翼神1.8手动波，我怎么都开不会

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引用第5楼石河子于2011-01-01 09:02发表的  : lko k2  
原来是开自动档出身， 怪不得起步不踩油门的 ~sbn"OS+  
KB6`OT^b{r  
建议你找个老师傅带带你，一个礼拜就行，最好是拉力赛师傅。  V4qv7  
3KN>t)A#  
离合结合点， 就按照我教你的方法就行啊，你再仔细看一遍， 我不再重复说了。 b?deZ2"L#  
.......

o=ULo &9  
yi@mf$A|  
我除了駕校出來後花了幾個月考賽車牌外，過後的2年多都是開AT的...... ->Bx>Y  
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9  
之後回大陸借了大哥的MT Tida自己練習了1個星期左右，回香港後就能駕馭現在的EURO-R！ ^#)M,.G^  
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現在的駕校太容易了....當年我學車的駕校，考試練習就是用MT飛度。因為我認識車場負責人，要求他把那台北京吉普給我做練習車。結果2個半月就考到駕照（筆試考了3次...）。 g1zX^^nd,V  
S+Vsy(  
MT車最最最最重要是找到離合點。不過個人經驗，另一個重要的是找到一個合適的坐姿，不然也很難找到離合點。

  开AT车多省事，哎，给自己找麻烦啊。。。 B !Z~jT  
难道是为了省钱？哈哈哈～

捷达的车确实油门比三菱的车反应快 I=o/1:[-  
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前几天开了下，一脚下就是4000转的

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引用第12楼风飞扬于2011-01-05 11:48发表的  : TZT1nj"n  
捷达的车确实油门比三菱的车反应快 6$}hb|j  
~aK@M4  
前几天开了下，一脚下就是4000转的

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你说的是2气门的还是5气门的？ 5气门的动力还不错， 现在早没有了。 2气门的那还跑？ 我开菱帅的时候真没当它回事。 y*,3P0*z  
当然现在开君阁来比那就不公平了，君阁近1.7吨的车重呢。