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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 wHx@&Tp	检查项目 )M3}6^s]	检查条件（发动机状况） -Cn x!g}				正常情况 813t=A
1 o ?,c#g	第一缸喷油器 :,Zs{\oI3	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 ee2k..Tq#				电压从11~14V瞬间下降少许 Q30TR
14 jR[b7s	第二缸喷油器 d-{1>\-_
2 2cQG2N2*	第三缸喷油器 GL-Pir
15 -uei nd]	第四缸喷油器 8 3Tv-X
4 m\f}?t	步时电压线圈（A1） FO:k >F	发动机：暖机后发动机立即起动 ,56objaE				蓄电池电压0~3V（重复变化） /DX6Hkkj%
17 Xz!O}M{4	步时电压线圈（A2） !Q=xIS
5 N*'d]P2P`J	步时电压线圈（B1） !h>aP4ofT
18 G$E+qk nJL	步时电压线圈（B2） `Zd\d:Wyv
6 *d&+?!	EGR控制电磁阀 u9D#5NvGs	点火开关：ON ~JG\b?s				蓄电池电压 h4tAaPcS+
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 CC,CKb				从蓄电池电压瞬间下降 Sq[LwJ
8 1`)e}p&	多点燃油喷射继电器（燃油泵） Eh&-b6:	点火开关：ON "-R19SpJKh				蓄电池电压 ,*CPG$L
		发动机：怠速 rmJ` ^6V				0~3V s2"<<P[q'
9 w7Ij=!)	清除控制电磁阀 >E9 k5	点火开关：ON yb) a				蓄电池电压 \|:pBk:
		发动机：暖机后以3000r/min运转 cUr5x8<W).				0~3V t**MthnW
10 >,x``-	点火线圈：1号、4号（功率晶体） 4wPP/`	发动机：3000r/min ;N!opg))d<				0.3~3.0V D{6<,#P{w
12 ?N&s.	电源供应 r \|2{(+	点火开关：ON UL" M?).5				蓄电池电压 Z61 L;E
25 A0.>@N
19 )N O,G	空气流量传感器再设定信号 ~Xc1y!"9*	发动机：怠速 ' ?a d				0~1V r(<91~Ww
		发动机：3000r/min f'Rq#b@				6~9V xu>grj
22 a[=ub256S	A/C继电器 4W=fQx]	发动机：怠速 .]N`]3$= A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） M3eFG@,				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V (~fv;}}v
36 BN6cu9a	发动机警告灯 Ql"~ z^L	点火开关：OFF→ON \uZ1Sl				0~3V→9~13V（数秒后） 3mL(xpT.8z
37 w*X(bua@	动力转向油压开关 }0]iS8*tL	发动机：暖机后怠速运转 I1JL`\;4			方向盘静止时 $QwzL/a	蓄电池电压 #c9MVQ_
					方向盘转动时 ?"kU+tCxg	0~3V a(uQGyr[k1
38 \|BO5 <`&I	控制继电器（电源供应） 1uzK(j8w	点火开关：OFF k1LbWR1%wB				蓄电池电压 #Zn+-Ih
		点火开关：ON qLB(Th\&'				0~3V u7-0?
44 "azrcC	防抱死制动信号 PU\@^)$	发动机：怠速 E8We2T[^M				蓄电池电压 YFW0
		点火开关：ON全，车辆起步时 !q]_1 车速：0~10km/h <1EwPm8				蓄电池电压 wB0ONH[
45 YQ<O.E	A/C开关 'B4j=K*	发动机：怠速 Flzl,3rW4	A/C开关：OFF g4^df%)&			0~3V v-@xO&<
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） 0UvN ws			蓄电池电压 uiIY,FL$
52 3%<xM/#	点火正时调整端子 C{ {DZ*	点火开关：ON mT8($KQ	点火正时调整端子搭铁时 XTD_q			0~1V y8Bi5Ae,+1
			点火正时调整端子不搭铁时 k, )7v			4.0~5.5V )FM/ ^
71 &3mseU	点火开关ST y@J]busU	发动机：起动电机充电 VkT8l4($X<				8V以上 .e5GJAW~9
72 B=#rp*vwL	进气温度传感器 ~Rk%M$E9	点火开关：ON R~CQ=KQ.		进气温度0℃ ]\|( (&Y rl		3.2~3.8V 0K`3BuBs
				进气温度20℃ .B{3=z^		2.3~2.9V /_l%Dm?
				进气温度40℃ LpeQx\		1.5~2.1V 'W3>lAPx!
				进气温度80℃ Mi,yg=V		0.4~1.0V RmY5/IYR\|:
80 Ij` %'/J	支援电源 I;<0v@	点火开关：OFF #(F/P!qk				蓄电池电压 QMLz
81 4~xKW2*`K	传感顺感应电压 #V&98 F	点火开关：ON 3}dTbr4y				4.5~5.5V (rqc_ZU5
82 p 4_j>JPv5	点火开关IG J,4,#2M8	点火开关：ON JLd-{}A""-				蓄电池电压 &Va="HNKt
83 Gj_7wP$	发动机水温传感器 GCf,Gfmr	点火开关：ON \.86*$!		水温是0℃时 l+#J oc<8		3.2~3.8V d^=9YRc
				水温是20℃时 ~NZL~p		2.3~2.9V $xT9e
				水温是40℃时 j]FK.G'		1.3~1.9V RC}m]!Uz
				水温是80℃时 %ufh		0.3~1.0V &8w# 4*W
84 V y$*v	节气门位置传感器 E_En"r)y	点火开关：ON oz>2P.7		节气门在怠速位置 D/f4kkd		0.3~1.0V 7]xDMu'^&f
				节气门全开 cd1G .10		4.5~5.5V ^APtV6g
85 Z;Hkx1	大气压力传感器 nf/?7~3?[	点火开关：ON ZpVkgX4		海拔高度是0m时 q T@h/Y		3.7~4.3V ,Y/B49
				海拔高度是1200m时 Y[6T7eZ0g		3.2~3.8V ! I@w3`
86 5?k5J\+	车速传感器 i.Rl&t	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 0\dmp'j]				0→5V（重复变换） +:FXtO>n"
87 tIuM9D{P	怠速位置开关 ppAbG,7	点火开关：ON 8M5)fDu*?		节气门在怠速位置 (p{X.X+		0~1V 5H ._Q
				节气门微开 g!0 j1		4V以上 3n2^;b/]
88 !d##q)D f?	上止点位置传感器 !UzE&CirV	发动机：起动电机充电 #cR5k@				0.4~3.0V Ps! \k%FUl
		发动机：怠速 dnANlNMk?				0.5~2.0V m[ S1
89 +MS*YpPW	曲轴转角传感器 @&h_+\|:-	发动机：起动电机充电 <95*z @				0.4~4.0V 7n#Mh-vq
		发动机：怠速 r^d:Po				1.5~2.5V ds+0y;vc
90 9H%L;C5<	空气流量传感器 %xwdH4_	发动机：怠速 &FzZpH				2.2~3.2V Bt-2S,c,o
		发动机转速：2500r/min +dSO? Y]
91 Sy`7})[	档位开关（A/T） R<x~KJ11c	点火开关：ON jpek=4E		选择杆在P或N档 i917d@r(<		0~3V ICD;a
				选择杆在D、2、L或R档 "'*Qq@!3?		8~14V bY}:!aR<mK
7bYN	^\g?uH6k U	l4AXjq2	jH[{V[<#X	!RwMUnp	+T HBPEq	r TK)jxklX

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 6f&qtJQ<A	检查项目 P=.T\|l1	正常情况（检查条件） Q6d>tqWhq
1、12 cfL:#IM	第一缸喷油器 1Wz5I v#Ez	6.5~8.0Ω（20℃） hc]5f3Z
14、12 B2,JfKk/	第二缸喷油器 K(Ak+&[
2、12 mxl"Y&l 2<	第三缸喷油器 g I4Rku
15、12 YbuS[l8	第四缸喷油器 {'[S.r`
4、12 kTm>`.kKJ=	步进电机线圈（A1） wU/BRz8I	28~30Ω（20℃时） *[b22a4H(
17、12 )jed@?	步进电机线圈（A2） GbJVw\5Z*
5、12 7q'T,'[	步进电机线圈（B1） ::2(pgH
18、12 \#q\|.d$u	步进电机线圈（B2） IhPX/P
6、12 .Fm@OQr	EGR控制电磁阀 gMUCVKGf	36~44Ω（20℃时） g0>Q* x
9、12 ;T*o RS	清除控制电磁阀 _q=ua;I&	36~44Ω（20℃时） f_'8l2jK1i
13、26、车身搭铁 6 U_P	发动机ECU搭铁 +l<l3uBNS	导通（0Ω） I'0{ Q`}
72、92 UX%J?;g	进气温度传感器 W_lXY Z<	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） '^M.;Giz
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） ($-m}UF\/
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） sE&1ZJ]7
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） \|}b~YHTs
	发动机水温传感器 <w`EU[y_	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） @)U;hk)j;
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） GUZ.Pw
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） {xeJO:M3/
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） 6~Dyr82"B
87、92 ptrwZ8'	怠速位置开关 0G6aF"	导通（节气门在怠速位置） 1ANFhl(l
87、92 ptrwZ8'	怠速位置开关 0G6aF"	不导通（节气门微开） tcT=a@
91、车身搭铁 0&j90J$`	档位开关（A/T） !p).3Kx0	导通（选择杆在P或N档） ^h$*7u"^y
91、车身搭铁 0&j90J$`	档位开关（A/T） !p).3Kx0	不导通（选择杆在D、2、L或R档） OcO/wA(&{

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : fDyFkhc
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 C" l_ 78

查欧姆及电压就是万用表了哟

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