刚在网上找到了4G18海福星换了博世4.0bar回油阀,还是原位安装的!下面引用他的图文。
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d% 有油耗更新!神奇小药丸给你想不到的惊喜——4.0bar的回油阀!
W/fM0=! 11月20日
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k`0z z9E*Mh(NE 更新了最近的一百公里油耗,九个多,有点小意外,不激情驾驶反而油耗增加了一个左右,奇怪。。。还是看我的记录吧。准备下一次开够200km再去加油测测看了,对了,今天加油后换上SIMOTA的高流量风格,一起来关注这两样东西的化合作用吧!
y1FS?hSD0 ,}F{V>dhn V(w2k^7)F n:x6bPal] 11月16日更新
tFO86 !ln h,LwC9 今天去加油了,出来了油耗报告,请看链接
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-47-4954032-1.html y?zNxk/p YQ:FBj 经过有一半路程是激烈驾驶后,出来的油耗比想象中的要低,窃喜。。。
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;j|T#-. 9)N/J\b 11月15日更新
l8rBp87Q :wtr{,9rZ 经过三四天的使用,行走里程还没达到一百公里,油耗还不能计算。但这几天的测试都是大油门高转速的行车。最大的体会是2000转后提速比原来提升明显!2档推进到6000转是干净利落,如果再拍一次2档破百,估计会好看一些。三四档的提速相当有力,油门响应随踩随有,中后段响应毫不迟疑。油耗方面,这几天的油耗肯定是相当大的了,都是中高转速行走,并非平常行车的方式驾驶。
a:nMW '! HivmKn` 是否省油,还没结论!
GMD>Ih.k:9 G}.t!" PS:为避免过分误导,已把标题改了。
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\q ]@@3] 原文:
VU>s{_|{ IyE9G:fY MmOGt!}9A i,/|H]Mzr 不弄个抢眼的标题都没人进来看了,呵呵。。。
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F L{j {U=za1Ga 知道为什么大众的车在动力上很少见到有人诟病?小到1.4的polo,大到到@#¥%&*
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@o"V >t wSIt"g,% 因为别人大众用的是4.0bar的燃油压力调节器!
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Qg81mu 折腾无止境,用最少的钱做出最有用的效果。。。
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