汽车基础知识汇总，基础概念和系数 <k5Fl vE2
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一些基础的概念： 7u! R 'D
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 \[]36|$LS
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 V`S6cmwdc\
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， ~hE "B)
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转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 _;v4 ]MU
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 vtCt6M
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轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. $!G7u<`na
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. :p;!\4)u
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 9.{u2a\
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 3k.{gAZKh
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量 m \o<a|
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 =l T~
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 yP$@~L[!
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 8^IV`P~2M
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 0Q7teXRM
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， w"`Zf7a{/
从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 ,.kJF4s&
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系数： (*M* muk
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CVTC-无级变速控制机构 J (G-c5&=
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VVT-i--电控可变气门正时机构 a/v]E]=qI
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VVTL-i--电控可变气门正时机构 )@p?4XsT4J
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V-化油器 {/(.Bpld
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EM-多点喷射汽油发动机 \>pm (gF
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 TUC)S&bC
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ED-缸内直喷式汽油发动机 ?@,EGY <
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PD-泵喷嘴 EwN{| 34C
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D-柴油发动机（共轨） hb x4[Pf
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DD-缸内直喷式柴油发动机 eW(pP>@k,
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） kBR=a%kG
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TA-Turbo（涡*增压） & gXL{cK'%
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FF-前*驱动 |5;,]lbt
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Ap-恒时全*驱动 hlyh8=Z6o
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ST-无级自动变速器 ~r]$(V n
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AS-转向臂 Fc "+L+h@W
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QL-横向摆臂 Fm.IRu<\`
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DQL-双横向摆臂 +aIy':P
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LL-纵向摆臂
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SF-螺旋弹簧悬挂 0ho+Y@8
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GF-橡胶弹簧悬挂 t(-noy)
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HP-液气悬架阻尼 x+x 6F
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 s@C KZ`
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ST-无级自动变速器 1F -o3\
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Quattro-全时四*驱动系统 rVzj LkN^
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 Za jQ B
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 %~4R)bsJ'
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A-TRC--车身主动循迹控制系统 ` 2J6Dz"W
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ABS-防抱死制动系统 uO,90g[C/R
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GPS-车载卫星定位导航系统 0'aZ*ozk
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 ;2%3~L 8?V
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R-直列多缸排列发动机 |oO0%#1H
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V-V型汽缸排列发动机 zIRa%%.i<
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WA-汪克尔转子发动机
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W-W型汽缸排列发动机 " I _T
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OHC-顶置气门，上置凸*轴 % _A1WC
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DOHC-双顶置凸*轴 <2,@rYe/
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EM-多点喷射汽油发动机 b6]M}ixK
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 +>I4@1qC-|
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 xr6Q5/p1
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ED-缸内直喷式汽油发动机 *:d_~B?Tn
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PD-泵喷嘴 wTTQIo 60
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D-柴油发动机（共轨） Dk7"#q@kx
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DD-缸内直喷式柴油发动机 O=+C Kx@
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） fa!iQ fr
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TA-Turbo（涡*增压） S[%86(,*gP
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NOS-氧化氮气增压系统 ty " k
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ST-无级自动变速器 4
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AS-转向臂 )tm%0z7R
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QL-横向摆臂 8;d./!|'&g
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DQL-双横向摆臂 DfjDw/{U3L
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SA-整体式车桥 ^S^7 u
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 5\$ 8"/H
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 DdL0MGwX
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FB-弹性支柱 Tv& -n
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DB-减震器支柱 N4%q-fi
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BF-钢板弹簧悬挂 w< *tbq
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SF-螺旋弹簧悬挂 }u&.n
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 W5*Kq^6P
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FSI-直喷式汽油发动机 cx ~XG
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EGR -废气循环再利用 IuY4R0Go
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ICM - 点火控制模块~ lL&U
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MAP - 空气流量计 $wn0oIuW
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ST-无级自动变速器
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Quattro-全时四*驱动系统 >MN "87U6
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 4Ii 5
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 ajk}&`Wj"
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VSC-车身稳定控制系统 6 ScB:8M
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ABS-防抱死制动系统 F_:zR,P%#
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ASR-加速防滑系统 5PeYQ-B|
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BAS-制动辅助系统 A g0w8F
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HDC-坡道控制系统 hg+;!|ha
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HAC-坡道起车控制系统 Hp
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DAC-下坡行车辅助控制系统 O{G $]FtF
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