汽车基础知识汇总,基础概念和系数 zRoEx1
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一些基础的概念: K[a<
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功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 I1 R\Ts@
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。 ywQ!9 \
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扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系, ND55`KT4
转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 J.e8UQ@=5
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最高车速(km/h):汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 !AD0-fZ
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轴距(mm):轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. SN[L4}{
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. \%-E"[!
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汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 ]< s\V-y
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器 `?zg3GD_
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排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量 /~3N@J
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接近角(°):汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角
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离去角(°):汽车满载静止时,汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 e^j<jV`1
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通过角:汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标,亦称越野性能。通过性的主要的几个参数:最小离地间隙、接近角、离去角、 =M7TCE
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时,通过障碍物的能力。 B$rTwR"(-
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制动距离(mm):制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下, `afIYXP
从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程。 }8|[;Qa`y
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CVTC-无级变速控制机构 x^Yl*iq
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VVT-i--电控可变气门正时机构 s@MYc@k
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V-化油器 #07g d#j4
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ES-单点喷射汽油发动机 %e&9.
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EM-多点喷射汽油发动机 1{P'7IEj
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 *&f$K1p
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 QV\eMuNy
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ED-缸内直喷式汽油发动机 V5rST +
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PD-泵喷嘴 Nal9M[]c
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D-柴油发动机(共轨) BGX.U\uc
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DD-缸内直喷式柴油发动机
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NOS-氧化氮气增压系统 Vk
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MA-机械增压 5
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Ap-恒时全*驱动 |{BIHgMh
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Az-接通式全*驱动 NO7J!k?
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ST-无级自动变速器 ^$%S &W
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ML-多导向轴 0TN;86Mo
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SA-整体式车桥 s<9RKfm
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GF-橡胶弹簧悬挂 <B /5J:o<
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HP-液气悬架阻尼 3Rl,GWK
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HF-液压悬架 Sm3u /w!
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QS-横向稳定杆 $Tl<V/
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S-盘式制动 g6' !v
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Si-内通风盘式制动
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T-鼓式制动 5;
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 ,RN|d0dE
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FSI-直喷式汽油发动机 X\'E4
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ST-无级自动变速器 ]$* $0
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Multitronic-多极子-无级自动变速器
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EDS-电子差速锁 z,)Fvs4U.
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SRS-双安全气囊 [.dF)I3
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 9K,PT.c
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R-直列多缸排列发动机 _[F (8Qx"
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V-V型汽缸排列发动机 <tUl(q+ty
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B-水平对置式排列多缸发动机 L`3;9rO
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W-W型汽缸排列发动机 b+`qGJrej
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EM-多点喷射汽油发动机 (E@;~7L
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 r9u'+$vmF
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 j -o
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ED-缸内直喷式汽油发动机 t"%~r3{
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PD-泵喷嘴 ]nIVP
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D-柴油发动机(共轨) K nn<q=';G
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DD-缸内直喷式柴油发动机 w 01\KV
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缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧) 5@Xy) z
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NOS-氧化氮气增压系统 w=75?3c7 F
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MA-机械增压 APu cA
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FR-后*驱动 ]D;X"2I2'b
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Ap-恒时全*驱动 .'y]Ea
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Az-接通式全*驱动 i 5"g?Wa2N
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ASM 动态稳定系统 d3fF|Wp1
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AYC主动偏行系统 n{dl-P
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ST-无级自动变速器 p/|]])2
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AS-转向臂 H]V@Q~?e
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QL-横向摆臂 OOy]:t4 /
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 JvFd2@
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GF-橡胶弹簧悬挂 9EFQo^
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LF-空气弹簧悬挂
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HP-液气悬架阻尼 [A'9sxG
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S-盘式制动 !^IAn
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FSI-直喷式汽油发动机 Sn~|<Vf
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ST-无级自动变速器 7oK7f=*Q
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FF-“前置引擎前*驱动” S-8wL%r
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ABS-防抱死制动系统 (fgX!G[W
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BAS-制动辅助系统 DSY:aD!
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EBD-电子制动力分配系统 lk{
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ESP-电子稳定程序系统 >k,|N4(
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HBA-液压刹车辅助系统 Vy0s%k
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HDC-坡道控制系统 {Vw+~8
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HAC-坡道起车控制系统 ITJ{]7N
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DAC-下坡行车辅助控制系统 \7rAQ[\#V
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A-TRC--车身主动循迹控制系统 ^u'hl$`^
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W-W型汽缸排列发动机 i[+cNJ|$B0
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Fi-前置发动机(纵向) f%
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Fq-前置发动机(横向) IAlX^6s
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DOHC-双顶置凸*轴 QJ^'Uyfdn
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CVTC-无级变速控制机构 Y2d(HD@
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VVT-i--电控可变气门正时机构 SQ
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VVTL-i--电控可变气门正时机构 :YCB23368"
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ES-单点喷射汽油发动机 b6! 7j
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