嘿嘿，HONDA CB400 VTEC

引用

引用第5楼62306230于2008-12-04 15:57发表的  : gp=0;#4 4  
还行，不过没我的RVF猛呵呵

rNc>1}DDS  
.+yJ'*i$d  
你的GT250如何，前几天开了一台，气门那叫一个杂。。。 #'qW?8d}  
估计是油温太高，散热不好造成的

引用

引用第7楼石河子于2008-12-04 16:27发表的  : ])Rs.Y{Q5  
给我开两天~

|W $epOLg  
^hL ?.xj  
你来南京开，我没意见

引用

引用第8楼胡作非于2008-12-04 16:41发表的  : "I n[= 2w  
e^ ZxU/e  
<,\Op=$l3I  
你的GT250如何，前几天开了一台，气门那叫一个杂。。。 s ~Xa=_+D  
估计是油温太高，散热不好造成的

g)/#gyT4Y  
V型发动机都那样 ]?"1FSu-8r  
偶的RVF也那样，不过V2和V4区别还是很大的 3Y6W)$Q  
GT250开的还性吧，能上牌里是最强的了吧 N |nZf5{  
当然现在大排开放啦，我村钱上R6呢

引用

引用第5楼62306230于2008-12-04 15:57发表的  : Usf7 AS=  
还行，不过没我的RVF猛呵呵

H*vd  
BiCC72oig  
我自己還是喜歡日系的R1 UwVc!Lys  
小改過的 2sOetmWE7  

GT250毕竟是陵墓技术棒子造的，又是V2的，和L4 的没办法比的呻吟，不过比L2的略强点，转速到11000转了感觉有点点象我的RVF了呵呵 h:l4:{A64  
以前RVF不到12000转不换挡的，猛点都是14000转换的挡，6000转换挡打气门。。。

引用

引用第12楼肥皂于2008-12-04 17:24发表的  : jBO/1h=  
5ZXP$.  
I)B+h8l72<  
我自己還是喜歡日系的R1 *" ("^_x\  
小改過的 R0l5"l*@+  

,#u"$Hz8p  
?=bqya"Y  
R1上海没办法开，也不合适路矿 O;34~k   
R6可以了，又实惠点 j5rB+  
R6上海摊基本没人挡路了已经 ;*H@E(g  
0-100 4秒多点，应该也够了 y DE0qUO  
b%-S'@ew  
PS @U 6jd4?)  
RVF也是日戏啊 pGsk[.  
本田NC35 V4引擎，当年的弯道王 mnG\qsKNLK  
我当时找了半年才找到的，全车元件，一手水，表头3000多，实际不超过1W6，1999年欧洲版本，59PS

要是我的RVF 在和老虎彪下了可以，同排量的哈哈 W'Y?X]
xr  
1档80，2挡120，一般挂到3挡，再高。。。没路了 EpU}~vC9C  
不过等我上了R6来南京找老虎切磋把和和~