头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 [O"i!AQ  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex sn5N9=\+T  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. :6HMb^4  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.
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赛车资料 $<ZX};/D  
车身编号 AE86 TzK?bbgr!  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 A@DIq/^xM  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 [fW:%!Y'  
刹车 前碟后鼓 
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空车重(kg) 925 h[lh01 z  
引擎编号 4A-GEU FD`V39##  
AE101型 4A-GEU (改装后) r-!8in2  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve i4uUvZf  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) *.i`hfRc  
发动机容积(cc) 1587 >Ks|yNJ  
最大马力 130ps/6,660rpm jT'1k[vJj  
240ps/1,1000rpm (改装后) )TV'eq  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm !R4`ihi1  
N/A (改装后) l*/I ;a$  
驱动型式 FR rsA K0R+  
轮胎(前後) 185/60 .J'}qkz~  
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车款: Lancer EvolutionIII [
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驾驶者: 须藤京一 $&I##od  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. ]ECzb/  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. "k o?AUt  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! F#*vJb)  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 Vf9PHHH|   
驾驶者: 岩城清次 /n;Ll](ri  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. \n$s5i-  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. _ZX"gHx  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. z(V?pHv+  
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Car Data 2ED^uc: 0S  
Length: 4330mm cfI5KLG~#  
Width: 1690mm gEC*JbA.3  
Height: 1415mm cy)b/4h@  
Mass: 1260kg ?3 J  
Output: 280ps/6500rpm i(.c<e{v~  
Torque: 36.0kgm/3000rpm 4/D~H+k  
Displacement: 1997cc $eQ_!7Gom$  
Engine Type: 4G63 L;.
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Aspiration: Turbo /:dVW"A|  
Drive Type: 4WD FVLXq0<Cj  
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Car Data P;KbS~ SlC  
Length: 4310mm L3q)j\ls  
Width: 1695mm o)}b Fw  
Height: 1395mm nq/xD;q  
Mass: 1260kg ]CC~Eo-%-  
Output: 270ps/6250rpm 7C2/^x P  
Torque: 31.5kgm/3000rpm iUI,r*  
Displacement: 1997cc H8\{GGg  
Engine Type: 4G63 ZN4&: 9M  
Aspiration: Turbo ^Ws~h\{%  
Drive Type: 4WD g:,4Kd|  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) bQ4 }no0  
驾驶者: 中里毅 V,"'k<y  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 Nl8Cctrf  
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车款: Silvia S13 mc=*wr$  
驾驶者: 池谷浩一郎 mI0r,Z*+M  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. r;C\eN  
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Car Data <T
[N.mB  
Length: 4470mm D8Rmxq!  
Width: 1690mm XB-|gPk  
Height: 1290mm o$VH,2 QF  
Mass: 1120kg Q+(:n)G_6E  
Output: 175ps/6400rpm Z4o
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Torque: 23.0kgm/4000rpm KH>sCEt  
Displacement: 1809 s*/ G- lY  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) q\y#  
Aspiration: Turbo RyQ\5^z  
Drive Type: FR qMdtJ(gq  
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驾驶者: 健二  MV;Y?%>  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. o S:vTr+$  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. ),y!<\oQ  
Car Data 32bkouq  
Length: 4540mm I"F .%re  
Width: 1690mm _r<zSH%  
Height: 1290mm O7'<I|aD  
Mass: 1210kg uXG`6|
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Output: 205ps/6000rpm t g KG&  
Torque: 28.0kgm/4000rpm yqC Q24  
Displacement: 1998cc v` #j  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) Y7<zm}=(/  
Aspiration: Turbo R)0N0gH
 
Drive Type: FR V]79 vC  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) +R!zs  
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驾驶者: 高桥凉介 ~:4~2d|  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. 4U=75!>  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. )0k']g5  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. "7,FXTa
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它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. KL
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>Kivuc  
Car Data 9zBMlc$X  
Length: 4310mm XL$* _c <)  
Width: 1690mm jS.g]k  
Height: 1270mm O#a6+W
"U  
Mass: 1200kg !v.9"!' N  
Output: 215ps/6500rpm S~Z|PLtF  
Torque: 28.0kgm/4000rpm '*^yAlgtt  
Displacement: 654cc x 2 l%ay I  
Engine Type: Rotary Engine aNn"X y\ k  
Aspiration: Turbo u]NZ`t%AP  
Drive Type: FR 7]xm2CHx5  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) 5es[Ph|K5  
驾驶者: 高桥启介 1n%?@+W  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. qV5DW0.  
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Car Data WyP W*  
Length: 4280mm oD}uOC}FS{  
Width: 1760mm Q f(p~a(d  
Height: 1230mm *,BzcZ  
Mass: 1260kg o:V|:*1Q  
Output: 265ps/6500rpm v9T_ 
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Torque: 30.0kgm/5000rpm A=Ss6-Je  
Displacement: 654cc x 2 SM@QUAXO  
Engine Type: Rotary Engine 3MRc4UlB  
Aspiration: Turbo [|l?2j\  
Drive Type: FR h>Hb`G<  
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t#2(j1  
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车款: AE85 Levin 4t)/  
驾驶者: 武内树 [Vma^B$7Vj  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. VTH> o>g  
H/37)&$E(  
Car Data <Pi|J-Y  
Length: 4180mm @y\XR  
Width: 1625mm {C N~S*m  
Height: 1335mm T~##,qQ  
Mass: 925kg SPY|K  
Output: / 8h*Icf  
Torque: / YSic-6z0Ms  
Displacement: 1587cc i%#+\F.&  
Engine Type: SOHC T?tgdJ  
Aspiration: NA "4+&-ms  
Drive Type: FR M"p  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 bf ]f= ;.+  
驾驶者: 庄司慎吾
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无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. eJF5n#  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. BWeA@v  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...