头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 |u"R(7N*  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex s6 6XdM  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. /Np"J  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. QGv:h[b_  
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赛车资料 [+MH[1Vr={  
车身编号 AE86 K jn&  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 3 !>L?  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 ^E<~zO=Z  
刹车 前碟后鼓 6Y>,e;R  
空车重(kg) 925 e"o6C\c  
引擎编号 4A-GEU gc,J2B]61  
AE101型 4A-GEU (改装后) X]zCTY=l  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve y(/jTS/hd  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) so?pA@O
 
发动机容积(cc) 1587 t-*VsPy  
最大马力 130ps/6,660rpm p|&ZJ@3  
240ps/1,1000rpm (改装后) Hk<X  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm Nk lz_
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N/A (改装后) C-s>1\I  
驱动型式 FR SL[rn<x|  
轮胎(前後) 185/60 9b?
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车款: Lancer EvolutionIII BqQ] x'AF  
驾驶者: 须藤京一 3voW  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. xtOx|FkYcl  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. Jms=YLIAA  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! 9WOu 8Ia  
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A])OPqP{  
车款: LANCER EVOLUTION 4 5Q|sta!  
驾驶者: 岩城清次 IfMpY;ow=  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. F?cq 'd  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. nVXg,Jl  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. 2d8=h6  
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Car Data +/y]h0aa  
Length: 4330mm 0x~`5h  
Width: 1690mm [PWL<t::c  
Height: 1415mm _a5(s2wq+  
Mass: 1260kg :E'P7A  
Output: 280ps/6500rpm o~1 Kp!U  
Torque: 36.0kgm/3000rpm 98=la,^$  
Displacement: 1997cc 4c159wsnQ  
Engine Type: 4G63 *#&*`iJ(  
Aspiration: Turbo mT.e>/pa  
Drive Type: 4WD B0Xl+JIR#  
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Car Data m7qqY  
Length: 4310mm e}{U7xQm1  
Width: 1695mm O8u3y  
Height: 1395mm
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Mass: 1260kg F} DUEDND*  
Output: 270ps/6250rpm ^ @=^;nB  
Torque: 31.5kgm/3000rpm ~6[*q~B  
Displacement: 1997cc _D!g4"  
Engine Type: 4G63 yX/";O
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Aspiration: Turbo f"5g>[1  
Drive Type: 4WD  -7]Xjb5  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) p#8
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驾驶者: 中里毅 `BT^a =5  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 ~ x`7)3  
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车款: Silvia S13 $rB!Ex{@ac  
驾驶者: 池谷浩一郎 <G9<"{  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. Ij,Yuo  
S5/p=H:  
Car Data R05T5Q1]A  
Length: 4470mm PQQgDtiH  
Width: 1690mm rT o%=0P  
Height: 1290mm ZjE~W>pkQ  
Mass: 1120kg b$IY2W<Ln  
Output: 175ps/6400rpm 5/*)+  
Torque: 23.0kgm/4000rpm g]:..W7  
Displacement: 1809 
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Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) Rt*-#`I $  
Aspiration: Turbo VKl~oFKXJ  
Drive Type: FR XF 0*d~4  
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驾驶者: 健二 ?N9adL &b  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. dh7)N}2  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. %[31ZFYB  
Car Data L<nkI  
Length: 4540mm 0zk T8'v  
Width: 1690mm #+5mpDh  
Height: 1290mm kJ5?BdvM&  
Mass: 1210kg F/,<dNJ  
Output: 205ps/6000rpm uEO2,1 +  
Torque: 28.0kgm/4000rpm r{3`
zqo  
Displacement: 1998cc 6G})h!  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) P T.jR*  
Aspiration: Turbo `ha:Gf
 
Drive Type: FR PGhZ`nl  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) $ 3B?  
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驾驶者: 高桥凉介 Y1\vt+`O  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. V}-o):dI|  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. t7FQ.E,T  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. yw!`1#3.  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. 2Zip8f!  
:`1g{8. +  
Car Data Ypj)6d  
Length: 4310mm "\?G  
Width: 1690mm N)WG~=Gi  
Height: 1270mm BK SK@OV  
Mass: 1200kg Y_hRL&u3W  
Output: 215ps/6500rpm chzR4"WZFt  
Torque: 28.0kgm/4000rpm -8 =u{n  
Displacement: 654cc x 2 e4%*I8 ^e  
Engine Type: Rotary Engine e -]c  
Aspiration: Turbo [*{\R`M  
Drive Type: FR SA+%c)j29  
i,Wm{+H-O  
h?3,B0G  
PVD ~W)0m*  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) g#'fd/?Q  
驾驶者: 高桥启介 b%[nB  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. ne"?90~  
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Car Data bB:r]*_ s]  
Length: 4280mm JO2ZS6k[  
Width: 1760mm Nm6Z|0S  
Height: 1230mm HzRX$IKB3(  
Mass: 1260kg -}{%Q?rYj  
Output: 265ps/6500rpm q>_vE{UB  
Torque: 30.0kgm/5000rpm ]43alf F#  
Displacement: 654cc x 2 w3^NL(>  
Engine Type: Rotary Engine !C itzor  
Aspiration: Turbo Y
4d3n  
Drive Type: FR 1%%'6cWWu  
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车款: AE85 Levin 1G;8MPU  
驾驶者: 武内树 ,m^;& &  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. 0)|Q6*E>  
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Car Data |E@djosyC  
Length: 4180mm  npp[@*~  
Width: 1625mm Xm
1[V&  
Height: 1335mm v4Ga0]VN$8  
Mass: 925kg BxK^?b[E8  
Output: / !ZRs;UZ>o  
Torque: / 'R<&d}@P*#  
Displacement: 1587cc \dQx+f&t  
Engine Type: SOHC KOz(TZ?u  
Aspiration: NA D?yG+%&9  
Drive Type: FR {U<xdG  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 "&+"@<  
驾驶者: 庄司慎吾 |6=p{y  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. *@d&5  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. hstbz  
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Gs3LB/8?  
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XoA+MuDzpo  
JwJ7=P=c  
q7"7
U=W0  

呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...