头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 I_66q7U"0  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex nRq@hk  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. 
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86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. bF'Y.+"dr  
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赛车资料 HoA[UT  
车身编号 AE86 $:|z{p  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 0UV5}/2rP  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 }d<x
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刹车 前碟后鼓 M\%LB}4M  
空车重(kg) 925 l`#XB:#U  
引擎编号 4A-GEU :o!bz>T  
AE101型 4A-GEU (改装后) 9*AH&/EXth  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve ^TC <_]7  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) _;o)MTw|'  
发动机容积(cc) 1587 qs96($  
最大马力 130ps/6,660rpm Td7
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240ps/1,1000rpm (改装后) d&!;uzOx  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm 75u5zD   
N/A (改装后) nnv&~
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驱动型式 FR *%[L @WF  
轮胎(前後) 185/60 P(n_eIF-f  
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车款: Lancer EvolutionIII u0s25JY.%  
驾驶者: 须藤京一 8<2 [ F  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. `S&.gPE2  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. n0T>sE-9  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! ;d#`wSF`G  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 Zf [#~4  
驾驶者: 岩城清次 iAd3w6  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. {Bd 0  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. 6Pzz= ai<  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. h,u?3}Knnb  
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Car Data <Jwx|  
Length: 4330mm p+pBk$4  
Width: 1690mm F4|Z:e,Hr  
Height: 1415mm [IgB78_$  
Mass: 1260kg 2VgDM6h  
Output: 280ps/6500rpm t;?TXAA  
Torque: 36.0kgm/3000rpm L#|,_j=9  
Displacement: 1997cc IQ`#M~:  
Engine Type: 4G63 jYv`kt  
Aspiration: Turbo 7E-1 #4  
Drive Type: 4WD ,Qd;t  
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Car Data y(#Aze{yC  
Length: 4310mm ,<pk&54.@'  
Width: 1695mm aCq ) hR  
Height: 1395mm B.e3IM0  
Mass: 1260kg #6'x-Z_   
Output: 270ps/6250rpm 1Qc>A8SU  
Torque: 31.5kgm/3000rpm Pjs L{,
 
Displacement: 1997cc {^Y0kvnd  
Engine Type: 4G63 Ti{~  
Aspiration: Turbo 1ymq7F(2  
Drive Type: 4WD `8.Oc;*zu  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) pYtvenBy  
驾驶者: 中里毅 GOzV#  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 -%h0`hOG{  
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车款: Silvia S13 |.s#m^"  
驾驶者: 池谷浩一郎 wl*"Vagb  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. iTt#%Fs)4M  
D-/ aS5wM
 
Car Data HQ%-e5Q  
Length: 4470mm &bx;GG\<4  
Width: 1690mm /Yk2 |L  
Height: 1290mm 0(s0<9s%  
Mass: 1120kg 09"C&X~  
Output: 175ps/6400rpm @v9PI/c  
Torque: 23.0kgm/4000rpm R2Fh WiL  
Displacement: 1809 -UkP{x)S  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) s S8Z5k;  
Aspiration: Turbo "K`B'/08^  
Drive Type: FR oC>e'_6_b  
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驾驶者: 健二 vGO-a2Z  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. Jf@M>BT^A  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. :pcKww|V  
Car Data _H>ABo  
Length: 4540mm A;m)/@  
Width: 1690mm `YAqR?Xj_<  
Height: 1290mm Yv }G"-=  
Mass: 1210kg o$oW-U  
Output: 205ps/6000rpm gN1b?_g  
Torque: 28.0kgm/4000rpm v~e@:7d i  
Displacement: 1998cc ZQ9!k* ^  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) zQM3n =y  
Aspiration: Turbo L ?g|:  
Drive Type: FR B?9K!c  
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D,%R[F?5O  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) ^{&Vv(~!Q  
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驾驶者: 高桥凉介 }M?\BH&  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. cPA-EH  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. Cj 31>k1  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. ucP }( $  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. l/9V59Fv9  
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Car Data
ZL[~[  
Length: 4310mm *s4h tt  
Width: 1690mm (p4|,\+  
Height: 1270mm ')C%CAYW  
Mass: 1200kg E`vCYhf{  
Output: 215ps/6500rpm =.vc={_?  
Torque: 28.0kgm/4000rpm d=<"sHO  
Displacement: 654cc x 2 #"tHT<8u  
Engine Type: Rotary Engine H>8B$fi)$  
Aspiration: Turbo FD?!bI4  
Drive Type: FR unE h  
 F,2)Udim  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) "S 6'<~s  
驾驶者: 高桥启介 Xy{\>}i]N  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. %{$iN|%J%$  
H.sHXuu  
Car Data 5c?1JH62o8  
Length: 4280mm @1_M's;  
Width: 1760mm @B bqYX  
Height: 1230mm H+UA  
Mass: 1260kg EqW/Wxv7b  
Output: 265ps/6500rpm L \1&$|?  
Torque: 30.0kgm/5000rpm .UJp#/EHs  
Displacement: 654cc x 2 ;Mzy>*#$Q  
Engine Type: Rotary Engine eiTG  
Aspiration: Turbo J.%%]-f=&  
Drive Type: FR CFo>D\*J  
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车款: AE85 Levin ,p3moD 3  
驾驶者: 武内树 j$%uip{  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. MhaoD5*9  
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Car Data (*
XSrQ  
Length: 4180mm gPA), NrN  
Width: 1625mm CnvM>]  
Height: 1335mm >U2[]fu  
Mass: 925kg "F.0(<4)  
Output: / ;%/Kh :Vg  
Torque: / uv}?8$<\  
Displacement: 1587cc IL\2?(&Z  
Engine Type: SOHC h>A~..  
Aspiration: NA 1_aUU,|.  
Drive Type: FR WLB@]JvTBY  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 P Tc@MH)  
驾驶者: 庄司慎吾 kzK4i!}  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. j.b7<Vr4;  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. "<
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...