我的快捷通道

热搜：变速箱国二 obd OBD

« 返回列表上一主题下一主题

8157阅读
6回复

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

楼层直达

级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 V<}chLd,	检查项目 8F$]@0v`%	检查条件（发动机状况） [_KOU2				正常情况 ]Ee$ulJ02
1 j]mnH`#BL	第一缸喷油器 ]T.+(\I	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 N>)Db				电压从11~14V瞬间下降少许 <29K! [
14 s5*HS3D	第二缸喷油器 U: )Gc
2 ~zWLqnS}	第三缸喷油器 =( [4pG
15 \|y+_BZ5	第四缸喷油器 Mq'm TM
4 Q(e	步时电压线圈（A1） )OVa7[-T	发动机：暖机后发动机立即起动 Nd{U\|k3pL				蓄电池电压0~3V（重复变化） m7u`r(&
17 m]vV.pwv	步时电压线圈（A2） g\|7o1{
5 Z@f{f:Jc/"	步时电压线圈（B1） 0K26\1
18 f.+1Ubq!5	步时电压线圈（B2） *X2PT(e[
6 Hz2Sx1.i	EGR控制电磁阀 }X^MB	点火开关：ON 3mo4;F,h9				蓄电池电压 %\HPYnIe
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 ;Jg$C~3tf				从蓄电池电压瞬间下降 D5@=#/?*
8 )__sw	多点燃油喷射继电器（燃油泵） lt6wmCe	点火开关：ON K $- *				蓄电池电压 Eb4NPWo
		发动机：怠速 J Ha1lj				0~3V D=z~]a31!
9 7@<.~*Bl6	清除控制电磁阀 xcW\U^1d	点火开关：ON 8C*@d_=q				蓄电池电压 /";tkad^
		发动机：暖机后以3000r/min运转 D{B?2}X				0~3V =8 @DYz'
10 6{.U7="	点火线圈：1号、4号（功率晶体） _ VuWo	发动机：3000r/min GxzO\|vFQ				0.3~3.0V BmV `<Q,
12 %}TJr]'F	电源供应 F3(SbM-	点火开关：ON m OUO)[6y				蓄电池电压 WS[Z[O
25 H4`>B>\
19 #EUT"^:d	空气流量传感器再设定信号 :2xGfy??	发动机：怠速 %'WC7s				0~1V >dK0&+A
		发动机：3000r/min H2\|'JA#v				6~9V e%pohHI
22 ~Qif-\|[V	A/C继电器 lFf>z}eLy	发动机：怠速 :55a9d1bL A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） *GYLj[				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V ^PE\|BCs
36 @N[<<k7g	发动机警告灯 O%bltNEx1	点火开关：OFF→ON ^wSGrV'				0~3V→9~13V（数秒后） 8kd):gZKZ
37 5i{J0/'Xu)	动力转向油压开关 xi<}n#	发动机：暖机后怠速运转 Y>E` 7n			方向盘静止时 eLHhfu;k	蓄电池电压 j+lcj&V#
					方向盘转动时 cXi7\|=	0~3V x>4p6H{]0'
38 d,'gh4C	控制继电器（电源供应） NOAz"m+o	点火开关：OFF Z;dR:\|%)				蓄电池电压 %_39Wa
		点火开关：ON + }mj;3i				0~3V U4iVI#f
44 m&MZn2u[4i	防抱死制动信号 ,nUovWN07	发动机：怠速 $?OQtz@				蓄电池电压 8K\S]SZ
		点火开关：ON全，车辆起步时 3_J({ 车速：0~10km/h QghL=				蓄电池电压 /!hxW}>^
45 ;jmT5XzL	A/C开关 G;J!3A;TE	发动机：怠速 M"ZeK4qh	A/C开关：OFF 7fW$jiw			0~3V `Oe}OSxnT
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） X7)B)r}AG			蓄电池电压 o_.`&Q6n
52 mz3Dt>	点火正时调整端子 #9q ]jjH E	点火开关：ON bfKF6	点火正时调整端子搭铁时 vm8ER,IW)			0~1V M[7$F&&n
			点火正时调整端子不搭铁时 T<o8lL			4.0~5.5V x+,:k=JMT
71 f;obK~b[	点火开关ST JHg y&/	发动机：起动电机充电 k;jXVa				8V以上 m[s$)-T
72 hpYW1kfQl	进气温度传感器 \6%`)p	点火开关：ON %uvA3N>		进气温度0℃ lLLPvW[Q		3.2~3.8V \cK#/;a#
				进气温度20℃ dF*M"\|[		2.3~2.9V gZ8JfA_\R(
				进气温度40℃ J[c`Qq:&e		1.5~2.1V @WiTh'w0
				进气温度80℃ tlB-s;		0.4~1.0V .o]9 HbIk5
80 i)$ySlEh	支援电源 =woP~+	点火开关：OFF GVfRy@7n				蓄电池电压 h<8c{RuoZC
81 /a)^)	传感顺感应电压 _~*j=XRs	点火开关：ON ~*]7f%L-				4.5~5.5V *YGj^+
82 B9$pG	点火开关IG a Qf2}kD	点火开关：ON cLvnLaA}				蓄电池电压 9j5\|o([J
83 ;l<Hen*	发动机水温传感器 DMs8B&Y=	点火开关：ON J7e/+W~		水温是0℃时 'MB+cz+v		3.2~3.8V dl \|$pm@x
				水温是20℃时 p)"EenUK		2.3~2.9V ^YfAsBs&
				水温是40℃时 ?Iaqbt%2		1.3~1.9V N " eK9>
				水温是80℃时 BP4vOZ0$		0.3~1.0V U^-J_yq
84 I4c%>R	节气门位置传感器 eMH\]A~v"	点火开关：ON 91#n Aj%		节气门在怠速位置 i'#%t/ u		0.3~1.0V HlX7A1i/
				节气门全开 c;R.rV<		4.5~5.5V lt}U,p,S
85 KhbbGdmfS$	大气压力传感器 Cd7d-'EQn	点火开关：ON 9'JkLgz;d+		海拔高度是0m时 rkWW)h(e		3.7~4.3V JTB5#S4W
				海拔高度是1200m时 gs77")K&		3.2~3.8V ^KMZB
86 RA+k/2]y!	车速传感器 <tg>1,C	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 Fi qcM-Af4				0→5V（重复变换） ZWSYh>"
87 {@oYMO~	怠速位置开关 }CA oB::&	点火开关：ON W9T,1h5x		节气门在怠速位置 `bffw:;%		0~1V uHUicZf.
				节气门微开 bH&Cbme90-		4V以上 _gjsAbM
88 1GVJ3VXt	上止点位置传感器 9. Q;J#;1	发动机：起动电机充电 xXM`f0s@+]				0.4~3.0V B5aFt ;Vj
		发动机：怠速 0~Ot				0.5~2.0V \zw0*;&U
89 ^[Cpu_]D	曲轴转角传感器 %*lOzC	发动机：起动电机充电 O&Q_vY				0.4~4.0V ^&buX_nlO
		发动机：怠速 O-y/K2MC*				1.5~2.5V M3ihtY
90 "<uaG?:	空气流量传感器 GSo&$T;B6	发动机：怠速 Syv[[Ek				2.2~3.2V [P~6O>a5p
		发动机转速：2500r/min {6H%4n
91 }xhat,9	档位开关（A/T） h M{&if	点火开关：ON j5hM\|\]		选择杆在P或N档 1X-KuGaD		0~3V RX]x3-
				选择杆在D、2、L或R档 ` b(y 5Z		8~14V O5"o/Y~m
S6sSdo'	9"yBO`	Z$R2Z$f	h.)2,	?o0#h	GS{:7%=j	/x_C

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 n2#uH	检查项目 EZP2Bb5g	正常情况（检查条件） bf;IJ\|v^
1、12 Wq{'ZN	第一缸喷油器 E"G._<3J8	6.5~8.0Ω（20℃） dfJ7Dhn
14、12 fGe{7p6XV*	第二缸喷油器 Y-{spTI
2、12 (@#Lk"B	第三缸喷油器 ^}[ N4
15、12 \|V7a26h	第四缸喷油器 +=8Po'E^!d
4、12 y$"L`*W	步进电机线圈（A1） iau&k`b`	28~30Ω（20℃时） cOgtBEhn
17、12 J#]yKgT	步进电机线圈（A2） CQ[-Cp7
5、12 5XHkRcESZ	步进电机线圈（B1） (^9M9+L[i
18、12 `qz5rPyZ	步进电机线圈（B2） "n,ZP@M;
6、12 qu+2..3	EGR控制电磁阀 neFno5dj	36~44Ω（20℃时） RsfTUb)<
9、12 6G$tYfX	清除控制电磁阀 Bl\kU8O-	36~44Ω（20℃时） 6FIoWG"x
13、26、车身搭铁 <L ( =	发动机ECU搭铁 xYVjUb(,X	导通（0Ω） o/9LK
72、92 y O,`"Dc_0	进气温度传感器 C"^hMsU8	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） 9}jq`xSL
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） mV*/zWh_
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） 9+8!xwR:
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） z1'FmwT
	发动机水温传感器 %t`SSW7I	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） PwB g
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） 6mu<&m @
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） )>y k-
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） 7}?k^x,1
87、92 I(]BM Mj	怠速位置开关 E &7@#'l	导通（节气门在怠速位置） `,wcQ
87、92 I(]BM Mj	怠速位置开关 E &7@#'l	不导通（节气门微开） _QR g7
91、车身搭铁 ;UrK{>B	档位开关（A/T） `}gdN};	导通（选择杆在P或N档） h*3{6X#(/
91、车身搭铁 ;UrK{>B	档位开关（A/T） `}gdN};	不导通（选择杆在D、2、L或R档） 44HiTWQS?l

分享到 淘江湖新浪 QQ微博 QQ空间开心人人豆瓣网易微博百度鲜果白社会飞信

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : S-FoyID\H
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 7\'ow|)}v

查欧姆及电压就是万用表了哟

« 返回列表上一主题下一主题