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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 bZ1 78>J]	检查项目 0#cy=*E	检查条件（发动机状况） NnT g3:.				正常情况 rl2&^N
1 UFAL1c<V	第一缸喷油器 UhA"nt0	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 $`R6=\\|				电压从11~14V瞬间下降少许 .`>y@p!
14 y~()\|L[	第二缸喷油器 4:gRr
2 !.d@L6	第三缸喷油器 Yk=PS[f
15 %n*-VAfE\	第四缸喷油器 6fw (T.Pe
4 J@u;H$@/y	步时电压线圈（A1） n^g\|Ja	发动机：暖机后发动机立即起动 xsD($_				蓄电池电压0~3V（重复变化） ^rifRY-,yO
17 +%ee8\|\	步时电压线圈（A2） E87Ww,z8
5 ,(EO'T[	步时电压线圈（B1） }fb#G<3
18 M2OIBH4!	步时电压线圈（B2） *>7>g"
6 v$7QIl_/7	EGR控制电磁阀 l=S35og	点火开关：ON i2E)P x				蓄电池电压 _ky,;9G]
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 .L9j>iP9 *				从蓄电池电压瞬间下降 /1"(cQ%?
8 Ov5"	多点燃油喷射继电器（燃油泵） Rn}l6kbM	点火开关：ON {_7i8c<s=				蓄电池电压 r"C
		发动机：怠速 fmQ_P.c				0~3V kw#;w=\>R{
9 =:&ly'QB&	清除控制电磁阀 \Pj	点火开关：ON Q?nN!eT				蓄电池电压 2>cGH7EBD
		发动机：暖机后以3000r/min运转 m;'6MHx;				0~3V l5zS
10 )2bvQy8K	点火线圈：1号、4号（功率晶体） 2 lj'"nm	发动机：3000r/min M_"L9^^>N				0.3~3.0V n?- })
12 {]:7bV#JP	电源供应 G LIi6	点火开关：ON W g02 A\				蓄电池电压 ?zw\|kl
25 gG*X^U o
19 #xX5,r0	空气流量传感器再设定信号 _B/dWA,P	发动机：怠速 8FKXSqhVM				0~1V b{L/4bu
		发动机：3000r/min &cxRD				6~9V 6-z%633DL
22 e+~\+:[?	A/C继电器 kW;+\|qs^	发动机：怠速 ?}wk.gt> A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） 7m4aoK				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V zQcL\|(N
36 I(i}c~R	发动机警告灯 \hTm)-FP	点火开关：OFF→ON T$>WE= Y				0~3V→9~13V（数秒后） @Xt*Snd
37 BL0 {HV!	动力转向油压开关 -)w@f ~Q	发动机：暖机后怠速运转 Bc(Y(X$PK			方向盘静止时 I&2c&yO	蓄电池电压 riUwBiVa?2
					方向盘转动时 o15-ZzE-	0~3V ]}Mj)J"m
38 &c`nR<	控制继电器（电源供应） =qoWCmg"&	点火开关：OFF ob+b<HFv				蓄电池电压 sWQfr$^A
		点火开关：ON Jz?j[				0~3V n?oW< &
44 _G_Cj{w	防抱死制动信号 .\K_@M	发动机：怠速 9K/HO!z				蓄电池电压 ?m![Pg%
		点火开关：ON全，车辆起步时 ;V@WtZv 车速：0~10km/h Q)"C&)`l				蓄电池电压 >o ea{u
45 ?MXejEC	A/C开关 ##KBifU"	发动机：怠速 tcI}Ca>u	A/C开关：OFF :k7uGD			0~3V .U"8mP=&
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） 76wc,+			蓄电池电压 6&DX] [G
52 a^Tmu	点火正时调整端子 6 `Aj%1	点火开关：ON "Vw m	点火正时调整端子搭铁时 {GKy'/[			0~1V KhCzD[tf
			点火正时调整端子不搭铁时 J4"mK1N(			4.0~5.5V UOGuqV-
71 aM@z^<Ub	点火开关ST &-czStQ	发动机：起动电机充电 /wxE1][.				8V以上 W(25TbQ
72 FVB;\'/	进气温度传感器 ZkP{[^6d\	点火开关：ON li] 6Pj,		进气温度0℃ b?Pj< tA		3.2~3.8V sM\lO
				进气温度20℃ V (rr"K+		2.3~2.9V [9mL $;M W
				进气温度40℃ JmOW ~W		1.5~2.1V C:\(~D*GS
				进气温度80℃ !0 Q8iW:		0.4~1.0V ~U}Mv{y
80 }uX\|5&=~f	支援电源 X<MpN5%\|Wo	点火开关：OFF rS~qi}4X				蓄电池电压 fwmLJ5o N
81 \|Is'-g!	传感顺感应电压 +rQg7a}	点火开关：ON lS{4dvr?w				4.5~5.5V !d\|8'^gc
82 w&+\Wo;([b	点火开关IG X o_] v	点火开关：ON >EeAPO4				蓄电池电压 mj,qQ=n;p
83 kYm o7	发动机水温传感器 Y+OYoI	点火开关：ON d~vTD\| Et		水温是0℃时 2Ti" s-		3.2~3.8V &S9f#Ui
				水温是20℃时 C+X)">/+L		2.3~2.9V ({D}QEP
				水温是40℃时 ,\\%EZ%a		1.3~1.9V "N?%mCPI
				水温是80℃时 $V`KrA~]		0.3~1.0V Dz"u8 f
84 % K9; qJ5	节气门位置传感器 uu WY4j6	点火开关：ON D^N#E>,		节气门在怠速位置 EL 8N[]RF		0.3~1.0V 1{ho O<CJ
				节气门全开 \AtwO		4.5~5.5V >Xh(`^}SQ*
85 f5=t*9_-[	大气压力传感器 z?t(+^	点火开关：ON \'LCC-		海拔高度是0m时 18/@:u{		3.7~4.3V QV H'06"{
				海拔高度是1200m时 {O&liU4		3.2~3.8V '5,,XhP
86 +@)$l+kk9	车速传感器 *-!ndbf	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 \|M/ \'pOe				0→5V（重复变换） udy;Od t
87 H.[&gm}p>	怠速位置开关 .*f4e3	点火开关：ON 3M*[a~		节气门在怠速位置 \|M>k &p,B-		0~1V CscJy0dB
				节气门微开 2=M!lB *		4V以上 }jgAV
88 '+zsj0!A	上止点位置传感器 NmF2E+'	发动机：起动电机充电 59 Y=VS				0.4~3.0V 0eP~F2<bC
		发动机：怠速 p2^ OQK				0.5~2.0V S~Q";C[&
89 iX p8u**	曲轴转角传感器 {o`5&EoM	发动机：起动电机充电 [^f`D%8o				0.4~4.0V 04t_
		发动机：怠速 J4i0+u				1.5~2.5V zqkmsFH{
90 OsXQWSkj~	空气流量传感器 !`gg$9	发动机：怠速 n!p&.Mt				2.2~3.2V FD<~?-
		发动机转速：2500r/min tua+R_"
91 cH#`f4	档位开关（A/T） Na=q(OKN	点火开关：ON SbB5J> >7J		选择杆在P或N档 mBNa;6w?{*		0~3V '\9A78NV{;
				选择杆在D、2、L或R档 bSmRo		8~14V 13B[mp4
N?~K9jGx(	byd[pnI$H	6tP^_9njy	$NqT={!	KbSIKj	.\|cQ0:B[	O']-<E`1k

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 (sz=IB ;	检查项目 #B_ ``XV	正常情况（检查条件） swntz
1、12 _k o16wfg	第一缸喷油器 PqZMuUd	6.5~8.0Ω（20℃） \|W];8
14、12 !/^i\)j>](	第二缸喷油器 [4KW64%l
2、12 484lB}H	第三缸喷油器 W\|XTa
15、12 jkw:h0hX	第四缸喷油器 tr3Rn :0]
4、12 C;7?TZ&xw	步进电机线圈（A1） f@U\2r	28~30Ω（20℃时） '6U~\|d
17、12 A$*#n8,	步进电机线圈（A2） a(}dF?M=
5、12 1~BDtHW7`n	步进电机线圈（B1） mmk]Doy?#
18、12 eL)* K>T	步进电机线圈（B2） J?/.\|Y]e
6、12 jO'+r'2B9	EGR控制电磁阀 - VK6Fq	36~44Ω（20℃时） \|&ISZFSv
9、12 N*t91 X	清除控制电磁阀 ?f+w:FO	36~44Ω（20℃时） $)\| l#'r
13、26、车身搭铁 5GK=R aV	发动机ECU搭铁 dN>XZv	导通（0Ω） 1?HUXN#,
72、92 v%> ?~`Y	进气温度传感器 @{.rDz	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） HhNH"b&
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） qYIBP?`g
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） 2DTH\|Yv
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） UOF5&>MLb
	发动机水温传感器 `Lm ArW:	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） &[S)zR=?
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） Gpe h#Q4x
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） [p4a\Qg0
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） U0jq.]P
87、92 v%zI~g.L	怠速位置开关 Wt8;S$!=R	导通（节气门在怠速位置） ;'gzRC
87、92 v%zI~g.L	怠速位置开关 Wt8;S$!=R	不导通（节气门微开） uY "88\|
91、车身搭铁 xZ,g6s2o	档位开关（A/T） _v2FXm	导通（选择杆在P或N档） j/^0q90QO
91、车身搭铁 xZ,g6s2o	档位开关（A/T） _v2FXm	不导通（选择杆在D、2、L或R档） ?J<4IvL/

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : O $(#gB'B
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 i'3)5

查欧姆及电压就是万用表了哟

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