR  
Width: 1690mm Xvm.Un<N  
Height: 1290mm vV-ATIf
^  
Mass: 1120kg C<2 vuZD  
Output: 175ps/6400rpm /sH3Rk.>  
Torque: 23.0kgm/4000rpm Y.3]vno?X  
Displacement: 1809 <)n1
Z[4  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) YQ g03i  
Aspiration: Turbo rJ]iJ0[I  
Drive Type: FR R+#|<e5@%o  
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驾驶者: 健二 e3"GC_*#  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. z4b2t}  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因.
Q4Zuz)r*  
Car Data f <fa+fB  
Length: 4540mm <k!M+}a 9V  
Width: 1690mm r&oR|-2hRk  
Height: 1290mm rR]U Ff  
Mass: 1210kg /4/'&tY  
Output: 205ps/6000rpm ?C)a0>L  
Torque: 28.0kgm/4000rpm Z,zkm{9*  
Displacement: 1998cc fwQVxJe  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) /2^"c+/'p  
Aspiration: Turbo "&Hr)yyWG  
Drive Type: FR Hg&.U;n  
rn^cajO^  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) @)\4 $#+-  
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驾驶者: 高桥凉介
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高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. ^,0Lr$+  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. dB6['z)2  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. "={*0P  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. m% 3 D  
MT"&|Og  
Car Data ax>j3HKi  
Length: 4310mm  *<W8j[?  
Width: 1690mm tH)jEY9  
Height: 1270mm ')!X1A{  
Mass: 1200kg <BED&j!qvP  
Output: 215ps/6500rpm  !CWe1Dm  
Torque: 28.0kgm/4000rpm A vq+s.h  
Displacement: 654cc x 2 6sSwSS
 
Engine Type: Rotary Engine _ \6v
@  
Aspiration: Turbo 5,1<A@H  
Drive Type: FR #m.e9MU  
sllT1%?  
OOqT0wN  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) |h]V9=  
驾驶者: 高桥启介 E=s,-  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. $o[-xNn1  
+0pI}a\  
Car Data g&$=Y7G  
Length: 4280mm -zg*p&F  
Width: 1760mm uavATnGO{B  
Height: 1230mm :U?g']`Z##  
Mass: 1260kg ~fXNj-'RW  
Output: 265ps/6500rpm TNu%_ 34  
Torque: 30.0kgm/5000rpm QV[&2&&^<<  
Displacement: 654cc x 2 >k @t.PeoV  
Engine Type: Rotary Engine wX] _Ab
k  
Aspiration: Turbo dX?j/M-  
Drive Type: FR LNL}R[1(  
2Wcu.  
l"8g9z  
D u<P^CE  
车款: AE85 Levin
0o/;cBH  
驾驶者: 武内树 z%fjG}z  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. ;180ct4  
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Car Data n~,6!S  
Length: 4180mm 5=s|uuw/  
Width: 1625mm gd)VL}
k  
Height: 1335mm Ud-c+, xX  
Mass: 925kg )q7!CG'oY  
Output: / c5Hm94,p  
Torque: / 9&4z4@on  
Displacement: 1587cc $T'lWD*  
Engine Type: SOHC 8z"*CJ@  
Aspiration: NA <bOi}  
Drive Type: FR Y]{~ogsn$:  
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rOd~sa-H  
车款: HONDA CIVIC EG-6 S4FR=QuVQC  
驾驶者: 庄司慎吾 3c.,T  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. &;]KntxB  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. /f0*NNSat-  
1Vy8TV3D  
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rZSD)I  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...