汽车基础知识汇总,基础概念和系数 qI (<5Wxl
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一些基础的概念: CG!7BP\
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功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 yxz)32B?
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。 DAvF ND$=
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扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系, B)!ty"
转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 ,SVl>~!
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最高车速(km/h):汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 .@`5>_
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轴距(mm):轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. ]IM/R@
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. 7 ~9Lj
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汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 sz@Y$<o
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器 h{/lW#[
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排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量 |rL#HG
Tr$37suF
接近角(°):汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 wCw_aXqq
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离去角(°):汽车满载静止时,汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 (Nn)_caVb
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通过角:汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标,亦称越野性能。通过性的主要的几个参数:最小离地间隙、接近角、离去角、 3
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纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时,通过障碍物的能力。 jFGY`9Zw0
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制动距离(mm):制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下, YnW,6U['{g
从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程。 FcmL4^s.`
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系数: 4 ky/a1y-
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CVTC-无级变速控制机构 ?PDrj/: *
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VVT-i--电控可变气门正时机构 ff<adl-
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VVTL-i--电控可变气门正时机构 /7-qb^V
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V-化油器 HRZ3}8Qj
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EM-多点喷射汽油发动机 jW-j+WGSM
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 {&Fh$H!
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 u|=G#y;3
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ED-缸内直喷式汽油发动机 <=V2~
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PD-泵喷嘴 :eI.E:/'
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缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧) #=5/D@
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NOS-氧化氮气增压系统 .4Jea#M
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FF-前*驱动 ]+<[D2f
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Ap-恒时全*驱动 +z}O*,M"q
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Az-接通式全*驱动 UdO(9Jc5^
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ASM 动态稳定系统 VWhq+8z
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AYC主动偏行系统 lZ,w#sqbY
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ST-无级自动变速器 " fXs!
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AS-转向臂 \+Nn>wW.
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QL-横向摆臂 BMdcW
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DQL-双横向摆臂 ' e:rL.
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SA-整体式车桥 aA=7x&z@
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SF-螺旋弹簧悬挂 Z~v-@
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GF-橡胶弹簧悬挂 }~Ir&
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LF-空气弹簧悬挂 6[Wv g
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HP-液气悬架阻尼 B/I1<%Yk
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HF-液压悬架 :@~mN7O*
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Si-内通风盘式制动 WTu!/J<\
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ST-无级自动变速器 U|aEyMU
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Quattro-全时四*驱动系统 hJX;/~L
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 zj=F4]w
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 aIN?|Ch
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ABC-车身主动控制系统 Uq2 Qh@B
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TCS-牵引力控制系统
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R-直列多缸排列发动机 Az7
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V-V型汽缸排列发动机 )J*M{Gm 6i
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B-水平对置式排列多缸发动机 y\omJx=,
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EM-多点喷射汽油发动机 t?GH
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ED-缸内直喷式汽油发动机 k\OZ
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PD-泵喷嘴 / 4Q=%n
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D-柴油发动机(共轨) IQBL;=.J.
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缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧) T#E{d
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ASM 动态稳定系统 q'[q]
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ST-无级自动变速器 $(8CU$gi=
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AS-转向臂 /pS Y ~*
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DQL-双横向摆臂 QopA'm
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GF-橡胶弹簧悬挂 E2Ec`o
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HP-液气悬架阻尼 9%DLdc\z;
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Si-内通风盘式制动 +XL|bdK
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 vJ0Zv>
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FSI-直喷式汽油发动机 nbdjk1E`~
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ST-无级自动变速器 V!/9GeIF
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ABC-车身主动控制系统
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TRC-牵引力控制系统 4n1g4c-
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ABS-防抱死制动系统 }pMVl
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BAS-制动辅助系统 sGu.G
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DCS-车身动态控制系统 b-<0\@`Z#
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EDS-电子差速锁 N0p6xg~
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ESP-电子稳定程序系统 &x1A{j_
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HBA-液压刹车辅助系统 4G,FJjE`p
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HDC-坡道控制系统 i9L]h69r
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HAC-坡道起车控制系统 Ef`'r))
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DAC-下坡行车辅助控制系统 2VY7?1Ab(@
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A-TRC--车身主动循迹控制系统 F9eEQ{L
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SRS-双安全气囊 B]tj0FB`-*
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WA-汪克尔转子发动机 H/[(T%]o
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DOHC-双顶置凸*轴 -iS\3P.
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CVTC-无级变速控制机构
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