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君阁的定价确实是高了,东南自己把自己的产品推入小众......

楼层直达
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对君阁关注了一段时间了, <t~RGn3  
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主要是看中了跨界、7座、大空间,对于家用来说这很有用。 a ](Jc)  
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可是,上市价格却大出意料,自动挡要15万多将近16万?! {J[5 {]Je[  
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太离谱了,同时关注的马自达5,纯进口车自动挡也不过16万多。 jmkVolz  
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马自达5是纯进口原厂车,质量自不必说,加上中国高额的关税以后16万多, %=G*{mK  
6~O9|s^38w  
君阁,非三菱原厂车型,国内生产,没有高额关税,价格却一点也不便宜。 b$,~S\\c  
P-25]-  
这就很不合理了,对东南的定价表示怀疑,作为一个企业,东南显然对自己的产品认识不足。 ?ZS/`P0}[  
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只看该作者 1楼 发表于: 2010-06-30
汽车之家有个rcat78,在一年半之前就在喊了。结果,等到10款都出来了,价格却没变。 yZ[H&>  
这说明什么?成本是刚性的。
纷纷万事 直道而行
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只看该作者 2楼 发表于: 2010-06-30
首先,你觉得价格多少算是厚道? 如果价格如rcat78所想的那样便宜4万,而厂家给你换上便宜5万的配件,卖出长城拼装车的价格,你觉得厚道不厚道? ,j3Y vn W  
?rauhTVnJ  
其次,马5是进口车没错,但是马5是在马3的轿车底盘上装出来的,底盘上的成本和差距就不是一个数量级的。如果你觉得马5价格很不错,我建议你看看起亚佳乐,同样的尺寸、同样全进口,价格便宜一半。
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只看该作者 3楼 发表于: 2010-06-30
一分钱一分货是永远的真理 w~Jy,[@n  
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当然我知道我这个话一说肯定有人会把车托的帽子扔过来 <iN xtD0  
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没关系 q*d@5  
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你觉得马5厚道、车好,直接去买马5就好了嘛。 Erq% Ck(  
其实亲自去驾乘过之后,自然就知道实况。
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-06-30
11、2万在我印象中是小型车的价格卡罗拉、锋范,而且只能买低配的!! .HRd6O;  
#V$sb1u  
这价格要出现在大车身上不敢想象买下后有什么后果,或许我未必敢买 vu&ny&=`  
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国产风行瑞风都要13、4万啦,老大 OL^DuoB4q  
9;rZ)QD  
补充一个,瑞风祥和自动波16万多~~~
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-06-30
,4(m.P10  
3.0排量以下的小汽车整车关税25%,就算16万的25%(这种算法不恰当,实际更高),就是4万。 <ol? 9tm  
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君阁多数零部件应该是国产,没有关税,且成本也比日本低很多。 /ASpAl[J  
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就算底盘不同,价格有差异,但是一款低端车型的底盘多大的差异能差4万? wmit>69S  
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款且君阁的底盘是基于n年前的三菱底盘,很古老的东西,成本能有多高? qjLFgsd  
Y/G~P,9  
君阁的价格高不高,东南自身应该很清楚, Z`kI6  
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如果真的是东南生产成本太高,那也只能说明东南汽车在生产环节上存在问题。 2<Q3-|/i  
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-06-30
底盘成本差多少?   nFW^^v<  
如果你真的懂车 CSc*UX+  
可以参考一下长丰帕杰罗速跑,君阁的底盘来自于速跑。 Mn>dI@/gM  
至于轿车底盘的成本 m6 hA,li  
如果你真地了解汽车 f@LUp^Z/v  
应该知道轿车的底盘就是一张铁皮冲压出来的,这就是承载式底盘 wW%I < M  
< ht >>  
哈佛H3的价格是多少?     7.98万-15.43万。    你觉得这样价格厚道吗?  长城这些伪越野的底盘都是来自于仿丰田皮卡。  fx;5j;  
R p@u.C <  
君阁的成本是多少? 具体我也不知道,我只知道继电器是松下的、电动驾驶椅子一张7000、方向盘和开关总成与进口帕杰罗完全一样、、、、、  
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-06-30
同情,也理解您的心情,我何不也希望卡宴或X6能在30万左右?! Cxk$ "_  
量力而为之下,就买嘞君阁,因为符合我的需求,载货居家购物!! AqbT{,3yW  
推荐你买陆丰X8,也就11、2万,不过人家的高配也要16、7万,而且都是手挡的! w <#*O:  
哈佛价格也很实在呀,质量不好说,没使用过。 8 5%Pq:E  
20/P M9  
其实咱的手波也就13万左右呀!!亮丽而行之吧!!
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