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本帖被 石河子 设置为精华(2010-09-11)
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Uiv;0Tovl VCkhK9(N @fPiGu`L W(a=ev2sa JG0TbM1(Bt rR^VW^|f OI::0KOv 倒车镜调整方法,仅供参考 Ko k
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左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。 ^mv F%"g
{^a"T'+ 3CL/9C> 右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。 ;h<(vc3@f
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kl%%b"h' E)sC:oO 中央后视镜调整要领:水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再 yC \dM1X 移动左右,把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。 q8A ;%.ZLG W4Z8U0co D/[;Y<X#V <+y%k~(" rEHlo[7^ o5B]? ekpq 车子的视觉死角可能多得出乎你的意料之外,可不是区区三个后照镜就能涵盖得住的,所以 t|urv
oz 无论在切换车道还是左、右转时,还是在确定安全无虞的情况下回头望一眼吧!曾经有很多
8vkCmV 概念车使用摄影机来掌握车子外围的情况,但似乎功能上都还不及那两片薄薄的镜子,每部 CJjT-(a 量产车都还是乖乖地装上后视镜。即使左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一,也因 (gRTSd T? 为处于车身两边最外侧的位置而特别容易碰撞而毁损,长久以来很多汽车工程师都很想用别 EK.n
$ 的配备来取代它的功能,但是到目前为止,没有一家车厂办得到;无论是奔驰,还是宝马。 2]y Hxo/6 cA+T-A] ■正确的后视镜位置 6i;q=N$' ]4/C19Fe! 那么究竟位于左、右,及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整?第一还是老话一句,先把标 beBv|kI4 准坐姿调整好,再来调整镜面。 2c51kG77E D-D8La?0p 一、中央后视镜:左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一 *%\Xw*\0 般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。 c(29JZ WZjR^6 二、左侧后视镜:上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。 gK"(;Jih$ xIV#}z0 三、右侧后视镜:因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易,再加上有时路边停 >L8 &6aU 车的需要,在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大,约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整 Ji1# >;& 到车身占1/4面积即可。 qv>l RE-y5.kE^ 很多人以为,要消除视线死角,都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐 jLY$P<u?%P 的仪容,研究显示,也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据三阳工业安全驾 h2= wC. 驶训练中心表示,要获取最大的有效后视角度,依上述的方式调整才是最正确的。 C*11?B[ fEtBodA) {d)L0KXK ■回头看看才能确保净空 #/_ VY. `_]Ul I_h 正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左、右的范围,换句话说,还有约 8_O?#JYi 160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度,实在太「强镜所难」了;事实上左、 cJM.Q_I}Y 右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,那么剩下的这100度该怎么办呢? m3& |