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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 njbEw4nX	检查项目 wv.FL$f[@	检查条件（发动机状况） q+A^JjzT				正常情况 p& B c<+3e
1 nWTo$*>W	第一缸喷油器 <+MNv#1:w	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 [emUyF				电压从11~14V瞬间下降少许 iI_ad7,u
14 >QwZt	第二缸喷油器 5#~ARk*?a
2 &FrW(>2	第三缸喷油器 5.J$0wK'6
15 g`KVF"8	第四缸喷油器 1-@.[VI
4 E?\|"?R,,,	步时电压线圈（A1） _5Q?]-M	发动机：暖机后发动机立即起动 m3]\|I(]`Xe				蓄电池电压0~3V（重复变化） tYyva
17 HGmgQ>q@M$	步时电压线圈（A2） ,-A8;DW]^J
5 94%gg0azp	步时电压线圈（B1） i^sK+v
18 Ken\|!rL	步时电压线圈（B2） [6BLC{2
6 (p`'Okw	EGR控制电磁阀 Rp A76ug	点火开关：ON *x`z5_yfO				蓄电池电压 0NfO\|l7P
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 !/< 5.9!9r				从蓄电池电压瞬间下降 (m)%5*:
8 f*XF"@ZQV	多点燃油喷射继电器（燃油泵） C$*`c6R	点火开关：ON rO]C`bg				蓄电池电压 '0t j 2
		发动机：怠速 S BFhC				0~3V }rO4b>J
9 Ix(4<s	清除控制电磁阀 ItRGq	点火开关：ON 5=?&q 'i				蓄电池电压 bkM$ Qo
		发动机：暖机后以3000r/min运转 }UO,R~q~				0~3V yp4G"\hN9
10 N0piL6Js	点火线圈：1号、4号（功率晶体） ' EDi6	发动机：3000r/min G4}q*&:k				0.3~3.0V @"!SU'*
12 ]e.+u	电源供应 =jc8=h[F<	点火开关：ON ]A$^ l,				蓄电池电压 d[e:}1
25 <hZ}34?]i2
19 8;g.3Qv	空气流量传感器再设定信号 Kwl qi]~	发动机：怠速 zz 'dg-F				0~1V I*W9VhIOV
		发动机：3000r/min J[<pZ [				6~9V qX p,d
22 ^p"4)6p-W	A/C继电器 lPRdwg-	发动机：怠速 iot.E%G A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） W{fULl				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V Bs+c2R
36 94T}iY.	发动机警告灯 ;Y Dv.I	点火开关：OFF→ON 7d3'CQQ4				0~3V→9~13V（数秒后） /VRUz++K
37 y& 7YJx	动力转向油压开关 a lrt*V\|=	发动机：暖机后怠速运转 zEy&4Kl{+			方向盘静止时 9J?W '8s5	蓄电池电压 jA,\|JgN\|n
					方向盘转动时 e[ }],W	0~3V ; \|6FdU
38 d5:tSO	控制继电器（电源供应） 9Eg&CZ,9$D	点火开关：OFF r4?b0&Xq				蓄电池电压 ^dfx~C
		点火开关：ON q^*6C[G B				0~3V )o jDRJ&
44 HE;V zR	防抱死制动信号 3wC R\|ab}	发动机：怠速 !;dSC<				蓄电池电压 ;S JF%@x
		点火开关：ON全，车辆起步时 9y^/GwUQ 车速：0~10km/h Z]vL%Gg*!				蓄电池电压 \|LmSWy*7
45 '4u v3)P	A/C开关 >eS$	发动机：怠速 Cs1>bpY*R6	A/C开关：OFF "2hh-L7ql			0~3V @8gEH+r
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） `s/?b\|,			蓄电池电压 DW2>&\|
52 Lj 8<'"U#	点火正时调整端子 ]U_ec*a	点火开关：ON R7_VXvm>z	点火正时调整端子搭铁时 T>d.#			0~1V AEg(m<t
			点火正时调整端子不搭铁时 \|:[9O`U)s			4.0~5.5V [r-}bp'Gp
71 p{tK_ZBy]c	点火开关ST cy3Td28,	发动机：起动电机充电 ^twivNB				8V以上 xBM>u,0.F
72 <iLM{@lZvJ	进气温度传感器 2KJ1V+g@a6	点火开关：ON vT{kL		进气温度0℃ nD6G		3.2~3.8V 7'p8a<x
				进气温度20℃ OYL]j{		2.3~2.9V ;/O#4]2*
				进气温度40℃ !kuX,*}q		1.5~2.1V k%'m*Tf
				进气温度80℃ m"2d$vro"		0.4~1.0V R=j% S!
80 !]` #JAL7	支援电源 cgu~	点火开关：OFF Ey[On^$				蓄电池电压 =WZqQq{
81 i+3fhV	传感顺感应电压 QYb33pN\|	点火开关：ON 7IlOG~DC				4.5~5.5V s pLZ2]A
82 vP@v.6gS,	点火开关IG DD9?V}Yx	点火开关：ON ~n')&u{				蓄电池电压 r,goRK.
83 R.[Z]-X	发动机水温传感器 {u!)y?}I-	点火开关：ON ; UiwH		水温是0℃时 lT\a2.E		3.2~3.8V wpA`(+J
				水温是20℃时 o }Tz"bN		2.3~2.9V 2=-utN@Z
				水温是40℃时 lcON+j		1.3~1.9V 2:}fe}
				水温是80℃时 [LT^sb		0.3~1.0V z^o1GY
84 6 y"-I!&	节气门位置传感器 SEQ%'E5-'	点火开关：ON @e~]t}fH		节气门在怠速位置 O\|kKwadC		0.3~1.0V vY6W\| <s
				节气门全开 \|O (G nsZ		4.5~5.5V EF;,Gjh5p
85 lO 2k<	大气压力传感器 ;BTJ%F.	点火开关：ON oNSz&)LP		海拔高度是0m时 @Z2/9K%1'		3.7~4.3V B}5XRgq
				海拔高度是1200m时 JOHp?3"4		3.2~3.8V sp,(&Y]US
86 9G=A)j	车速传感器 ~M\|NzK_9	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 ([z<TS#Md				0→5V（重复变换） J?UZN^
87 {g23[$X]N	怠速位置开关 'IqK M	点火开关：ON 0YTtA]\|`4		节气门在怠速位置 d >wmg*J		0~1V OKLggim{
				节气门微开 po](6V		4V以上 :pF]TY"K.
88 UC LjR<}	上止点位置传感器 $?JLCa	发动机：起动电机充电 *Wo$$T				0.4~3.0V 3%4Mq6Q`
		发动机：怠速 #LyjJ mQ				0.5~2.0V #2'&=?J1r
89 [_G0kiI}W"	曲轴转角传感器 ]Tw6Fg1o>	发动机：起动电机充电 A8/4:>Is				0.4~4.0V v") W@haU
		发动机：怠速 :2gO) 'cD				1.5~2.5V /`@>v$oo
90 ~ZN9 E-uL	空气流量传感器 9DE)5/c`v	发动机：怠速 &>t1A5				2.2~3.2V \zyGJyy.
		发动机转速：2500r/min !I&Sy]G
91 -XB>&dNl)T	档位开关（A/T） 0g\&3EvD	点火开关：ON 0Jr<>7Q1		选择杆在P或N档 gu!A:Q		0~3V qMkP/BjV
				选择杆在D、2、L或R档 tznT*EQr		8~14V j.K yPWO
=%p"oj]:	:/3`+&T^/	5FMKJ7sC9	rk~/^(!	L*_xu _F	h3:,Gbyap	=:b/z1-v

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 )j$Bo{	检查项目 qaUHcdH	正常情况（检查条件） y_'8m9Qy)
1、12 Ar\`OhR	第一缸喷油器 !\|}>Y	6.5~8.0Ω（20℃） [6c{t
14、12 q-uYfXZ{j	第二缸喷油器 r<"1$K~Ka
2、12 [jafPi(#g	第三缸喷油器 [t0gXdU6
15、12 m!v`nw]	第四缸喷油器 &L+u]&!6C
4、12 y_\vXY'	步进电机线圈（A1） IaN\|S\|n~	28~30Ω（20℃时） !*N#}6Jd
17、12 v?5Xx{ym	步进电机线圈（A2） OP%h`
5、12 I3p ~pt2	步进电机线圈（B1） ,r+=>vre
18、12 rKP" \|+^	步进电机线圈（B2） vx5;}[Bhm
6、12 Xa Yx avq	EGR控制电磁阀 7"Zr:\|$U	36~44Ω（20℃时） fu?>O/Gn/
9、12 OV;Ho	清除控制电磁阀 Z@RAdwjR`p	36~44Ω（20℃时） 7: J6 F
13、26、车身搭铁 &jul w;E	发动机ECU搭铁 Tk\|0 scjE^	导通（0Ω） 0=t_a]+
72、92 }b)?o@9}:	进气温度传感器 x03GJy5	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） Fe"0Hp+
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） 5C#&vYnq
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） BIw9@.99B-
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） wz073-v>ZV
	发动机水温传感器 w y:USS?	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） =1`
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） 5-=mtvA:
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） \|_!xA/_U'T
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） )9L1WOGi
87、92 *$(9,y\	怠速位置开关 f8'&(-	导通（节气门在怠速位置） G 8akMd]2
87、92 *$(9,y\	怠速位置开关 f8'&(-	不导通（节气门微开） T5W r;a
91、车身搭铁 fs~n{z,ja%	档位开关（A/T） B^$l]cvZ	导通（选择杆在P或N档） M}/%t1^g:
91、车身搭铁 fs~n{z,ja%	档位开关（A/T） B^$l]cvZ	不导通（选择杆在D、2、L或R档） ,MOB+i(3*u

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : vy#c(:UQR
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 A+}4N%kh

查欧姆及电压就是万用表了哟

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