赛车简介
\(4"kY_= 车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
Qb N7sg~~ #mK/xbW /'[ m6zm] 驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.
2!w5eWl, 86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.
<[oPh(!V hx5oTJR 赛车资料
Jc3Z1 Tt 车身编号 AE86
6^Q/D7U;s 车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
f6 *6 *= 前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
p_g#iH!* 刹车 前碟后鼓
d$?sS9"8( 空车重(kg) 925
JK/VIu&! 引擎编号 4A-GEU
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*bV AE101型 4A-GEU (改装后)
;J&p17~T9 引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
v *[oe 直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
{S6:LsFfm 发动机容积(cc) 1587
z,+LPr 最大马力 130ps/6,660rpm
!$Whftg 240ps/1,1000rpm (改装后)
/YrBnccqD 最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
!V O^ oD7 N/A (改装后)
F[5sFk M7 驱动型式 FR
MY w3+B+Jj 轮胎(前後) 185/60
E'iN==p_: 
X6-;vnlKN y"T(Unvc 车款: Lancer EvolutionIII
sL4j@Lt 驾驶者: 须藤京一
:y1,OR/k 须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化.
a)QSq<2* EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹.
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_ q EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了!
F$@ (0c 
o[ %\W a FL; E 车款: LANCER EVOLUTION 4
/vs79^& 驾驶者: 岩城清次
(_=R<: Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车.
?\$ 6"c<G Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定.
gxmY^" Jy LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.
G5ShheZd 
Ygc|9} Car Data
W
F:4p]0~) Length: 4330mm
K0D|p $v Width: 1690mm
7 IJn9 b Height: 1415mm
4I .'./u Mass: 1260kg
x6*y$D^B Output: 280ps/6500rpm
OCq5}%yU&i Torque: 36.0kgm/3000rpm
<EcxN j1 Displacement: 1997cc
TI\xCIH Engine Type: 4G63
t%J1 (H Aspiration: Turbo
VIN0k RQ# Drive Type: 4WD
(x?T jyzw ;,e16^\' & 5ya^k{`+ZO Car Data
&e;Qabwxva Length: 4310mm
i}P{{kMJ Width: 1695mm
|:JT+a1 Height: 1395mm
eh `%E0b} Mass: 1260kg
fz :(mZ% Output: 270ps/6250rpm
S7Ty}?E@ Torque: 31.5kgm/3000rpm
7
g(Z @ Displacement: 1997cc
#IM .7`I Engine Type: 4G63
SnmUh~`L~ Aspiration: Turbo
3>@VPMi Drive Type: 4WD
ZDW=>}~_y SULFAf
< ujX; wGje wgS,U }/i 车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.)
Y#ZgrziYM 驾驶者: 中里毅
v t|
R)[, 继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色
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::|~tLFu ]%' AZ`8 车款: Silvia S13
fjh| V9H 驾驶者: 池谷浩一郎
/Nf{;G !kg 池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.
vrnvv?HPrR ge~@}&#iO@ Car Data
SH%N Yjj Length: 4470mm
J]F&4 O Width: 1690mm
$R9D
L^iD Height: 1290mm
@- U\!Tf
Mass: 1120kg
O'<V[Y} 6 Output: 175ps/6400rpm
V Y?9|} ;f Torque: 23.0kgm/4000rpm
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Displacement: 1809
odv2 (\ Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)
f %G\'q]#F Aspiration: Turbo
05d0p|}, Drive Type: FR
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OB #H 驾驶者: 健二
I&-r^6Yx Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号.
*5)UIRd 180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因.
^/C\:hw Car Data
q?!HzZ Length: 4540mm
qo [[P)tq Width: 1690mm
\F|)w| v Height: 1290mm
$8 \ u Mass: 1210kg
xJ>5 ol Output: 205ps/6000rpm
wO]e%BTO Torque: 28.0kgm/4000rpm
k]p|kutQCy Displacement: 1998cc
p_I^7 $ Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)
Gwk$<6E Aspiration: Turbo
+j{Cfv$do Drive Type: FR
5 (H%Ia n- 2X?<_Z <}J !_$A ^^V3nT2rR3 车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.)
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@z(EEL y[XD=j B!Wp=9)G 驾驶者: 高桥凉介
:=hL}(~ ] 高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来.
Doc zQc-U+ FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.
l?) >"^ 凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
K ar ! 它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.
m u9,vH OD}Uc+;K Car Data
b6S"&hs Length: 4310mm
]foS.D, Width: 1690mm
al Rz@N Height: 1270mm
i= ^6nwD& Mass: 1200kg
.`KzA]&
# Output: 215ps/6500rpm
"&qAV'U Torque: 28.0kgm/4000rpm
2I suBX\[ Displacement: 654cc x 2
<2O# !bX1 Engine Type: Rotary Engine
$<VH~Q< Aspiration: Turbo
DoBQ$Ke p Drive Type: FR
jMX+uYx M L[5U(`q[ 
g%)cyri [T3%Xt'4 车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.)
8wkt9: 驾驶者: 高桥启介
^FT S'/Q 赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马.
@ L 6)RF ^8dCFw.rU Car Data
:N _DJ51 Length: 4280mm
Bob-qCBV Width: 1760mm
V&Rwj_Y Height: 1230mm
!?|xeQ} Mass: 1260kg
H(y Gh Output: 265ps/6500rpm
V\l@_%D[(v Torque: 30.0kgm/5000rpm
JZ&_1~Z= Displacement: 654cc x 2
25@@-2h @ Engine Type: Rotary Engine
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6s:>: Aspiration: Turbo
%/5Wj_|p Drive Type: FR
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%dNxJ= HXztEEK6 
F"O\uo:3 x\f~Gtt7Y 车款: AE85 Levin
lG%697P 驾驶者: 武内树
v$Hz)J.01 阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹.
ZDgT" 53 ipbhjK$ Car Data
x5BS|3W$a Length: 4180mm
YZ4`b- Width: 1625mm
t~/ :St Height: 1335mm
,#3Aaw Mass: 925kg
@ tm2Y%Y! Output: /
-EP1Rl`\ Torque: /
8p%0d`sX Displacement: 1587cc
?5nEmG|kO Engine Type: SOHC
u'l
4=e Aspiration: NA
TF :'6#p Drive Type: FR
aH1CX<3)~ _S
ng 55s 
.S 54:vs r=n{3o+ 车款: HONDA CIVIC EG-6
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U,0
L 驾驶者: 庄司慎吾
* `+zf7-f 无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.
P0}B&B/ a: EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.
ZJ%NZAxy _R ]s1 
%@C8EFl% 3 ~RVlc;W H8w[{'Mei
!T<,fR+8X J
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