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适合君阁换用的重载轮胎:优科豪马(横滨)RY818

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— 本帖被 石河子 设置为精华(2009-11-30) —
RY818首页 > 乘用车轮胎 > 轻卡轮胎 > RY818 :2 :VMIa  
j;z7T;!i  
a8ouk7 G  
产品性能参数 技术优势 e?B}^Dk0i  
|>'N^   
:b %2qBv  
1j op;{,^  
15 70 215/70R15C 109R 220 680 6.5 5.5~7 zp}pS2DU  
70 205/70R15C 8PR 106/104R 211 666 6 5.5~6.5 y?O-h1"3,  
70 195/70R15C 8PR 104/102R 203 655 6 5~6.5 ob2_=hQnC  
r4K9W9 0  
14 0 185R14C 8PR 102/100R 188 652 5.5 5~6 K\;4;6 g  
%k['<BYG<  
13 0 155R13 8PR 90/89P 158 577 4.5 4~5 hFr+K1  
e],(d7Jo  
  产品性能参数   技术优势 ^q/^.Gf  
胎面花纹设计 $yj*n;  
在湿地情形下,更佳的排水性能、更强大的抓地力和制动力。更稳定的操控性能,增加行驶里程。
性能示意图  # .( f7~  
-RY818 ~~k0&mK|Q  
-Y356(100)旧花纹
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只看该作者 1楼 发表于: 2009-11-30
YOKOHAMA DELIVERY STAR RY818 205/70R15C  8PR 106/104R b3E1S+\=~  
0@-4.IHl  
属于轻型客车加重型载重胎 B\RAX#  
8PR 代表相当于8层胎面厚度的耐磨耐用性能 N<:c*X  
最大胎压4.0KG时可以达到最大单胎载重950KG  )Ri!  
(君阁原厂正新胎在最大胎压3.0KG时载重710KG) MRt" #CO  
其优点是:超级耐磨、超级耐用、同规格中载重量最大、胎块超厚防刺穿、沟纹超宽超深排水排沙排泥性能优异。 2@ZVEN  
9-T<gYl  
如果把君阁当作货车用的 ]oV{JR]  
或者经常行驶于恶劣路况的 cOV9g)7^O  
推荐换用此型号轮胎 0vj CSU-X  
安全的保障
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只看该作者 2楼 发表于: 2009-11-30
好东西,是国产还是进口的?
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只看该作者 3楼 发表于: 2009-11-30
杭州优科豪马厂
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只看该作者 4楼 发表于: 2009-12-01
HEHE.....想节能。。。轮胎能。。。YOKOHAMA。。。俺是黑马王子古天乐!! ?2% d;tW  
nyi}~sB  
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级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2009-12-01
横滨欠俺和老石广告费~~~~!!
级别: 禁止发言
只看该作者 6楼 发表于: 2009-12-01
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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只看该作者 7楼 发表于: 2009-12-01
这个型号的零售价630,  批发价550,  物美价廉. s$f+/Hs  
另外还有一款越野型号:  G012 F3k C"H  
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{ED(O -W  
G012
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艰苦卓绝的地形就象是对 GEOLANDAR A/T-S G012 YOKOHAMA适用与SUV的最新全地形通用轮胎)的行动的号召,就是现在,当你朝着向往中的文明进行发的时候,它将会是你足够老到的搭档。GEOLANDAR A/T-S G012--- 载着你通往梦想,就这么简单! 1}DerX6   :|n>H+Y  
&Q+]t"OA!    =BqaGXr  
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1.多层次胎块设计 okh0 _4   0XQ".:+h  
“多层”内胎块的设计是A/T-S的非正常路面上保持引力秘密的一部分。附加裂纹代表了更好的机动性能,并且提高了轮胎的自我清洁能力,从而在路面外的条件下拥有更好的操控性能。花纹块的边角设计确保了轮胎噪音的明显降低,不规则的轮胎磨耗也被降到了最低程度---这是一项具有深远影响的创新成果。
2.三维立体胎面纹 /MqP[*L   48~m=mI  
更大触地面积的创新以及之字形排列的锥状深花纹是胎面裂纹的关键。它能够降低胎块因受压力而变形的几率,提高轮胎的制动性并且可以把轮胎的不规则磨损降到最低。从而延长了轮胎的使用寿命。同时,三维立体胎面纹的边缘效应带来的排水性有助于提供非常好的抓地力,甚至在光滑的柏油路面上同样如此。
3.五节距胎块变化 p}r yKW\cJ   o%4&1^ Vg  
被设计人员仔细的排列在轮胎表面的是不同长度,不同节距的胎块,这些胎块的设计能够有效的将行车噪音降到最低程度。这项改进受到了驾乘者的普遍欢迎。除此之外,还使没一个胎块的负载最优化,明显减少了轮胎的不规则磨损。
4.四条深直凹槽 &0 i71!Oy   ir@N >_  
A/T-S是基于四条较深的直凹槽之上的设计。这些凹槽是A/T-S能够有出色的排水表现的必不可少的因素,也决定了它拥有很好的防滑性能。增加了湿地上优异的全面操控性能。
5.强有力的轮胎胎侧保护 |WUA1g   rd"]@ ~v1  
强有力的胎侧保护是新GEOLANDAR A/T-S 的特征。这些提高不仅仅避免轮胎被割伤和磨损,同时在非正常路面情况下的深沟中也能提供更强的动力。
6.材料与结构 mR6E]TuM   2ucF( ^  
彻底的实地测试(例如在普通路面状况下以及非正常路面状况下)。新轮胎在保持YOKOHAMA一贯的优异表现之外更加强了轮胎的耐久力。YOKOHAMA 已经向人们证明了他所采用的材料非常符合他们创新轮胎设计的理念。
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>pa\n9=Q^   l> 5]Wd{/  
h&k ^l,  
GEOLANDAR A/T-S
花纹G012
L%s4snE  
dvxf lLd @   ~S=fMv^BR  
yY-t4WeXP  
15 70205/70R15 96S
215/70R15 98S
P225/70R15 100S
265/70R15 112T
75LT215/75R15 100/97S
LT235/75R15 104/101S
P235/75R15 108S
80175/80R1590S
195/80R1596S
215/80R15  102S
225/80R15  105S
30×9.50R15 104S
31×10.50R15 109S
 
W3/Stt$D  
lBZ*G  
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普利斯通没用过。 nKkTnTSa  
就我所用的几种轮胎,横滨的耐用和安全更值得信任。
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