头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 rofNZ;nu  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex *%FA:Y  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. 9)dfL?x8V{  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. r#i?j}F}  
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赛车资料 uq3{hB#  
车身编号 AE86 9=l.T/?sf  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 )=pD%$iq  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 &jA\hg#9  
刹车 前碟后鼓 D|bBu  
空车重(kg) 925 %
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引擎编号 4A-GEU 4Cb9%Q0  
AE101型 4A-GEU (改装后) P'Q$d+F,  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve ~i;fDQ&!  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) F
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发动机容积(cc) 1587 yR~-k?7b  
最大马力 130ps/6,660rpm \a^,sV  
240ps/1,1000rpm (改装后) u~zs* qp  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm Z^
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N/A (改装后) %%%fL;-y  
驱动型式 FR u?+bW-D'd  
轮胎(前後) 185/60 Z-=YM P ]Q  
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车款: Lancer EvolutionIII }SyxPXs  
驾驶者: 须藤京一 Kz8:UG(  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. C=Fzu&N}  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. ]36sZ *  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! A?Qa 4i  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 HJ?+A-n/  
驾驶者: 岩城清次 #yseiVm;  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. mAgF73,3  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. r90+,aLM#?  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. djQv[Vc{  
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Car Data Zv]x'3J#Y  
Length: 4330mm ~9^ )w CM+  
Width: 1690mm vE6mOM!_L  
Height: 1415mm 2n><RZ/9  
Mass: 1260kg iUMY!eqp  
Output: 280ps/6500rpm o)6pA^+  
Torque: 36.0kgm/3000rpm IJTtqo  
Displacement: 1997cc >56>*BHD  
Engine Type: 4G63 d]9U^iy  
Aspiration: Turbo N@B9 @8h  
Drive Type: 4WD tx?dIy;  
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Car Data |Ph3#^rM?  
Length: 4310mm uslQ*7S[^  
Width: 1695mm Uix6GT;  
Height: 1395mm Hc`A3SMR  
Mass: 1260kg R4-~jgzx  
Output: 270ps/6250rpm G$sA`<<  
Torque: 31.5kgm/3000rpm [ Fz`D/  
Displacement: 1997cc y 8DhOlewQ  
Engine Type: 4G63 F,'exuZ  
Aspiration: Turbo 2rZxSg  
Drive Type: 4WD 2J;kSh1,L  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) m RO~aD!N  
驾驶者: 中里毅 ,5*eX  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 ]n~ilS.rkl  
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车款: Silvia S13 !~rY1T~  
驾驶者: 池谷浩一郎 ^!<B QP7  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. BlA_.]Sg$  
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Car Data "AnC?c9?-^  
Length: 4470mm gy 3i+J  
Width: 1690mm qB0E _y)a  
Height: 1290mm $JJrSwR<h  
Mass: 1120kg }L+L"l&  
Output: 175ps/6400rpm }Qip&IN  
Torque: 23.0kgm/4000rpm P"y`A}Bx  
Displacement: 1809 4e~A1-  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) <>s`\ %  
Aspiration: Turbo [ oL.+  
Drive Type: FR iVp,e  
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驾驶者: 健二 aGJC1x  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. Xf02"PXC  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. B:gjAb}9T  
Car Data Y' %^NP}o  
Length: 4540mm 1u: gFUb  
Width: 1690mm ?Cl%{2omO  
Height: 1290mm Z8rvWH9  
Mass: 1210kg kO|L bQ@=q  
Output: 205ps/6000rpm o| #Qu8Lk  
Torque: 28.0kgm/4000rpm 8Le||)y,\  
Displacement: 1998cc <Dwar>
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Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) (H ->IV  
Aspiration: Turbo cNM3I,o7  
Drive Type: FR 5u*-L_  
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^e R%N8Z  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) V>A.iim  
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驾驶者: 高桥凉介 .8P.)%  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. gMaN)ESqd4  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. k&.Jk B"  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. l?Fb ='#  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. dV F f.  
q7-L53.x  
Car Data L[20m(6?  
Length: 4310mm ;XDz)`c  
Width: 1690mm PT5AA8F  
Height: 1270mm Cua%1]"4w  
Mass: 1200kg 9P<[7u  
Output: 215ps/6500rpm //&j<vus  
Torque: 28.0kgm/4000rpm i#%a-I:
M  
Displacement: 654cc x 2 '>v^6iS  
Engine Type: Rotary Engine -[Qvg49jy  
Aspiration: Turbo rz(0:vxwA  
Drive Type: FR !?[oIQ)h  
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FXo2Y]K3`L  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) /'y5SlE[J  
驾驶者: 高桥启介 W'_/6_c$!  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. b"8FlZ$  
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Car Data PW_` qP:  
Length: 4280mm tE!'dpG5)  
Width: 1760mm T|f_~#?eV  
Height: 1230mm oWcACs3fB  
Mass: 1260kg 3^H/LWx`{]  
Output: 265ps/6500rpm i-V0Lm/  
Torque: 30.0kgm/5000rpm ;Yu
>82o.:  
Displacement: 654cc x 2 8"pA 9Mr  
Engine Type: Rotary Engine k#-[ M.i  
Aspiration: Turbo #m_\1&g  
Drive Type: FR ?/^VOj4&  
J~:kuf21  
w2s,  
`7+tPbjs  
车款: AE85 Levin 2-/YYe;C  
驾驶者: 武内树 >V77X+!  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. ?3e!A9x  
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Car Data +$an*k9  
Length: 4180mm G> 5=`  
Width: 1625mm {{#a%O  
Height: 1335mm +{ ,w#@  
Mass: 925kg $dWl A<u  
Output: / ztxQv5=:,  
Torque: / 
O|g!Y(  
Displacement: 1587cc !`S%l1[Z  
Engine Type: SOHC D+U/]sW  
Aspiration: NA %a6]gsiv2<  
Drive Type: FR u~T$F/]k>  
\6 0W
P-s  
uU !i`8  
m@2xC,@  
车款: HONDA CIVIC EG-6 Cx'=2Y7  
驾驶者: 庄司慎吾 _ILOA]ga#  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. AG0x)  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. !]T|=yw  
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T^SOq:m&  

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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...