汽车基础知识汇总，基础概念和系数 rrs"N3!aT
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一些基础的概念： :WXf.+IA
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 CJNG) p
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 C ?H{CP
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， Hbr ^vYs5
转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 'yT`ef
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 EK: Y2W Z
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轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. D9e+
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. ?"5~Wwp.T
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 o(B<!ji~'
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 2VoEQ
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 +q`r z
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 YvxMA#
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 <<W.x)#:
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 OFQi&/
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， l 5 y#i7 q
从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 (E1>}
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CVTC-无级变速控制机构 tE X~72v
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VVT-i--电控可变气门正时机构 u4+uGYr*@
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V-化油器 x,c68Q)g
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EM-多点喷射汽油发动机 6b01xu(A[
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 9ksrr{tW
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PD-泵喷嘴
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D-柴油发动机（共轨） e dQ><lz
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DD-缸内直喷式柴油发动机 i]v!o$7
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） lQzrf"N'
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TA-Turbo（涡*增压） e|I5Nx2)
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NOS-氧化氮气增压系统 -+L1Hid.7
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MA-机械增压 MV/JZ;55
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SA-整体式车桥 s|iph~W!L
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 f8]Qn8
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SF-螺旋弹簧悬挂
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GF-橡胶弹簧悬挂 9R>A,x(
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SAHR-主动性头枕 C+aL8_(R
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GPS-车载卫星定位导航系统 3 UG
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 ]@hN&W(+ x
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R-直列多缸排列发动机 {B7${AE
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V-V型汽缸排列发动机 UM:]Qba In
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B-水平对置式排列多缸发动机 $;Z0CG
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EM-多点喷射汽油发动机 uc|ej9N
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 c 6y>] 8_
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ED-缸内直喷式汽油发动机 ,ei=w,O
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PD-泵喷嘴 #C
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DD-缸内直喷式柴油发动机 bMv[.Z@v(
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） 2 =1qmQE
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TA-Turbo（涡*增压） K2V?
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ASM 动态稳定系统 cvV8 ;
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ST-无级自动变速器 G5$YXNV
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SA-整体式车桥 ^? o> (K
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 K1[(% <Gp
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BF-钢板弹簧悬挂 v"J7VF2
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GF-橡胶弹簧悬挂 2 i_X{!0}
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ABS-防抱死制动系统 b&* N
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EDS-电子差速锁 Kk 6i
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HBA-液压刹车辅助系统 Gw?ueui<
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HDC-坡道控制系统 -'RD%_
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HAC-坡道起车控制系统 ; 8u5
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DAC-下坡行车辅助控制系统
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A-TRC--车身主动循迹控制系统 Nj;G%KA P
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SRS-双安全气囊 L Olj8T8Z
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SAHR-主动性头枕 R|O."&CAB
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GPS-车载卫星定位导航系统 u[ 2B0a
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