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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 R{brf6,	检查项目 Se??E+aX	检查条件（发动机状况） ow (YgM>t				正常情况 Xa}y.qH
1 a#Z#-y!	第一缸喷油器 -oju-gf K	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 n?^X/R.22				电压从11~14V瞬间下降少许 7&dPrnQX=
14 uc;,JX!bN	第二缸喷油器 rI1;>/Ir
2 DO=zxdTI!	第三缸喷油器 U7cGr\eUu
15 s5ddGiZnBT	第四缸喷油器 {__"Z<
4 MRdZ'	步时电压线圈（A1） 7Z/KXc[b	发动机：暖机后发动机立即起动 .W<yiB}^				蓄电池电压0~3V（重复变化） uMToVk`Uv
17 Re{vO&.	步时电压线圈（A2） -# [=1Y
5 F/FUKXxx	步时电压线圈（B1） UMN3.-4K#
18 5hN`}Ve	步时电压线圈（B2） z>rl7&[@
6 N~rA/B]T	EGR控制电磁阀 LH7m >/LJr	点火开关：ON BC:d@				蓄电池电压 _"_ 21uB
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 2 IfcdYG				从蓄电池电压瞬间下降 ]>vC.iYp
8 .1{:Q1"S	多点燃油喷射继电器（燃油泵） QLm#7ms*y	点火开关：ON $x~U&a				蓄电池电压 C6JwJYa
		发动机：怠速 &W8fEQwa				0~3V h1~/zM/`
9 #e[S+a	清除控制电磁阀 6{w'q&LYcE	点火开关：ON GP(nb,				蓄电池电压 YIs_.CTi
		发动机：暖机后以3000r/min运转 7ju^B/7				0~3V 6H!l>@a7v
10 @o&UF-=MW(	点火线圈：1号、4号（功率晶体） uM[[skc	发动机：3000r/min g@m__				0.3~3.0V zX8{(
12 7H. HiyppW	电源供应 Y\|<1\|wGG	点火开关：ON %/wfYRp*				蓄电池电压 nb\|"dK \|
25 HltURTb I
19 -\=kd {*B	空气流量传感器再设定信号 %+Khj@aX	发动机：怠速 a=3{UEi'o				0~1V L1E\^)
		发动机：3000r/min p#dpDjh				6~9V ! G+/8Q^
22 7=ZB?@bU~	A/C继电器 ccJ@jpXI	发动机：怠速 xaWmwsym A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） p IXBJk				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V l'(Cxhf.W
36 su(y*187A	发动机警告灯 #"6(Q2\| l	点火开关：OFF→ON [zK\|OMxoV				0~3V→9~13V（数秒后） ,:QG%Et
37 3`J?as@^8	动力转向油压开关 ,y3o ,gl	发动机：暖机后怠速运转 vX)JJ\|g			方向盘静止时 8Cs)_bj#!	蓄电池电压 782be-n
					方向盘转动时 KFdV_e5lU	0~3V @T._
38 Ha@'%<gFe	控制继电器（电源供应） cZk?o	点火开关：OFF Sav]Kxq{				蓄电池电压 F^7qLvh
		点火开关：ON 1 !bODd				0~3V ns[v.YDL
44 @X4Ur+d	防抱死制动信号 3XF.$=@	发动机：怠速 >/mi#Y6				蓄电池电压 ?j;e/r.
		点火开关：ON全，车辆起步时 wgfA\7Z 车速：0~10km/h OzY55				蓄电池电压 (Cjnf a 2
45 L#sw@UCK	A/C开关 Yhdt"@;..	发动机：怠速 +\|}R^x`z	A/C开关：OFF vZV+24YWb			0~3V ~wnTl[:
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） /lAB			蓄电池电压 Gd0-}4S?
52 ~^/zCPy[w	点火正时调整端子 FW7+!A&F	点火开关：ON *pP"u::S	点火正时调整端子搭铁时 1W~-C B>			0~1V N)Qj^bD!
			点火正时调整端子不搭铁时 !qrF=a			4.0~5.5V h83ho
71 Jr17pu(t	点火开关ST dUO~dV1	发动机：起动电机充电 Q]6nW[@j'				8V以上 -D!F\|&$
72 h)y"?Jj	进气温度传感器 "sg$[)I3n	点火开关：ON 3[V\|C=u0		进气温度0℃ .5dZaI)		3.2~3.8V sL\\|y38'
				进气温度20℃ o_5\|L9		2.3~2.9V k,@1rOf
				进气温度40℃ X<?;-HrS;		1.5~2.1V -Kc-eU-&q
				进气温度80℃ D{4 Y:O&J		0.4~1.0V 3LTO+>, \|"
80 PY2`RZ/@	支援电源 f&`*x t/	点火开关：OFF yO6i "3				蓄电池电压 06`__$@h
81 miKi$jC}vq	传感顺感应电压 PYUY bRn	点火开关：ON $SXxAS1				4.5~5.5V Z)A+ wM
82 Fdw[CYHz	点火开关IG C6M/$_l&a	点火开关：ON h /QP=Zd				蓄电池电压 &] 6T^.
83 ('-}"3	发动机水温传感器 Gy6qLM	点火开关：ON \e8*vos		水温是0℃时 QI#*5zm		3.2~3.8V CaYos;Pl
				水温是20℃时 c8-69hb?		2.3~2.9V <84C tv
				水温是40℃时 >[\|GC/C		1.3~1.9V `26V`%bPkr
				水温是80℃时 vzY'+9q1.		0.3~1.0V IL~]m?'V(
84 w^06z,	节气门位置传感器 i{o#3	点火开关：ON y,MPGW_		节气门在怠速位置 xDR9_		0.3~1.0V Z:K+I+:t
				节气门全开 `,+#!)		4.5~5.5V KacR?Al
85 \|+98h&U~	大气压力传感器 I"-dTa	点火开关：ON v9=}S\=Cd		海拔高度是0m时 &R,9+c		3.7~4.3V y%S})9
				海拔高度是1200m时 ]3ifdGk		3.2~3.8V bAEg$A
86 j+kC-U;	车速传感器 I[d]!YI }F	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 `VT>M@i/				0→5V（重复变换） 4w93}t.z
87 N\:. M	怠速位置开关 ': N51kC	点火开关：ON -_`>j~		节气门在怠速位置 9K9DF1SOa		0~1V cReB~wk
				节气门微开 uDEvzk42		4V以上 U\Z?taXB
88 M@5?ZZ4L	上止点位置传感器 d+'p@!W_	发动机：起动电机充电 62Z#YQ}x				0.4~3.0V e:5bzk!~
		发动机：怠速 >M`CVUf				0.5~2.0V >Vwc3d
89 @g&ct>@y	曲轴转角传感器 ,d{"m)r<	发动机：起动电机充电 !K'}K>iT				0.4~4.0V ~V\D\|W9
		发动机：怠速 vy\RcP				1.5~2.5V ]hFW73FV
90 `Ch9~*p	空气流量传感器 5yzv\|mrx	发动机：怠速 @!yMIM%P				2.2~3.2V uoX:^'q
		发动机转速：2500r/min fv9V7
91 qIIv6''5@	档位开关（A/T） $}jssnoU	点火开关：ON M#=] k		选择杆在P或N档 x`dHJq`_g		0~3V ;Mpy#yIU.
				选择杆在D、2、L或R档 -!N&OZ+R		8~14V ]b%Hy
RQ'H$r.7g	JoN\]JL\,	'6xQT-sUih	_%B^9Yl3(	niqN{	.h& . K	nIoPC[%_

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 ~\cO"(y5:O	检查项目 ?0 m\(#	正常情况（检查条件） uu/+.9
1、12 cDoo*	第一缸喷油器 *1'`"D~	6.5~8.0Ω（20℃） MzYavg`
14、12 cM&2SRBZ	第二缸喷油器 F=)&98^v$_
2、12 _Hd{sd#xX1	第三缸喷油器 ]feyJLF
15、12 (vJ2z =z	第四缸喷油器 S^f:`9ab9
4、12 137Xl>nO	步进电机线圈（A1） 5]7&IDA]]9	28~30Ω（20℃时） r(}nhUQ%E
17、12 4^Ow^7N?	步进电机线圈（A2） .^XHuN&
5、12 7C5pAb:	步进电机线圈（B1） ck$2Ue2`@w
18、12 Bn-J_-%M	步进电机线圈（B2） 8ath45G@
6、12 {{E jMBg{	EGR控制电磁阀 ss; 5C:*y	36~44Ω（20℃时） jIZ+d;1
9、12 {WKOJG+.	清除控制电磁阀 363cuRP	36~44Ω（20℃时） %P(;8sS
13、26、车身搭铁 ]u;GNz}?	发动机ECU搭铁 )>?! xx_`	导通（0Ω） 8g.AT@ ,Q
72、92 B'<!k7Ewy	进气温度传感器 kV_#9z7%	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） ]cn/(U`
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） 1P+Mv^%I
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） K~`n}_:
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） 30A`\+^f
	发动机水温传感器 ]jHgo](%	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） A8\U CG
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） di-O*ug
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） \|HaU3E*R
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） qWRNHUd
87、92 t 3(%UB	怠速位置开关 \|@o]X?^	导通（节气门在怠速位置） "!%w9
87、92 t 3(%UB	怠速位置开关 \|@o]X?^	不导通（节气门微开） 8!o{W=m^4
91、车身搭铁 ?BHWzo!	档位开关（A/T） L#7)X5a__	导通（选择杆在P或N档） we:5gK&
91、车身搭铁 ?BHWzo!	档位开关（A/T） L#7)X5a__	不导通（选择杆在D、2、L或R档） 9?g]qy,1)

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : #4_O;]{'
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 c(Uj'uLc

查欧姆及电压就是万用表了哟

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