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君阁手波油耗

楼层直达
级别: 青铜长老
综合油耗     9.5升/百公里  2人半空调  93号油
级别: 总版主
只看该作者 39楼 发表于: 2009-09-10
RAV4我倒觉得不值得~
纷纷万事 直道而行
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只看该作者 38楼 发表于: 2009-09-10
引用
引用第37楼石河子于2009-09-10 14:17发表的  : 8YT_DM5iI  
有大梁的 与 没大梁 的对决 的经典例子 (mOqv9pn  
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奥迪R8被山寨拖拉机干掉 充分说明山寨保险杠的坚固javascript:; "`8H:y  
图片: nEZ-h7lzl(  
[删除] 图片: ;)bF#@Q  
.......
l#5k8+s  
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说服力不够. J1v0 \  
拖拉机的保险杠撞到的是轿车的一小角, 轿车的行人保护通常在边角和保险杠外层使用软材料.而且有使用泡沫塑料等作为一部分软件缓冲区.保险杠的内层之防撞钢梁还没有碰到. }FdcbNsP  
再就是图中拖拉机没有外皮,如果有的话,碰撞的拖拉机外皮部分也惨不忍睹. Le$u$ulS  
而且,拖拉机的保险杠撞到的是轿车的车灯部分,所以图中也就是拖拉机的保险杠比轿车大灯结实坚固. s)'_{ A"h  
Hn'2'Vu  
另外,即使拖拉机的保险杠坚固,不等于君阁的保险杠坚固. VNEZBy"F  
W%<]_u[-}  
还有一个问题是,借鉴底盘,不等于安全性能也照抄成功了. Tq_X8X#p  
中华尊驰就是一个失败例子,照抄某汽车发达国家车的外形底盘,车身加重了但是发动机仓结构没有加强,结果ENCAP一撞.A柱断裂.车身前半部分完全崩溃,最后只拿到一星评价,创了ENCAP纪录. [?6D1b[  
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再研究了一下ENCAP中的帕杰罗碰撞, 毕竟得了ENCAP三星, 不出什么意外,应当可以拿到CNCAP四星. (mr` ?LI}  
但就不知道加大的君阁安全性有什么变化. 4J|t}  
zszx@`/3  
看了石版的评论,理解按照君阁的销量是不可能参加CNCAP的.至少近期内不可能拉出来遛遛撞撞了.失望. ^K[tO54  
不过,我倒是欣赏君阁的外形.有点RAV4的味道.呵呵..可惜RAV4买不起....
级别: 总版主
只看该作者 37楼 发表于: 2009-09-10
有大梁的 与 没大梁 的对决 的经典例子 5 #~u U  
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奥迪R8被山寨拖拉机干掉 充分说明山寨保险杠的坚固javascript:; QU{ |S.\  
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只看该作者 36楼 发表于: 2009-09-09
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引用第33楼石河子于2009-09-08 21:07发表的  : DYvi1X6  
君阁的刹车可以放心。 {J:ZM"GS  
君阁底盘是帕杰罗速跑,几乎一模一样。 jV_Eyi3  
嘉誉我看了,是模仿丰田的一款车,尺寸比君阁小一轮,内部空间远远不如君阁,底盘没有君阁这么坚强,当然其成本也比君阁低得多。外观上,可能比君阁更另类。 kcH ?l  
CNCAP没必要这么看重,车厂不花上百万别想把车开进去撞,不再多花点更别想撞出好成绩。 e+"r L]  
)Cuc ]>SC  
.......
+ M2|-C  
+{ Qy B  
看了发动机特性曲线,还是嘉誉的扭距曲线更好.不到1500转就输出160NM了,君阁要到2000转才有160NM,2000转的时候嘉誉已经170NM了,君阁要到2800转才有170NM. clQN@1] M  
HT/zcd)}#  
查了一下,嘉誉试驾刹车是45.6米,考虑到试驾路段的选取和美化因素,应当在50米以内. 9J_lxy}  
君阁应当刹车更短.但为更安全起见,考虑换宽胎的可行性. 不知道是否能换宽胎? 年检没问题吧? [ Y.3miE  
HjKj.fV  
关于帕杰罗底盘, ENCAP得分并不高. 帕杰罗的大粱底盘在ENCAP中同样是发动机仓溃缩,A柱接近断裂,没看出来大粱底盘碰撞有什么优势----要知道ENCAP正碰用的并不是刚性障碍物. A!&p,KfT5+  
现在三菱的Outlander底盘已经不是大粱的,而是轿车的承载式底盘. roYoxF;\  
H cwqVU  
忘记北京三菱怎么停产了,当时18万就拿到2.4AT,价格不错.可惜了.
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只看该作者 35楼 发表于: 2009-09-09
引用
引用第34楼BB于2009-09-09 02:35发表的  : $$+6=r}  
不介意我拿日產來比較
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8d.5D&  
骏逸丑而矮,就算了吧.我一开始就没考虑它.
BB
级别: 总版主
只看该作者 34楼 发表于: 2009-09-09
不介意我拿日產來比較
级别: 总版主
只看该作者 33楼 发表于: 2009-09-08
君阁的刹车可以放心。 z 1~2w:  
君阁底盘是帕杰罗速跑,几乎一模一样。 >[$j(k^  
嘉誉我看了,是模仿丰田的一款车,尺寸比君阁小一轮,内部空间远远不如君阁,底盘没有君阁这么坚强,当然其成本也比君阁低得多。外观上,可能比君阁更另类。 t XbMP  
CNCAP没必要这么看重,车厂不花上百万别想把车开进去撞,不再多花点更别想撞出好成绩。 f@)GiLC'"  
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车型外观对比(图)javascript:; (Y[q2b  
图片: xDtJ& 6uFw  
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