汽车基础知识汇总,基础概念和系数 /%bnG(4
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一些基础的概念: ,}l|_GG
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功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 (g1Op~EM
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。 (#]9{C;
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扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系, L XTtV0F
转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 ant2];0p
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最高车速(km/h):汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 tvJl&{-OX
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轴距(mm):轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. V}Oz!
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简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. gADqIPu]
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汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 4`7~~:W!M5
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器 )0Vj\>
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排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量 7dlMDHp\Y
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接近角(°):汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 sr~VvciIy
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离去角(°):汽车满载静止时,汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 V7+/|P_
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通过角:汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标,亦称越野性能。通过性的主要的几个参数:最小离地间隙、接近角、离去角、 1DF8-|+
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时,通过障碍物的能力。 t1aKq)?
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制动距离(mm):制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下, a#3,qp!
从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程。 m=]}Tn
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系数: E%)3{#.z
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CVTC-无级变速控制机构 /k^O1+]H
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VVT-i--电控可变气门正时机构 lnRbvulH
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VVTL-i--电控可变气门正时机构 3_+$x4
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V-化油器 uyITUvPg[
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ES-单点喷射汽油发动机 K)C9)J<
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EM-多点喷射汽油发动机 >}~Pu|
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 }l/!thzC
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 t
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ED-缸内直喷式汽油发动机 iol.RszlZ|
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PD-泵喷嘴 je6H}eWTC6
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D-柴油发动机(共轨) E\2|
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DD-缸内直喷式柴油发动机 RkVU^N"
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缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧) h~rSM#7m
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TA-Turbo(涡*增压) tPh``o
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NOS-氧化氮气增压系统 $y~!eP
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MA-机械增压 n~xh
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FF-前*驱动 S0+nQM%
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FR-后*驱动 hVPSW# .d
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Ap-恒时全*驱动 \bJ,8J1C
G 2L?j
Az-接通式全*驱动 NY.Y=CF("
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ASM 动态稳定系统 >l|ao&z>bm
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AYC主动偏行系统 ~N{ 7
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ST-无级自动变速器 GR@jn]50
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AS-转向臂 4g^nhJP$
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QL-横向摆臂 ~7$NVKE
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DQL-双横向摆臂 wOhiC$E46
vMDX
LL-纵向摆臂 =TTk5(m
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SL-斜置摆臂 L<GF1I)
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ML-多导向轴 PYOU=R%o`8
x_C#ALq9
SA-整体式车桥 +c8cyx:^f
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 ^m3[mY [a
CL~21aslI
VL-复合稳定杆式悬架后桥 l~Em2@c
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FB-弹性支柱 <2\4eusk
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DB-减震器支柱 Jy,Dcl
u-CC UMR
BF-钢板弹簧悬挂 KcGM=z?:
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SF-螺旋弹簧悬挂 NqsIMCl
w[>/(R7im
DS-扭力杆 4uUG0o
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GF-橡胶弹簧悬挂 )'{:4MX
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LF-空气弹簧悬挂 z5CZ!"&v
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HP-液气悬架阻尼
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