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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 .2ZFJ.Z"	检查项目 }O\| 9Qb	检查条件（发动机状况） f=S2O_Ee				正常情况 x]3[0K5;
1 A(cR/$fn6	第一缸喷油器 _-9cGm v	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 "^ ;h'				电压从11~14V瞬间下降少许 TU*EtE'g/
14 *c&\|2EsZ	第二缸喷油器 a(ITv roM/
2 D\|Wlq~IpQ	第三缸喷油器 SY%y*6[6
15 .R'M'a#*!A	第四缸喷油器 {uoF5\|O6K
4 ck5cO-1>6	步时电压线圈（A1） R_KDY	发动机：暖机后发动机立即起动 'ET];iZ2				蓄电池电压0~3V（重复变化） o /[7Vo
17 abR<( H12	步时电压线圈（A2） SYA~I-OYc
5 N'WTIM3W	步时电压线圈（B1） @M4c/k}
18 DPxx9lN_rx	步时电压线圈（B2） q&-mbWBj
6 e3SnC:OWf	EGR控制电磁阀 ^t4^gcoZ4Z	点火开关：ON qo3+=*"V				蓄电池电压 =\|E "
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 aO<7a 6				从蓄电池电压瞬间下降 7o+L
8 3F\|p8zPS	多点燃油喷射继电器（燃油泵） ~NK $rHwi%	点火开关：ON Py v>				蓄电池电压 ,7@\e&/&
		发动机：怠速 1+*sEIC"				0~3V [voZ=+/
9 wIi(\]Q	清除控制电磁阀 +TqrvI.	点火开关：ON PMTrG78p*				蓄电池电压 pZS]i "
		发动机：暖机后以3000r/min运转 /#vt\I<x				0~3V W)ug%@)
10 ;!f~	点火线圈：1号、4号（功率晶体） IN3-ZNx	发动机：3000r/min j xI;clr				0.3~3.0V afHRy:<+%
12 0.+Eo.AX4M	电源供应 fcp_<2KH	点火开关：ON XBX`L"0				蓄电池电压 Iu0GOy*[
25 \ H>Psv{
19 A`~?2LH,~F	空气流量传感器再设定信号 dm _Pz\*	发动机：怠速 . WJ				0~1V #D(=[F
		发动机：3000r/min VR_/Vh]@				6~9V vd^Z^cpip
22 Q9p7{^m&E	A/C继电器 6r %i=z	发动机：怠速 H8@z/ A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） PbxQ \.				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V cV`NQt<W
36 X}QcXc.d	发动机警告灯 ?aB%h \|VA	点火开关：OFF→ON ( YZ2&				0~3V→9~13V（数秒后） G ,`]2'(@
37 r'*#i>PkQD	动力转向油压开关 8&1xb@Nc7	发动机：暖机后怠速运转 ],zp~yVU&			方向盘静止时 W:8{}Iu<	蓄电池电压 sr<\fW
					方向盘转动时 \|uJjO>8]\|	0~3V "DecS:\
38 $o ;48uV^	控制继电器（电源供应） 6""i<oR	点火开关：OFF N1l^%Yf J				蓄电池电压 h0-CTPQ7A
		点火开关：ON X>eFGCz}I				0~3V 9-Xr
44 'I@l$H	防抱死制动信号 ]U.*KkQ	发动机：怠速 &>vfm9				蓄电池电压 X=%e'P*X
		点火开关：ON全，车辆起步时 nYy+5u]FG 车速：0~10km/h oVIc^yk5a				蓄电池电压 3% O[W
45 Y {\|is2M9'	A/C开关 k;jXVa	发动机：怠速 z+<ofZ(.	A/C开关：OFF ku GaOO			0~3V SZ~lCdWad
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） wxy@XN"/i+			蓄电池电压 mQ2=t%
52 fpJ%{z2	点火正时调整端子 3 6t^iV*3	点火开关：ON 8~3I^I_v	点火正时调整端子搭铁时 J[c`Qq:&e			0~1V \|Qn>K
			点火正时调整端子不搭铁时 a'r1or4			4.0~5.5V &MPlSIg
71 ./^8L(	点火开关ST :#cJZ\YH	发动机：起动电机充电 fzOh3FO+				8V以上 BzV97'
72 &N]e pV>	进气温度传感器 '=xO?2U-Z	点火开关：ON esq~Ehr=		进气温度0℃ #2$wI^O		3.2~3.8V 94\|ZY}8\|f
				进气温度20℃ ,-8Xb+!8I		2.3~2.9V w=: c7Y+
				进气温度40℃ [O\|c3;		1.5~2.1V E>gLUMG$
				进气温度80℃ m=v.<+>		0.4~1.0V a?4Asn
80 W<[7LdAB	支援电源 a HI~@	点火开关：OFF RZSEcRlN				蓄电池电压 8{{^pW?x
81 IF//bgk-	传感顺感应电压 6O 2sa-{d	点火开关：ON Ml+f3 #HP				4.5~5.5V gK dNgU
82 f\~w!-	点火开关IG U2JxzHXZ	点火开关：ON h 'is#X 6:				蓄电池电压 q#Ik3 5
83 rO1.8KKJ	发动机水温传感器 a+\s0Qo<	点火开关：ON .GPuKP\|		水温是0℃时 0 f"M-x		3.2~3.8V dtq]_HvTJ
				水温是20℃时 a^&3?3		2.3~2.9V fBt7#Tc=U
				水温是40℃时 u8@>ThPD		1.3~1.9V ,DBRJ_7
				水温是80℃时 DavG=kvd		0.3~1.0V D*j\gI
84 rB:W\5~7	节气门位置传感器 .gWYKZM	点火开关：ON >%.6n:\rG		节气门在怠速位置 ;p#)z/zZ		0.3~1.0V ^l6q
				节气门全开 ~fE@]~f>		4.5~5.5V }}v;V *_V
85 z)r)w?A	大气压力传感器 #vYdP#nWb	点火开关：ON \aQBzEX		海拔高度是0m时 >Qz#;HI		3.7~4.3V ~sshhuF
				海拔高度是1200m时 ngj=w;7~+		3.2~3.8V ?2_Oa%M
86 *x2+sgSf_0	车速传感器 s3kHNDdC	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 xQ9P'ru				0→5V（重复变换） Q;W[$yvW
87 \B) a57	怠速位置开关 lx$]f)%~	点火开关：ON BH6)`0&2*N		节气门在怠速位置 IX@g].)C		0~1V !lxs1!:
				节气门微开 ,Vb;2		4V以上 Gt;@.jY&
88 5WhR\|	上止点位置传感器 85;hs	发动机：起动电机充电 MYVUOd,				0.4~3.0V !: e0cV
		发动机：怠速 b0\'JZ				0.5~2.0V *q5'~)W<
89 IBwquw+	曲轴转角传感器 {$iJYS\	发动机：起动电机充电 vOYcS$,^X%				0.4~4.0V TJtW?c7
		发动机：怠速 ErC~,5dj;n				1.5~2.5V MW9B -x
90 yh_s( >sh	空气流量传感器 ~E^EF{h	发动机：怠速 UO"8 I2rB				2.2~3.2V nE-=7S L
		发动机转速：2500r/min RAE\|eTnna
91 >4Ec V1y	档位开关（A/T） M csqMI6	点火开关：ON M.OWw#?p:_		选择杆在P或N档 W' 2)$e		0~3V /Cg/Rwl
				选择杆在D、2、L或R档 eqf~5/Z		8~14V sO6t8)$b
=~S	0zxeA+U	+~v(*s C	6};oLnO	$F%?l\7j	c%!wKoD	g1\|c?#fwo

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 Q8oo5vqQ#C	检查项目 m!g8@YI	正常情况（检查条件） oJT@'{;*z
1、12 .G~5F- 8'	第一缸喷油器 /,Id_TTCO	6.5~8.0Ω（20℃） < DZ76
14、12 .hNw1~Fj	第二缸喷油器 [mzF)/[_2
2、12 AaC1\|\|?R	第三缸喷油器 JP,(4h*
15、12 4\|41^B5Y	第四缸喷油器 po2[uJ
4、12 ZIL\| .<8I	步进电机线圈（A1） oSA*~N:	28~30Ω（20℃时） 7kX$wQZ_
17、12 sL AuR	步进电机线圈（A2） mYh5#E41J
5、12 EY)Gi`lK	步进电机线圈（B1） N~):c2Kp<9
18、12 }qiF^D}	步进电机线圈（B2） Mny'9hsl
6、12 WY+(]Wkao	EGR控制电磁阀 #(%t*"IY;	36~44Ω（20℃时） 'nRp}s1^[
9、12 AD^X(rW	清除控制电磁阀 q"S(7xWS	36~44Ω（20℃时） 3[VWTq)D=
13、26、车身搭铁 _zq)0\	发动机ECU搭铁 _?.\Xc	导通（0Ω） V$(/0mQV(
72、92 B oqJ	进气温度传感器 X D) 8?	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） \vCGU>UY
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） %v{1#~u
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） _6MdF<Xb/
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） !^y y0`k6
	发动机水温传感器 P`jL]x	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） PB53myDQ
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） z;Q<F
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） bAwl:l\`
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） lfN~A"X
87、92 XfYC7-e9c	怠速位置开关 H%F>@(U	导通（节气门在怠速位置） ?.=}pAub
87、92 XfYC7-e9c	怠速位置开关 H%F>@(U	不导通（节气门微开） U_GgCI)
91、车身搭铁 Vr[czfROz'	档位开关（A/T） 7JJ/D4uT	导通（选择杆在P或N档） %UUH"
91、车身搭铁 Vr[czfROz'	档位开关（A/T） 7JJ/D4uT	不导通（选择杆在D、2、L或R档） GeszgtK{T

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : qVjl8%)
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 d)d\h`=Z

查欧姆及电压就是万用表了哟

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