汽车基础知识汇总,基础概念和系数 W</\F&
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一些基础的概念: " ,>,t_J
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功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 <}n"gk1is
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。 8%#pv}
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扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系, q-R'5p\C?|
转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 l#^weXSlk
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最高车速(km/h):汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 5rlZ'>I.
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轴距(mm):轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. %IHra6
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. [E6ZmMB&
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汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 #Pe|}!)u
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器 S/)yi
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排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量 Bf8[(oc~
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接近角(°):汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 ) 8 %lZ{
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离去角(°):汽车满载静止时,汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 *Z2#U?_
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通过角:汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标,亦称越野性能。通过性的主要的几个参数:最小离地间隙、接近角、离去角、 * \%b1
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时,通过障碍物的能力。 h=ben&m
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制动距离(mm):制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下, E{]PfUfFY
从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程。 z9JZV`dNgz
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系数: C=&;4In
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EM-多点喷射汽油发动机 {H)hoAenA
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ED-缸内直喷式汽油发动机 9_5>MmiB
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DD-缸内直喷式柴油发动机 <^>
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ST-无级自动变速器 h^14/L=|
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ST-无级自动变速器 ?y^ ix+M
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ED-缸内直喷式汽油发动机 O9%`G
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ST-无级自动变速器
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DD-德迪戎式独立悬架后桥
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ST-无级自动变速器 H1alf_(_
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FF-“前置引擎前*驱动” eC9nOwp]xH
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FR-“前置引擎后*驱动” I$#B#w?!$r
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Quattro-全时四*驱动系统 (QO8_
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 : ryE`EhB
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 `Qf$]Eoft
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VSC-车身稳定控制系统 a;=)`
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ASR-加速防滑系统 0+-"9pED>E
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BAS-制动辅助系统 ABx< Ep6
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DCS-车身动态控制系统 ]| xfKDu
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EBD-电子制动力分配系统 y$K[ArqX
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EDS-电子差速锁
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HBA-液压刹车辅助系统 ]Jnrs
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HDC-坡道控制系统 x~E\zw
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HAC-坡道起车控制系统 9h"3u;/,
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DAC-下坡行车辅助控制系统 q}C;~nMD
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GPS-车载卫星定位导航系统 nX<yB9bXDg
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B-水平对置式排列多缸发动机 9j$ J}=y
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W-W型汽缸排列发动机 W.
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Fq-前置发动机(横向) Fx' E"d
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Mi-中置发动机(纵向) ?u_O(eg
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OHC-顶置气门,上置凸*轴 }lzQMT
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DOHC-双顶置凸*轴 aumXidbS
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CVTC-无级变速控制机构 H<SL=mb;
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