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嘿嘿,HONDA CB400 VTEC

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 8楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第5楼62306230于2008-12-04 15:57发表的  : @{P<!x <Q  
还行,不过没我的RVF猛呵呵
B6ee\ 23  
cQ}3? v  
你的GT250如何,前几天开了一台,气门那叫一个杂。。。 ;$,b w5  
估计是油温太高,散热不好造成的
级别: 论坛版主
只看该作者 9楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第7楼石河子于2008-12-04 16:27发表的  : 4OLYB9HP_  
给我开两天~
@aN~97 H\  
3N!v"2!#  
你来南京开,我没意见
级别: 论坛版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第8楼胡作非于2008-12-04 16:41发表的  : &%)F5PT  
Qgf|obrEi6  
MYz!zI  
你的GT250如何,前几天开了一台,气门那叫一个杂。。。 ni )G  
估计是油温太高,散热不好造成的
9asA-'fZ  
V型发动机都那样 hM="9] i.  
偶的RVF也那样,不过V2和V4区别还是很大的 L/GV Qjb  
GT250开的还性吧,能上牌里是最强的了吧  zNn  
当然现在大排开放啦,我村钱上R6呢
级别: 论坛版主
只看该作者 11楼 发表于: 2008-12-04
追求新生活,追求新目标</p><p>义乌拉力赛车俱乐部QQ群:4642768
级别: 宝石长老
只看该作者 12楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第5楼62306230于2008-12-04 15:57发表的  : 91Cg   
还行,不过没我的RVF猛呵呵
nUAs:Q  
o'W[v0> L-  
我自己還是喜歡日系的R1 EW* 's(  
小改過的 ' `$US;5  
级别: 论坛版主
只看该作者 13楼 发表于: 2008-12-04
GT250毕竟是陵墓技术棒子造的,又是V2的,和L4 的没办法比的呻吟,不过比L2的略强点,转速到11000转了感觉有点点象我的RVF了呵呵 h' OLj#H  
以前RVF不到12000转不换挡的,猛点都是14000转换的挡,6000转换挡打气门。。。
级别: 论坛版主
只看该作者 14楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第12楼肥皂于2008-12-04 17:24发表的  : k2N[B(&4J  
azz6_qk8  
8.Wf^j$+{  
我自己還是喜歡日系的R1 i1ur>4Ns  
小改過的 U)=?3}s(  
y[oc^Zuo  
j8W nXp_  
R1上海没办法开,也不合适路矿 Eb{Zm<TP  
R6可以了,又实惠点 ,<0R'R  
R6上海摊基本没人挡路了已经 IWERn v!  
0-100 4秒多点,应该也够了 rrbD0UzFA  
jcD_<WSe  
PS 2%P{fJbwd  
RVF也是日戏啊 BBuI|lr  
本田NC35 V4引擎,当年的弯道王 2q]y(kW+  
我当时找了半年才找到的,全车元件,一手水,表头3000多,实际不超过1W6,1999年欧洲版本,59PS
级别: 论坛版主
只看该作者 15楼 发表于: 2008-12-04
要是我的RVF 在和老虎彪下了可以,同排量的哈哈 /7N&4FrG  
1档80,2挡120,一般挂到3挡,再高。。。没路了 O!G!Gq&  
不过等我上了R6来南京找老虎切磋把和和~
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