头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 ~baVS-v  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex EPZ^I)  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. /%#LA  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. O%g%*9  
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赛车资料 w/L^w50pt  
车身编号 AE86 {M7`z,,[  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 NV|[.g=lg  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
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刹车 前碟后鼓 qk;vn}auD]  
空车重(kg) 925 n{>Ge,enP0  
引擎编号 4A-GEU 4G:I VK9  
AE101型 4A-GEU (改装后) |-WoR u  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve HT]v S}s  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) j3Ng] @N  
发动机容积(cc) 1587 q<Zdf  
最大马力 130ps/6,660rpm &*G+-cF  
240ps/1,1000rpm (改装后) oo{5:  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm ^wL n  
N/A (改装后) Fz Or#(^  
驱动型式 FR RjO9E.nm  
轮胎(前後) 185/60 *_<P%J  
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V/Hjd`n)`i  
车款: Lancer EvolutionIII qvz2u]IOw  
驾驶者: 须藤京一 iw<#V&([J  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. qu[ ~#  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. >9c$2d|>  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! xwa5dtcn g  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 i r
MZLc6  
驾驶者: 岩城清次  sBY*9I  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. B7(~m8:eH7  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. Kdk0#+xtP  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. y:(OZ%g  
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Car Data \Km!#:  
Length: 4330mm
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Width: 1690mm <WFA3  
Height: 1415mm WLl_;BgN  
Mass: 1260kg j6v|D>I  
Output: 280ps/6500rpm m>yb}+  
Torque: 36.0kgm/3000rpm 4=/5  
Displacement: 1997cc A!EmJ  
Engine Type: 4G63 \H<gKZquR  
Aspiration: Turbo d4ANh+}X"_  
Drive Type: 4WD x)evjX=q  
EQQ/E!N8l  
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Car Data 'u9,
L FO  
Length: 4310mm L >* F8|g  
Width: 1695mm cZ8lRVaWW  
Height: 1395mm 0<g;g%   
Mass: 1260kg |_<'qh  
Output: 270ps/6250rpm FWi c/ 7  
Torque: 31.5kgm/3000rpm KC"#   
Displacement: 1997cc 9EPE.+ns  
Engine Type: 4G63 t)#dR._q  
Aspiration: Turbo Lip(r3  
Drive Type: 4WD "8.to=Lx  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) MV(Sb:RZ  
驾驶者: 中里毅 RaT_5PH~g  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 bV3
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IAlX^6s *  
车款: Silvia S13 zK_+UT  
驾驶者: 池谷浩一郎 |Y9mre.Y;  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. T`7HQf ;  
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Car Data Ht,dMt>:  
Length: 4470mm [v V5@nP:  
Width: 1690mm Ks>l=5~v|  
Height: 1290mm O`rKxP  
Mass: 1120kg )a=58r07  
Output: 175ps/6400rpm eJ"je@vvrK  
Torque: 23.0kgm/4000rpm (l_/ HQ32  
Displacement: 1809 ^NB\[
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Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) HD~o]l=H  
Aspiration: Turbo dc=}c/6x  
Drive Type: FR (CR]9 6n   
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驾驶者: 健二 $, vXyZ  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. i TLX=.M  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. = Q~@
dP  
Car Data ^^T xx  
Length: 4540mm UW'@3#<?  
Width: 1690mm j1O_Az|3  
Height: 1290mm
I9L7,~s  
Mass: 1210kg d}
<-G.&_  
Output: 205ps/6000rpm %Ix2NdC  
Torque: 28.0kgm/4000rpm Xi;<O&+  
Displacement: 1998cc {DZ xK(  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) DFvGc`O4  
Aspiration: Turbo q:=jv6T#  
Drive Type: FR r
BOH9L  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) M<*WC{  
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驾驶者: 高桥凉介 f8aY6o"i  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. T:Ee6I 3l  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. RPte[tq  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. S4[#[w`=  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. /
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Car Data % dg[ho  
Length: 4310mm ]VLseF  
Width: 1690mm =urGs`\  
Height: 1270mm 2a48(~<_  
Mass: 1200kg 35e{{Gn)v  
Output: 215ps/6500rpm 3}8o 9  
Torque: 28.0kgm/4000rpm *??lwvJp  
Displacement: 654cc x 2 qGV_oa74  
Engine Type: Rotary Engine XH$r(@Z\7  
Aspiration: Turbo {4G/ HW28  
Drive Type: FR .+/d08]  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.)  8b2 =n  
驾驶者: 高桥启介 P=QxfX0B  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. _QPqF{iI  
> N~8#C  
Car Data B*(]T|ff<  
Length: 4280mm bdg6B7%Q  
Width: 1760mm M3(N!xT  
Height: 1230mm ov6xa*'a  
Mass: 1260kg 7EJ2 On  
Output: 265ps/6500rpm b9bIvjm_  
Torque: 30.0kgm/5000rpm e &6
%  
Displacement: 654cc x 2 z0z@LA4k6@  
Engine Type: Rotary Engine s,z~qL6&  
Aspiration: Turbo iRQ!J1SGcG  
Drive Type: FR Ak'= l;  
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j G8;p41  
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车款: AE85 Levin [F-R*}&x  
驾驶者: 武内树 z.Cj%N  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. F!+1w(b:  
=j.TDv'^nd  
Car Data ">}6i9o  
Length: 4180mm .}==p
&(  
Width: 1625mm z\ZnxZ@  
Height: 1335mm kL8rqv^  
Mass: 925kg Xm#W}Y'  
Output: / #`iEbiSq  
Torque: / m.lR]!Y=w  
Displacement: 1587cc _=HaE&  
Engine Type: SOHC y8YsS4E^Q  
Aspiration: NA {0,b[  
Drive Type: FR v>keZZOs  
Jg$<2CR&  
T +vo)9w  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 L2>e@p\
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驾驶者: 庄司慎吾 6FzB-],  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. ,!_6X9N-h  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. l~"T>=jq3  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...