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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 1sJJ"dC.w	检查项目 ez9M]! 8Lt	检查条件（发动机状况） ~#x!N=q				正常情况 G8c}re
1 !7kOw65+0	第一缸喷油器 Z- Ae'ym	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 7ZnQ] ?				电压从11~14V瞬间下降少许 P &._-[
14 7FFYSv,[:	第二缸喷油器 C5 !n{
2 ]x\wP7x	第三缸喷油器 O}V2>W$
15 VGIc\|Q=F	第四缸喷油器 v/ dcb%
4 ;Wdo*ysW	步时电压线圈（A1） f63q	发动机：暖机后发动机立即起动 ^.Q),{%Xo				蓄电池电压0~3V（重复变化） Uka4iya
17 vs+N{ V	步时电压线圈（A2） `#hy'S:e
5 IKt9=Tx	步时电压线圈（B1） ,xiRP$hGhh
18 _T1e##Sq,	步时电压线圈（B2） %Z.!Bm:
6 3KqylC&.	EGR控制电磁阀 Mqna0"IYx*	点火开关：ON J ~~WV<6				蓄电池电压 1vX97n<}
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 tFG&~tNc				从蓄电池电压瞬间下降 h]I ^%7
8 HG{OkDx]fl	多点燃油喷射继电器（燃油泵） G8j$&1`:	点火开关：ON ~8Z)e7j				蓄电池电压 yHe%e1
		发动机：怠速 <<4U:				0~3V NH~\kV
9 SJ8Ax_9{q	清除控制电磁阀 ?h\fwF3	点火开关：ON 9lqH				蓄电池电压 #fy3i+
		发动机：暖机后以3000r/min运转 'pj*6t1~				0~3V @.)WS\Cv#E
10 t\|P+^SL	点火线圈：1号、4号（功率晶体） \ [bJ@f*."	发动机：3000r/min .=N?;i				0.3~3.0V .P#t"oW}
12 d ATAH}r&	电源供应 _hgGF9	点火开关：ON *^KEb")$				蓄电池电压 /8 yv8
25 "MD6<H
19 zCv)%y	空气流量传感器再设定信号 t~ $8sG\	发动机：怠速 =@&>r5W 1				0~1V #ApmJLeCO
		发动机：3000r/min f(\S+4				6~9V tOZ-]>U
22 /(9.Fqe(	A/C继电器 'R# M H	发动机：怠速 F3 g$b,RMH A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） ?B`c<H"				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V mR#"ng
36 m6@;!*Y	发动机警告灯 >keYx<1	点火开关：OFF→ON Bi0&F1 ZC!				0~3V→9~13V（数秒后） " "CNw-^t
37 m'2EiYX$}\	动力转向油压开关 Ujvk*~:	发动机：暖机后怠速运转 wy""02j			方向盘静止时 ka:wD?>1i	蓄电池电压 M:%Ll3
					方向盘转动时 ;{"uG>#R	0~3V :LD+B1$y
38 ~h444Hp=	控制继电器（电源供应） :$oiP	点火开关：OFF A\|P `\_				蓄电池电压 XOJ@-^BX
		点火开关：ON s B!2't				0~3V !)'\|Y5 o
44 &SK=ZOKg^	防抱死制动信号 -qRO}EF	发动机：怠速 x+5y287#				蓄电池电压 QabYkL5@
		点火开关：ON全，车辆起步时 ~cEr<mzR 车速：0~10km/h \|!{BjOAD'				蓄电池电压 VSkx;P
45 $V8B =k~	A/C开关 wWflZ"%	发动机：怠速 viBf".	A/C开关：OFF ]IJ.}			0~3V (w% hz']
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） zAB-kE\)			蓄电池电压 +Mm0bqNN
52 PLo.q\|%	点火正时调整端子 V(!b!i@	点火开关：ON &*)tqQeQf	点火正时调整端子搭铁时 o!\O)			0~1V G0]n4"~+?
			点火正时调整端子不搭铁时 ,<vrDHR			4.0~5.5V /t9w%Y
71 ;Q"F@v}18	点火开关ST "=".ne	发动机：起动电机充电 ^6LFho4				8V以上 o6y,M!p@
72 nM; G; T	进气温度传感器 _$'Mx'IC=	点火开关：ON jzj{{D[^		进气温度0℃ (v`;ym		3.2~3.8V BY0\|exW
				进气温度20℃ hf<$vRti>		2.3~2.9V }iSakq'
				进气温度40℃ @LKG\zYBu		1.5~2.1V S7kT3zB
				进气温度80℃ %kx ^/DH		0.4~1.0V FxfL+}?Q
80 k\pDJ7wF^	支援电源 }t\|Plz	点火开关：OFF ku9@&W+				蓄电池电压 a*Ss -y
81 k&)K(	传感顺感应电压 +z-[s6q2m	点火开关：ON 1E8H%2$ V				4.5~5.5V 3Y z]8`C
82 L=,OZ9aA	点火开关IG !!FR[NK	点火开关：ON :zlpfm2				蓄电池电压 %M9;I
83 \|5,<jy p	发动机水温传感器 ;i\C]*	点火开关：ON bLbR IY"l		水温是0℃时 YT=eVg53		3.2~3.8V z/7$NxJH
				水温是20℃时 \|g-b8+.=]		2.3~2.9V G[Tl%w
				水温是40℃时 .DguR2KT		1.3~1.9V L}%dCe
				水温是80℃时 2/7_;_#vJ%		0.3~1.0V -YGbfd<wq
84 ;_?MX/w\|&	节气门位置传感器 ,*svtw:2')	点火开关：ON Q \hY7Xq'		节气门在怠速位置 L1{GL #qV		0.3~1.0V :mppv8bh
				节气门全开 Sl2iz?		4.5~5.5V z;tI D~Y
85 #p(h]T32	大气压力传感器 Mv544>:	点火开关：ON 4'j sD cs		海拔高度是0m时 S=R7`a<.5		3.7~4.3V #_lt~^6
				海拔高度是1200m时 Vd".u'r		3.2~3.8V CTWn2tpW
86 RoCfJ65	车速传感器 OB[o2G<0	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 _qbIh				0→5V（重复变换） 2e$w?W0^
87 1? FrJ6V	怠速位置开关 v )2M1	点火开关：ON : Sq?a0!S		节气门在怠速位置 ~tOAT;g}q		0~1V B75k^ohfj
				节气门微开 Cuc$3l(%		4V以上 BcD &sQ2F
88 w1;hy"zPsj	上止点位置传感器 .5!t:FPOv	发动机：起动电机充电 :6q]F<oK				0.4~3.0V WMMO5_Mz
		发动机：怠速 vy,&N^P				0.5~2.0V :iR \%
89 .d/:30Y	曲轴转角传感器 m*X[ Jtr	发动机：起动电机充电 ?OdJ qw0,G				0.4~4.0V /J)l/oI
		发动机：怠速 _if\|TFw;h				1.5~2.5V bN^O}[
90 j <%])	空气流量传感器 z<gu00U7	发动机：怠速 &@"]+33				2.2~3.2V xa( m5P
		发动机转速：2500r/min >zY \Llv
91 p@&R0>6j	档位开关（A/T） aI#4H+/	点火开关：ON U2*6}c<		选择杆在P或N档 x;$\|#]+		0~3V F1\|zXg)
				选择杆在D、2、L或R档 \|uha 38~		8~14V !y vJpdsof
0M!0JJy#*	CX+9R3pa	yisLypM*	fOW_h	[aNhP;<	P CsK()	x:C@)CAr

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 gvK"*aIj	检查项目 -/1d&	正常情况（检查条件） cx<h_
1、12 .!9Vt#	第一缸喷油器 McO@p=M	6.5~8.0Ω（20℃） ik8\|9m4/
14、12 *1%e%G	第二缸喷油器 2(@LRl>:
2、12 @2)t#~Wc4h	第三缸喷油器 kxt\{iy4
15、12 z(8)1#(n7	第四缸喷油器 cKvAR5\|
4、12 D;16}D	步进电机线圈（A1） nm{'HH-4	28~30Ω（20℃时） T2/v}
17、12 LXTipWKz	步进电机线圈（A2） oJ4mxi@\|#
5、12 //'xR8Z	步进电机线圈（B1） ]VHdE_7)
18、12 ;\|2;kvf"w	步进电机线圈（B2） l66ipgw_^I
6、12 S#%JSQo:	EGR控制电磁阀 ZC\.};.	36~44Ω（20℃时） Gqz)='
9、12 8\t7}8f	清除控制电磁阀 .?)oiPW#	36~44Ω（20℃时） 00x^zu?N
13、26、车身搭铁 e$\|)wOwU	发动机ECU搭铁 ~g\|0uO}.	导通（0Ω） i_^NbC
72、92 -zkL)<7	进气温度传感器 +>({pHZ<S	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） o:*iT=l
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） iP_Xr~w
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） IQv>{h}
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） &\|] ^ u/
	发动机水温传感器 4VgDN(n0@	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） E~^'w.1
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） c @R6p+
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） \|&7,g
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） H;1}Nvvd
87、92 X$f%Ss	怠速位置开关 -wB AFr	导通（节气门在怠速位置） Fm"$W^H
87、92 X$f%Ss	怠速位置开关 -wB AFr	不导通（节气门微开） tF\|bxXsZ
91、车身搭铁 Y{KJk'xN5W	档位开关（A/T） :R)IaJ6)	导通（选择杆在P或N档） z2V!u\It
91、车身搭铁 Y{KJk'xN5W	档位开关（A/T） :R)IaJ6)	不导通（选择杆在D、2、L或R档） mIyaoIE\|$

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : 5F!i%{XQvm
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 e,d}4 jy

查欧姆及电压就是万用表了哟

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