臺灣評論君閣的缺點

8. S(=@2A+;  
補充一下我24歲 lR?1,yLp  
雖然很哈C8 ,$]m1|t@z  
但是能在陸上逞凶鬥狠能有幾次 ;zqxDl_  
算了 QP%AJ[3ea%  
家人的歡笑 ,9OER!$y  
不是個人的腎上激素能體驗出來的 &~"N/o  
考慮考慮

9. 6c#1Do(W+  
轉彎側傾的“問題”？ .\ces2,  
這算哪門子大不了的問題，就知道休旅車型底盤高重心高過彎極限低，轉彎速度放慢一點，這樣一個動作可以省好幾十萬甚至上百萬的話﹝跟轉彎極限高的休旅車型相比！﹞，太划算了不是嗎？！ ~@Eu4ip)F  
要開休旅車，就要避免大動作，轎車能做的事，不要想都照搬到休旅車上，則天下太平矣。我家一台轎跑車一台SUV，兩台車我都能夠開得很好，開長途通常同車的人如果累了都會睡到翻掉！ _0e;&2')  
Zinger的優點就是空間大車體紮實，所有的東西都是經過長期使用已證明耐用度的，然後購置成本低，純以代步來講，已經是充分夠用又划算的選擇。

10. uoi~JF  
開版大大：雖然我因為批評車子醜還在此得到一個壞評，但買車要花幾十萬實在不是小數目。還是希望您在訂車前再多想想： P?/Mrz   
>\4"k4d}  
1) 又大又便宜的車子，配上有名的日本品牌，為什麼買的人這麼少呢？這與品味應該無關，反而應該考慮Zinger是否真的「俗擱大碗」呢？ ]g
jB%R[.m  
2) 科技日新月異，這顆本來用在貨車的 2.4L 舊引擎，馬力只和一般房車的 1.8L 相當，其實表現並不理想，油耗表現也不佳。懸吊系統是和第一代的 Space Gear 一樣，舒適度怎可能讓夫人滿意？ !Y^3%B%  
3) 口碑最重要。我的小車是韓國進口的現代Matrix，四年多來跑了十幾萬公里從未發生什麼問題，而且完全在原廠保養。最近動念想換車時，努力保養的愛車卻獲得不到十萬的估價，實在令人沮喪。除非將來大大換新車時不打算賣掉舊車，否則屆時看到功勞多多伴您成長的愛車必須賤賣，難道不會惋惜難過嗎？ 7&w$@zs87  
[Ufx=BPx3  
如果可以，以 70 萬左右而言，Escape 2.3 2WD XLS 或 X-Trail 2.0 2WD 豪華型，應該比 Zinger 2.4 尊貴型來得好些。 Zonr/sA~  
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sOqH  

11. <
Y)Aez  
有一點非常有趣, 很多人都說Zinger的車尾不好看. Cuc+9  
但卻很多人卻喜歡Outlander, 這二款車的車尾造型, wit  
憑良心說非常類似!! (我是指車尾) 8Ud.}< Zi  
若是HONDA或TOYOTA也出類似車尾的車, 不知那些人如何看? wDKA1i%G  
在日本, 類似SUZUKI SOLIO的車尾的車相當多, 不知chacun兄覺得該車尾如何? KSO%89R'  
smPZ%P}P+c  
買車是看自己的需求, 只要符合自己的需求, 在自己經濟能力可負擔範圍內, 就可以了. LT:8/&\  
在此前提下, 引擎新舊有什麼差別? 只要足以應付日常生活, 馬力大小又如何? "(yw(/  
(在八大的車主都說沒有馬力不足的問題) F+9(*|x%  
會考慮大空間休旅車的朋友, 相信多數為以家庭為重的好男人(或好女人), Q
\aC:68  
一部動輒花費數十萬的車, 對一個普通家庭來說(以家庭年所得150萬, 二個小孩, 有房貸) aA-
s{af  
是很大的開銷! 一部車沒開個十年, 絕對划不來!!! t^7}j4lk  
以現在的大環境來說, 現在30歲有工作, 你能確定40歲還保有工作? TeH_DVxj  
一般人, 過了40歲要找好的工作, 很不容易, 以有小孩的家庭來說, Fr1OzS^&(  
40歲才是開銷正大的階段(小孩約10歲), 這些都是網上很多人都沒有提的.... p&ZLd
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.>@]Im  
Mitsubish的車雖不是最佳, 但我那台邁入第14年的Lancer, 從來沒有半路拋錨 P RN%4G  
重要的零組件也沒壞過(如變速箱等), 憑良心說, 算是還符合基本要求了! 89J7hnJC  
(公司一台公務車, 不到二年變速箱竟掛了) H`NT`BE  
N6!$V7oT  
ZINGER好不好, 我沒開過, 我不做評論, 但他有空間的好處, 後座可以完全打平, Dh .<&ri
 
有小孩的朋友就知道他的好用, Escape 或 X-Trail等其他車款是無法做到的, $ 1v'CT  
以國產車來說, 似乎只有 SAVRIN, SAVRIN INSPIRE及 MAZDA 5(利用收合的第三排)有此設計. oPR?Ar  
但其耗油的缺點卻是不爭的事實. i3o;G"IcD  
在八大資訊有其專有俱樂部, 建議ssking可以參考一下, 若他的優點符合你的需求 ?m dGMf)  
缺點你都能接受, 那就買吧~~ *&~wl(+O=  
若一年開不到1萬公里, 相信車價的價差絕對可以cover多付出的油錢! 同時亦可視為便利的代價吧! _?a.S8LxJZ  
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,I]=+A  
若ssking兄那日一夕發達了, 有能力買高級的車, 那換車時, 舊車的價格己不重要了! 
_p\O!y  
畢竟舊車那段時間帶給你的便利, 不是價錢可衡量的. sL\W6ej  

?`U=Ps  
只是有一點提醒ssking兄, 就我所知, ZINGER 都是淺色的內裝, 需較花心力去整理. & @/25Y2  
如有小孩, 那更累了~~

12. j9~lf  
前略--- r$W%d[pB  
d r$E:kr  
只是有一點提醒ssking兄, 就我所知, ZINGER 都是淺色的內裝, 需較花心力去整理. Q)=LbR{#  
如有小孩, 那更累了~~[quote] GglGFXOL-  
:l&Yq!5  
嗯!!前天去看ZINGER 61.9萬的車款，座椅好像是深色系列的，而且SALES說可以幫忙加裝 L~AU4
Q0o  
原廠第三排座椅，目前還在考慮中!! %OOkPda  
D -d  
  

13. >}\s-/  
買吧 g4b#U\D@)/  
別擔心 8QK8q:|  
避震良好(是轎車彈簧的不是貨卡彈簧) Lc5zu7ncg  
坐起來很舒服 P O 5Wi  
我是車主,你的問題,別擔心

14. h5'hP>b#  
就個人觀感 (NvjX})eh  
這款車剛看也覺得怪怪的 %i9 e<.Ot  
後來才發現它的整體流線 M(I%y 0  
應該敗筆在後尾兩側的那兩塊倒梯形窗戶 OS,!`8cw  
如果改為正梯形窗戶整體流線視覺會變的順暢多了 H[~ D]RG}'  
視覺感由中間向後延伸變的好看 oPmz$]_Z  
況且室內後方兩邊死角變小 S&!(h {O  
設計應著重行車安全考量 EVqW(|Xg  
有可能當時設計師是要顛覆傳統視覺吧 TTVmm{6  
不過看久了就順眼 b-<0\@`Z#  
該車 H'k}/<%Q  
便宜 I}_}VSG(  
代步 $2a
"Ec!7  
安全 mXz*Gi  
舒適 E]' f&0s  
方便全家出遊 a^%)6E.[,  
又不是要當賽車用 3Q$ 4`p;  
不過如果要經常開長途 'W(u.  
他確實很耗油

15. /O:4u_  
能源局市面車子油耗測試http: //www.moeaboe.gov.tw/opengovinfo/Plan/energy/WorkStatisticsEng.aspx應該是不開冷氣狀態下~~INNOVA2.7與ZINGER比較.....ZINGER比較省油.....想一想SPACE GEAR有點買的冤喔.... uZL]mwkj]  
.商用車還是選自排比較省油....比較如下: [Y!HQ9^LEp  
(1)FREECA2.0GLS三代AT自排--(FR2.03H5DA)市區油耗9.3高速油耗12.2平均油耗10.4 x`+M#A()/  
(2)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)AT自排--市區油耗9.3高速油耗13.6平均油耗10.8 rD$5]%Y  
(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5 jTqJ(M}L  
(4)ZACE1.8(KF3WPD)AT自排--市區油耗9.7高速油耗12.7平均油耗10.8 q("l?'  
(5)SPACE GEAR2.4(SG2.4HS2A)AT--自排市區油耗7.9高速油耗11.0平均油耗9.0 /QL<>g  
(6)INNOVA2.7Z(TGN41L)AT自排--市區油耗8.9高速油耗12.9平均油耗10.3 qooTRqc#,  
(7)INNOVA2.7J(TGN41L)M5手排--市區油耗8.5高速油耗12.4平均油耗9.9