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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 0#/ 6P&6	检查项目 LLY;IUK!R	检查条件（发动机状况） 5g>kr<K				正常情况 "]V\|bz o0a
1 4F6o	第一缸喷油器 1^^D :tt	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 ACltV"dB^				电压从11~14V瞬间下降少许 }h6z&:qA[?
14 R, 1,4XT	第二缸喷油器 zUqDX{I8
2 bxs@_fH	第三缸喷油器 lV8Mr6m
15 L6T_&AiL$	第四缸喷油器 6o!"$IH4
4 '2NeuK-KD	步时电压线圈（A1） c8(.bmvF	发动机：暖机后发动机立即起动 _$r+*nGDz				蓄电池电压0~3V（重复变化） 5'X.Z:
17 &",pPuq	步时电压线圈（A2） (%tKGeb
5 M5wj79'l"	步时电压线圈（B1） *U8Pjb1
18 5Osx__6$t	步时电压线圈（B2） ~J)_S' #
6 N*y09?/h	EGR控制电磁阀 3 -Nwg9U	点火开关：ON yhxen				蓄电池电压 Er509zZ,[
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 iYJ:P				从蓄电池电压瞬间下降 DD5S R
8 ]$Ud`<Xnx	多点燃油喷射继电器（燃油泵） MC\rx=cR\	点火开关：ON vH[G#A~4				蓄电池电压 S{uKm1a
		发动机：怠速 n PAl8				0~3V K-<kp!v
9 b jq+x:>	清除控制电磁阀 0b3z(x!O	点火开关：ON 5H{dLZ],				蓄电池电压 zZh\e,*
		发动机：暖机后以3000r/min运转 E4;@P']`				0~3V Kc,=J?Ob
10 wiE'6CM	点火线圈：1号、4号（功率晶体） w15QqhlK	发动机：3000r/min KO''B or				0.3~3.0V gfU@`A_N"
12 tY>_+)oi	电源供应 8-clL\bm	点火开关：ON \7elqX`.yY				蓄电池电压 F4$N:Jkl
25 AC& }8w[>u
19 )HPe}(ypt	空气流量传感器再设定信号 EKTn$k=	发动机：怠速 fH6mv0				0~1V }k7t#O
		发动机：3000r/min gdKn!; ,w#				6~9V ay-M.J
22 <[W41{	A/C继电器 Q (gc(bJV	发动机：怠速 J#OiY A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） N%:)MT,&g				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V [ S_8;j
36 EoOB0zo}Y+	发动机警告灯 FSp57W$	点火开关：OFF→ON l-GQ AI8				0~3V→9~13V（数秒后） 5V{ B,T
37 q')MKR*	动力转向油压开关 [^U#ic >cT	发动机：暖机后怠速运转 d_0r			方向盘静止时 l>Nz]Ul%{	蓄电池电压 F^m`j6
					方向盘转动时 Yfk){1	0~3V `ym@U(;N
38 FuOP+r!H	控制继电器（电源供应） AsRS7V	点火开关：OFF KzeTf?G				蓄电池电压 $oO9N^6yF
		点火开关：ON @[0zZX2EE				0~3V U2=l; R{
44 :N D5po#(	防抱死制动信号 B1>aR 7dsf	发动机：怠速 tz-, \|n0				蓄电池电压 gT$`a
		点火开关：ON全，车辆起步时 !E<y:$eH: 车速：0~10km/h fB+4mEG@				蓄电池电压 +jQHf-l
45 Nv!If$d	A/C开关 (/TYET_H	发动机：怠速 v4c*6(m	A/C开关：OFF i+rh&,			0~3V 44@yQ?
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） nh"8on]M~			蓄电池电压 4^*+G]]wZ~
52 Cpg>5N~;L	点火正时调整端子 58]C``u@Y	点火开关：ON sa?Ul)L2	点火正时调整端子搭铁时 ?GT,Y5			0~1V JmBe1"hs
			点火正时调整端子不搭铁时 \c(Z?`p]R1			4.0~5.5V :ceT8-PBRx
71 \Y$@$)	点火开关ST "QLp%B,A	发动机：起动电机充电 OhiY <				8V以上 $Ma *qEB
72 PM8*/4Cu.5	进气温度传感器 A&UGr971	点火开关：ON RCY}JH>}		进气温度0℃ eD)@:K		3.2~3.8V {33B%5n"
				进气温度20℃ ,A;wLI		2.3~2.9V H57wzG{xG
				进气温度40℃ hZUnNQ		1.5~2.1V k'PNfx\K
				进气温度80℃ -b'a-?		0.4~1.0V lJdwbuB6
80 N\W4LO6	支援电源 }o2e&.$4d	点火开关：OFF )=6o,				蓄电池电压 >SaT?k1E
81 ^eY% T5K	传感顺感应电压 iYBp"+#2	点火开关：ON c^%&-],				4.5~5.5V >TB Rp,;r
82 2%gLq	点火开关IG -9@/S$i	点火开关：ON uszH1@g'				蓄电池电压 NAt; r
83 @A;Ouu(	发动机水温传感器 Z9vJF.clO	点火开关：ON #mvOhu		水温是0℃时 pXBlTZf		3.2~3.8V O2 sAt3'
				水温是20℃时 =n73bm		2.3~2.9V U9ZWSDs
				水温是40℃时 S+7:fu2?+		1.3~1.9V RCvf@[y 4
				水温是80℃时 Spt]<~		0.3~1.0V .2V`sg.!
84 6zfi\(fop	节气门位置传感器 WHM\|kt	点火开关：ON y]veqa		节气门在怠速位置 (pl\|RmmDz		0.3~1.0V v%=@_`Ht
				节气门全开 X(`wj~45VX		4.5~5.5V 1TagQ
85 q$\|Wxnz	大气压力传感器 j>{Dbl:#2	点火开关：ON O7M8!3Eqm		海拔高度是0m时 ji\|+E`Nii		3.7~4.3V 9_h V1:
				海拔高度是1200m时 TbUouoc		3.2~3.8V RjcU0$Hi
86 !LunoC>B	车速传感器 NrVE[Z#	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 I<``d Ne9Q				0→5V（重复变换） Hdn%r<+c
87 r'bPSu,	怠速位置开关 t/kMV6	点火开关：ON %0gcNk"=		节气门在怠速位置 kR !O-@GJ]		0~1V KB$SB25m
				节气门微开 `Q!#v{		4V以上 Z'!i"Jzq\|{
88 _zK ~9/5	上止点位置传感器 ' +f(9/	发动机：起动电机充电 2-pv &				0.4~3.0V Y~k,AJ{ ^
		发动机：怠速 :?j]W2+kR				0.5~2.0V H5(:1
89 k'NP+N<M	曲轴转角传感器 )4RSo&9p`	发动机：起动电机充电 kZ=2#.				0.4~4.0V Q$Rp?o&
		发动机：怠速 5H,(\Xd				1.5~2.5V 5bd4]1gj
90 J(A+mYr{:	空气流量传感器 j,Qb'\|f5	发动机：怠速 &Aym@G\|k?				2.2~3.2V ]mjKF\
		发动机转速：2500r/min k^K%."INn
91 Zm(}~C29	档位开关（A/T） W9bpKmc	点火开关：ON ?3i<^@?		选择杆在P或N档 9'KOc5@l^		0~3V +Lo,*
				选择杆在D、2、L或R档 V~t; J		8~14V 3:b5#c?R-
"h&[6-0'	lK#uyag	a!;K+wL >	g<i>252>	P)UpUMt;k	[uu<aRAg3O	4pFoSs?\

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 6ieP` bct	检查项目 \|(rTz!!-	正常情况（检查条件） el^WBC3
1、12 ^Euqy,8}	第一缸喷油器 R(N5K4J	6.5~8.0Ω（20℃） rP7f~"L
14、12 k874tD	第二缸喷油器 6Cd% @Q2cr
2、12 QvN=<V	第三缸喷油器 ME%W,B.\|"s
15、12 O>j_xW]V	第四缸喷油器 E u^?e
4、12 }t^N\|I	步进电机线圈（A1） "=S< xT+	28~30Ω（20℃时） ?zD?-
17、12 eXqS9`zKr	步进电机线圈（A2） ;;2Yfn'`9
5、12 9bL`0L	步进电机线圈（B1） r pv` %
18、12 ndIf1}	步进电机线圈（B2） _k0X)N+li
6、12 eVobs2s	EGR控制电磁阀 6^vMJ82U	36~44Ω（20℃时） U#I8Rd I,
9、12 =l %	清除控制电磁阀 4z^ ?3@:K	36~44Ω（20℃时） j.? '*?P
13、26、车身搭铁 %\5wHT+)	发动机ECU搭铁 T7vSp<i/	导通（0Ω） (8M^\|z}q
72、92 yv.Y-c=	进气温度传感器 $U,`M"	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） h'{}eYb+
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） x/nlIoT
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） D`nW9i7
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） 2o0.ttBAqZ
	发动机水温传感器 l_ycYD $ZA	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） ;p~&G"-C`
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） DAs&4Y`
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） qzv$E;zAl
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） iE}jilU
87、92 8" Z!: =A	怠速位置开关 % R~9qO	导通（节气门在怠速位置） }?B=R#5
87、92 8" Z!: =A	怠速位置开关 % R~9qO	不导通（节气门微开） jnFCtCB
91、车身搭铁 >b,o yM	档位开关（A/T） P~_CDh.N	导通（选择杆在P或N档） Z<jRZH*L
91、车身搭铁 >b,o yM	档位开关（A/T） P~_CDh.N	不导通（选择杆在D、2、L或R档） t]` 2f3UO

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : IBuuZ.=j2h
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 OE[/sv

查欧姆及电压就是万用表了哟

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