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东南富利卡4G63(S4M)-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老
东南富利卡4G63(S4M)-MPI式发动机ECU端子位置及参数 Z vyF"4QN  
端子号码 gKIN* Od  
检查项目 eMH\]A~v"  
检查条件(发动机状况) Ww{-(Ktx  
正常情况 mj y+_  
1 8[8U49V9(  
第一缸喷油器  6AmFl<  
发动机:暖机后怠速运转时,突然踩下加速踏板 NMP*q @  
电压从11~14V瞬间下降少许 P99s   
14 mDU-;3OqF  
第二缸喷油器 Z?'){\ $*  
2 <8/lHQ^\)  
第三缸喷油器 bjq2XP?LL  
15 ;rH@>VrR  
第四缸喷油器 U9B|u`72  
4 #VEHyz6P  
步时电压线圈(A1) u-. _;  
发动机:暖机后发动机立即起动 R@r"a&{/  
蓄电池电压0~3V(重复变化) LdAfY0  
17 @D rMaTr  
步时电压线圈(A2) snV,rZ  
5 `Q*L!/K+  
步时电压线圈(B1) tm(.a ?p  
18 wz5xJ:Tj  
步时电压线圈(B2) ]C-hl}iq  
6 Pm6/sO  
EGR控制电磁阀 &)OX*y  
点火开关:ON ad8kUHf  
蓄电池电压 {e A4y~k  
发动机在怠速时,突然踩下加速踏板 6+A<_r`#Q  
从蓄电池电压瞬间下降  qm&}^S  
8 Z!60n{T79c  
多点燃油喷射继电器(燃油泵) tzJdUZJ  
点火开关:ON _>%P};G{>  
蓄电池电压 fi^ I1*S  
发动机:怠速 W\:!v%C  
0~3V @H2c77%  
9 GOuBNaU {  
清除控制电磁阀 IV*@}~BJ  
点火开关:ON 1.*VliY  
蓄电池电压 "zFv? ay  
发动机:暖机后以3000r/min运转 eS)2#=  
0~3V 4#hDt^N~  
10 eyq\a'tyB  
点火线圈:1号、4号(功率晶体) )gM3,gSS  
发动机:3000r/min W?+U%bIZ9  
0.3~3.0V s=)0y$  
12 e[`E-br^  
电源供应 5fh@nR  
点火开关:ON hl4@Y#n  
蓄电池电压 ] o!#]]   
25 ~ "l a2  
19 d}f| HOFq  
空气流量传感器再设定信号 =q|fe%#  
发动机:怠速 A>L(#lz#ek  
0~1V T[)) ful  
发动机:3000r/min f/)3b`$Wu  
6~9V 7kn=j6I  
22 _0F6mg n  
A/C继电器 C>68$wd>  
发动机:怠速 *MagicA  
A/C开关:OFF→ON(A/C压缩机运转) <i`EP/x  
蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V l"*>>/U k  
36 V$v;lvt^Uq  
发动机警告灯 +H<%)Lk J  
点火开关:OFF→ON ;%k%AXw  
0~3V→9~13V(数秒后) mMj Vbeh[  
37 ^X;>?_Bk  
动力转向油压开关 L%8"d6   
发动机:暖机后怠速运转 'Hia6 <m3  
方向盘静止时 sI'HS+~pU  
蓄电池电压 g!8lW   
方向盘转动时 B;r$( 'UZ  
0~3V |plo65  
38 Q{hOn]"  
控制继电器(电源供应) 2kq@*}ys  
点火开关:OFF {VG[m@  
蓄电池电压 $ _Bu,;  
点火开关:ON %E7.$Gj%  
0~3V w!w _`7[  
44 &|"I0|tJ  
防抱死制动信号 zM r!WoW  
发动机:怠速 T\ }v$A03  
蓄电池电压 u6Qf*_-K  
点火开关:ON全,车辆起步时 1.95 ^8  
车速:0~10km/h ^L-w(r62<  
蓄电池电压 K%(XgXb(</  
45 M,t*nG  
A/C开关 Rj} o4s2x  
发动机:怠速 -.{oqs$  
A/C开关:OFF <8rgtu!VU  
0~3V ,\o<y|+`S  
A/C开关:ON (A/C压缩机作用) 4l&"]9D  
蓄电池电压 G HD^%)T5^  
52 /H')~!Yz  
点火正时调整端子 (@ "=F6P  
点火开关:ON N/K=Ygv.  
点火正时调整端子搭铁时 8x9Rm  
0~1V 3L>d!qD  
点火正时调整端子不搭铁时 8V-,Xig;`  
4.0~5.5V ~].ggcl`w  
71 ]9*;;4M g  
点火开关ST ^,TTwLy- t  
发动机:起动电机充电 y\'P3ihK  
8V以上 J#Z5^)$  
72 aXY -><  
进气温度传感器 h2w}wsb0l  
点火开关:ON 3s *(uS(  
进气温度0℃ 8)yI<`q6  
3.2~3.8V 8VQ 24r  
进气温度20℃ ][;G=oCT  
2.3~2.9V NbRn*nb/T  
进气温度40℃ >vbY<HGt  
1.5~2.1V t.Nb? /  
进气温度80℃ 9=X)ung9  
0.4~1.0V <^?1uzxH8A  
80 uw(NG.4  
支援电源 %UUH"  
点火开关:OFF b$ %0.s  
蓄电池电压 BrRL7xX  
81 wo_,Y0vfB  
传感顺感应电压 `.s({/|[  
点火开关:ON SBA?^T  
4.5~5.5V Q.K,%(^;a  
82 (#+^&1  
点火开关IG <&C]s b  
点火开关:ON / m=HG^!  
蓄电池电压 K6R.@BMN  
83 M3.do^ss  
发动机水温传感器 v?geCe=ng  
点火开关:ON FYpzQ6s~  
水温是0℃时 M!o##* *`  
3.2~3.8V $| @ (  
水温是20℃时 J| w>a  
2.3~2.9V b0Ps5G\ u  
水温是40℃时 ?67Y-\}   
1.3~1.9V |v 3T!  
水温是80℃时 52Z2]T c ,  
0.3~1.0V qN9(S:_Px  
84 6]WAUK%h  
节气门位置传感器 hF~n)oQ  
点火开关:ON [ )Iv^ U9  
节气门在怠速位置 g[' ^L +hd  
0.3~1.0V {T$9?`h~M  
节气门全开 gV's=cQ  
4.5~5.5V U)o-8OEZ9  
85 y'.p&QH'`  
大气压力传感器 B6DYZ+7A  
点火开关:ON c7k~S-nU  
海拔高度是0m时 x|Bf-kc[#Q  
3.7~4.3V Xl#ggub?  
海拔高度是1200m时 hL{KRRf>  
3.2~3.8V 0S!K{xyR  
86 hRhe& ,v  
车速传感器 W^l-Y %a/o  
点火开关:ON  缓慢移动车辆向前 zQd 2  
0→5V(重复变换) 37o; ;  
87 t b}V5VH  
怠速位置开关 'D1xh~  
点火开关:ON F:S}w   
节气门在怠速位置 u>vL/nI  
0~1V La[V$+Y  
节气门微开 _lq`a\7e  
4V以上 iWR)ke  
88 h{qgEIk&  
上止点位置传感器 -Lg Ei3m  
发动机:起动电机充电 ;9#KeA _  
0.4~3.0V cz$2R  
发动机:怠速 }QmqoCAE~m  
0.5~2.0V qxj(p o  
89 Yr|4Fl~U  
曲轴转角传感器 @%SQFu@FJ  
发动机:起动电机充电 {GUF;V ^  
0.4~4.0V :@&/kyGH  
发动机:怠速 xezcAwW  
1.5~2.5V 'f|o{  
90 jqkqZF  
空气流量传感器 b>$S<td  
发动机:怠速 BPHW}F]X  
2.2~3.2V -{+}@?  
发动机转速:2500r/min &VcV$8k  
91 ],v=]+R  
档位开关(A/T) I`p;F!s  
点火开关:ON IaXeRq?<  
选择杆在P或N档 "w.3Q96r  
0~3V I.k *GW  
选择杆在D、2、L或R档 8pgEix/M5o  
8~14V %-0t?/>  
  P}7'm M  
  [mGLcg6Fw  
  RuV GG)  
  9e,0\J  
  o]M5b;1  
  S8 j{V5R'  
  iE^84l68  
  W_(j3pV?Ml  
发动机ECU线束侧接头端子的配置 J({Xg?  
  ^{;oM^Q'  
端子号码 u^bidd6JRn  
检查项目 O/a4]r+_  
正常情况(检查条件) ex9g?*Q  
1、12 mD0f<gJ1  
第一缸喷油器 3kIN~/<R+7  
6.5~8.0Ω(20℃) F2dHH^  
14、12 T`.O'!  
第二缸喷油器 #`iB`|  
2、12 KB,j7 ~V  
第三缸喷油器 !/*\}\'4  
15、12 };bEU wGWf  
第四缸喷油器 ?.-wnz  
4、12 4qh?,^Dq  
步进电机线圈(A1) T_ <@..C  
28~30Ω(20℃时) 0c]/bs{}  
17、12 <CiSK!  
步进电机线圈(A2) |4z IfAO  
5、12 k FD; i  
步进电机线圈(B1) k5e;fA/w  
18、12 >Q;l(fdj  
步进电机线圈(B2) p27~> xQ  
6、12 7Q9 w?y~c  
EGR控制电磁阀 lfgq=8d  
36~44Ω(20℃时) JPHL#sKyz  
9、12 &6!)jIWJ  
清除控制电磁阀 Sz`,X0a  
36~44Ω(20℃时) K69'6?#  
13、26、车身搭铁 DyQy^G'%l  
发动机ECU搭铁 :5<UkN)R(  
导通(0Ω) a1lh-2x X  
72、92 TvbE2Q;/UL  
进气温度传感器 Q![@c   
5.3~6.7kΩ(进气温度0℃时) I!K6o.|1  
2.3~3.0kΩ(进气温度0℃时)  @q) d  
1.0~1.5kΩ(进气温度0℃时) S f# R0SA  
0.30~0.42kΩ(进气温度0℃时) v]UwJz3<  
发动机水温传感器 %?/X=}sE  
5.1~6.7kΩ(进气温度0℃时) lyhiFkO iH  
2.1~2.7kΩ(进气温度0℃时) fc>L K7M  
0.9~1.3kΩ(进气温度0℃时) pfI&E#:5  
0.26~0.36kΩ(进气温度0℃时) #`s"WnP9'!  
87、92 |wj?ed$ f  
怠速位置开关 &+R?_Ooibk  
导通(节气门在怠速位置) 40 0#v|b  
不导通(节气门微开) OZ!^ak  
91、车身搭铁 G*v,GR  
档位开关(A/T) {FTqu.  
导通(选择杆在P或N档) !5?<% *  
不导通(选择杆在D、2、L或R档) dGTsc/$  
  eKqk= (  
  ;P&OX5~V  
  ]:/Q]n^  
%C_HXr@  
车就是用来玩的!QQ:67340717欢迎交流!
级别: 护法长老
只看该作者 1楼 发表于: 2009-05-07
太专业了,搞懵了     
级别: 白银长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-05-07
    
车就是用来玩的!QQ:67340717欢迎交流!
级别: 钻石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-05-07
不知我们非专业人士能否自己动手检查,不知需要具备什么条件,什么仪器,从何下手。
st杨
级别: 黄金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-06-01
有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2012-07-07
好资料!收藏
级别: 黄金长老
只看该作者 6楼 发表于: 2012-07-08
引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的  : Y@+e)p{  
不知我们非专业人士能否自己动手检查,不知需要具备什么条件,什么仪器,从何下手。 nisW<Q`uB  
.sO.Y<- fl  
" wB~* ,Ny  
查欧姆及电压就是万用表了哟
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