汽车基础知识汇总,基础概念和系数 Ab.(7GFK
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一些基础的概念: 44j*KsBf
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功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 9_h[bBx-'Q
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。 6Q5^>\Y
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扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系, )fAUum
转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 WTiD[u
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最高车速(km/h):汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 62NsJ<#>
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轴距(mm):轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. 8xMX
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. c1gQ cqF
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汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 #|``ca54B
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器 HLi%%"'
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排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量 z([</D?
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接近角(°):汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 Rbv;?'O$L
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离去角(°):汽车满载静止时,汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 Wo=jskBrQ
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通过角:汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标,亦称越野性能。通过性的主要的几个参数:最小离地间隙、接近角、离去角、 .#pU=v#/[
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时,通过障碍物的能力。 5/Uy{Xt
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制动距离(mm):制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下, s->^=dy
从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程。 XOS[No~
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系数: JcxThZP~
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CVTC-无级变速控制机构 X_\otVh(D
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V-化油器 l L@XM2"
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EM-多点喷射汽油发动机 S3*`jF>q
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 %XoiVlT@:
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ST-无级自动变速器 68|E9^`l
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QL-横向摆臂 7+cO_3AB
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LL-纵向摆臂
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 V,njO{Q
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S-盘式制动 fZ. ONq
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Si-内通风盘式制动 >/|*DI-HJ
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T-鼓式制动 #jk_5W
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 O=lzT~G|
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MAP - 空气流量计 1x)J[fyId
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ST-无级自动变速器 O?2DQY?jT
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Quattro-全时四*驱动系统 {)XTk&"
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 #qki
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 .-zom~N-?
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ABC-车身主动控制系统 e-;}366}
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TRC-牵引力控制系统 P4?glh q#
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ABS-防抱死制动系统 3[&C g
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BAS-制动辅助系统 N&pCx&
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HDC-坡道控制系统 X=8{$:
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DAC-下坡行车辅助控制系统 2M'[,Xe
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SAHR-主动性头枕 HxK80mJ
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GPS-车载卫星定位导航系统 X/2&!O
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i-Drive--智能集成化操作系统 r1LViK
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 3G~@H>j
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V-V型汽缸排列发动机 mAW,?h
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B-水平对置式排列多缸发动机 njnDW~Snb
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 Vd[2u
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ED-缸内直喷式汽油发动机 *;Ak5.du
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PD-泵喷嘴 Xk
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D-柴油发动机(共轨) }3bQ>whF
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DD-缸内直喷式柴油发动机 H57jBD
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缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧) j@kRv@
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FR-后*驱动 Y3F.hk}O
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ST-无级自动变速器 LKG|S<s
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 Y!KGJ^.mF
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S-盘式制动 2asA]sY
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 2
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ST-无级自动变速器 2;X{ZLo
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DCS-车身动态控制系统 0 K
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EDS-电子差速锁
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ESP-电子稳定程序系统 i3bDU(GS
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HBA-液压刹车辅助系统 <1^\,cI2
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HAC-坡道起车控制系统 KS9eV
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DAC-下坡行车辅助控制系统 !yfQ^a_O
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GPS-车载卫星定位导航系统 BwpSw\\?@
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