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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 yokZ>+jb	检查项目 8=\k<X{`	检查条件（发动机状况） "\| oW6@				正常情况 ?!34qh
1 =66,$~g{	第一缸喷油器 RG_)<U/B	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 Kib?JRYt				电压从11~14V瞬间下降少许 "V_PWEi
14 T1b9Zqc)f	第二缸喷油器 dQFx]p3L
2 bsmnh_YRj	第三缸喷油器 Lp/]iZ@
15 A! 1>	第四缸喷油器 Oox5${#^
4 cEw/F0	步时电压线圈（A1） J(-#(kMyf	发动机：暖机后发动机立即起动 /{1xpR				蓄电池电压0~3V（重复变化） ^#%$?w>wI
17 4y21v\|(9	步时电压线圈（A2） =UNzjmP503
5 bEy j8=P;	步时电压线圈（B1） KH2a 2
18 V!3O 1	步时电压线圈（B2） G4MNcy
6 +`_%U7p(	EGR控制电磁阀 ix$?/GlL	点火开关：ON lySeq^y?Q				蓄电池电压 oAA%pZ@
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 uRh`qnL				从蓄电池电压瞬间下降 }.$oZo9J
8 ABSAle	多点燃油喷射继电器（燃油泵） w6'o<=	点火开关：ON /Tv=BXL-				蓄电池电压 { KE[8n
		发动机：怠速 2fT't"gw				0~3V Ka1 F7b
9 pM9Hav@iWU	清除控制电磁阀 ?d-(M' v.	点火开关：ON (k"\|k				蓄电池电压 zkYlIUD
		发动机：暖机后以3000r/min运转 &_HSrU				0~3V s<5q%5ix3
10 FSoL\|lH	点火线圈：1号、4号（功率晶体） d*,% -Io	发动机：3000r/min ji?0;2Y				0.3~3.0V %E?:9. :NJ
12 gn1`ZYg	电源供应 Msn)jh	点火开关：ON OHssUt				蓄电池电压 _DMj)enH"
25 T~s/@*y9
19 cNw<k&w6F	空气流量传感器再设定信号 [4 g5{eX	发动机：怠速 \9Itu(<f				0~1V $MKx\qx}
		发动机：3000r/min )7q;Fm_/				6~9V ~S\|Vd
22 b44H2A.	A/C继电器 @sfV hWG	发动机：怠速 ik&loM_ A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） JG/sKOlA				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V T+sO(;
36 m{b(^K9}	发动机警告灯 ^~(bm$4r	点火开关：OFF→ON {?5EOp~				0~3V→9~13V（数秒后） >aa-ix &
37 rRsLl/d	动力转向油压开关 1h)I&T"kZ	发动机：暖机后怠速运转 vk[Km[(U'			方向盘静止时 F!SmCE(0x	蓄电池电压 ~Jq<FVK
					方向盘转动时 WU}JArX9	0~3V c t,p?[Q
38 J6::(0HM	控制继电器（电源供应） \!s0VEE	点火开关：OFF '<8ewU				蓄电池电压 D<Ads
		点火开关：ON g4%x7#vz0				0~3V aI+:rk^
44 <;SMczR	防抱死制动信号 U}7$:hO"dX	发动机：怠速 <hQ@]2w$				蓄电池电压 p!U#53
		点火开关：ON全，车辆起步时 @QVAsNW:O 车速：0~10km/h -:cS}I				蓄电池电压 : gv[X
45 k$k(g	A/C开关 +lO Y IQ	发动机：怠速 7<\|1 xOT	A/C开关：OFF [$8*(d"F'			0~3V q\|=tt(}G
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） p Ic;9			蓄电池电压 }Jh!B\|
52 &tLg}7?iB	点火正时调整端子 ^^3 >R`	点火开关：ON 5p U(A6RtS	点火正时调整端子搭铁时 m-*du(			0~1V )I.[@#-
			点火正时调整端子不搭铁时 ldI;DoE#U1			4.0~5.5V ]/bf#&@g`k
71 2+sNt6B2	点火开关ST 0&2TeqsLh)	发动机：起动电机充电 %]r@vjeyd				8V以上 T% Kj >-
72 q 1Rk'k4+	进气温度传感器 ]Tx8ImD#)A	点火开关：ON 5m=3{lBi		进气温度0℃ Tm.(gK		3.2~3.8V Y"K7$+5#\
				进气温度20℃ "F7g8vu		2.3~2.9V yCf*ts1
				进气温度40℃ 51*o&:eim		1.5~2.1V HH&`f3
				进气温度80℃ ReE6h\j		0.4~1.0V .,)NDG4Q
80 L%# #U'e 3	支援电源 zqh.U@	点火开关：OFF +!\$SOaR{				蓄电池电压 ~5<-&Dyp7
81 W-ErzX	传感顺感应电压 u;R<	点火开关：ON 6K501!70g6				4.5~5.5V 7~n<%q/6
82 }{/3yXk[G	点火开关IG &!7{2E\7C	点火开关：ON !I3_KuJ5				蓄电池电压 yCk9Xc
83 (- ]A1WQ?	发动机水温传感器 POZ5W)F(	点火开关：ON T~=r*4		水温是0℃时 OC(S"&D		3.2~3.8V ape\zZCV
				水温是20℃时 YU*u!		2.3~2.9V Jf#Ika&px
				水温是40℃时 #pe #(xoI		1.3~1.9V fN!ci']
				水温是80℃时 rAv)k&l		0.3~1.0V x>C_O\
84 SV?^i`	节气门位置传感器 ?z[k.l+6w	点火开关：ON tCVaRP8eC+		节气门在怠速位置 U65a_dakk		0.3~1.0V 4b@Awtk
				节气门全开 wvnuE<o8		4.5~5.5V r;"uk+{i
85 TNj WZ	大气压力传感器 pN-c9n4#j	点火开关：ON yrCY-'%		海拔高度是0m时 ;z3w#fNMv		3.7~4.3V OO /Pc
				海拔高度是1200m时 ge@KopZ&		3.2~3.8V =0gfGwD{
86 !ZC0n`	车速传感器 _WeN\F~^	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 D/7hVwMw:				0→5V（重复变换） FY(C<fDRo{
87 "2FI3M=	怠速位置开关 :lGH31GG	点火开关：ON wWU5]v		节气门在怠速位置 <y30t[.E6		0~1V :1O1I2L0
				节气门微开 OSsxO(;g		4V以上 uDZ$'a
88 /0J1_g	上止点位置传感器 Du3nK"-g	发动机：起动电机充电 <$\En[u0				0.4~3.0V E!eBQ[@
		发动机：怠速 j\|u6TG				0.5~2.0V H nRd
89 0nF>E@j^[	曲轴转角传感器 WH.5vrY Z	发动机：起动电机充电 MSmvQ				0.4~4.0V hi>sDU<x
		发动机：怠速 D?u*^? a2				1.5~2.5V .1u"16_
90 %3ecV$	空气流量传感器 Vcg$H8m	发动机：怠速 sgDlT=c'				2.2~3.2V (!Q^.C_m
		发动机转速：2500r/min \|q5R5mQ
91 s5>=!yX	档位开关（A/T） _ 97	点火开关：ON b(dIl)Y4 :		选择杆在P或N档 E_]L8UC;m		0~3V .Ya]N+r*
				选择杆在D、2、L或R档 &*RJh'o\|N(		8~14V O/$pT%D1x
EAp6IhW{	RRig	_In[Z?P}	LS@[O])$'	o-2FGM`*VB	Yf >SV #	9H:5XR

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 QA7SQ cd,	检查项目 o<P@:}K	正常情况（检查条件） w#[Ul9=?6
1、12 JoQzf~	第一缸喷油器 hH:7	6.5~8.0Ω（20℃） o+{}O_r
14、12 W+PAlsOC	第二缸喷油器 DrbjqQL+.
2、12 Gdnk1_D>	第三缸喷油器 94I8~Jj4
15、12 oju/%ieh	第四缸喷油器 ]tH/87qJ
4、12 B:ddlxT$	步进电机线圈（A1） E& T9R2Y	28~30Ω（20℃时） 0@, ,YZf
17、12 PmvTCfsg	步进电机线圈（A2） -}2q-
5、12 cliP+#	步进电机线圈（B1） -78 t0-lM
18、12 P et0yH	步进电机线圈（B2） o{ \cCZ"
6、12 [US.n+G6	EGR控制电磁阀 '?v.O}	36~44Ω（20℃时） @;G}bYq^(I
9、12 My5h;N@C	清除控制电磁阀 B7fURL Rqr	36~44Ω（20℃时） *<i { Mb Q
13、26、车身搭铁 lN<vu#	发动机ECU搭铁 kbN2dL	导通（0Ω） [O2xE037h`
72、92 +g(>]!swb	进气温度传感器 6U Q~Fv`]	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） bBk_2lg=4)
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） iH<:wLY&J
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） "4NcszEN
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） 8JYU1Ew
	发动机水温传感器 *lyy\|3z	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） ^x2zMB\t
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） X'FDQoH
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） ES,T[
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） 1A%0y)]
87、92 sGFvSW	怠速位置开关 bT7+$^NHf	导通（节气门在怠速位置） Z_U4Yy'NNw
87、92 sGFvSW	怠速位置开关 bT7+$^NHf	不导通（节气门微开） k?Kt*T
91、车身搭铁 fUMjLA\|*I<	档位开关（A/T） 4VF4 8	导通（选择杆在P或N档） -Uan.#~S
91、车身搭铁 fUMjLA\|*I<	档位开关（A/T） 4VF4 8	不导通（选择杆在D、2、L或R档） "cyRzQ6EH

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : My9fbT
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 xJzO?a'

查欧姆及电压就是万用表了哟

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